CN203766617U - 一种用于新能源汽车的调音装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于新能源汽车的调音装置，印刷电路板上设置微控制器模块、DSP音频处理模块、语音处理模块、音频电位器模块、功能按键、连接器模块和供电电源模块；微控制器模块分别与DSP音频处理模块、语音处理模块、音频电位器模块、功能按键和连接器模块电连接；连接器模块与新能源汽车的行人声音提醒装置电连接;DSP音频处理模块与语音处理模块电连接；供电电源模块分别与微控制器模块、DSP音频处理模块、语音处理模块和音频电位器模块电连接。本实用新型的用于新能源汽车的调音装置，可以在实际车辆上调整音量大小和音源类型，并将调整后的音量大小和音源类型下载到行人提醒装置中，满足客户在实际匹配中对音量和音源提出的要求。

Description

一种用于新能源汽车的调音装置

技术领域

本实用新型涉及声音报警技术领域，尤其涉及一种用于新能源汽车的调音装置。

背景技术

近年来，随着全球空气污染的日渐增强，各国越来越重视环境的保护和空气污染的预防及治理，汽车尾气的排放被认为是空气污染的主要来源之一。欧洲对于汽车尾气排放做出了严格的规定，我国目前也正在对于尾气排放做出强制规定；同时，世界各国正在积极推广新能源汽车，新能源汽车的应用可以降低汽车尾气对大气的污染。新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车由于主要以电力为动力来源，运行时非常安静，对于行动不便、听力不好的行人来说，不容易引起注意，存在安全隐患。针对新能源汽车行驶过程过于安静的问题，各新能源汽车车厂都在考虑安装行人声音提醒装置。行人声音提醒装置可以使行人意识到行驶而来的汽车。在路试中，车厂发现配套厂商提供的行人声音提醒装置的音量和音源类型通常不能够达到主观评测的要求。车厂希望配套厂商能够在现场进行行人声音提醒装置的音量调节和音源切换，因此需要一种可与行人声音提醒装置连接的调音装置，能够调整音量和切换音源，并可将变化下载到行人声音提醒装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的一个技术问题是提供一种用于新能源汽车的调音装置，能够有效地解决上述的问题。

一种用于新能源汽车的调音装置，包括:壳体和印刷电路板；所述印刷电路板设置在所述壳体内；所述印刷电路板上设置微控制器模块、DSP音频处理模块、语音处理模块、音频电位器模块、功能按键、连接器模块和供电电源模块；所述微控制器模块分别与所述DSP音频处理模块、所述语音处理模块、所述音频电位器模块、所述功能按键和所述连接器模块电连接；所述连接器模块与新能源汽车的行人声音提醒装置电连接;所述DSP音频处理模块与所述语音处理模块电连接；所述供电电源模块分别与所述微控制器模块、所述DSP音频处理模块、所述语音处理模块和所述音频电位器模块电连接。

根据本实用新型的一个实施例，进一步的，所述功能按键包括：控制按键、音量下载按键、音源切换按键、音源下载按键；所述控制按键、所述音量下载按键、所述音源切换按键和所述音源下载按键分别与所述微控制器模块电连接。

根据本实用新型的一个实施例，进一步的，所述微控制器模块通过I² C总线分别与所述DSP音频处理模块、所述语音处理模块、所述音频电位器模块、所述功能按键和所述连接器模块连接。

根据本实用新型的一个实施例，进一步的，所述DSP音频处理模块包括存储音源的存储装置。

根据本实用新型的一个实施例，进一步的，所述DSP音频处理模块通过SPI总线与所述语音处理模块连接。

根据本实用新型的一个实施例，进一步的，所述壳体包括：上壳体和下壳体；所述印刷电路板设置在所述下壳体上，并与所述下壳体螺纹连接。

根据本实用新型的一个实施例，进一步的，所述上壳体和所述下壳体的材质为铝合金。

根据本实用新型的一个实施例，进一步的，所述上壳体与所述下壳体螺纹连接。

本实用新型的用于新能源汽车的调音装置，可以在实际车辆上调整音量大小和音源类型，并将调整后的音量大小和音源类型下载到行人提醒装置中，满足客户在实际匹配中对音量和音源提出的要求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的用于新能源汽车的调音装置的一个实施例的结构示意图；

图2为本实用新型的用于新能源汽车的调音装置的一个实施例的电路原理方框图；

图3为本实用新型的用于新能源汽车的调音装置的一个实施例的电路示意图。

具体实施方式

下面参照附图对本实用新型进行更全面的描述，其中说明本实用新型的示例性实施例。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合图和实施例对本实用新型的技术方案进行多方面的描述。

如图1所示，用于新能源汽车的调音装置包括:壳体和印刷电路板6。印刷电路板6设置在壳体内。印刷电路板6上设置微控制器模块4、DSP音频处理模块7、语音处理模块9、音频电位器模块5、功能按键、连接器模块10和供电电源模块11。

微控制器模块4分别与DSP音频处理模块7、语音处理模块9、音频电位器模块5、功能按键和连接器模块10电连接。连接器模块10与新能源汽车的行人声音提醒装置电连接，通过设置在连接器模块10的接口插入线束与行人声音提醒装置相连接，接口可以为串口等等。

DSP音频处理模块7与语音处理模块9电连接。供电电源模块11分别与微控制器模块4、DSP音频处理模块7、语音处理模块9和音频电位器模块5电连接，能够为各个模块提供电源。

根据本实用新型的一个实施例，功能按键包括：控制按键2、音量下载按键3、音源切换按键12、音源下载按键13。控制按键2、音量下载按键3、音源切换按键12和音源下载按键13分别与微控制器模块电连接。

根据本实用新型的一个实施例，微控制器模块4通过I² C总线分别与DSP音频处理模块7、语音处理模块9、音频电位器模块5、功能按键和连接器模块10连接。也可以采用其它类型的总线进行连接。DSP音频处理模块5包括存储音源的存储装置。

本实用新型的用于新能源汽车的调音装置，可与行人声音提醒装置连接的调音装置，能够调整音量和切换音源，并可将变化下载到行人声音提醒装置。

如图2所示，微控制器模块22分别与DSP音频处理模块23、语音处理模块24、音频电位器模块25、控制按键26、音量下载按键27、音源切换按键28、音源下载按键29电连接。连接器模块与新能源汽车的行人声音提醒装置电连接。DSP音频处理模块23与语音处理模块24电连接。供电电源模块21分别与微控制器模块22、DSP音频处理模块23、语音处理模块24和音频电位器模块25电连接。

根据本实用新型的一个实施例，DSP音频处理模块通过SPI（串行外设接口，Serial Peripheral Interface）总线与语音处理模块连接，也可以采用其它类型的总线。DSP音频处理模块用于对音频进行数字处理，例如，可以同时处理4通道的模拟音频输入、一路光纤或同轴数字音频输入等等。微控制器模块可以实现为集成电路、单片机、PLC等形式。

微控制器模块22对功能按键的按键状态进行实时按键扫描。当判断控制按键按26下时，微控制器模块22通过连接器模块与行人声音提醒装置进行通信，向行人声音提醒装置发送控制指令，例如，控制行人声音提醒装置播放语音、停止播放语音、循环播放等等。

根据本实用新型的一个实施例，当判断音量下载按键27被按下时，微控制器模块22将当前的音量系数通过连接器模块发送到行人声音提醒装置，行人声音提醒装置根据此音量系数改变播放的音量。可以设置用于调节音量的装置，通过调节音频电位器模块25的可变电阻进行音量调节，可变电阻的电阻值变化量通过电压形式传输给微控制器单元22，微控制器单元22通过模数转换方式处理此电压值，并通过换算将此电压值转换为音量系数。

根据本实用新型的一个实施例，当判断音源切换按键28按下时，微控制器模块22通过连接器模块发送音源切换命令到行人声音提醒装置，并能够将需要播放的音源发送到行人声音提醒装置，行人声音提醒装置根据音源切换命令播放相应的音源，例如，行人声音提醒装置由播放语音切换为播放音乐，或播放不同的音源。

音源存储在DSP音频处理模块中的存储装置中，可以存储多个音源。DSP音频处理模块23从存储装置中获取需要切换的音源后，将此音源通过SPI总线发送给语音处理模块24，语音处理模块24处理此音源，例如进行语音增强、合声处理等操作，将处理后的音源通过I² C总线传送给微控制器模块22，微控制器模块22通过连接器模块发送音源切换命令到行人声音提醒装置，行人声音提醒装置切换并播放此音源，实现音频播放的切换。

当判断音源下载按键29被按下时，DSP音频处理模块23从存储装置中获取音源后，将音源通过SPI总线发送给语音处理模块24，语音处理模块24处理音源，将处理后的音源通过I² C总线传送给微控制器模块22，微控制器模块22通过连接器模块发送音源到行人声音提醒装置，可以通过I² C总线将此音源传送给行人声音提醒装置，将新的音源下载到行人声音提醒装置中。

如图3所示，微控制器模块MCU31分别与DSP音频处理模块39、语音处理模块3A、音频电位器模块38、控制按键34、音量下载按键35、音源切换按键36、音源下载按键37电连接。连接器模块33与新能源汽车的行人声音提醒装置电连接。DSP音频处理模块39与语音处理模块3A电连接。供电电源模块32分别与微控制器模块31、DSP音频处理模块39、语音处理模块3A和音频电位器模块38电连接，提供电源。

根据本实用新型的一个实施例，主电源与供电电源模块之间以及供电电源模块与各个被供电设备（例如，微控制器模块）之间的连接线路中加入磁珠，有效抑制电源上的高频噪声和尖峰干扰，同时吸收静电脉冲。印刷电路板上的电源入口设有大功率整流二极管，保护电源正负极反接情况下系统不被损坏。通过在各电源入口处增加压敏电阻，以及各个模块之间的连接线路中设置压敏电阻，可以有效抑制突变的尖峰电压，提高产品的电磁兼容性。

根据本实用新型的一个实施例，壳体包括：上壳体8和下壳体1；印刷电路板6设置在下壳体1上，并与下壳体1螺纹连接。上壳体8和下壳体1的材质为铝合金等。上壳体8与下壳体1采用螺纹连接等方式进行连接。

本实用新型的用于新能源汽车的调音装置，可以在实际车辆上调整音量大小和音源类型，并将调整后的音量大小和音源类型下载到行人提醒装置中，满足客户在实际匹配中对音量和音源提出的要求。

可能以许多方式来实现本实用新型的方法和系统。例如，可通过软件、硬件、固件或者软件、硬件、固件的任何组合来实现本实用新型的方法和系统。用于方法的步骤的上述顺序仅是为了进行说明，本实用新型的方法的步骤不限于以上具体描述的顺序，除非以其它方式特别说明。此外，在一些实施例中，还可将本实用新型实施为记录在记录介质中的程序，这些程序包括用于实现根据本实用新型的方法的机器可读指令。因而，本实用新型还覆盖存储用于执行根据本实用新型的方法的程序的记录介质。

上述本实用新型所公开的任一技术方案除另有声明外，如果其公开了数值范围，那么公开的数值范围均为优选的数值范围，任何本领域的技术人员应该理解：优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多，无法穷举，所以本实用新型才公开部分数值以举例说明本实用新型的技术方案，并且，上述列举的数值不应构成对本实用新型创造保护范围的限制。

同时，上述本实用新型如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接（例如使用螺栓或螺钉连接），也可以理解为：不可拆卸的固定连接（例如铆接、焊接），当然，互相固定连接也可以为一体式结构（例如使用铸造工艺一体成形制造出来）所取代（明显无法采用一体成形工艺除外）。

另外，上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (8)

1.一种用于新能源汽车的调音装置，其特征在于,包括:

壳体和印刷电路板；所述印刷电路板设置在所述壳体内；所述印刷电路板上设置微控制器模块、DSP音频处理模块、语音处理模块、音频电位器模块、功能按键、连接器模块和供电电源模块；

所述微控制器模块分别与所述DSP音频处理模块、所述语音处理模块、所述音频电位器模块、所述功能按键和所述连接器模块电连接；所述连接器模块与新能源汽车的行人声音提醒装置电连接;所述DSP音频处理模块与所述语音处理模块电连接；所述供电电源模块分别与所述微控制器模块、所述DSP音频处理模块、所述语音处理模块和所述音频电位器模块电连接。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于：

所述功能按键包括：控制按键、音量下载按键、音源切换按键、音源下载按键；

所述控制按键、所述音量下载按键、所述音源切换按键和所述音源下载按键分别与所述微控制器模块电连接。

3.如权利要求2所述的装置，其特征在于：

所述微控制器模块通过I² C总线分别与所述DSP音频处理模块、所述语音处理模块、所述音频电位器模块、所述功能按键和所述连接器模块连接。

4.如权利要求3所述的装置，其特征在于：

所述DSP音频处理模块包括存储音源的存储装置。

5.如权利要求4所述的装置，其特征在于：

所述DSP音频处理模块通过SPI总线与所述语音处理模块连接。

6.如权利要求1所述的装置，其特征在于：

所述壳体包括：上壳体和下壳体；

所述印刷电路板设置在所述下壳体上，并与所述下壳体螺纹连接。

7.如权利要求6所述的装置，其特征在于：

所述上壳体和所述下壳体的材质为铝合金。

8.如权利要求6所述的装置，其特征在于：

所述上壳体与所述下壳体螺纹连接。