CN203809064U - 一种汽轮机高压调门的阀杆结构 - Google Patents
一种汽轮机高压调门的阀杆结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽轮机高压调门的阀杆结构,包括活塞杆、连接套和阀杆,活塞杆和阀杆分别旋接在连接套两端,阀杆末端设有阀芯,所述阀杆上套接有夹板,夹板设置在靠近连接套的一端。该结构通过在连接套上加装夹板,可以防止定位销脱落或断裂时阀杆产生自转,有效避免了丝牙的损坏,提高了汽轮机的运行稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽轮机的设计及制造技术领域,具体涉及一种汽轮机高压调门的阀杆结构。
背景技术
目前,158型600MW单轴、三缸、四排汽、一次中间再热凝汽式汽轮机,其配套高压调门采用高压抗燃油液压控制,由于该调节门阀杆与油动机活塞杆连接采用套筒连接。运行中高压调节门长期处于调节状态,随着机组运行工况变化,易引起调节气门振动、造成调节门门杆与连接套筒定位销脱落或断裂。高调门阀杆与油动机联接套顶部未紧到位,高调门关闭时被压缩的弹簧力较大定位销受剪切应力倍增,导致定位销断裂。高调门振动导致失去定位的阀杆螺纹和联接套存在相对转动,阀杆上下窜动,左右微旋,使连接丝牙磨损或破坏、特别是紧急情况打闸停机时最容易造成丝牙的损坏,最终导致机组运行中门杆脱落。
高调门的问题如果不能得到解决,很可能导致机组负荷大幅波动危及机组运行安全甚至造成非停,可能造成机组超速等重大事故。此问题严重影响机组安全稳定运行,通过对高调门结构、安装工艺、运行工况等研究,彻底解决了高调门频繁故障问题。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型旨在提供一种结构简单、成本低廉、连接稳固、使用寿命长的汽轮机高压调门的阀杆结构。
本实用新型是通过如下技术方案予以实现的:
一种汽轮机高压调门的阀杆结构,包括活塞杆、连接套和阀杆,活塞杆和阀杆分别旋接在连接套两端,阀杆末端设有阀芯,所述阀杆上套接有夹板,夹板设置在靠近连接套的一端。
所述夹板与连接套之间通过焊点焊接固定。
所述夹板由两块半圆形单体组成圆形件。
所述夹板上下两端均开有连接用螺栓孔。
所述夹板上下两端的螺栓孔均有两个。
本实用新型的有益效果是:
与现有技术相比,本实用新型提供的汽轮机高压调门的阀杆结构,通过在连接套上加装夹板,可以防止定位销脱落或断裂时阀杆产生自转,有效避免了丝牙的损坏;且还可以在高压调门动作过程中或打闸时,改变原有丝牙的受力方式,改为部分夹板受力,从而大大减小丝牙损坏,进而延长阀芯阀杆丝牙使用时间;另外,调门在长时间运行过程中,若发现焊点有裂纹的情况,说明阀芯阀杆丝牙有所松动和损坏,可以及时对焊点进行补焊,避免夹板脱落,以保证机组的安全稳定运行。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图中:1-活塞杆,2-连接套,3-焊点,4-螺栓孔,5-夹板,6-阀杆本体,7-阀芯。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明,但所要求的保护范围并不局限于所述;
如图1所示,本实用新型提供的汽轮机高压调门的阀杆结构,包括活塞杆1、连接套2和阀杆6,活塞杆1和阀杆6分别旋接在连接套2两端,阀杆6末端设有阀芯7,所述阀杆6上套接有夹板5,夹板5设置在靠近连接套2的一端。
为了提高夹板5与连接套2之间的连接稳固性,防止发生脱落现象,所述夹板5与连接套2之间通过焊点3焊接固定。
为了便于夹板5的安装与拆卸,所述夹板5由两块半圆形单体组成圆形件。
所述夹板5上下两端均开有连接用螺栓孔4,可通过螺栓快速安装固定。
为了进一步提升连接稳固性,所述夹板5上下两端的螺栓孔4均有两个。
安装时,为了制作一个合格的夹板,满足使用要求,其具体方案如下:首先确定阀芯7与阀杆6台阶的加工位置及加工尺寸。一般情况下,当阀杆6完全旋入连接套2时,预留5-10mm的间隙,方便以后焊接,此位置即是阀芯7和阀杆6加工的起始位置,长度一般为50-60mm,深度视阀杆6直径而定,不能太深也不能太浅。其次,确定夹板5的尺寸,其宽度由台阶长度确定,长度由连接套2直径和实际情况确定,厚度由台阶深度确定,一般是台阶深度的两倍。最后,确定夹板5上的螺栓孔4的位置,由夹板5尺寸与实际情况确定,当夹板5与台阶加工完毕后,用螺栓将其紧固,然后将夹板5与连接套2在焊点3处焊接,即完成了夹板5的加装。
Claims (5)
1.一种汽轮机高压调门的阀杆结构,包括活塞杆(1)、连接套(2)和阀杆(6),活塞杆(1)和阀杆(6)分别旋接在连接套(2)两端,阀杆(6)末端设有阀芯(7),其特征在于:所述阀杆(6)上套接有夹板(5),夹板(5)设置在靠近连接套(2)的一端。
2.根据权利要求1所述的汽轮机高压调门的阀杆结构,其特征在于:所述夹板(5)与连接套(2)之间通过焊点(3)焊接固定。
3.根据权利要求1所述的汽轮机高压调门的阀杆结构,其特征在于:所述夹板(5)由两块半圆形单体组成圆形件。
4.根据权利要求1所述的汽轮机高压调门的阀杆结构,其特征在于:所述夹板(5)上下两端均开有连接用螺栓孔(4)。
5.根据权利要求4所述的汽轮机高压调门的阀杆结构,其特征在于:所述夹板(5)上下两端的螺栓孔(4)均有两个。
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