CN203806420U - 用于风力发电机组的构件的运输装置和运输系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于风力发电机组的构件的运输装置，具有一用来水平固定所述构件的第一保持段和一用来竖直固定所述构件的第二保持段。第二保持段具有一用来使所述构件沿着竖直位置进行贴合的支承面。由此可提供一单独的负载路径，以将竖直的力导入到所述构件之中。此外还提供一种具有根据本实用新型的运输装置的运输系统。

Description

用于风力发电机组的构件的运输装置和运输系统

技术领域

本实用新型涉及用于风力发电机组的构件的运输装置和运输系统。 

背景技术

由于风力发电机组体积庞大，需要将其拆解成单个的构件进行运输。所述构件尤其包括转子叶片以及多个塔架分段。尽管如此，这些构件仍可能具有直至60米的长度和15吨及以上的重量。 

因此这类构件的运输和搬运任务很复杂。 

例如WO02/04321A2就描述了一种用于抓握一单件货物的装置，具有一紧固段和一抓握段。借助于所述紧固段将该装置安装在单件货物上，例如风力发电机组的塔架分段上。所述抓握段以集装箱角件的形式构造。为了将紧固段紧固在相应的构件上，该紧固段具有呈弧形布置的钻孔，这些钻孔对应于通常设置在相应的塔架分段的端面上的钻孔。因此可以通过螺栓将所述紧固段且因此将所述装置紧固在相应的塔架分段上。 

上述方法的缺点在于，尤其是仅仅通过螺栓杆来传递用于提升相应的塔架分段的力，在此情况下该螺栓杆要承受很高的弯曲力矩。因此各钻孔与相应的螺栓杆的相应的接触面也会有很高的负荷。在极端情况下，这可能会导致相应的钻孔受损且因此导致所述塔架分段受损。但是由于要在使用这些钻孔的情况下来竖立起所述塔架(例如借助于相应的螺栓将两个塔架分段相连)，因此不能接受这种损伤。 

实用新型内容

本实用新型的任务在于，提供一种经过改进的用于风力发电机组的构件的运输装置以及一种经过改进的运输系统。 

依此，提供一种用于风力发电机组的构件的运输装置，具有一用来水平固定所述构件的第一保持段和一用来竖直固定所述构件的第二保持段。所述第二保持段具有一用来使所述构件沿着竖直方向贴合的支承面。 

该支承面尤其传递用于提升所述构件的力。相应地，可在单独的路径上， 也就是尤其是与用来水平固定所述构件的螺栓分开地，将用于提升的力传递到所述构件之中。换句话说，提供了一单独的用于将竖直的力导入到所述构件之中的负载路径。这样就能使得开头所提到的所述构件中的钻孔减轻负荷，从而避免出现损伤。 

所述构件尤其是风力发电机组的转子叶片或者塔架分段。此外还可将机舱、传动装置或者发电机考虑成合适的构件。 

按照一种实施方式，所述支承面具有一与所述构件的轮廓相应地构造的轮廓。所述构件的轮廓尤其可以是外轮廓，例如所述构件的壳面。 

按照另一种实施方式，所述支承面具有一与所述构件的圆弧形壳面相应的圆弧形轮廓。所述塔架分段和所述转子叶片典型地具有圆柱形或者截锥形的壳面，其中，所述柱体或者锥体的相应的纵轴线沿着所述塔架分段或所述转子叶片的纵向延伸。如果所述塔架分段或者所述转子叶片平躺在地面上，则其纵轴线平行于地面延伸。相应地，这样就可以使得所述运输装置的支承面径向地相对于纵轴线并且沿着竖直方向与所述塔架分段或者所述转子叶片的壳面接触。在所述塔架或者所述转子叶片的根部上的紧固钻孔平行于纵向延伸。相应地，这样就将用于连接所述塔架分段或者所述转子叶片与所述第一保持段的螺栓水平对齐，并且不会在受拉或者受压时传递沿着竖直方向的力。 

按照另一种实施方式，所述保持段仅仅构造用来进行水平固定。换句话说，第一保持段以如下方式构造，使其不会将沿着竖直方向的力导入到所述构件中。相应地，所述构件的竖直支撑仅仅通过所述支承面实现。 

按照另一种实施方式，所述保持段包括竖直的槽口，用于容纳水平延伸的螺栓杆。相应地，所述螺栓杆在竖直的槽口中可以沿着竖直方向运动，从而无法借助于所述第一保持段将沿着竖直方向的力传递到所述构件中。 

按照另一种实施方式，设置至少一个板，其能够以如下方式固定在所述螺栓杆上，使得所述至少一个板与所述第一保持段的形成所述竖直槽口的腹板处于形状配合的嵌接中。这样就可实现水平固定，也就是沿着所述螺栓杆的纵向固定。也可以使用一个或多个设置用于与所述第一保持段的腹板形状配合的其它元件替代所述板。 

按照另一种实施方式，所述竖直的槽口沿着至少一个方向敞开地构造。优选这些竖直的槽口向上敞开地构造。这样就能通过竖直下降使得所述构件连同 紧固在其上的螺栓或螺栓杆与所述第一保持段嵌接，从而实现沿着水平方向固定。在此情况下，所述至少一个板不必从所述螺栓杆上松开。 

按照另一种实施方式，设置至少一个紧固段，该紧固段构造用于将所述运输装置可松开地紧固在一承载装置或者另一个运输装置上。所述承载装置尤其可以是承载框架。另一个运输装置可以与根据本实用新型的运输装置相同地构造。在后一种情况下可保证简便地堆叠多个根据本实用新型的运输装置。 

按照一种实施方式，所述紧固段以集装箱角件的形式构造。所述集装箱角件可以具有例如指向两个或三个空间方向的开口，所述开口可以利用锁定装置例如形状配合地连接在所述承载装置上。集装箱角件也称作“Twist Locks”(扭锁)。 

按照另一种实施方式，设置用于嵌接一叉车的拖叉的开口，所述叉车用于运送所述运输装置。这样就能借助于叉车来简单地运送所述运输装置。 

此外还推荐一种用于风力发电机组构件的运输系统，具有一承载框架和根据本实用新型的承载装置。所述承载框架具有一用于容纳所述构件的开口。所述承载装置可松开地固定在所述承载框架的下框架段上。所述承载装置的支承面指向所述开口。 

这样尤其可以将转子叶片的根部布置在所述承载框架的开口中，然后其壳面就会与所述承载装置的支承面接触。所述承载框架和/或所述承载装置分别可以部分地或者完全地由钢或者铸铁制成。这样，通过沿着竖直方向提升所述承载框架，就会同时提升所述承载装置且因此提升所述支承面以及相应地提升所述转子叶片。 

通过所述承载装置和所述承载框架的可松开的组合，有利地产生出一种模块化的结构。 

按照一种实施方式，所述承载框架水平可分开地构造。尤其可以将所述转子叶片的根部如此简单地置入到半圆形的承载框架下部分之中，其中，所述转子叶片与所述承载装置的支承面接触。接着，将半圆形的上承载框架部分套装上，并且与下承载框架部分固定相连。然后所述上承载框架部分就可以例如通过相应的适配装置保证所述构件和所述承载装置之间的形状配合。 

按照另一种实施方式，所述承载框架具有至少一个用于吊运所述运输系统的吊环。这样就能容易地提升所述承载框架连同所述承载装置和所述转子叶片。 

按照另一种实施方式，设置一适配装置，可以使得该适配装置一方面与所述承载框架的上框架段嵌接，另一方面与所述构件嵌接，从而将所述构件水平固定。如前所述，这样可以在下框架段的区域内保证所述构件和所述承载装置之间的形状配合。 

按照另一种实施方式，所述适配装置包括竖直的槽口，所述槽口构造用于容纳水平延伸的螺栓杆。这样可保证所述适配装置仅仅将沿着水平方向的力而不是沿着竖直方向的力导入到所述构件中。 

附图说明

以下将结合下文中的实施例的描述以及附图，以更加清楚和明显易于理解的方式详细解释本实用新型的上述特性、特征和优点以及如何实现这些特性、特征和优点的方式方法。 

相关附图如下： 

图1 从斜上方观察的根据一种实施方式的运输系统连同一转子叶片的根部的大致透视图； 

图2 图1中的视图II；以及 

图3 图1中的视图III。 

如果没有相反的说明，附图中相同或者功能相同的元件均采用相同的附图标记。 

具体实施方式

图1所示为从斜上方观察的用于运输风力发电机组的转子叶片2的运输系统1的透视图。 

所述转子叶片2在图1中为平躺地布置，因此其纵轴线3平行于地面延伸。此外转子叶片2大致延伸到纸平面之内，使得转子叶片2的根部4在图1中朝向观察者。 

所述运输系统1包括一承载框架5。所述承载框架5例如由两个框架部分组成，即一个下框架部分6和一个上框架部分7。这两个框架部分6、7相互限定一个圆形的开口11，在其中容纳所述转子叶片2的根部4。例如借助于螺栓13将两个框架部分6、7可松开地相互紧固在一分隔面12中。下框架部分6包括下框架段14，在该下框架段上可松开地紧固一运输装置15，以下还将参照图3对此进行详细解释。 

图2所示为图1中的视图II。 

所述运输装置15包括一用来水平固定所述转子叶片2的第一保持段16。此外还包括一用来竖直固定所述转子叶片2的第二保持段17。 

所述第二保持段17包括一个圆弧形的支承面21，所述转子叶片2的根部4以其圆柱形或者锥形的壳面22局部地贴合在该支承面上。因此所述支承面21跟随所述壳面22的轮廓，例如在一角度23内(参见图1)。在此，所述角度23是沿着圆周方向基于所述转子叶片2的纵轴线3测量的，并且可以例如在45和170°之间。按照本实施例，所述角度23约为110°。 

现在参照图2详细解释所述第一保持段16的构造和功能。所述第一保持段16包括大量的腹板24，这些腹板竖直向上延伸并且在这些腹板之间限定向上敞开的竖直的槽口26。所述转子叶片2的根部4本身具有大量的呈圆环形布置的紧固孔27，这些紧固孔可用于在应当竖立所述风力发电机组之处将所述转子叶片2紧固在(图中没有绘出的)轮毂上。在运输所述转子叶片2时所述螺栓31已经移动穿过了所述紧固孔27。这些紧固孔均平行于所述纵轴线3延伸。所述螺栓31具有穿过所述槽口26沿着水平方向延伸的螺栓杆32。分别移动一个板33越过至少两个(例如三个)一组的螺栓杆32。借助于螺母34将所述板33沿着轴向(也就是平行于所述纵轴线3)固定在所述螺栓杆32上。因此，所述板33沿着水平方向与所述腹板24形成一种形状配合。同时，所述螺栓杆32可以在所述槽口26中沿着竖直方向运动。这样可保证所述支承面21(参见图2)可将所有沿着竖直方向的力从所述承载框架5经由所述输送装置15导入到所述转子叶片2的根部4之中。就此而言，所述螺栓31不会承受负荷。相反，所述螺栓31仅用来保证沿着水平方向将所述转子叶片2固定在所述运输装置15上。 

通过如下方式，即使得所述槽口26向上敞开地构造，在从所述运输装置15中移去所述上框架部分7之后，不必松开所述螺母34就可以拆下所述转子叶片2连同所述螺栓31和所述板33。当然同样可在开始运输时将所述转子叶片2连同所述板33和所述螺母34一起从上方竖直插入到所述运输装置15中。 

为了在运输时防止所述板33与所述腹板24脱离，可以在借助于所述螺栓13紧固所述上框架部分7之后将一适配装置35安装在所述上框架部分7的 上框架段36与所述根部4之间。所述适配装置35具有在所述腹板38之间向下敞开的槽口37，利用所述腹板将所述适配装置沿径向推装到所述螺栓31的螺栓杆32上。紧固在所述螺栓杆32上的螺母41可保证沿着水平方向与所述适配装置35的形状配合。此外还能够将所述适配装置35例如借助于一板42紧固在所述上框架段36上。借助于螺栓43可将所述适配装置35沿着圆周方向基于所述纵轴线3进行定位。 

不仅所述适配装置35而且所述第二保持段16均可以具有梳子形状，其梳齿对应于所述腹板24或38。 

图3所示为图1中的视图III。在此，图3仅仅部分地示出了所述运输装置15。没有绘出所述承载框架5。 

所述运输装置15具有例如两个集装箱角件44(在图3中仅仅显示了左侧的集装箱角件44)。借助于图中没有绘出的锁定装置通过所述集装箱角件44将所述运输装置15可松开地紧固在所述承载框架5上。 

此外，所述运输装置15还可以具有开口45(这里也仅仅显示出唯一一个开口45)，以便借助于叉车的托叉(图中没有绘出)运送所述运输装置15。 

所述承载框架5可以如图1所示具有吊环46，以便借助于一吊车将所述承载框架连同所述转子叶片2一起提升。在移去所述上框架部分7之后，就可以在具有或者不具有所述运输装置15的情况下从所述下框架部分中拆下所述转子叶片2。在前一种情况下，可以将所述转子叶片2连同所述运输装置15经由它们的集装箱角件44例如放在(图中没有绘出的)载货车的载货面上。然后可以经由所述集装箱角件44将所述运输装置15锁定在所述载货面上。 

尽管已根据实施例描述了本实用新型，但是本实用新型并非局限于此，而是可以进行多种修改。 

Claims (15)

1.用于风力发电机组的构件(2)的运输装置(15)，具有一用来水平固定所述构件(2)的第一保持段(16)，以及一用来竖直固定所述构件(2)的第二保持段(17)，其中，所述第二保持段(17)具有一用来沿着竖直方向贴合所述构件(2)的支承面(21)。 

2.根据权利要求1所述的运输装置，其特征在于，所述支承面(21)具有与所述构件的轮廓相应的轮廓。 

3.根据权利要求2所述的运输装置，其特征在于，所述支承面(21)具有与所述构件(2)的圆弧形壳面(22)相应的圆弧形轮廓。 

4.根据权利要求1～3中任一项所述的运输装置，其特征在于，所述第一保持段(16)仅仅构造用来进行水平固定。 

5.根据权利要求4所述的运输装置，其特征在于，所述第一保持段(16)包括竖直的槽口(26)，所述槽口用于容纳水平延伸的螺栓杆(32)。 

6.根据权利要求5所述的运输装置，其特征在于，设置至少一个板(33)，所述至少一个板能以如下方式紧固在所述螺栓杆(32)上，使得所述至少一个板(33)与所述第一保持段(16)的形成所述竖直的槽口(26)的腹板(24)处在形状配合的嵌接中。 

7.根据权利要求5或6所述的运输装置，其特征在于，所述竖直的槽口(26)沿着至少一个方向敞开地构造。 

8.根据权利要求1或2所述的运输装置，其特征在于，设置至少一个紧固段(44)，所述紧固段构造用于将所述运输装置(15)能松开地紧固在一承载框架(5)或者另一个运输装置(15)上。 

9.根据权利要求8所述的运输装置，其特征在于，所述紧固段(44)以集装箱角件的形式构造。 

10.根据权利要求1或2所述的运输装置，其特征在于，设置用于嵌接一叉车的托叉的开口(45)，所述叉车用于运送所述运输装置(15)。 

11.用于风力发电机组的构件(2)的运输系统(1)，具有一承载框架(5)和一根据权利要求1～10中任一项所述的运输装置(15)，所述承载框架具有用于容纳所述构件(2)的开口(11)，所述运输装置能松开地紧固在所述承载 框架(5)的下框架段(14)上，并且所述运输装置的支承面(21)指向所述开口(11)。 

12.根据权利要求11所述的运输系统，其特征在于，所述承载框架(5)构造成能水平地分开。 

13.根据权利要求11或12所述的运输系统，其特征在于，所述承载框架(5)具有至少一个用于吊运所述运输系统(1)的吊环(46)。 

14.根据权利要求11或12所述的运输系统，其特征在于，设置一适配装置(35)，所述适配装置一方面能与所述承载框架(5)的上框架段(36)嵌接，另一方面能与所述构件(2)嵌接，从而将所述构件(2)水平固定。 

15.根据权利要求14所述的运输系统，其特征在于，所述适配装置(35)包括竖直的槽口(37)，所述槽口构造用于容纳水平延伸的螺栓杆(32)。