CN203806073U - 滑板车的折叠机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了滑板车的折叠机构,包括底座、斜管、拉簧、第一螺丝、套管,底座上设置有花片,斜管的尾部通过第一螺丝与花片相连接,花片上设置有第一凹槽、第二凹槽,套管两端伸出斜管外并位于花片的第一凹槽或第二凹槽内,拉簧一端设置于第一螺丝上,拉簧的另一端设置于套管上,还包括旋转手柄、第二螺丝、齿轮、齿轮固定座、齿条,齿轮固定座与齿条分别设置于斜管内,齿轮设置于齿轮固定座上并与齿条相啮合,齿条上设置有通孔并通过通孔与套管相连接,旋转手柄设置于斜管上并通过第二螺丝与斜管内的齿轮相连接。该滑板车的折叠机构使用时不会发生偏斜现象,且不会因意外碰触而折叠,安全系数更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及折叠机构,尤其涉及滑板车的折叠机构。
背景技术
目前滑板车的折叠机构,都是通过在斜管上设置控制装置来控制滑板车的折叠与展开,如申请号为CN02264057.6、公告号为CN2570163Y、名称为“滑板车折叠装置”的实用新型专利公开了一种滑板车折叠装置,与滑板前端及把手下段枢接,滑板前端设枢接座,枢接座两侧具有垂立的弧形板,弧形板上设有穿通孔,其与一枢轴配合,弧形板边缘设有定位凹陷;把手下段固接插接段,插接段具有两侧面及一顶面,插接段两侧面前端设有穿通孔,顶面设有滑槽,另设有具拉柄的滑块,滑块下设具有穿通孔的凸耳,凸耳设入顶面滑槽内,并与快拆接头及弹簧配合;组设时,插接段的穿通孔与枢接座的穿通孔对应,枢轴枢接插接段与枢接座,快拆接头穿透把手插接段两侧面的滑槽,并穿枢滑块凸耳的穿通孔,快拆接头固接弹簧一端,弹簧另一端固接在枢轴上;该结构通过滑块能够方便的实现折叠结构的锁紧与打开,十分方便,但是该结构在折叠或展开时,一般是用手推动滑块上的拉柄,可能导致拉柄偏斜而卡住而影响使用,且在平常使用过程中,若不小心碰触拉柄,有可能使得滑板车意外折叠,安全系数较低。
发明内容
本实用新型针对现有技术中存在的使用时拉柄易偏斜、安全系数较低等缺陷,提供了一种新的滑板车的折叠机构。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案实现:
滑板车的折叠机构,包括底座、斜管、拉簧、第一螺丝、套管,所述的底座上设置有花片,所述的斜管的尾部通过第一螺丝与花片相连接,所述的花片上设置有第一凹槽、第二凹槽,所述的套管两端伸出斜管外并位于花片的第一凹槽或第二凹槽内,所述的拉簧一端设置于第一螺丝上,拉簧的另一端设置于套管上,还包括旋转手柄、第二螺丝、齿轮、齿轮固定座、齿条,所述的齿轮固定座与齿条分别设置于斜管内,所述的齿轮设置于齿轮固定座上并与齿条相啮合,所述的齿条上设置有通孔并通过通孔与套管相连接,所述的旋转手柄设置于斜管上并通过第二螺丝与斜管内的齿轮相连接。
使用时,旋转手柄用于驱动齿轮转动,进而带动齿条移动,从而带动套管移动,当套管被移出第一凹槽后,扳动斜管使斜管内的套管移动到第二凹槽位置,此时放开旋转手柄,则套管在拉簧的作用下自动卡入第二凹槽,完成折叠动作,反之要展开时,转动旋转手柄使套管移出第二凹槽,并扳动斜管使斜管内的套管移动到第一凹槽位置,放开旋转手柄后套管卡入第一凹槽中,完成展开动作,由于通过转动方式实现折叠结构的开启和闭合,使用过程中不会发生偏斜现象,且不会因意外碰触而折叠,安全系数更高。
作为优选,上述所述的滑板车的折叠机构,还包括卡簧,所述的卡簧设置于齿轮固定座与斜管之间。减小磨损,延长使用寿命。
作为优选,上述所述的滑板车的折叠机构,所述的齿轮包括中空螺杆、空心齿轮,所述的中空螺杆位于空心齿轮内,所述的第二螺丝伸入中空螺杆内,所述的空心齿轮与齿条相啮合。节省空间,且联动性好。
作为优选,上述所述的滑板车的折叠机构,所述的中空螺杆为六角螺杆。成本低,更加易用。
附图说明
图1为本实用新型滑板车的折叠机构展开时的剖面结构示意图;
图2为本实用新型滑板车的折叠机构折叠时的剖面结构示意图;
图3为本实用新型滑板车的折叠机构的爆炸结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1-3和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述,但它们不是对本实用新型的限制:
实施例1
如图1至图3所示,滑板车的折叠机构,包括底座11、斜管1、拉簧7、第一螺丝8、套管6,所述的底座11上设置有花片9,所述的斜管1的尾部通过第一螺丝8与花片9相连接,所述的花片9上设置有第一凹槽16、第二凹槽10,所述的套管6两端伸出斜管1外并位于花片9的第一凹槽16或第二凹槽10内,所述的拉簧7一端设置于第一螺丝8上,拉簧7的另一端设置于套管6上,还包括旋转手柄14、第二螺丝15、齿轮4、齿轮固定座2、齿条12,所述的齿轮固定座2与齿条12分别设置于斜管1内,所述的齿轮4设置于齿轮固定座2上并与齿条12相啮合,所述的齿条12上设置有通孔13并通过通孔13与套管6相连接,所述的旋转手柄14设置于斜管1上并通过第二螺丝15与斜管1内的齿轮4相连接。
要折叠时,用手旋转斜管1上的旋转手柄14,则旋转斜管1带动齿轮4转动,齿轮4带动齿条12向外移动,则齿条12带动套管6向外移动从而脱离花片9上的第一凹槽16,并拉长拉簧7,此时扳动斜管1,使得斜管1以第一螺丝8为圆心进行转动,当斜管1内的套管6移动到第二凹槽10位置时,松开旋转手柄14,则套管6在拉簧7的作用下自动卡入第二凹槽10中,同时套管6带动齿条12相内移动,齿条12带动齿轮4转动,从而带动旋转手柄14转动而复位,此时完成折叠动作;同理,展开时,旋转旋转手柄14,通过旋转手柄14、齿轮4、齿条12、套管6之间的联动使得套管6脱离第二凹槽10,此时扳动斜管1,当斜管1内的套管6移动到第一凹槽16位置时,松开旋转手柄14,则套管6在拉簧7的作用下自动卡入第一凹槽16中,同时通过套管6、齿条12、齿轮4、旋转手柄14之间的联动使得旋转手柄14复位,此时完成展开动作。
作为优选,还包括卡簧3,所述的卡簧3设置于齿轮固定座2与斜管1之间。
作为优选,所述的齿轮4包括中空螺杆17、空心齿轮18,所述的中空螺杆17位于空心齿轮18内,所述的第二螺丝15伸入中空螺杆17内,所述的空心齿轮18与齿条12相啮合。
作为优选,所述的中空螺杆17为六角螺杆。
总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利的范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (4)
1.滑板车的折叠机构,包括底座(11)、斜管(1)、拉簧(7)、第一螺丝(8)、套管(6),所述的底座(11)上设置有花片(9),所述的斜管(1)的尾部通过第一螺丝(8)与花片(9)相连接,所述的花片(9)上设置有第一凹槽(16)、第二凹槽(10),所述的套管(6)两端伸出斜管(1)外并位于花片(9)的第一凹槽(16)或第二凹槽(10)内,所述的拉簧(7)一端设置于第一螺丝(8)上,拉簧(7)的另一端设置于套管(6)上,其特征在于:还包括旋转手柄(14)、第二螺丝(15)、齿轮(4)、齿轮固定座(2)、齿条(12),所述的齿轮固定座(2)与齿条(12)分别设置于斜管(1)内,所述的齿轮(4)设置于齿轮固定座(2)上并与齿条(12)相啮合,所述的齿条(12)上设置有通孔(13)并通过通孔(13)与套管(6)相连接,所述的旋转手柄(14)设置于斜管(1)上并通过第二螺丝(15)与斜管(1)内的齿轮(4)相连接。
2.根据权利要求1所述的滑板车的折叠机构,其特征在于:还包括卡簧(3),所述的卡簧(3)设置于齿轮固定座(2)与斜管(1)之间。
3.根据权利要求1所述的滑板车的折叠机构,其特征在于:所述的齿轮(4)包括中空螺杆(17)、空心齿轮(18),所述的中空螺杆(17)位于空心齿轮(18)内,所述的第二螺丝(15)伸入中空螺杆(17)内,所述的空心齿轮(18)与齿条(12)相啮合。
4.根据权利要求3所述的滑板车的折叠机构,其特征在于:所述的中空螺杆(17)为六角螺杆。
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