CN203817735U - 汽车发动机凸轮轴承更换装置 - Google Patents
汽车发动机凸轮轴承更换装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203817735U CN203817735U CN201420217311.9U CN201420217311U CN203817735U CN 203817735 U CN203817735 U CN 203817735U CN 201420217311 U CN201420217311 U CN 201420217311U CN 203817735 U CN203817735 U CN 203817735U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- ring
- protecting crust
- transmission shaft
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种汽车维修装置，特别涉及一种汽车发动机凸轮轴承更换装置，其技术方案是：支架的一端固定防护壳，所述的防护壳内部设有增速齿轮机构，增速齿轮机构包括大齿轮、传动齿轮和旋转齿轮，大齿轮与传动齿轮啮合，传动齿轮和旋转齿轮啮合，旋转齿轮的中间设有内螺纹，旋转齿轮通过内螺纹连接防护壳外部的拉力杆，所述的拉力杆为螺纹杆，拉力杆的一端固定定位圈，拉力杆的另一端通过螺纹连接拆卸头，所述的大齿轮连接防护壳外部的传动轴，所述的传动轴连接旋转把手，传动轴与支架之间设有支撑杆；本实用新型的有益效果是：该装置既能将轴承拉出，也能用于轴承的装配，操作简便、安全、实用、加工简单、成本低廉、不易变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车维修装置，特别涉及一种汽车发动机凸轮轴承更换装置。
背景技术
由于车辆在运行过程中，长时间重负荷行驶，导致发动机提前进入大修周期。在发动机大修过程中，凸轮轴与轴承磨损加剧，间隙增大，势必要更换凸轮轴轴承。以前在更换轴承时，两个人配合，一个人扶着铳子，另外一个人用大榔头敲击铳子。在装配的时候也是用同样的方法，这样做既不安全，而且还容易损害缸体等部件，装配质量差、工效低。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种汽车发动机凸轮轴承更换装置，操作简便、安全、实用、加工简单、成本低廉、不易变形。
其技术方案是：包括支架、防护壳、支撑杆、大齿轮、传动齿轮、旋转齿轮、拉力杆、定位圈、拆卸头、传动轴、旋转把手，支架的一端固定防护壳，所述的防护壳内部设有增速齿轮机构，增速齿轮机构包括大齿轮、传动齿轮和旋转齿轮，大齿轮与传动齿轮啮合，传动齿轮和旋转齿轮啮合，旋转齿轮的中间设有内螺纹，旋转齿轮通过内螺纹连接防护壳外部的拉力杆，所述的拉力杆为螺纹杆，拉力杆的一端固定定位圈，拉力杆的另一端通过螺纹连接拆卸头，所述的大齿轮连接防护壳外部的传动轴，所述的传动轴连接旋转把手，传动轴与支架之间设有支撑杆。
所述的拆卸头包括挡圈和轴承套圈，挡圈和轴承套圈为一体结构，挡圈和轴承套圈的中间设有螺纹孔，所述的轴承套圈的直径小于挡圈的直径。
本实用新型的有益效果是：该装置既能将轴承拉出，也能用于轴承的装配，操作简便、安全、实用、加工简单、成本低廉、不易变形，可用于各种发动机凸轮轴轴承的拆卸和安装，具有操作简便、安全实用、可靠、省时省力，不破坏缸体等优点，一次拆卸凸轮轴轴承仅用3分钟时间，提高工效10倍以上，有效的解决了发动机凸轮轴轴承拆装难的问题。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图；
附图2是增速齿轮机构的结构示意图；
附图3是拆卸头的结构示意图；
上图中：支架1、防护壳2、支撑杆3、大齿轮4、传动齿轮5、旋转齿轮6、拉力杆7、定位圈8、拆卸头9、传动轴10、旋转把手11、挡圈9.1、轴承套圈9.2。
具体实施方式
结合附图1-3，对本实用新型作进一步的描述：
本实用新型包括支架1、防护壳2、支撑杆3、大齿轮4、传动齿轮5、旋转齿轮6、拉力杆7、定位圈8、拆卸头9、传动轴10、旋转把手11，支架1的上部固定防护壳2，所述的防护壳2内部设有增速齿轮机构，增速齿轮机构包括大齿轮4、传动齿轮5和旋转齿轮6，大齿轮4与传动齿轮5啮合，传动齿轮5和旋转齿轮6啮合，旋转齿轮6的中间设有内螺纹，旋转齿轮6通过内螺纹连接防护壳2外部的拉力杆7，所述的拉力杆7为螺纹杆，拉力杆7的一端固定定位圈8，拉力杆7的另一端通过螺纹连接拆卸头9，所述的大齿轮4连接防护壳2外部的传动轴10，所述的传动轴10连接旋转把手11，传动轴10与支架1之间设有支撑杆3，通过增速齿轮机构上的大齿轮4与传动齿轮5啮合，传动齿轮5和旋转齿轮6啮合传动能有效减轻工人师傅的劳动强度，拉力杆的伸缩实现凸轮轴轴承的拆卸与安装，省时省力，提高了工作效率。
其中的拆卸头9包括挡圈9.1和轴承套圈9.2，挡圈9.1和轴承套圈9.2为一体结构，挡圈9.1和轴承套圈9.2的中间设有螺纹孔，所述的轴承套圈9.2的直径小于挡圈9.1的直径，轴承套圈9.2能够将凸轮轴轴承套住，转动拉力杆将其拆卸，安装时转动拉力杆将其旋入，省时省力。
拉力杆很长，可以拉至第六道瓦，而且保证了凸轮轴轴承孔的同心度，这样在拉装凸轮轴轴承的时候，不会损坏缸体承孔，一个人就能操作，既省时又省力，而且也保证了安全。该装置既能将轴承拉出，也能用于轴承的装配，操作简便、安全、实用、加工简单、成本低廉、不易变形，可用于各种发动机凸轮轴轴承的拆卸和安装，具有操作简便、安全实用、可靠、省时省力，不破坏缸体等优点，一次拆卸凸轮轴轴承仅用3分钟时间，提高工效10倍以上，有效的解决了发动机凸轮轴轴承拆装难的问题。
Claims (2)
1.一种汽车发动机凸轮轴承更换装置，其特征是：包括支架、防护壳、支撑杆、大齿轮、传动齿轮、旋转齿轮、拉力杆、定位圈、拆卸头、传动轴、旋转把手，支架的一端固定防护壳，所述的防护壳内部设有增速齿轮机构，增速齿轮机构包括大齿轮、传动齿轮和旋转齿轮，大齿轮与传动齿轮啮合，传动齿轮和旋转齿轮啮合，旋转齿轮的中间设有内螺纹，旋转齿轮通过内螺纹连接防护壳外部的拉力杆，所述的拉力杆为螺纹杆，拉力杆的一端固定定位圈，拉力杆的另一端通过螺纹连接拆卸头，所述的大齿轮连接防护壳外部的传动轴，所述的传动轴连接旋转把手，传动轴与支架之间设有支撑杆。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机凸轮轴承更换装置，其特征是：所述的拆卸头包括挡圈和轴承套圈，挡圈和轴承套圈为一体结构，挡圈和轴承套圈的中间设有螺纹孔，所述的轴承套圈的直径小于挡圈的直径。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420217311.9U CN203817735U (zh) | 2014-04-30 | 2014-04-30 | 汽车发动机凸轮轴承更换装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420217311.9U CN203817735U (zh) | 2014-04-30 | 2014-04-30 | 汽车发动机凸轮轴承更换装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203817735U true CN203817735U (zh) | 2014-09-10 |
Family
ID=51473278
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420217311.9U Expired - Fee Related CN203817735U (zh) | 2014-04-30 | 2014-04-30 | 汽车发动机凸轮轴承更换装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203817735U (zh) |
-
2014
- 2014-04-30 CN CN201420217311.9U patent/CN203817735U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103612107B (zh) | 一种可快速拆卸多种零部件的通用工具 | |
| CN205928484U (zh) | 一种多功用电动拉马器 | |
| CN203210310U (zh) | 内轴承拉码 | |
| CN201907100U (zh) | 发动机减振器拆卸装置 | |
| CN203973455U (zh) | 一种汽车车轮连接螺母扳手 | |
| CN203495336U (zh) | 一种带前导向套可旋转的手动铰刀 | |
| CN203817735U (zh) | 汽车发动机凸轮轴承更换装置 | |
| CN203510095U (zh) | 齿轮拔出结构 | |
| CN203018117U (zh) | 颚式破碎机中平衡轮与偏心轴锁紧机构 | |
| CN201632813U (zh) | 内装轴承拉拔器 | |
| CN201862982U (zh) | 一种单缸柴油机飞轮扭紧装置 | |
| CN203062710U (zh) | 一种用于拆卸轴承外钢套的拔具 | |
| CN201566650U (zh) | 地坑式架车机被动托头 | |
| CN201291439Y (zh) | 柴油发动机曲轴皮带轮拆卸专用工具 | |
| CN203867649U (zh) | 快速更换康明斯发动机缸盖气门导管装置 | |
| CN202271343U (zh) | 一种半轴拆卸装置 | |
| CN204397815U (zh) | 载重汽车刹车盆专用拆卸工具 | |
| CN203076874U (zh) | 一种轴承拆卸机通用拆卸轴承的工装结构 | |
| CN101733626A (zh) | 液压轴承拆装机 | |
| CN215847986U (zh) | 一种内轴拉码器 | |
| CN201024056Y (zh) | 便携式手摇吊机 | |
| CN204585134U (zh) | 高线精轧锥箱轴承拔具 | |
| CN202753099U (zh) | 拆卸矿用汽车支撑销轴的电动专用工具 | |
| CN203305157U (zh) | 一种手动平板阀阀座的拆装装置 | |
| CN203679679U (zh) | 和谐机车牵引销拆装装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140910 Termination date: 20150430 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |