CN203795262U - 一种施工现场钢制道路 - Google Patents
一种施工现场钢制道路 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203795262U CN203795262U CN201420027543.8U CN201420027543U CN203795262U CN 203795262 U CN203795262 U CN 203795262U CN 201420027543 U CN201420027543 U CN 201420027543U CN 203795262 U CN203795262 U CN 203795262U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steel
- road
- job site
- pedestal
- stupefied
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
本实用新型涉及建筑工程设备技术领域，公开了一种施工现场钢制道路，包括：多个互相连接呈纵向排列的钢制单元，所述钢制单元包括多个横向分布的相互平行的基座，所述基座上均匀分布有多个条楞，所述多个条楞上部固定连接有呈纵向设置的钢制面板。本实用新型的有益效果是：将传统的施工现场的混凝土硬化道路改成灵活节约型的钢制道路，主要通过钢制面板、核心混凝土钢制条楞、基座、连接件组合装配，形成多个钢制单元，多个钢制单元相互连接成灵活的钢制道路，节约人力和物力资源，又提高了施工灵便性，减少了修建道路的时间，提高了施工效率，且能重复利用，更为环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，尤其涉及一种施工现场钢制道路。
背景技术
国家建筑工程的施工标准中要求施工现场道路需要进行硬化，但是在实际操作中由于施工现场的场地紧缺，往往会根据时间对不同区域进行施工。
一般在主体施工部分完毕后，才进行其他主体的施工，这就可能导致在施工的不同阶段需要对不同的位置进行施工道路硬化维修，这就使得以前硬化的道路在现阶段需要报废处理，并重新硬化修理现阶段需要使用的道路，上述施工方法大大浪费了人力和物力资源，增加了施工成本，不利于环保和节约资源。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种施工现场钢制道路，通过多个钢制单元的组合装配形成的灵活的钢制道路，节约资源，施工灵便，提高了施工效率。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种施工现场钢制道路，包括：多个互相连接呈纵向排列的钢制单元，每个所述钢制单元包括多个横向分布的相互平行的基座，所述基座上均匀分布有多个条楞，所述多个条楞上部固定连接有呈纵向设置的钢制面板。
其中，所述条楞的内部设置有连接栓，所述连接栓的上部固定在钢制面板内部。
其中，靠近基座两端的两个条楞的外侧分别连接有连接板，所述连接板固定连接在基座上。
其中，所述钢制面板沿纵向的两侧边的两端分别固定连接有连接片，所述连接片上水平开设有两个固定孔。
其中，所述固定孔内设置有配套的螺栓，所述相邻的钢制面板通过连接片与螺栓的配合相固定连接。
其中，所述钢制面板的沿纵向的两侧边上分别对称均匀固定连接有多个起重环。
其中，所述条楞是外部钢制构件，内部浇筑混凝土的结构。
其中，所述基座为截面呈长方形，所述基座由素混凝土制成。
其中，所述每个钢制单元包括两个横向水平分布的基座，所述基座上均匀分布有三个条楞。
本实用新型的有益效果是：将传统的施工现场的混凝土硬化道路改成灵活节约型的钢制道路，主要通过钢制面板、核心混凝土钢制条楞、基座、连接件组合装配，形成多个钢制单元，多个钢制单元相互连接成灵活的钢制道路，节约人力和物力资源，又提高了施工灵便性，减少了修建道路的时间，提高了施工效率，且能重复利用，更为环保。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式提供的施工现场钢制道路的结构示意图；
图2是本实用新型具体实施方式提供的施工现场钢制道路的钢制单元的结构示意图；
图3是本实用新型具体实施方式提供的施工现场钢制道路的钢制单元的A-A剖视图。
图中：
1、钢制面板；2、条楞；3、基座；4、连接栓；5、起重环；6、连接板；7、连接片。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1-3所示，一种施工现场钢制道路，包括：多个互相连接呈纵向排列的钢制单元，每个所述钢制单元包括多个横向分布的相互平行的基座3，所述基座3上均匀分布有多个条楞2，所述多个条楞2上部固定连接有呈纵向设置的钢制面板1。
钢制单元的数量根据设定的钢制道路的长度而具体确定，所述基座3和条楞2的数量根据修建的钢制道路的承载能力而设定，在具体的使用中，所述钢制单元包括2个呈横向分布的相互平行的基座3，每个基座3上固定连接有三个条楞2。
所述条楞2是外部钢制构件，内部浇筑混凝土的结构。所述条楞2的内部固定连接有连接栓4，所述连接栓4的下部固定连接在条楞2的内部，所述连接栓4的上部固定在钢制面板1内部。所述连接栓4起到固定连接钢制面板1和条楞2的作用。
同时，靠近基座3两端的两个条楞2的外侧分别连接有连接板6，所述连接板6为钢板，所述连接板6与条楞2的连接方式可以是焊接或者螺栓连接，所述连接板6通过连接件固定连接在基座3上。
所述钢制面板1沿纵向的两侧边的两端分别固定连接有连接片7，所述连接片7上水平开设有两个固定孔。所述固定孔内设置有配套的螺栓，所述连接片7分别通过固定孔和其配套的螺栓固定在相邻的两个钢制面板1上，即所述相邻的钢制面板1通过连接片7沿纵向连接，多个钢制面板1以此方法顺次连接，形成纵向的施工现场钢制道路。
优选的，所述钢制面板1的沿纵向的两侧边上分别对称均匀固定连接有多个起重环5，所述起重环5用于在安装钢制单元时，调整或者移动钢制单元。
综上所述，本实用新型通过钢制面板、核心混凝土钢制条楞、基座、连接件组合装配，形成多个钢制单元，多个钢制单元相互连接成灵活的钢制道路，节约人力和物力资源，又提高了施工灵便性，减少了修建道路的时间，提高了施工效率，且能重复利用，更为环保。
以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种施工现场钢制道路，其特征在于，包括：多个互相连接呈纵向排列的钢制单元，每个所述钢制单元包括多个横向分布的相互平行的基座，所述基座上均匀分布有多个条楞，所述多个条楞上部固定连接有呈纵向设置的钢制面板。
2.根据权利要求1所述的施工现场钢制道路，其特征在于，所述条楞的内部设置有连接栓，所述连接栓的上部固定在钢制面板内部。
3.根据权利要求1所述的施工现场钢制道路，其特征在于，靠近基座两端的两个条楞的外侧分别连接有连接板，所述连接板固定连接在基座上。
4.根据权利要求1所述的施工现场钢制道路，其特征在于，所述钢制面板沿纵向的两侧边的两端分别固定连接有连接片，所述连接片上水平开设有两个固定孔。
5.根据权利要求4所述的施工现场钢制道路，其特征在于，所述固定孔内设置有配套的螺栓，所述相邻的钢制面板通过连接片与螺栓的配合相固定连接。
6.根据权利要求1所述的施工现场钢制道路，其特征在于，所述钢制面板沿纵向的两侧边上分别对称均匀固定连接有多个起重环。
7.根据权利要求1所述的施工现场钢制道路，其特征在于，所述条楞是外部钢制构件，内部浇筑混凝土的结构。
8.根据权利要求1所述的施工现场钢制道路，其特征在于，所述基座为截面呈长方形，所述基座由素混凝土制成。
9.根据权利要求1所述的施工现场钢制道路，其特征在于，所述每个钢制单元包括两个横向水平分布的基座，所述基座上均匀分布有三个条楞。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420027543.8U CN203795262U (zh) | 2014-01-16 | 2014-01-16 | 一种施工现场钢制道路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420027543.8U CN203795262U (zh) | 2014-01-16 | 2014-01-16 | 一种施工现场钢制道路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203795262U true CN203795262U (zh) | 2014-08-27 |
Family
ID=51377492
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420027543.8U Expired - Fee Related CN203795262U (zh) | 2014-01-16 | 2014-01-16 | 一种施工现场钢制道路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203795262U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105803882A (zh) * | 2016-05-04 | 2016-07-27 | 北京城建集团有限责任公司 | 一种钢结构路面构件及其组装的钢结构路面和施工方法 |
| CN110820461A (zh) * | 2019-11-04 | 2020-02-21 | 深圳市能源环保有限公司 | 一种垃圾转运站卸料间不锈钢地面的制作方法 |
-
2014
- 2014-01-16 CN CN201420027543.8U patent/CN203795262U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105803882A (zh) * | 2016-05-04 | 2016-07-27 | 北京城建集团有限责任公司 | 一种钢结构路面构件及其组装的钢结构路面和施工方法 |
| CN110820461A (zh) * | 2019-11-04 | 2020-02-21 | 深圳市能源环保有限公司 | 一种垃圾转运站卸料间不锈钢地面的制作方法 |
| CN110820461B (zh) * | 2019-11-04 | 2021-07-20 | 深圳市能源环保有限公司 | 一种垃圾转运站卸料间不锈钢地面的制作方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206144185U (zh) | 一种既有砌体与钢框架组合建筑结构 | |
| CN108755950A (zh) | 装配式混凝土结构柱与柱刚性连接节点及施工方法 | |
| CN104060547B (zh) | 一种临时钢栈桥施工方法 | |
| CN205024833U (zh) | 一种钢骨混凝土组合预制构件 | |
| CN203795262U (zh) | 一种施工现场钢制道路 | |
| CN108755949A (zh) | 装配式混凝土主梁与次梁连接节点及施工方法 | |
| CN203905214U (zh) | 装配式混合连肢墙体系 | |
| CN204687050U (zh) | 一种预制混凝土矩形梁的模具 | |
| CN205348214U (zh) | 一种柱状式钢筋混凝土与型钢混合式龙门吊基础 | |
| CN204551219U (zh) | 斜交铰接预制空心板梁桥的阶段式横向预应力结构 | |
| CN208009182U (zh) | 一种预制装配式水泥混凝土路面板 | |
| CN203514323U (zh) | 一种连接部件 | |
| CN103510521A (zh) | 一种连接部件 | |
| CN203947410U (zh) | 一种混凝土板梁铰缝构造 | |
| CN104153630A (zh) | 混合式风电塔架的过渡连接方法 | |
| CN103225312A (zh) | 一种塔桅结构的预制装配式基础 | |
| CN209194854U (zh) | 一种低层建筑h型钢组合异形柱 | |
| CN204312094U (zh) | 一种隧道开挖施工用格栅钢架 | |
| CN203393721U (zh) | 内支撑主围檩部件 | |
| CN204899034U (zh) | 一种预制墙柱 | |
| CN204081269U (zh) | 一种冷轧带肋钢筋焊接网结构 | |
| CN204646265U (zh) | 一种隧道衬砌台车桁架式模板加强组件 | |
| CN207032474U (zh) | 一种装配式混凝土框架结构梁柱刚性连接节点 | |
| CN201785764U (zh) | 钢管混凝土结构塔桅基础 | |
| CN203373755U (zh) | 围檩部件 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140827 Termination date: 20200116 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |