CN203797527U - 新型智能警灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型智能警灯，涉及报警装置技术领域。所述智能警灯包括警灯单元，还包括全景录像单元、GPS定位单元、雷达测速单元、温度控制单元、警用电台单元、中控主机、无线传输单元以及电源单元。所述智能警灯将各种警用模块由车体移植到车顶，集成到传统的警灯内，节省了警车内部的安装空间，提高了车顶空间的利用率，且通过使用所述智能警灯，能够实时的将现场的状况反映给总控制台，提高了出警效率。

Description

新型智能警灯

技术领域

本实用新型涉及报警装置技术领域，尤其涉及一种使用方便的新型智能警灯。

背景技术

警灯一般用在维护道路安全，通常是用在警车﹑工程车、消防车﹑急救车﹑防范管理车﹑道路维修车﹑牵引车﹑紧急A/S车、机械设备等。一般情况下，警灯是按车种和用处可以提供多样的长度的产品的，有灯罩组合的构造，需要时一边方向的灯罩可以组合复合颜色。此外，还可以根据光源形式的不同，分为：灯泡转灯、LED闪光以及氙气灯管频闪，其中LED闪光形式的是灯泡转灯形式的升级版，使用寿命更长，更节能，更低热。

目前传统的警灯只有警灯及警报功能，警务员无法及时全面地将事故现场信息反馈到总控制台，从而影响总控制台做出快速正确的处理方案，传统警灯严重影响了出警的效率。警用模块大部分安装在空间狭小的车体内，空间有限不容易安装，且布线复杂，造成了空间的浪费，而警灯在警用车顶部占有很大的空间，且很多空间没有得以利用，造成空间的浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型智能警灯，所所述智能警灯将各种警用模块由车体移植到车顶，集成到传统的警灯内，节省了警车内部的安装空间，提高了车顶空间的利用率，且通过使用所述智能警灯，能够实时的将现场的状况反映给总控制台，提高了出警效率。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种新型智能警灯，包括警灯单元，其特征在于所述智能警灯还包括全景录像单元，用于对出警现场的环境进行360°无盲区录像；GPS定位单元，用于实现对出警车辆位置的定位；雷达测速单元，用于实现对往来车辆的速度进行检测；温度控制单元，用于实现对所述智能警灯的温度进行采集和控制；警用电台单元，用于实现手咪与电台之间的对话；中控主机，用于通过路由下传控制指令到外围单元，并接收和处理外围单元采集的信息；无线传输单元，用于通过路由下传总控制台的控制指令到外围单元，并接收和传送外围单元采集的信息到总控制台；电源单元，用于为警灯单元、全景录像单元、GPS定位单元、雷达测速单元、温度控制单元、警用电台单元、路由、工控主机和无线传输单元提供电源。

优选的，所述电源单元与警灯单元、全景录像单元、GPS定位单元、雷达测速单元、温度控制单元和警用电台单元之间设有用于防止外围单元因输入电流过大而烧毁的保险盒。

优选的，所述警灯单元包括报警灯，用于根据接收的MCU单元发出的指令发出报警光；警报器，用于根据接收的MCU单元发出的指令发出报警声；强光搜索灯，用于根据接收的MCU单元发出的指令发出搜索光柱；MCU单元，用于接收按键模块输入的操作指令并根据该指令对外围设备进行控制；以及按键模块，用于将输入的操作指令传送给MCU单元。

优选的，所述GPS定位单元包括GPS定位模块，用于实现与通信卫星进行数据交互对警车的位置进行定位；MCU单元用于接收通过网口下传的命令并将该命令输出给GPS定位模块或通过网口发送GPS定位模块采集的位置信息到工控主机或总控制台；以及网口，用于实现MCU单元与路由的连接。

优选的，所述雷达测速单元包括雷达测速模块，用于接收MCU单元下传的命令并根据该命令对车辆的速度进行采集； MCU单元用于接收通过网口下传的命令并将该命令输出给雷达测速模块或通过网口发送雷达测速模块采集的车辆速度信息到工控主机或总控制台；以及网口，用于实现MCU单元与路由的连接。

优选的，所述全景录像单元包括分别位于报警灯四个角的摄像头，用于采集警车周围的环境信息；信号处理模块，用于将摄像头采集到的图像进行模数转换并将转换后的数据传送给MCU单元；MCU单元，用于接收信号处理模块处理后的信息并对该信息进行拼接处理形成完整的全景信息，将该完整的全景信息通过网口上传给工控主机或总控制台；以及网口，用于实现MCU单元与路由的连接。

优选的，所述温度控制单元包括温度采集模块，用于采集报警灯内的温度信息并将该信息传送给MCU单元进行处理；MCU单元，用于对接收的温度信息进行处理并根据该信息输出控制信号到温度控制模块；温度控制模块，用于接收MCU单元发送的控制命令，实现对报警灯内的温度进行控制，以及网口，用于实现MCU单元与路由的连接。

优选的，所述无线传输单元为3G或4G无线传输单元。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：1、传统的警灯在警用车顶部占有很大的空间，但是只有警灯警报功能，造成了空间的浪费。而集成的警用模块大部分安装在空间狭小的车体内，空间有限不容易安装，且布线复杂。所述智能警灯将各种警用单元集成到警灯的内部，也就是把这些警用单元由车体移植到车顶，节省了警车内部的安装空间。2、警用单元通过网络与中控主机通讯或通过无线传输模块与总控制台进行通讯，去掉了安装布线，简化安装。3、温度控制单元保证了警灯的使用范围，对于环境恶劣的地区也可以使用。4、供电单元不仅方便的控制其他警用单元的停止和启动，而且每个单元的电源都具有独立性，一个单元出现问题时其他的单元可以正常使用，提高了使用的可靠性。5、警灯上集成的单元都可以通过网络进行数据传输，只要有网络的地方就可以通讯，具有网络通讯的一切优点。6、这些集成的单元大部分都需要天线，将这些设备移植到车顶的警灯上面有利于这些单元更好的接受和发送信号。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的原理框图；

图2是警灯单元的原理框图；

图3是GPS定位单元的原理框图；

图4是雷达测速单元的原理框图；

图5是全景录像单元的原理框图；

图6是温度控制单元的原理框图。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1所示，一种新型智能警灯，包括警灯单元，所述警灯单元可与现有技术是相同的，也可以不同，典型的如图2所示，所述警灯单元包括报警灯，用于根据接收的MCU单元发出的指令发出报警光；警报器，用于根据接收的MCU单元发出的指令发出报警声；强光搜索灯，用于根据接收的MCU单元发出的指令发出搜索光柱；MCU单元，用于接收按键模块输入的操作指令并根据该指令对外围设备进行控制；以及按键模块，用于将输入的操作指令传送给MCU单元。

本实用新型的发明点在于：如图1所示，所述智能警灯还包括全景录像单元，用于对出警现场的环境进行360°无盲区录像；GPS定位单元，用于实现对出警车辆位置的定位；雷达测速单元，用于实现对往来车辆的速度进行检测；温度控制单元，用于实现对所述智能警灯的温度进行采集和控制；警用电台单元，用于实现手咪与电台之间的对话；中控主机，用于通过路由下传控制指令到外围单元，并接收和处理外围单元采集的信息；无线传输单元，用于通过路由下传总控制台的控制指令到外围单元，并接收和传送外围单元采集的信息到总控制台；电源单元，用于为警灯单元、全景录像单元、GPS定位单元、雷达测速单元、温度控制单元、警用电台单元、路由、工控主机和无线传输单元提供电源。

如图1所示，为了所述智能警灯使用安全，所述电源单元与警灯单元、全景录像单元、GPS定位单元、雷达测速单元、温度控制单元和警用电台单元之间设有用于防止外围单元因输入电流过大而烧毁的保险盒。

所述GPS定位单元可以与现有技术是相同的，典型的如图3所示，所述GPS定位单元包括GPS定位模块，用于实现与通信卫星进行数据交互对警车的位置进行定位；MCU单元用于接收通过网口下传的命令并将该命令输出给GPS定位模块或通过网口发送GPS定位模块采集的位置信息到工控主机或总控制台；以及网口，用于实现MCU单元与路由的连接。

所述雷达测速单元可以与现有技术是相同的，典型的，如图4所示，所述雷达测速单元包括雷达测速模块，用于接收MCU单元下传的命令并根据该命令对车辆的速度进行采集； MCU单元用于接收通过网口下传的命令并将该命令输出给雷达测速模块或通过网口发送雷达测速模块采集的车辆速度信息到工控主机或总控制台；以及网口，用于实现MCU单元与路由的连接。

所述全景录像单元可以与现有技术是相同的，典型的，如图5所示，所述全景录像单元包括分别位于报警灯四个角的摄像头，用于采集警车周围的环境信息，每个摄像头的摄像角度为120°，四个摄像头同时录像就能实现现场的360°无盲区录像；信号处理模块，用于将摄像头采集到的图像进行模数转换并将转换后的数据传送给MCU单元；MCU单元，用于接收信号处理模块处理后的信息并对该信息进行拼接处理形成完整的全景信息，将该完整的全景信息通过网口上传给工控主机或总控制台；以及网口，用于实现MCU单元与路由的连接。

所述温度控制单元可以与现有技术是相同的，典型的，如图6所示，所述温度控制单元包括温度采集模块，用于采集报警灯内的温度信息并将该信息传送给MCU单元进行处理；MCU单元，用于对接收的温度信息进行处理并根据该信息输出控制信号到温度控制模块；温度控制模块，用于接收MCU单元发送的控制命令，实现对报警灯内的温度进行控制，以及网口，用于实现MCU单元与路由的连接。

此外，随着3G和4G网络的发展成熟，所述无线传输单元为3G或4G无线传输单元，用以提高数据传输的速度。

本实用新型相对于现有技术的优点在于以下几个方面：1、传统的警灯在警用车顶部占有很大的空间，但是只有警灯警报功能，造成了空间的浪费。而集成的警用模块大部分安装在空间狭小的车体内，空间有限不容易安装，且布线复杂。所述智能警灯将各种警用单元集成到警灯的内部，也就是把这些警用单元由车体移植到车顶，节省了警车内部的安装空间。

2、警用单元通过网络与中控主机通讯或通过无线传输模块与总控制台进行通讯，去掉了安装布线，简化安装。

3、温度控制单元保证了警灯的使用范围，对于环境恶劣的地区也可以使用。

4、供电单元不仅方便的控制其他警用单元的停止和启动，而且每个单元的电源都具有独立性，一个单元出现问题时其他的单元可以正常使用，提高了使用的可靠性。

5、警灯上集成的单元都可以通过网络进行数据传输，只要有网络的地方就可以通讯，具有网络通讯的一切优点。

6、这些集成的单元大部分都需要天线，将这些设备移植到车顶的警灯上面有利于这些单元更好的接受和发送信号。 

Claims (8)

1.一种新型智能警灯，包括警灯单元，其特征在于：所述智能警灯还包括全景录像单元，用于对出警现场的环境进行360°无盲区录像；GPS定位单元，用于实现对出警车辆位置的定位；雷达测速单元，用于实现对往来车辆的速度进行检测；温度控制单元，用于实现对所述智能警灯的温度进行采集和控制；警用电台单元，用于实现手咪与电台之间的对话；中控主机，用于通过路由下传控制指令到外围单元，并接收和处理外围单元采集的信息；无线传输单元，用于通过路由下传总控制台的控制指令到外围单元，并接收和传送外围单元采集的信息到总控制台；电源单元，用于为警灯单元、全景录像单元、GPS定位单元、雷达测速单元、温度控制单元、警用电台单元、路由、工控主机和无线传输单元提供电源。

2.根据权利要求1所述的新型智能警灯，其特征在于：所述电源单元与警灯单元、全景录像单元、GPS定位单元、雷达测速单元、温度控制单元和警用电台单元之间设有用于防止外围单元因输入电流过大而烧毁的保险盒。

3.根据权利要求1所述的新型智能警灯，其特征在于：所述警灯单元包括报警灯，用于根据接收的MCU单元发出的指令发出报警光；警报器，用于根据接收的MCU单元发出的指令发出报警声；强光搜索灯，用于根据接收的MCU单元发出的指令发出搜索光柱；MCU单元，用于接收按键模块输入的操作指令并根据该指令对外围设备进行控制；以及按键模块，用于将输入的操作指令传送给MCU单元。

4.根据权利要求1所述的新型智能警灯，其特征在于：所述GPS定位单元包括GPS定位模块，用于实现与通信卫星进行数据交互对警车的位置进行定位；MCU单元用于接收通过网口下传的命令并将该命令输出给GPS定位模块或通过网口发送GPS定位模块采集的位置信息到工控主机或总控制台；以及网口，用于实现MCU单元与路由的连接。

5.根据权利要求1所述的新型智能警灯，其特征在于：所述雷达测速单元包括雷达测速模块，用于接收MCU单元下传的命令并根据该命令对车辆的速度进行采集； MCU单元用于接收通过网口下传的命令并将该命令输出给雷达测速模块或通过网口发送雷达测速模块采集的车辆速度信息到工控主机或总控制台；以及网口，用于实现MCU单元与路由的连接。

6.根据权利要求1所述的新型智能警灯，其特征在于：所述全景录像单元包括分别位于报警灯四个角的摄像头，用于采集警车周围的环境信息；信号处理模块，用于将摄像头采集到的图像进行模数转换并将转换后的数据传送给MCU单元；MCU单元，用于接收信号处理模块处理后的信息并对该信息进行拼接处理形成完整的全景信息，将该完整的全景信息通过网口上传给工控主机或总控制台；以及网口，用于实现MCU单元与路由的连接。

7.根据权利要求1所述的新型智能警灯，其特征在于：所述温度控制单元包括温度采集模块，用于采集报警灯内的温度信息并将该信息传送给MCU单元进行处理；MCU单元，用于对接收的温度信息进行处理并根据该信息输出控制信号到温度控制模块；温度控制模块，用于接收MCU单元发送的控制命令，实现对报警灯内的温度进行控制，以及网口，用于实现MCU单元与路由的连接。

8.根据权利要求1所述的新型智能警灯，其特征在于：所述无线传输单元为3G或4G无线传输单元。