CN203805941U - 一种用于物流运输的多功能拖车 - Google Patents

Abstract

一种用于物流运输的多功能拖车，其包括：一车体单元，其中所述车体单元包括一主体、一万向轮以及一把手，所述把手设置在所述主体的一侧部，所述万向轮设置在所述主体底部，其中所述主体用于承载物品，所述把手用于操作所述用于物流运输的多功能拖车；其中所述主体具有一容纳空间以及包括对称设置的两支撑元件，每所述支撑元件可折叠地连接于所述主体，当每所述支撑元件处于折叠位置时，得以封闭所述容纳空间，当每所述支撑元件处于非折叠位置时，用于承载物品；以及一托盘，其中所述托盘位于所述容纳空间，并且所述托盘得以从所述容纳空间中取出，以用于承载物品。

Description

一种用于物流运输的多功能拖车

技术领域

本实用新型涉及一种拖车，特别涉及一种用于物流运输的多功能拖车，其中所述用于物流运输的多功能拖车包括一车体单元以及一托盘，其中所述托盘可与所述车体单元分离，以满足用户不同的使用需要。 

技术背景

传统的物流概念，是指物品从供应地到接受地的实体流动过程中，根据实际的需要，将运输、储存、装卸、拌匀、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。

在古代，南货北通、茶马古道以及丝绸之路等都是最为传统的物流运输。在现代社会，随着电子商务的不断发展，现代意义上的物流行业获得了高速的发展，物流运输行业也成为了新时代的发展的必然产物，而且成为了新时代发展的代名词。物流运输行业的发展水平和在经济发展中所处的地位，也逐渐成为了衡量一个国家经济发展水平的重要指标。

在现代物流运输中，货物的安全和运输的效率占据这非常重要的地位，另外物流运输的成本也成为了客户重点考虑的方面。在现代物流运输所使用的工具中，长途运输一般使用航空、火车、汽车、货船等，短途运输，尤其是在一个小的区域范围内，为了方便地搬运货物，一般物流人员会使用到拖车，帮助搬运货物。

然而，现代的物流运输拖车的车体尺寸较为固定，当物流人员需要搬运体积比较大的物品时，物品与拖车的接触面积较小，有可能会导致物品被损坏。因此，为了确保物品的安全，市场上需要一款新型的物流运输拖车，来满足市场和物流人员的需求。

 实用新型目的

本实用新型的主要目的在于提供一种用于物流运输的多功能拖车，其中所述用于物流运输的多功能拖车结构简单、使用方便、成本低，能够满足市场的需求。

本实用新型的又一目的在于提供一种用于物流运输的多功能拖车，其中所述用于物流运输的多功能拖车包括一车体单元以及一托盘，其中所述托盘可与所述车体单元分离，以满足用户不同的使用需要。

本实用新型的又一目的在于提供一种用于物流运输的多功能拖车，其中所述用于物流运输的多功能拖车的所述车体单元还提供两支撑元件，并且每所述支撑元件可折叠地连接于所述车体，以在运输较大体积的物品时，用于扩大物体与所述用于物流运输的多功能拖车的接触面积。

本实用新型的又一目的在于提供一种用于物流运输的多功能拖车，其中所述用于物流运输的多功能拖车提供一托盘，其中所述托盘设置于所述主体形成的一容纳空间内，并且所述托盘还可以与所述主体分离，以用于承载物品，从而方便使用。

本实用新型的又一目的在于提供一种用于物流运输的多功能拖车，其中所述用于物流运输的多功能拖车的所述把手包括一第一控制元件以及一第二控制元件，通过调整所述第一控制元件与所述第二控制元件的位置关系，来调整所述用于物流运输的多功能拖车与用户之间的角度，从而，方便用户操作所述用于物流运输的多功能拖车。

本实用新型的又一目的在于提供一种用于物流运输的多功能拖车，其中所述用于物流运输的多功能拖车作为物流运输的辅助运输工具，在运输的过程中，能够是的用户将物品从一个地方方便地转移到另一个地方，从而方便使用。

本实用新型的又一目的在于提供一种用于物流运输的多功能拖车，其中所述用于物流运输的多功能拖车的各部分结构设计合理，布局科学，因此，所述用于物流运输的多功能拖车的材料成本和制造成本都能够得到精确的控制，以提高所述用于物流运输的多功能拖车的性价比。

本实用新型的又一目的在于提供一种用于物流运输的多功能拖车，其中所述用于物流运输的多功能拖车没有涉及到复杂的结构和精密的构件，而且所述用于物流运输的多功能拖车的原材料来源广泛且低价，能够填补这一细分市场领域的空白。因此，所述用于物流运输的多功能拖车具有良好的市场空间和前景。

本实用新型提供一种用于物流运输的多功能拖车，来满足上述被提及的目的以及其他未被提及的目的，本发明提供一种用于物流运输的多功能拖车，其包括：

一车体单元，其中所述车体单元包括一主体、一万向轮以及一把手，所述把手设置在所述主体的一侧部，所述万向轮设置在所述主体底部，其中所述主体用于承载物品，所述把手用于操作所述用于物流运输的多功能拖车；其中所述主体具有一容纳空间以及包括对称设置的两支撑元件，每所述支撑元件可折叠地连接于所述主体，当每所述支撑元件处于折叠位置时，得以封闭所述容纳空间，当每所述支撑元件处于非折叠位置时，用于承载物品；以及

一托盘，其中所述托盘位于所述容纳空间，并且所述托盘得以从所述容纳空间中取出，以用于承载物品。

根据本实用新型的一个优选实施例，所述托盘的形状和尺寸与所述容纳空间的形状和尺寸一致。

根据本实用新型的一个优选实施例，所述把手包括一第一控制元件以及一第二控制元件，其中所述第一控制元件设置在所述主体的侧部，并且所述第一控制元件具有一接受腔，所述第二控制元件得以沿着所述接受腔形成的轨道运动。

本实用新型的其他目的、优势和特征将在下述的具体实施方式、附图说明以及权利要求书中提及的技术特征及其组合得到进一步的揭露和阐述。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个优选实施例提供的用于物流运输的多功能拖车的一个立体示意图。

图2是根据本实用新型的另个优选实施例提供的用于物流运输的多功能拖车的另个立体示意图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。

如图1和图2所示是根据本实用新型的精神所提供的一个优选实施例，其中在这个优选实施例，本实用新型提供一种用于物流运输的多功能拖车，其包括一车体单元10以及一托盘20，其中所述托盘20在非使用状态下，被存储在所述车体单元10的内部。

具体地说，所述车体单元10包括一主体11、一万向轮12以及一把手13，其中所述把手13设置中所述主体11的一侧部，以用来操作所述用于物流运输的多功能拖车，所述万向轮12设置在所述主体11底部，以用于支撑所述用于物流运输的多功能拖车。当用户使用所述把手13操作所述用于物流运输的多功能拖车时，所述万向轮12可以根据用户的施力方向来调整所述主体11的运动方向，所述主体11用来承载物品。

所述主体11具有一容纳空间111，所述托盘20在非使用状态下被存储在所述容纳空间111内，从而，使得所述用于物流运输的多功能运输车方便使用。值得一提的是，在特殊的情况下，用户可以使用托盘20来承载物品。

所述主体11还包括对称设置的两支撑元件112，每所述支撑元件112可折叠地连接于所述主体11，其中每所述支撑元件112处于折叠位置时，得以封闭所述容纳空间111，当每所述支撑元件112处于非折叠位置时，用于承载物品，通过这种方式，可以扩大所述用于物流运输的多功能拖车在运输时物品与所述主体11之间的接触面积。

具体地说，所述托盘20的形状和尺寸与所述容纳空间111的形状和尺寸一致，以使得所述托盘20与所述车体单元10之间具有稳定的位置关系。

进一步地，所述把手13包括一第一控制元件131以及一第二控制元件132，其中所述第一控制元件131设置在所述主体11的侧部，并且所述第一控制元件131具有一接受腔，所述第二控制元件132得以沿着所述接受腔形成的轨道运动。通过这种方式，可以改变所述用于物流运输的多功能拖车与用户之间的位置，以方便使用。

上述内容为本实用新型的具体实施例的例举，对于其中未详尽描述的设备和结构，应当理解为采取本领域已有的通用设备及通用方法来予以实施。

同时本实用新型上述实施例仅为说明本实用新型技术方案之用，仅为本实用新型技术方案的列举，并不用于限制本实用新型的技术方案及其保护范围。采用等同技术手段、等同设备等对本实用新型权利要求书及说明书所公开的技术方案的改进应当认为是没有超出本实用新型权利要求书及说明书所公开的范围。

Claims (4)

1.一种用于物流运输的多功能拖车，其特征在于，包括：一车体单元，其中所述车体单元包括一主体、一万向轮以及一把手，所述把手设置在所述主体的一侧部，所述万向轮设置在所述主体底部，其中所述主体用于承载物品，所述把手用于操作所述用于物流运输的多功能拖车；其中所述主体具有一容纳空间以及包括对称设置的两支撑元件，每所述支撑元件可折叠地连接于所述主体，当每所述支撑元件处于折叠位置时，得以封闭所述容纳空间，当每所述支撑元件处于非折叠位置时，用于承载物品；以及一托盘，其中所述托盘位于所述容纳空间，并且所述托盘得以从所述容纳空间中取出，以用于承载物品。

2.如权利要求1所述的用于物流运输的多功能拖车，其特征在于，所述托盘的形状和尺寸与所述容纳空间的形状和尺寸一致。

3.如权利要求1所述的用于物流运输的多功能拖车，其特征在于，所述把手包括一第一控制元件以及一第二控制元件，其中所述第一控制元件设置在所述主体的侧部，并且所述第一控制元件具有一接受腔，所述第二控制元件得以沿着所述接受腔形成的轨道运动。

4.如权利要求2所述的用于物流运输的多功能拖车，其特征在于，所述把手包括一第一控制元件以及一第二控制元件，其中所述第一控制元件设置在所述主体的侧部，并且所述第一控制元件具有一接受腔，所述第二控制元件得以沿着所述接受腔形成的轨道运动。