CN203796234U - 一种气动螺杆泵混驱采油工艺管柱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种油、气、水采出装置，具体说涉及一种气动螺杆泵混驱采油工艺管柱。本实用新型提供的气动螺杆泵混驱采油工艺管柱除了包括螺杆泵、联轴节、进液短节、油管及均匀设置在进液短节上的进液孔，还包括两端分别与联轴节、进液短节相连接的气动马达及与气动马达相连接的注气管。通过向注入井中注入天然气，使得气动马达驱动螺杆泵进行采油，同时从气动马达出来的天然气稀释螺杆泵采出的液体，促使混合液体密度降低，有效降低了液柱压力，加速产出液向上流动，进入油管排出，保障了油井小排量连续采油，维持油层长效开采的优势，有效避免了其他人开采方式造成的油层抽吸不连续，伤害油层的问题。

Description

一种气动螺杆泵混驱采油工艺管柱

技术领域

本实用新型涉及一种油、气、水采出装置，具体说涉及一种气动螺杆泵混驱采油工艺管柱。

背景技术

目前，天然气资源比较丰富的油田常采用螺杆泵方式进行采油，螺杆泵采油方式也是目前最常用的采油方式，螺杆泵采油按驱动方式分为潜油电动螺杆泵和地面驱动井下螺杆泵。螺杆泵配套工艺主要包括：大排量螺杆泵采油工艺、连续杆配套工艺、直驱式螺杆泵采油工艺、高抗扭矩抽油杆、变频控制装置等。根据螺杆泵的工作原理，它兼有离心泵和容积泵的优点。螺杆泵运动部件少，没有阀体和复杂的流道，吸入性能好，水力损失小，介质连续均匀吸入和排出，砂粒不易沉积且不怕磨，不易结蜡，因为没有凡尔，不会产生气锁现象。螺杆泵采油系统又具有结构简单、体积小、重量轻、噪音小、耗能低、投资少、使用、安装、维修、保养方便等特点。所以螺杆泵已经成为一种应用较广泛的机械采油设备。

但随着油田勘探开发进入中后期后，由于地层压力逐渐降低，如果仍单纯通过螺杆泵采油，容易造成的油层抽吸不连续，伤害油层等问题，因此就必须考虑采用一种新的开采方式开采剩余油。

发明内容

本实用新型解决的技术问题是提供了一种气动螺杆泵混驱采油工艺管柱，开采过程中，能使混合液体密度降低，有效降低液柱压力，加速产出液向上流动，进入油管排出，从而使得油层能够连续抽吸，达到保护油层的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型的气动螺杆泵混驱采油工艺管柱包括螺杆泵、联轴节、进液短节、油管及均匀设置在进液短节上的进液孔，还包括两端分别与联轴节、进液短节相连接的气动马达及与气动马达相连接的注气管。

作为本发明的一种改进，它还包括环空联接密封筒，所述的环空联接密封筒的第一端面与螺杆泵通过螺纹连接，第二端面与进液短节通过密封连接。

作为本发明的另一种改进，所述的环空联接密封筒上设置与注气管）相配合的侧孔，注气管穿过侧孔与气动马达相连接。

所述的气动马达上设置有出气孔。

所述的环空联接密封筒第二端面设置有与进液短节相配合的密封圈。

所述的出气孔均匀分布在气动马达的表面上。

所述的注气管与侧孔通过焊接或压钉密封。

与现有技术相比，本发明的优点在于，通过向注入井中注入天然气，使得气动马达驱动螺杆泵进行采油，同时从气动马达出来的天然气稀释螺杆泵采出的液体，促使混合液体密度降低，有效降低了液柱压力，加速产出液向上流动，进入油管排出，保障了油井小排量连续采油，维持油层长效开采的优势，有效避免了其他人开采方式造成的油层抽吸不连续，伤害油层的问题。

附图说明

图1是气动螺杆泵混驱采油工艺管柱工作示意图；

图2 是气动螺杆泵混驱采油工艺管柱结构示意图。

具体实施方式

有关本发明的详细说明及技术内容，配合附图说明如下，然而附图仅提供参考与说明之用，并非用来对本发明加以限制。

如图1、2所示，一种气动螺杆泵混驱采油工艺管柱，包括依此连接的螺杆泵9、联轴节4、气动马达12、进液短节10、油管3；进液孔11均匀分布在进液短节10上，使得采出液通过进液孔11能够进入进液短节10；在气动马达12、联轴节4外面设置有环空联接密封筒8，环空联接密封筒8的第一端面与螺杆泵9通过螺纹连接，第二端面与进液短节10通过密封连接。环空联接密封筒8设置有侧孔5，注气管2通过环空联接密封筒8上的侧孔5与气动马达12连接。注气管2与侧孔5通过焊接或压钉密封。螺杆泵9通过联轴节4由气动马达12驱动，气动马达12上设置有与注气管2相配合的进气口，两者通过螺纹连接，气动马达12由井口高压天然气通过注气管2来启动。气动马达12上设置有均匀分布于其外表面的出气孔7，在开采工程中，注入的天然气能通过出气孔7进入到采出液中，与采出液混合后有效降低采出液密度。环空联接密封筒8第二端面设置有水平密封槽，水平密封槽上放置有密封圈6，来密封住进液短节10与环空联接密封筒8之间的空隙，从而形成由螺杆泵9、环空联接密封筒8、进液短节10构成的密闭的环空。

具体作业时：如图1所示，首先将螺杆泵9、联轴节4、气动马达12、进液短节10及油管3顺次螺纹连接，注气管2安装在气动马达12进气口，密封圈6安置在环空联接密封筒8的密封槽内。其次，将进液短节10穿过环空联接密封筒8，并使注气管2对准穿越环空联接密封筒8的侧孔5，转动螺杆泵9外筒使螺杆泵9与环空联接密封筒8螺纹连接，电焊密封（或设置密封压钉）注气管2与环空联接密封筒8之间间隙。接着，将管柱下入井中套管1内，进液短节10上连接油管。最后，在地面通过注气管2向气动马达12注入高压气体，气动马达12通过联轴节4转动螺杆泵9，螺杆泵9将油井内液体抽出进入环空联接密封筒8内，气动马达12出气孔7排出气体进入环空联接密封筒8内稀释液体，使气液混合物通过进液孔11进入进液短节10，传输至油管3之后到达地面。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，非用以限定本发明的专利范围，其他运用本发明的专利精神的等效变化，均应俱属本发明的专利范围。

Claims (7)

1.一种气动螺杆泵混驱采油工艺管柱，包括螺杆泵（9）、联轴节（4）、进液短节（10）、油管（3）及均匀设置在进液短节（10）上的进液孔（11），其特征在于：它还包括两端分别与联轴节（4）、进液短节（10）相连接的气动马达（12）及与气动马达（12）相连接的注气管（2）。

2.如权利要求1所述的一种气动螺杆泵混驱采油工艺管柱，其特征在于：它还包括环空联接密封筒（8），所述的环空联接密封筒（8）的第一端面与螺杆泵（9）通过螺纹连接，第二端面与进液短节（10）通过密封连接。

3.如权利要求2所述的一种气动螺杆泵混驱采油工艺管柱，其特征在于：所述的环空联接密封筒（8）上设置与注气管（2）相配合的侧孔（5），注气管（2）穿过侧孔（5）与气动马达（12）相连接。

4.如权利要求1或2所述的一种气动螺杆泵混驱采油工艺管柱，其特征在于：所述的气动马达（12）上设置有出气孔（7）。

5.如权利要求2所述的一种气动螺杆泵混驱采油工艺管柱，其特征在于：所述的环空联接密封筒（8）第二端面设置有与进液短节（10）相配合的密封圈（6）。

6.如权利要求4所述的一种气动螺杆泵混驱采油工艺管柱，其特征在于：所述的出气孔（13）均匀分布在气动马达（12）的表面上。

7.如权利要求4所述的一种气动螺杆泵混驱采油工艺管柱，其特征在于：所述的注气管（2）与侧孔（5）通过焊接或压钉密封。