CN203784208U - 中置传动箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种中置传动箱，该传动箱由第一输出轴（2）、第二输出轴（9）、第三轴（22）和过桥轴（10）构成，第一输出轴（2）、第二输出轴（9）和第三轴（22）的两端分别通过轴承支撑安装在前箱体（8）和后箱体（19）组成的箱体内，第一输出轴（2）的花键上套装有一轴皮带轮（20），第一输出轴（2）上的花键上装有换挡拨块（3）。本实用新型结构非常紧凑，拥有三个轴的输出功能，能满足不同转速。

Description

中置传动箱

技术领域

本实用新型涉及一种传动装置。 

背景技术

中国专利申请号2012201671739公开了一种“数控车床滚珠丝杆中置传动结构”，包括整体床身，以及整体床身上的导轨，床鞍，所述导轨中间设有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆外设有滚珠丝杆防护套，床鞍后端有不锈钢伸缩防护罩，所述滚珠丝杆防护套连接在床鞍上。 

中国专利申请号2011204357611公开了一种“无手动调速脚踏电动助力自行车中置传动装置”，包括脚踏传动机构和电机传动机构以及脚踏力矩感应机构，所述电机传动机构包括中空轴高速助力电机中空的输出轴、电机行星轮减速器和链轮轴，所述脚踏传动机构包括脚踏中轴、中轴行星轮减速器和链轮轴，所述链轮轴转动置于输出轴内，所述脚踏中轴转动置于链轮轴的轴套内，所述电机行星轮减速器设于中空轴高速助力电机的输出轴一侧，所述中轴行星轮减速器则设于中空轴高速助力电机的另一侧。 

现有的传动装置一般只有一个输出轴，要么增速，要么减速，功能单一，很难满足一机多用。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种拥有三个轴的输出功能，能满足不同转速、不同扭矩、不同转向输出要求的中置传动箱。 

本实用新型所述的中置传动箱由第一输出轴、第二输出轴、第三轴和过桥轴构成，第一输出轴、第二输出轴和第三轴的两端分别通过轴承支撑安装在前箱体和后箱体组成的箱体内，第三轴的一端为输入端，另一端为输出端，第一输出轴的花键上套装有一轴皮带轮，第一输出轴上的花键上装有换挡拨块，第一输出轴上套装有一轴从动齿，第二输出轴上套装二轴前从动齿、后从动齿，其花键上装有同步换挡器，第三轴的花键上装有三轴前主动齿、中主动齿和后主动齿，在第三轴的中主动齿和后主动齿之间套装有轴套，在第三轴的花键上装有三轴皮带轮，过桥轴通过轴承安装在前后箱体上的轴承座与箱体连接，过桥轴花键上装有过桥主动齿和过桥从动齿，前箱体和后箱体通过螺栓连接，摇臂通过摇臂轴与两个拨叉连接，两个拨叉分别触接换挡拨块和同步换挡器。 

所述的摇臂通过摇臂轴与拨叉连接，拨叉又分别触接换挡拨块和同步换挡器的连接方法为现有技术。 

所述的齿轮啮合关系为： 

过桥主动齿与二轴上从动齿啮合；三轴上主动齿与一轴从动齿啮合；三轴前主动齿与二轴后从动齿啮合。

本实用新型的工作原理为： 

发动机动力通过第三轴22输入，套装在第三轴上的三轴前主动齿18驱动一轴从动齿4，加速得到第一输出轴2的输出功能。可以带动发电机发电、带动脱粒机等工作。在不进行此项功能时，由摇臂1带动拨叉驱动换挡拨块3，把一轴从动齿4与三轴上主动齿18分离。

发动机动力通过第三轴22输入，套装在第三轴上的三轴中主动齿17与过桥轴上的过桥从动齿14啮合，过桥轴上的过桥主动齿13啮合驱动二轴前从动齿5，减速得到第二输出轴9前进档的输出功能。减速是为了增加输出扭矩，例如，驱动车辆行驶。工作时第二输出轴上的同步换挡器6与二轴上从动齿5啮合实现动力输出。 

 第三轴22带动三轴后主动齿12驱动二轴后从动齿7，减速得到第二输出轴9后退档的输出功能。工作时第二输出轴9上的同步换挡器6与二轴后从动齿7啮合实行动力输出。减速是为了增加输出扭矩。例如，驱动车辆向后行驶。 

动力通过第三轴22直接带动轴上的三轴皮带轮11得到第三轴22的等速输出。在转速可以满足的情况下等速没有损失效率，是最好的传动。例如：抽水，喷药等。 

本实用新型结构非常紧凑，拥有三个轴的输出功能，能满足不同转速（加速、减速、等速）；不同扭矩，不同转向（正转、反转）等各种输出的要求。采用齿轮变速，机械传动效率高，易于安装，用途广泛。用在小型的车辆上就可以实行一车多功能，如：抽水、发电、施药、喷灌、运输、自动卸货等功能。 

附图说明

图1为本实用新型主视图。 

图2为图1中的A-A剖视图。 

图中：1-摇臂，2-第一输出轴，3-换挡拨块，4-一轴从动齿，5-二轴前从动齿，6-同步换挡器，7-二轴后从动齿，8-前箱体，9-第二输出轴，10-过桥轴，11-三轴皮带轮，12-三轴后主动齿，13-过桥主动齿，14-过桥从动齿，15-轴套，16-箱体垫片，17-三轴中主动齿，18-三轴前主动齿，19-后箱体，20-一轴皮带轮，21-垫片，22-第三轴，23-摇臂轴，24-轴承座。 

具体实施方式

实施例：

本实施例由第一输出轴2、第二输出轴9、第三轴22和过桥轴10构成，第一输出轴2、第二输出轴9仅为输出轴，而第三轴22既是输出轴，又是输入轴，其的一端为输入端，另一端为输出端，三个轴的两端分别通过轴承支撑安装在前箱体8和后箱体19组成的箱体内。

第一输出轴2上的花键上装有换挡拨块3，当需要的时候，与摇臂1连接的拨叉驱动换挡拨块3，使换挡拨块3和一轴从动齿4啮合，动力即可从第一输出轴2的花键上的一轴皮带轮20输出，一轴皮带轮20可以带动发电机、脱粒机等，作为动力输出。 

第二输出轴9上套装二轴前从动齿5、二轴后从动齿7，其花键上装有同步换挡器6，其输出动力来自于过桥轴10，是通过过桥轴10上过桥主动齿13与二轴前从动齿5的啮合。 

第三轴22的花键上装有三轴中主动齿17、三轴前主动齿18和三轴后主动齿12，在第三轴22的三轴中主动齿17和三轴后主动齿12之间套装有轴套15，轴套15是用于17和12之间的定位，第三轴22是主动轴，可以通过主动齿17、18和12驱动第一输出轴2和第二输出轴9，其另一端同时也是输出轴，由花键上的三轴皮带轮11直接输出动力。 

过桥轴10通过轴承安装在前后箱体上的轴承座24与箱体连接，过桥轴10花键上装有过桥主动齿13和过桥从动齿14。过桥轴10通过其上齿轮的啮合驱动，起到减速、传递动力和改变方向的作用。 

前箱体8和后箱体19通过螺栓连接，摇臂1通过摇臂轴23与两个拨叉连接，两个拨叉分别驱动换挡拨块3和同步换挡器6。 

箱体垫片16和垫片21用于密封。 

Claims (1)

1.一种中置传动箱，其特征在于由第一输出轴（2）、第二输出轴（9）、第三轴（22 ）和过桥轴（10）构成，第一输出轴（2）、第二输出轴（9）和第三轴（22）的两端分别通过轴承支撑安装在前箱体（8）和后箱体(19)组成的箱体内，第三轴（22）的一端为输入端，另一端为输出端，第一输出轴（2）的花键上套装有一轴皮带轮（20），第一输出轴（2）上的花键上装有换挡拨块（3），第一输出轴（2）上套装有一轴从动齿（4），第二输出轴（9）上套装二轴前从动齿（5）、后从动齿（7），其花键上装有同步换挡器（6），第三轴（22）的花键上装有三轴前主动齿（18）、中主动齿（17）和后主动齿（12），在第三轴（22）的中主动齿（17）和后主动齿（12）之间套装有轴套（15），在第三轴（22）的花键上装有三轴皮带轮（11），过桥轴（10）通过轴承安装在前后箱体上的轴承座（24）与箱体连接，过桥轴（10）花键上装有过桥主动齿（13）和过桥从动齿（14），前箱体（8）和后箱体（19）通过螺栓连接，摇臂（1）通过摇臂轴（23）与两个拨叉连接，两个拨叉分别触接换挡拨块（3）和同步换挡器（6）。