CN203782178U - 气体耦合装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种气体耦合装置，其特征在于：气体耦合装置输入器和气体耦合装置下底座安装在钢水罐车上，气体耦合装置的进气管路由进气金属软管和进气钢管组成，进气金属软管设置在气体耦合装置下底座框架内，一端与主杆连接，另一端与气体耦合装置下底座的框架连接；进气钢管设置在气体耦合装置下底座框架外部，一端与气体耦合装置下底座框架连接，另一端与外接气源连接；上球面垫与气体耦合装置输入器套筒焊接固定在一起设置在下球面垫上，下球面垫与气体耦合装置下底座连接在一起，上球面垫与下球面垫为铰连接结构。本实用新型为刚性结构，具有：设计合理、结构简单、生产维护方便、故障率低和运行费用低等特点。

Description

气体耦合装置

技术领域

本实用新型属于冶金行业炼钢技术领域，涉及一种用于炼钢厂钢水罐底吹氩气的自动连接的设施，特别涉及一种气体耦合装置。

背景技术

目前，国内冶金行业钢铁企业，在现有技术中采用吹氩导向装置用于炼钢厂钢水罐底吹氩气的自动连接作用，改变传统手工连接既危险又耗时的状况。当钢水罐徐徐落下座到钢水罐车上的同时，吹氩装置会沿着导向装置的导向段慢慢地接合，直至钢水罐完全坐到钢水罐车上后实现完全的接合，达到工作状态。在此期间，吹氩装置会产生小幅角度的摆动和压缩位移。当钢水罐吊离钢水罐车后，吹氩装置靠弹簧回弹和球面垫实现自动恢复原位置。导向装置通过焊接的方法与钢水罐形成固定连接。吹氩导向装置下支座预先焊接到钢水罐车体上，再通过螺栓将吹氩装置固定。吹氩装置为柔性结构，由主杆、上盖、弹簧、底座、球面垫、锁紧螺母和防护套组成。工作时，弹簧整体会产生一定角度的摆动，还会有一定量的轴向压缩。弹簧下端套在底座上使其上端可以随主杆的摆动而摆动，以补偿钢水罐变形带来的导向装置水平方向的位置误差；弹簧被轴向压缩，一是可以补偿钢水罐变形带来的导向装置垂直方向的位置误差，二是可以满足气体耦合时结合面处密封的需要。通过锁紧螺母将球面垫与底座连接，一是起到弹簧预紧作用；二是保证吹氩装置不工作时能够可靠回位；三是在导向装置与吹氩装置刚刚接触时，允许吹氩装置产生小幅摆动。防护套为岩棉制品，防止高温钢渣等异物进入吹氩装置内部将弹簧卡死，从而丧失工作能力。吹氩导向装置工作环境恶劣，容易被上方落下或飞溅出的钢渣砸坏、烧坏或埋没。现有的吹氩装置虽然有防护套作保护，但防护能力有限，经常损坏而使弹簧暴露在恶劣环境中被钢渣卡死无法工作，或受高温烘烤等原因很快失去弹性无法工作。弹簧还受到倾翻力矩的作用，降低了使用寿命。尤其在受到冲击载荷时，更加剧了使用寿命短的状况，甚至出现弹簧钢丝断裂现象。由于吹氩导向装置的进气金属软管裸露在外部，直接暴露在恶劣环境工作中，同样造成过快损坏而更换。由于上述造成生产维护不方便，运行的故障率和费用较高，故障时间和费用消耗居高不下。

发明内容

本实用新型克服了上述存在的缺陷，目的是为解决用于炼钢厂钢水罐底吹氩气的自动连接问题，提供一种气体耦合装置。

本实用新型气体耦合装置内容简述：

本实用新型气体耦合装置，其特征在于：是由钢水罐、气体耦合装置输出器、气体耦合装置输入器套筒、上球面垫、下球面垫、主杆、气体耦合装置下底座、弹簧、锁紧螺母、进气金属软管和进气钢管组成，气体耦合装置输入器和气体耦合装置下底座安装在钢水罐车上，气体耦合装置的进气管路由进气金属软管和进气钢管组成，进气金属软管设置在气体耦合装置下底座框架内，一端与主杆连接，另一端与气体耦合装置下底座的框架连接；进气钢管设置在气体耦合装置下底座框架外部，一端与气体耦合装置下底座框架连接，另一端与外接气源连接；上球面垫与气体耦合装置输入器套筒焊接固定在一起设置在下球面垫上，下球面垫与气体耦合装置下底座连接在一起，上球面垫与下球面垫5为铰连接结构。

气体耦合装置输入器2由气体耦合装置输入器套筒3、上球面垫4、主杆6、弹簧8、锁紧螺母9组成，气体耦合装置输入器2整体插入气体耦合装置下底座7中，主杆6、弹簧8设置在气体耦合装置输入器套筒3内，通过锁紧螺母9紧固连接。

本实用新型气体耦合装置，设计为刚性结构，具有：设计合理、结构简单、生产维护方便、故障率低和运行费用低等特点。 

附图说明

图1是气体耦合装置结构示意图；

图中：1是钢水罐、2是气体耦合装置输出器、3是气体耦合装置输入器套筒、4是上球面垫、5是下球面垫、6是主杆、7是气体耦合装置下底座、8是弹簧、9是锁紧螺母、10是进气金属软管、11是进气钢管、12是钢水罐车。

具体实施方式

本实用新型气体耦合装置是这样实现的，下面结合附图做具体说明。

见图1，气体耦合装置，是由钢水罐1、气体耦合装置输出器2、气体耦合装置输入器套筒3、上球面垫4、下球面垫5、主杆6、气体耦合装置下底座7、弹簧8、锁紧螺母9、进气金属软管10和进气钢管11组成，气体耦合装置输入器2和气体耦合装置下底座7安装在钢水罐车11上，随钢水罐车11一道移动。

气体耦合装置的进气管路由进气金属软管10和进气钢管11组成，进气金属软管10设置在气体耦合装置下底座7框架内，一端与主杆6连接，另一端与气体耦合装置下底座7的框架连接；进气钢管11安装在下底座框架外部，一端与下底座框架连接，另一端与外接气源连接。

上球面垫4与气体耦合装置输入器套筒3焊接固定在一起设置在下球面垫5上，下球面垫5与气体耦合装置下底座7连接在一起，通过上球面垫4、下球面垫5铰连接形式实现调心作用，补偿钢水罐变形带来的气体耦合装置输出器水平方向的位置误差。

气体耦合装置输入器2由气体耦合装置输入器套筒3、上球面垫4、主杆6、弹簧8、锁紧螺母9组成，气体耦合装置输入器2整体插入气体耦合装置下底座7中，主杆6、弹簧8设置在气体耦合装置输入器套筒3内，通过锁紧螺母9紧固连接，工作时，弹簧8被轴向继续压缩，一是可以补偿钢水罐变形带来的气体耦合装置输出器2垂直方向的位置变化，二是可以满足气体耦合时结合面处密封的需要。气体耦合装置输入器2整体插入气体耦合装置下底座7中，达到完全与外界恶劣环境隔离的目的，使其工作环境大为改善。

进气金属软管10设置在气体耦合装置下底座7框架内，即满足了输入器摆动的需要，使用长度又大幅缩短。下框架外部管路使用钢管，即提高了防御外部恶劣环境破坏的能力，又可以灵活与气源管路相连。

本实用新型气体耦合装置，由于新结构形式的气体耦合装置输入器设计为刚性结构。弹簧完全与恶劣环境隔离得到非常好的保护，以及弹簧不再承受倾翻力矩。因此，可以预见气体耦合装置输入器的工作效率和运行寿命将会大幅提高。进气金属软管安装在下底座内部，即得到了很好的防护，使用长度又大幅缩短，可以大大地降低金属软管的费用消耗和故障时间。下底座外部使用钢管与外气源相连，尽可以实现灵活对接，又可以大幅提高防御恶劣环境破坏的能力。

本实用新型气体耦合装置，设计为刚性结构，弹簧不再承受倾翻力矩的作用；下框架外部管路使用钢管，即提高了防御外部恶劣环境破坏的能力，又可以灵活与气源管路相连；气体耦合装置输入器置于下底座框架中，与外部恶劣工作环境隔离；进气金属软管置于下底座框架中，使用长度缩短，又与恶劣外部环境隔离，具有生产维护方便、故障率低和运行费用较低等特点。

Claims (2)

1.一种气体耦合装置，其特征在于：是由钢水罐（1）、气体耦合装置输出器（2）、气体耦合装置输入器套筒（3）、上球面垫（4）、下球面垫（5）、主杆（6）、气体耦合装置下底座（7）、弹簧（8）、锁紧螺母（9）、进气金属软管（10）和进气钢管（11）组成，气体耦合装置输入器（2）和气体耦合装置下底座（7）安装在钢水罐车（11）上，气体耦合装置的进气管路由进气金属软管（10）和进气钢管（11）组成，进气金属软管（10）设置在气体耦合装置下底座（7）框架内，一端与主杆（6）连接，另一端与气体耦合装置下底座（7）的框架连接；进气钢管（11）设置在气体耦合装置下底座（7）框架外部，一端与气体耦合装置下底座（7）框架连接，另一端与外接气源连接；上球面垫（4）与气体耦合装置输入器套筒（3）焊接固定在一起设置在下球面垫（5）上，下球面垫（5）与气体耦合装置下底座（7）连接在一起，上球面垫（4）与下球面垫（5）为铰连接结构。

2.根据权利要求1所述的气体耦合装置，其特征在于：所述的气体耦合装置输入器（2）由气体耦合装置输入器套筒（3）、上球面垫（4）、主杆（6）、弹簧（8）、锁紧螺母（9）组成，气体耦合装置输入器（2）整体插入气体耦合装置下底座（7）中，主杆（6）、弹簧（8）设置在气体耦合装置输入器套筒（3）内，通过锁紧螺母（9）紧固连接。