CN203759880U - 一种隧道入口处机动车冲上检修道事故检测、报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于道路安全技术领域，涉及一种隧道入口处机动车冲上检修道事故检测、报警装置。为了提供一种应用红外线技术和微波雷达测速技术，保证自动报警的及时性、准确性与真实性的装置。本实用新型提出一种基于红外线技术和微波雷达测速技术，针对隧道入口出机动车冲上检修道事故的检测、提前报警的装置。在隧道入口前一定距离就进行连续性预警，提醒机动车驾驶员减速，保证安全。应用了红外线技术和微波雷达测速技术，使报警自动化的同时，保证了报警的准确性与真实性。解决了现有技术中存在的报警系统自动化程度低，报警滞后、未考虑隧道入口前一定距离就进行报警等问题。

Description

一种隧道入口处机动车冲上检修道事故检测、报警装置

技术领域

本实用新型属于道路安全技术领域，涉及一种隧道入口处机动车冲上检测、报警装置。

背景技术

隧道入口处是事故多发地段。由于在隧道入口处路面宽度变窄，从道路横断面考虑，隧道检修道位于隧道前路段的外侧行车道或硬路肩所在的相应位置；同时检修道与行车道之间有一定高差。司机在驾驶疲劳或反应不及时的情况下容易冲上检修道造成交通事故。从保证隧道基本使用功能及保障后续车辆安全角度出发，机动车冲上检修道容易发生侧翻等交通事故，阻塞车道甚至整个隧道洞口，严重影响通行质量；同时后续车辆反应不及时容易发生二次交通事故，造成更多损失。

目前对于隧道事故的检测与警示主要对象是隧道内部事故，忽略了隧道入口处的事故多发段以及需要在隧道入口前一定距离就应进行预警；目前的报警系统自动化程度不高，报警滞后，有一定安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术缺点，提供一种应用红外线技术和微波雷达测速技术，保证自动报警的及时性、准确性与真实性的隧道入口处机动车冲上检修道事故检测、报警装置。

为解决上述问题本实用新型采取的技术方案为：包括间隔设置在隧道入口前的LED显示屏、布置在隧道入口处的检修道断面上的红外线发射接收装置以及布置在隧道入口顶部的微波雷达测速传感器；

所述的红外线发射接收装置和微波雷达测速传感器将接收到的数据信息通过单片机传递给LED显示屏。

所述的单片机的型号为MSP430。

所述的红外线发射接收装置包括红外线发射器和红外线接收器。

所述的LED显示屏每隔100m设置在隧道入口前500m范围内，共设置6块。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过单片机处理红外线发射接收装置和微波雷达测速传感器传递的数据信息，经过单片机对两种数据信息的综合处理及辨认后，向LED显示屏发送报警指令，LED显示屏会发出报警信号并且显示提示信息，提示驾驶员减速慢行或停车。既保证了报警的及时性，又保证了报警的准确性与真实性。

附图说明

图1为本实用新型的工作原理示意图；

图2为本实用新型的隧道入口横断面示意图；

其中，1、单片机2、LED显示屏3、微波雷达测速传感器4、红外线发射器5、红外线接收器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

参见图1，本实用新型包括间隔100m设置在隧道入口前500m范围内的6个用于接收由单片机1发送来的报警指令，并显示相应的报警信息的LED显示屏2，布置在隧道入口处的检修道断面上的红外线发射接收装置以及布置在隧道入口顶部的用以检测入口处100m范围内车辆的运行速度的微波雷达测速传感器3；红外线发射接收装置包括红外线发射器4和红外线接收器5。红外线发射接收装置和微波雷达测速传感器3将接收到的数据信息传递给型号为MSP430的单片机1，经过单片机1对两种数据信息的综合处理及辨认后发送给LED显示屏2。平常正常工作时，红外线接收器5可以接收到红外线发射器4所发射的红外线信号；同时微波雷达测速传感器3实时监控车辆运行速度，经处理后二者同时将该信号传到单片机1。红外线接收器5能正常接收信号，或者微波雷达测速传感器3没有检测到运行速度为零的车辆，信号传输给单片机1后经单片机1处理，不会向LED显示屏2发出报警指令。只有当红外线发射器4与接收器5之间的红外信号被切断，红外线接收器4向单片机1发送异常信号的同时，微波雷达测速传感器3也检测到隧道入口处有非正常停车（即运行速度为零），微波雷达测速传感器3向单片机1发送变化信号，经过单片机1对两种信号的综合处理及辨认后，会向LED显示屏2发送报警指令，LED显示屏2会发出报警信号并且显示提示信息，提示驾驶员减速慢行或停车。即保证了报警的及时性，又保证了报警的准确性与真实性。

红外线发射接收装置：由红外线发射器和接收器组成。发射器中的红外发光二极管在电源的激发下，发出一束经过调制的红外光束，经过光学系统的作用变成平行光发射出去，此光束被接收器接收，由接收器中的红外电传感器把光信号转化成电信号，经电路处理后传到单片机。本实用新型中，在隧道入口处的检修道横断面上安装红外线发射接收传感器QSE158，正常情况下，红外线接收器可以收到稳定的光信号，当有车辆冲上检修道时，红外光信号会被切断，红外线接收器收到的红外信号发生变化，提取这一变化后传给单片机，由单片机综合微波雷达测速传感器传来的信号确定是否向LED屏发送报警指令。

微波雷达测速传感器：本实用新型中，用于检测隧道入口一定范围内车辆的运行速度，当检测到有运行速度为零的车辆时，会向单片机发送异常信号，配合红外线发射接收装置所发出的信号，有单片机综合判断时候报警。

单片机：本实用新型中采用单片机型号MSP430，用于处理红外线发射接收装置和微波雷达测速传感器所传来的信号。当同时满足红外线发射接收装置之间的红外线信号被阻断和微波雷达测速传感器检测到有运行速度为零的车辆时，单片机才会向LED显示屏发送报警指令。

本实用新型提出的一种基于红外线技术和微波雷达测速技术，针对隧道入口出机动车冲上检修道事故的检测、提前报警的装置。在隧道入口前一定距离就进行连续性预警，提醒机动车驾驶员减速，保证安全。应用了红外线技术和微波雷达测速技术，使报警自动化的同时，保证了报警的准确性与真实性。

Claims (4)

1.一种隧道入口处机动车冲上检修道事故检测、报警装置，其特征在于:包括间隔设置在隧道入口前的LED显示屏（2）、布置在隧道入口处的检修道断面上的红外线发射接收装置以及布置在隧道入口顶部的微波雷达测速传感器（3）；

所述的红外线发射接收装置和微波雷达测速传感器（3）将接收到的数据信息通过单片机（1）传递给LED显示屏（2）。

2.根据权利要求1所述的一种隧道入口处机动车冲上检修道事故检测、报警装置，其特征在于:所述的单片机（1）的型号为MSP430。

3.根据权利要求1所述的一种隧道入口处机动车冲上检修道事故检测、报警装置，其特征在于:所述的红外线发射接收装置包括红外线发射器（4）和红外线接收器（5）。

4.根据权利要求1所述的一种隧道入口处机动车冲上检修道事故检测、报警装置，其特征在于:所述的LED显示屏（2）每隔100m设置在隧道入口前500m范围内，共设置6块。