CN203811791U - 电测试防错验证装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种电测试防错验证装置，其包括：连接至待检验电测试设备的功能检测模块的指示灯模块、旋转开关模块、电流测量模块和电压测量模块；连接至所述电流测量模块和所述电压测量模块的AD转换器；以及连接至所述AD转换器的显示屏。本实用新型的电测试防错验证装置可以代替Cockpit总成检验电测试设备的功能检测模块是否出现故障，从而防止电测试设备出现检测失效的情况发生。

Description

电测试防错验证装置

技术领域

本实用新型涉及电测试领域，尤其涉及一种电测试防错验证装置。

背景技术

电测试作为Cockpit(座舱)总成装配的重要一环，是座舱模块质量检测的最后一个关口，其主要通过电测试设备来检测产品的背光、按键、以及刹车踏板等功能零件是否正常，对整个生产线的顺利运行有着至关重要的作用，因而必须确保电测试设备本身的功能检测模块能够正常工作。在现有技术中，电测试设备的功能检测模块通常包括与产品的功能零件相对应的检测单元，例如，用于检测Cockpit总成的CD面板背光的CD面板背光检测单元、用于检测Cockpit总成的显示屏背光的显示屏背光检测单元、以及用于检测Cockpit总成的刹车踏板的刹车踏板检测单元等等。

目前，为了验证电测试设备本身的性能，已有的方式是将功能完好的Cockpit总成移到电测试设备旁以进行电测试操作(由于电测试设备通常体积较大并且设置在车间的固定位置，所以一般不考虑移动电测试设备)，然后通过Cockpit总成上的反馈信息来判断电测试设备的功能是否正常，例如，当使用电测试设备检测Cockpit总成的CD面板背光功能时，如果接线完成之后CD面板背光不亮，则说明电测试设备的功能检测模块内部存在故障。

然而，由于在整个检验过程中，Cockpit总成的体积、重量都较大，所以操作起来很不方便，并且浪费大量时间。因此，需要研究一种代替Cockpit总成以检验电测试设备的装置。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种电测试防错验证装置，以代替Cockpit总成检验电测试设备的功能检测模块是否出现故障，从而防止电测试设备出现检测失效的情况。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种电测试防错验证装置，其包括：

连接至待检验电测试设备的功能检测模块的指示灯模块、旋转开关模块、电流测量模块和电压测量模块；

连接至所述电流测量模块和所述电压测量模块的AD转换器；以及

连接至所述AD转换器的显示屏。

进一步地，所述防错验证装置还包括一壳体，其中，所述指示灯模块、所述旋转开关模块和所述显示屏均设置在所述壳体的一表面上，所述电流测量模块、所述电压测量模块以及所述AD转换器均设置在所述壳体内。

优选地，所述指示灯模块、旋转开关模块、电流测量模块和电压测量模块分别通过线束与所述电测试设备的所述功能检测模块电连接。

优选地，所述指示灯模块包括多个LED灯。

优选地，所述旋转开关模块包括多个分别电连接至所述电测试设备的所述功能检测模块的旋转开关。

本实用新型通过指示灯模块、旋转开关模块、电流测量模块和电压测量模块可以快速、有效地检验电测试设备的功能检测模块是否出现故障，从而防止电测试设备出现检测失效的情况，同时，通过显示屏可以将电流测量模块和电压测量模块所测得的电流值和电压值直观地显示出来。与现有技术相比，本实用新型无需将体积大、重量大的Cockpit总成移到电测试设备旁进行验证，因而节约了工时，并且不妨碍产品其它功能零件的安装及检测。

附图说明

图1为本实用新型的电测试防错装置的结构示意图；

图2为本实用新型的电测试防错装置的电路框图。

具体实施方式

下面根据附图，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述，使能更好地理解本实用新型的功能、特点。

本实用新型的主旨是设计一种代替体积大、重量大的Cockpit总成以对电测试设备的功能检测模块进行检验的电测试防错验证装置。如图1和图2所示，该防错验证装置包括指示灯模块1、旋转开关模块2、电流测量模块3、电压测量模块4、AD转换器5、显示屏6和壳体7，其中，指示灯模块1、旋转开关模块2和显示屏6设置在壳体7的一表面上，电流测量模块3、电压测量模块4和AD转换器5设置在壳体7内，且AD转换器5电连接在电流和电压测量模块3和4与显示屏6之间，以将电流测量模块3和电压测量模块4所测量的电流值和电压值转换成数字信号并输出至显示屏6中显示出来。

在本实施例中，如图2所示，指示灯模块1包括8个LED灯，用于分别模拟Cockpit总成中的8个功能零件，例如，以指示灯11表示Cockpit总成中的CD面板背光，使其检验电测试设备的用于检测CD面板背光的检测单元；以指示灯12表示Cockpit总成中的显示屏背光，使其检验电测试设备的用于检测显示屏背光的检测单元；以指示灯13表示Cockpit总成中的CD控制面板背光，使其检验电测试设备的用于检测CD控制面板背光的检测单元。

下面以检验电测试设备的用于检测CD面板背光的检测单元为例介绍本实用新型的操作过程：首先，通过线束8将用于模拟Cockpit总成的CD面板背光的指示灯11电连接至该用于测量CD面板背光的检测单元，并形成回路，然后接通电测试设备的电源，如果指示灯11正常亮则表明该检测单元工作正常，否则，说明其出现故障。在验证过程中，还可以选择将电流测量模块3或电压测量模块4电连接至该回路中，以通过显示屏6显示该回路中的电流或电压值，而根据该电流或电压值可以进一步验证该检测单元是否出现故障。

此外，针对Cockpit总成中的需要使其移动才能进行测试的功能零件(例如，刹车踏板)，现有技术是这样对其测试的：通过脚踩刹车踏板，使传感器拨叉带动踏板传感器转动，而该踏板传感器将根据转动的位移产生相应的控制电流，然后通过电测试设备中的用于检测该刹车踏板的检测单元检测其被踩到最大位置时踏板传感器所产生的控制电流，并根据该控制电流判断刹车踏板是否出现故障。因此，为了使检测结果准确，同样需要确保电测试设备中的用于检测该刹车踏板的检测单元正常工作，为此，本实用新型在电测试防错验证装置中设置了旋转开关模块2来模拟刹车踏板等需要使其移动才能进行测试的功能零件，在图2所示的实施例中，旋转开关模块2包括三个旋转开关21、22和23。

下面以通过旋转开关21表示刹车踏板为例介绍其工作过程：首先，将旋转开关21与电流测量模块3或电压测量模块4一起电连接至电测试设备的用于检测刹车踏板的检测单元，并形成回路，然后转动该旋转开关21以模拟踩动刹车踏板的过程，此时，通过电流测量模块3或电压测量模块4即可测量回路中的电流或电压变化，并且可以通过显示屏6将电流或电压的数值变化显示出来，然后根据该数值变化判断电测试设备的用于检测刹车踏板的检测单元是否出现故障，例如，如果旋转开关21从初始位置转动到预定位置时回路中的电压从0V变化到1.2V，则表示该检测单元工作正常，否则，表示其出现故障。在此，为了便于观察旋转开关21、22和23的转动位移，在壳体21面板的沿各旋转开关21、22和23的周向方向设有尺寸刻度。

通过上述分析可知，本实用新型可以根据具体需要选择电测试防错验证装置的指示灯模块1、旋转开关模块2、电流测量模块3和电压测量模块4中的一个或多个与电测试设备的相应检测单元连接，从而可以代替Cockpit总成检验出相应检测单元是否出现故障，防止了电测试设备出现检测失效的情况，此外，本实用新型不会妨碍其它功能零件的安装及检测，又能快捷的安装与拆卸，节省工时。

以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型的范围，本实用新型的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本实用新型申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆落入本实用新型专利的权利要求保护范围。

Claims (5)

1.一种电测试防错验证装置，其特征在于，该防错验证装置包括：

连接至待检验电测试设备的功能检测模块的指示灯模块、旋转开关模块、电流测量模块和电压测量模块；

连接至所述电流测量模块和所述电压测量模块的AD转换器；以及

连接至所述AD转换器的显示屏。

2.根据权利要求1所述的电测试防错验证装置，其特征在于，所述防错验证装置还包括一壳体，其中，所述指示灯模块、所述旋转开关模块和所述显示屏均设置在所述壳体的一表面上，所述电流测量模块、所述电压测量模块以及所述AD转换器均设置在所述壳体内。

3.根据权利要求1或2所述的电测试防错验证装置，其特征在于，所述指示灯模块、旋转开关模块、电流测量模块和电压测量模块分别通过线束与所述电测试设备的所述功能检测模块电连接。

4.根据权利要求1或2所述的电测试防错验证装置，其特征在于，所述指示灯模块包括多个LED灯。

5.根据权利要求1或2所述的电测试防错验证装置，其特征在于，所述旋转开关模块包括多个分别电连接至所述电测试设备的所述功能检测模块的旋转开关。