CN203760848U - 高性能新型火花塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高性能新型火花塞，包括嵌入铜芯，设于嵌入铜芯两端的中心电极、连接螺杆和与连接螺杆连接的连接螺母，包覆在嵌入铜芯、中心电极和连接螺杆表面的绝缘体，所述绝缘体一端外部设有主体金属部件和与主体金属部件连接的外侧电极，主体金属部件的另一端设有终端螺丝帽和套于主体金属部件外部的密封垫圈，所述中心电极和外侧电极的表面设有一层凸出的铱金金属材料。解决了火花塞出现寿命不长、容易烧坏的问题，在中心电极和外侧电极的表面设有一层凸出的铱金金属材料，可使火花塞在使用过程中不宜积炭，对延长火花塞寿命起到积极有效的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机领域，尤其是一种用于汽车发动机上的高性能新型火花塞。
背景技术
火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。
目前，市场上同类产品普遍电极处采用单铂金或双铂金，这种产品在使用过程中往往容易出现寿命不长，容易烧坏等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种高性能新型火花塞，解决了火花塞出现寿命不长，容易烧坏的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高性能新型火花塞，包括嵌入铜芯，设于嵌入铜芯两端的中心电极、连接螺杆和与连接螺杆连接的连接螺母，包覆在嵌入铜芯、中心电极和连接螺杆表面的绝缘体，所述绝缘体一端外部设有主体金属部件和与主体金属部件连接的外侧电极，主体金属部件的另一端设有终端螺丝帽和套于主体金属部件外部的密封垫圈，所述中心电极和外侧电极的表面设有一层凸出的铱金金属材料。
优选的，所述的绝缘体材料为氧化铝瓷。
本实用新型的有益效果是：解决了火花塞出现寿命不长、容易烧坏的问题，在中心电极和外侧电极的表面设有一层凸出的铱金金属材料，可使火花塞在使用过程中不宜积炭，对延长火花塞寿命起到积极有效的作用。
附图说明
图1是高性能新型火花塞的结构半剖视图。
图2是高性能新型火花塞的局部示意图。
图中1.嵌入铜芯，2.中心电极，3.连接螺杆，4.连接螺母，5.绝缘体，6.主体金属部件，7.外侧电极，8.终端螺丝帽，9.密封垫圈，10.铱金。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图与实施例，对本实用新型作进一步的说明。应当理解，此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，一种高性能新型火花塞，包括嵌入铜芯1，设于嵌入铜芯1两端的中心电极2、连接螺杆3和与连接螺杆3连接的连接螺母4，包覆在嵌入铜芯1、中心电极2和连接螺杆3表面的绝缘体5，绝缘体5材料为氧化铝瓷，绝缘体5一端外部设有主体金属部件6和与主体金属部件6连接的外侧电极7，主体金属部件6的另一端设有终端螺丝帽8和套于主体金属部件6外部的密封垫圈9。
如图2所示，中心电极2和外侧电极7的表面设有一层凸出的铱金10金属材料，使产品更容易打出火花，提高发动性、加速性和空转的稳定性，在耗油方面显得优势。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、同等替换和改进等，均应落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种高性能新型火花塞，其特征在于：包括嵌入铜芯，设于嵌入铜芯两端的中心电极、连接螺杆和与连接螺杆连接的连接螺母，包覆在嵌入铜芯、中心电极和连接螺杆表面的绝缘体，所述绝缘体一端外部设有主体金属部件和与主体金属部件连接的外侧电极，主体金属部件的另一端设有终端螺丝帽和套于主体金属部件外部的密封垫圈，所述中心电极和外侧电极的表面设有一层凸出的铱金金属材料。
2.根据权利要求1所述的高性能新型火花塞，其特征在于：所述的绝缘体材料为氧化铝瓷。
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