CN203809342U - 发动机水泵密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机水泵密封装置，包括机械密封装置，还包括同轴设置的填料密封装置，填料密封装置包括轴封腔套和填料，轴封腔套对填料形成有径向压紧力，填料包括混合软填料区和置于混合软填料区两端并将混合软填料区压紧的编结端环；除机械密封装置外，还设置有填料密封装置，不但可以与机械密封装置一同使用，大大提高水泵的密封性能，还可在机械密封装置由于水泵轴的轴向窜动受到损伤时，对水泵输送冷却液的工作过程进行单独密封，始终确保水泵的密封性能，最大程度的降低冷却液的渗漏。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机部件，特别涉及一种发动机水泵密封装置。
背景技术
发动机水泵是水冷发动机冷却系统的重要组成部件，它的作用是泵送冷却液，使冷却液在发动机的冷却水道内快速流动，以带走发动机工作时产生的热量，保持发动机正常工作温度。
现有技术中，发动机水泵多采用机械密封方式，包括动环体和静环体组成，静环体固定在泵座上，动环体为与水泵轴同心旋转体，随水泵轴高速旋转。使用单一机械密封结构使得发动机水泵的密封性能难以保证，因为在水泵工作过程中，由于机械加工精度不够、振动偏大或者是泵轴的轴向窜量大，常常容易造成机械密封件之间的磨损，从而影响密封效果，造成冷却液泄漏，对发动机燃料造成污染。其中水泵轴的轴向窜量对机械密封的影响最大，因为机械密封的密封面要有一定的比压,这样才能起到密封作用,这就要求机械密封的弹簧要有一定的压缩量,给密封端面一个推力,旋转起来使密封面产生密封所要求的比压。为了保证这一个比压,机械密封要求泵轴不能有太大的窜量。当泵轴轴向窜量超过要求，机械密封就会承受一个轴向力,水泵运转时密封压盖温度将偏高,对于聚丙烯类的介质,在高温下会被熔融,因此泵启动后很快就失去密封效果,泵静止时则密封端面出现间断的喷漏现象。
因此，需要对现有发动机水泵进行改进，可在机械密封装置由于水泵轴的轴向窜动受到损伤时，对水泵输送冷却液的工作过程进行单独密封，始终确保水泵的密封性能，最大程度的降低冷却液的渗漏。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种发动机水泵密封装置，可在机械密封装置由于水泵轴的轴向窜动受到损伤时，对水泵输送冷却液的工作过程进行单独密封，始终确保水泵的密封性能，最大程度的降低冷却液的渗漏。
本实用新型的发动机水泵密封装置，包括泵体、水泵轴和机械密封装置，还包括同轴设置的填料密封装置，所述填料密封装置包括轴封腔套和填料，所述轴封腔套固定设置在所述水泵轴上并与所述水泵轴沿轴向形成开口朝向泵体的填料腔，所述填料置于所述填料腔内并可随所述水泵轴转动，所述轴封腔套对所述填料形成有径向压紧力。所述填料包括混合软填料区和置于所述混合软填料区两端并将所述混合软填料区压紧的编结端环。
进一步，还包括限位壳，所述限位壳可拆卸式连接于所述泵体并包覆所述轴封腔套外侧对所述轴封腔套形成轴向向内的限位。
进一步，所述泵体对所述轴封腔套形成轴向向外的限位，泵体与轴封腔套的开口端还设有外套于所述水泵轴并用于密封减震的橡胶密封减震垫。
进一步，所述混合软填料区由碳纤维和石墨材料制成，所述编结端环由聚四氟乙烯制成。
进一步，所述限位壳包括连接部和包覆部，所述包覆部上设有用于对水泵轴密封的密封圈。
本实用新型的有益效果：本实用新型的发动机水泵密封装置，除机械密封装置外，还设置有填料密封装置，不但可以与机械密封装置一同使用，大大提高水泵的密封性能，还可在机械密封装置由于水泵轴的轴向窜动受到损伤时，对水泵输送冷却液的工作过程进行单独密封，始终确保水泵的密封性能，最大程度的降低冷却液的渗漏；并且轴封腔套对填料形成径向压紧力，使得填料与水泵轴直接接触并随水泵轴一同转动形成水泵轴保护层，降低对水泵轴或轴套的磨损，大大减小了动力损耗。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
图1为本实用新型结构示意图，如图1所示：本实施例的发动机水泵密封装置，用于发动机水泵上进行密封，发动机水泵包括泵体1和水泵轴2，包括机械密封装置，还包括同轴设置的填料密封装置，填料密封装置包括轴封腔套3和填料4，轴封腔套3固定设置在水泵的水泵轴2上并与水泵轴2沿轴向形成开口朝向泵体1的填料腔，填料4置于填料腔内并可随水泵轴2转动，轴封腔套对填料形成有径向压紧力；本实施例中的机械密封装置包括静环体5和动环组件，动环组件包括压盖6、动环体7和弹簧8，另外，本实用新型的发动机水泵还包括叶轮、转子、对水泵轴轴向力进行平衡的平衡环和平衡盘，均属于现有技术，在此不再赘述，并且，轴封腔套3包括一体成型的套体31和套底32，套底32外套固定设置在水泵轴2上形成封闭端，套体与水泵轴形成沿轴向的填料腔，轴封腔套开口朝向泵体形成开口端。
本实施例中，填料4包括混合软填料区41和置于混合软填料区两端并将混合软填料区压紧的编结端环(图中为编结端环42和编结端环43)；如图1所示，混合软填料区由碳纤维和石墨材料制成，编结端环由聚四氟乙烯制成，由于轴封腔套的套体对填料形成一个径向压紧力，使得填料可随水泵轴一同转动，在水泵轴的运转过程中，填料中的碳纤维会缠绕在轴上，并随水泵轴一同转动，形成一个旋转层，此旋转层起到了保护水泵轴的作用，减小了动力消耗，随着旋转层直径的逐渐增大，水泵轴对碳纤维的缠绕能力将逐步减弱，没有与轴缠绕，并且与填料腔内壁保持相对静止，此时，相对旋转运动的摩擦剪切区域就存在于填料中间而不存在于填料与水泵轴之间，聚四氟乙烯制成编结而成的编结端环可对混合软填料区压紧，保证密封效果。
本实施例中，还包括限位壳9，限位壳9可拆卸式连接于泵体并包覆所述轴封腔套3外侧对轴封腔套3形成轴向向内的限位；泵体1对所述轴封腔套形成轴向向外的限位，泵体与轴封腔套的开口端还设有外套于所述水泵轴并用于密封减震的橡胶密封减震垫10；本实施例中，所指内为朝向泵体轴向移动的方向，所指外则指远离泵体轴向移动的方向，限位壳和橡胶密封减震垫共同作用对水泵轴的轴向窜动形成限位，降低水泵轴的轴向窜量，从而减小机械密封装置所承受的轴向力，进而达到降低机械密封装置中静环体和动环体因轴向窜动造成的机械磨损，提高机械密封装置的使用寿命，另外，橡胶密封减震垫不但可起到密封的作用，并且属于轴向密封，与机械密封装置和填料密封装置的径向密封相结合，进一步提高密封效果，而且橡胶密封减震垫还可起到减震作用，可允许水泵轴少量的位移，有利于平衡轴向推力。
本实施例中，限位壳包括连接部91和包覆部92，包覆部上设有用于对水泵轴密封的密封圈11；密封圈可为橡胶密封圈或金属密封圈，或为现有其它密封圈，如图1所示，连接部一端与包覆部一体成型，另一端与泵体可拆卸固定，包覆部外套于水泵轴并对轴封腔套的套底形成轴向向外的限位。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，
尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种发动机水泵密封装置，包括机械密封装置，其特征在于：还包括同轴设置的填料密封装置，所述填料密封装置包括轴封腔套和填料，所述轴封腔套固定设置在水泵轴上并与水泵轴沿轴向形成开口朝向泵体的填料腔，所述填料置于所述填料腔内并可随水泵轴转动，所述轴封腔套对所述填料形成有径向压紧力，所述填料包括混合软填料区和置于所述混合软填料区两端并将所述混合软填料区压紧的编结端环。
2.根据权利要求1所述的发动机水泵密封装置，其特征在于：还包括限位壳，所述限位壳可拆卸式连接于泵体并包覆所述轴封腔套外侧对所述轴封腔套形成轴向向内的限位。
3.根据权利要求1所述的发动机水泵密封装置，其特征在于：泵体对所述轴封腔套形成轴向向外的限位，泵体与轴封腔套的开口端设有外套于水泵轴并用于密封减震的橡胶密封减震垫。
4.根据权利要求1所述的发动机水泵密封装置，其特征在于：所述混合软填料区由碳纤维和石墨材料制成，所述编结端环由聚四氟乙烯制成。
5.根据权利要求2所述的发动机水泵密封装置，其特征在于：所述限位壳包括连接部和包覆部，所述包覆部上设有用于对水泵轴密封的密封圈。
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