CN203770152U - 汽车直流无刷离心水泵 - Google Patents

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陈清华
沈震宇
程伟
黎华平
刘虎
白鹃
雷冰芬
刘昊
高标
纪辉
程炜
于春艳
郑凡
陈纪
晏红
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车直流无刷离心水泵，包括设有进水管和出水管的泵头、安装在泵头上的直流无刷电机以及设有插接件的水泵控制器，还包括多个连接柱以及安装在水泵控制器外部的金属外壳，所述金属外壳上设有第一法兰，所述第一法兰上安装有第二法兰，所述连接柱两端分别与直流无刷电机和第二法兰相连，所述多个连接柱之间形成隔热通道。本实用新型将泵头、直流无刷电机和水泵控制器三部分采用螺纹或铆接方式联结成一个整体，水泵电控器采用散热效果好的金属散热外壳，多个连接柱之间形成的隔热通道具有散热和隔热功能，解决了水泵控制器工作温度高、使用寿命短的问题。

Description

汽车直流无刷离心水泵
技术领域
本实用新型涉及汽车水泵领域，尤其涉及一种汽车直流无刷离心水泵。
背景技术
汽车直流无刷离心水泵的控制过程为：控制器对汽车输入的数字信号进行处理发出指令给电机驱动器，电机驱动器根据指令调整输入电动机的电压，电动机提供给电子水泵能力相应改变。
现有的汽车电子水泵的或电机驱动器与电机相互分离设置，整个水泵外壳全部采用非金属材料；这样不但安装布置复杂、插接件多、线束长，导致电器故障多；水泵里流过的水的热量会传导至控制器或电机驱动器，散热性能差，导致这些零件工作时温度高，使用寿命低。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种汽车直流无刷离心水泵。
本实用新型包括设有进水管和出水管的泵头、安装在泵头上的直流无刷电机以及设有插接件的水泵控制器，还包括多个连接柱以及安装在水泵控制器外部的金属外壳，所述金属外壳上设有第一法兰，所述第一法兰上安装有第二法兰，所述连接柱两端分别与直流无刷电机和第二法兰相连，所述多个连接柱之间形成隔热通道。
本实用新型将泵头、直流无刷电机和水泵控制器三部分采用螺纹或铆接方式联结成一个整体，插接件少且线束短，结构紧凑、简单，牢固、可靠；水泵电控器采用散热效果好的金属散热外壳，多个连接柱之间形成的隔热通道具有散热和隔热功能，解决了水泵控制器工作温度高、使用寿命短的问题，同时也使直流无刷电机的散热更好，寿命更长。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1中法兰和连接柱的横截面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
实施例：本实用新型包括设有进水管1a和出水管1b的泵头1、安装在泵头1上的直流无刷电机2以及设有插接件3a的水泵控制器3，还包括四个连接柱7以及安装在水泵控制器3外部的金属外壳4，所述金属外壳4上设有第一法兰5，所述第一法兰5上安装有第二法兰6，所述连接柱7两端分别与直流无刷电机2和第二法兰6相连，所述四个连接柱7之间形成隔热通道8。所述水泵控制器3集成了控制器和电机驱动器。所述水泵控制器3至直流无刷电机2的线束从其中一个连接柱7内穿过。
金属外壳4和隔热通道8能保证直流无刷电机2和水泵控制器3的散热效果；可以采用螺纹连接或铆接方式将泵头1、直流无刷电机2和水泵控制器3三部分连接成一个整体，插接件少且线束短，结构紧凑、简单，牢固、可靠；延长水泵的使用寿命的同时增加了水泵的工作可靠性。

Claims (1)

1.一种汽车直流无刷离心水泵，包括设有进水管（1a）和出水管（1b）的泵头（1）、安装在泵头（1）上的直流无刷电机（2）以及设有插接件（3a）的水泵控制器（3），其特征在于还包括多个连接柱（7）以及安装在水泵控制器（3）外部的金属外壳（4），所述金属外壳（4）上设有第一法兰（5），所述第一法兰（5）上安装有第二法兰（6），所述连接柱（7）两端分别与直流无刷电机（2）和第二法兰（6）相连，所述多个连接柱（7）之间形成隔热通道（8）。
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