CN203805975U - 防打滑的汽车方向盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防打滑的汽车方向盘,包括辐条和轮缘,轮缘成正八边形,轮缘的横截面成方形;轮缘的四个面上分别沿圆周方向设置加热条安装槽,每个加热条安装槽内均安装有加热条,加热条包括绝缘外壳、绝热层、导热层和碳纤维发热体,绝缘外壳安装在加热条安装槽内,绝热层安装在绝缘外壳中,在绝缘外壳的外侧设置密封绝热层的导热层,导热层伸出加热条安装槽,碳纤维发热体设置在绝热层内并靠近导热层,碳纤维发热体的外圆上套有绝缘层。轮缘成正八边形,轮缘的横截面成方形,轮缘的内侧在角上不易滑动,车的方向就不会发生偏移,避免发生交通事故;在轮缘的四个面上安装加热条,通过碳纤维发热体发热,可解决手冷问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车方向盘,尤其涉及一种防打滑的汽车方向盘。
背景技术
现有技术中的汽车方向盘包括辐条以及围绕辐条的轮缘,轮缘成圆形,圆形方向盘如果存在不清洁的情况下,手极易打滑。而且在冬天气温低,方向盘很冰,驾驶员的手就会感觉很冷,影响操作。
实用新型内容
针对上述现有技术中的不足之处,本实用新型提供了一种防打滑的汽车方向盘。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下技术方案:
防打滑的汽车方向盘,包括辐条以及围绕所述辐条的轮缘,所述轮缘成正八边形,轮缘的横截面成方形;所述轮缘的四个面上分别沿圆周方向设置加热条安装槽,每个加热条安装槽内均安装有加热条,所述加热条包括绝缘外壳、绝热层、导热层和碳纤维发热体,所述绝缘外壳安装在加热条安装槽内,所述绝热层安装在绝缘外壳中,在绝缘外壳的外侧设置密封绝热层的导热层,导热层伸出加热条安装槽,碳纤维发热体设置在绝热层内并靠近导热层,碳纤维发热体的外圆上套有绝缘层。
作为本实用新型的一种优选方案,在绝缘层与绝热层之间设有铝薄带。
作为本实用新型的另一种优选方案,所述碳纤维发热体与汽车电源连接,在碳纤维发热体与汽车电源连接的导线上串联开关,所述开关安装在辐条的表面上。
本实用新型的有益效果是:轮缘成正八边形,轮缘的横截面成方形,轮缘的内侧在角上不易滑动,车的方向就不会发生偏移,避免发生交通事故;同时在轮缘的四个面上安装加热条,通过碳纤维发热体发热,可解决手冷问题。
附图说明
图1为防打滑的汽车方向盘的结构示意图;
图2为轮缘横截面的结构示意图。
附图中:1-辐条;2-轮缘;3-加热条;4-开关;31-绝缘外壳;32-绝热层;33-导热层;34-碳纤维发热体;35-绝缘层;36-铝薄带。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细地描述。
如图1所示,防打滑的汽车方向盘,包括辐条1以及围绕所述辐条1的轮缘2。轮缘2成正八边形,轮缘2的横截面成方形。轮缘2制成正八边形,轮缘2的横截面成方形,轮缘2的内侧在角上不易滑动,车的方向就不会发生偏移,避免发生交通事故。
轮缘2的四个面上分别沿圆周方向设置加热条安装槽,每个加热条安装槽内均安装有加热条3。图2为轮缘横截面的结构示意图,加热条3包括绝缘外壳31、绝热层32、导热层33和碳纤维发热体34,绝缘外壳31安装在加热条安装槽内,绝热层32安装在绝缘外壳31中,在绝缘外壳31的外侧设置密封绝热层32的导热层33,导热层33伸出加热条安装槽,碳纤维发热体34设置在绝热层32内并靠近导热层33,碳纤维发热体34的外圆上套有绝缘层35。本实施例中,轮缘2的每个面上的碳纤维发热体34为两个。
在绝缘层35与绝热层32之间设有铝薄带36,在绝热层32上设置安装槽,本实施例中,铝薄带36的中部向下形成与安装槽相适形的凹槽,并安装在安装槽内,套有绝缘层35的碳纤维发热体34安装在相应的铝薄带36上的凹槽内。碳纤维发热体34与汽车电源连接,在碳纤维发热体34与汽车电源连接的导线上串联开关4,开关4安装在辐条1的表面上,驾驶人员可随时通过开关4控制碳纤维发热体34。
使用时,只需开启开关4,碳纤维发热体34发热,具有暖手的作用,最外层为导热层33,快速将热传递出来,降低热损耗。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.防打滑的汽车方向盘,包括辐条(1)以及围绕所述辐条(1)的轮缘(2),其特征在于:所述轮缘(2)成正八边形,轮缘(2)的横截面成方形;所述轮缘(2)的四个面上分别沿圆周方向设置加热条安装槽,每个加热条安装槽内均安装有加热条(3),所述加热条(3)包括绝缘外壳(31)、绝热层(32)、导热层(33)和碳纤维发热体(34),所述绝缘外壳(31)安装在加热条安装槽内,所述绝热层(32)安装在绝缘外壳(31)中,在绝缘外壳(31)的外侧设置密封绝热层(32)的导热层(33),导热层(33)伸出加热条安装槽,碳纤维发热体(34)设置在绝热层(32)内并靠近导热层(33),碳纤维发热体(34)的外圆上套有绝缘层(35)。
2.根据权利要求1所述的防打滑的汽车方向盘,其特征在于:在绝缘层(35)与绝热层(32)之间设有铝薄带(36)。
3.根据权利要求2所述的防打滑的汽车方向盘,其特征在于:所述碳纤维发热体(34)与汽车电源连接,在碳纤维发热体(34)与汽车电源连接的导线上串联开关(4),所述开关(4)安装在辐条(1)的表面上。
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---|---|---|---|
CN201420249485.3U CN203805975U (zh) | 2014-05-10 | 2014-05-10 | 防打滑的汽车方向盘 |
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Publications (1)
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CN203805975U true CN203805975U (zh) | 2014-09-03 |
Family
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Family Applications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105644613A (zh) * | 2015-12-25 | 2016-06-08 | 合肥梵隆汽车部件有限公司 | 一种高效安全指纹识别方向盘 |
CN106881880A (zh) * | 2017-04-10 | 2017-06-23 | 宜兴威尔敦贸易有限公司 | 一种汽车方向盘造型及其批覆碳纤维的制作工艺 |
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2014
- 2014-05-10 CN CN201420249485.3U patent/CN203805975U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN105644613A (zh) * | 2015-12-25 | 2016-06-08 | 合肥梵隆汽车部件有限公司 | 一种高效安全指纹识别方向盘 |
CN106881880A (zh) * | 2017-04-10 | 2017-06-23 | 宜兴威尔敦贸易有限公司 | 一种汽车方向盘造型及其批覆碳纤维的制作工艺 |
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GR01 | Patent grant | ||
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