CN203759769U - 一种开闭行李箱系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种开闭行李箱系统，旨在提供一种操作局限性小、实用性较高、防盗效果好的开闭行李箱系统。它包括指纹识别器、控制装置、用于开启和关闭行李箱的液压装置、用于锁止行李箱的自锁装置、用于存储指纹信息的存储器、用于发射信号的发射装置和用于接收发射装置信号的接收装置，所述的指纹识别器连接控制装置，所述的控制装置连接液压装置、自锁装置、存储器和接收装置。本实用新型的有益效果是：操作简单快捷，稳定性高，操作局限性小，实用性较高，防盗效果好，可操作性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车行李箱技术领域，尤其是指一种开闭行李箱系统。
背景技术
目前随着科技的不断发展，乘用车的舒适性和自动程度越来越高，乘用车给出行旅游的人们带来了方便，但是在乘用车的轿车设计中行李箱的开启主要是靠人工进行开启，目前仅仅高级轿车上应用自动开闭功能，使用价值低。目前市场在一些车辆实现了相应的功能，但在拿行李或礼物放在车后行李箱时，需要跑到前面开启内拉锁，打开行李箱门，不能进行快速打开后行李箱门，且一般多采用的是电动机构、特殊的机械结构进行开启和关闭，稳定性较差且操作有一定局限性。另外，现有汽车中，行李箱的防盗措施也不好，很容易别人撬开行李箱。
中国专利授权公告号：CN 201677813U，授权公告日2010年12月22日，公开了一种行李箱自动开启装置，包括安装于车身上的电动门锁及与电动门锁连接的控制器，关键在于所述控制器还连接有一个安装于车身上并可由行李箱盖触发的行程开关。该实用新型的不足之处在于，该装置采用的是电动机构进行开启和关闭，稳定性较差，且人需要在车里面进行操作，使得操作有一定局限性，实用性比较低，且不具有防盗效果。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中行李箱操作有较大局限性、实用性比较低、防盗效果不佳的不足，提供了一种操作局限性小、实用性较高、防盗效果好的开闭行李箱系统。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种开闭行李箱系统，包括指纹识别器、控制装置、用于开启和关闭行李箱的液压装置、用于锁止行李箱的自锁装置、用于存储指纹信息的存储器、用于发射信号的发射装置和用于接收发射装置信号的接收装置，所述的指纹识别器连接控制装置，所述的控制装置连接液压装置、自锁装置、存储器和接收装置。
通过发射装置将无线射频信号发送给接收装置，接收装置将接收到的无线射频信号发送给控制装置，控制装置根据接收到的信号开启指纹识别器，来等待指纹的输入，如果指纹输入正确，则通过控制装置控制液压装置来开启行李箱；如果指纹输入不正确，则通过控制装置控制自锁装置锁止行李箱，具有良好的防盗效果，其中：存储器用于存储指纹信息，能够输入多组指纹，便于多人对行李箱的使用，这样设计液压装置配合电子线路进行控制具有稳定性好、易操作的优点，存储器能够满足多人对行李箱的操作，指纹识别器与自锁装置的配合加强了行李箱的防盗效果，达到了操作局限性小、实用性较高、防盗效果好的目的。
作为优选，还包括红外感应器，所述的红外感应器连接控制装置，当人员靠近行李箱时，红外感应器接收到信号而开启指纹识别器，故而不一定需要发射装置与接收装置的配合使用才能开启指纹识别器，只要存储器中存储有相对应的指纹信息就能通过指纹识别器开启行李箱，故而大大的减小了操作局限性。
作为优选，还包括延时装置，所述的延时装置连接在红外感应器和控制装置之间，这样设计避免了因普通行人经过汽车行李箱而开启指纹识别器的现象发生，能够有效的避免了车上能源的浪费。
作为优选，所述的控制装置为BCM车身控制器，由于BCM车身控制器是一个功能强大的控制模块，便于信号的接收、处理与传输。
作为优选，所述的接收装置为信号接收器，通过接收发射装置发射的信号并及时的传递给控制装置。
作为优选，所述的发射装置为遥控钥匙，不需要在汽车内部进行操作，可以进行远距离的操作控制，使得操作的局限性进一步的降低了，实用性也相应提高了。
本实用新型的有益效果是：操作简单快捷，稳定性高，操作局限性小，实用性较高，防盗效果好，可操作性强。
附图说明
图1是本实用新型的一种系统框图。
图中：1. 发射装置，2. 接收装置，3. 延时装置，4.红外感应器，5.控制装置，6.指纹识别器，7.液压装置，8.自锁装置，9.存储器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
如图1所述的实施例中，一种开闭行李箱系统，包括指纹识别器6、控制装置5、红外感应器4、延时装置3、用于开启和关闭行李箱的液压装置7、用于锁止行李箱的自锁装置8、用于存储指纹信息的存储器9、用于发射信号的发射装置1和用于接收发射装置1信号的接收装置2，指纹识别器6连接控制装置5，红外感应器4连接延时装置3，延时装置3连接控制装置5，控制装置5连接液压装置7、自锁装置8、存储器9和接收装置2。其中：控制装置5为BCM车身控制器，接收装置2为信号接收器，发射装置1为遥控钥匙。
本系统采用两种不同的方式来开启行李箱：第一种方式是，通过发射装置1将无线射频信号发送给接收装置2，接收装置2将接收到的无线射频信号发送给控制装置5，控制装置5根据接收到的信号开启指纹识别器6，来等待指纹的输入，如果输入的指纹与存储器9中存储的指纹相匹配，则指纹识别器6将反馈信息通传递给控制装置5，从而控制液压装置7来开启行李箱；如果输入的指纹与存储器9中存储的指纹不匹配，则指纹识别器6将反馈信息通传递给控制装置5，从而控制自锁装置8锁止行李箱，具有良好的防盗效果。第二种方式是，当然人员靠近汽车行李箱时，红外感应器4检测到人员靠近之后将信号传递给延时装置3，若在延时时间内一直有红外感应信号存在，则将红外感应信号传递给控制装置5来开启指纹识别器6，否则红外感应信号不会传递给控制装置5，这样设计能够有效避免因为行人的路过而开启指纹识别器6，开启指纹识别器6之后的工作流程与第一种方式中的工作流程一致。其中：液压装置7配合电子线路进行控制具有稳定性好、易操作的优点，指纹识别器6与自锁装置8的配合加强了行李箱的防盗效果。
Claims (6)
1.一种开闭行李箱系统，其特征是，包括指纹识别器（6）、控制装置（5）、用于开启和关闭行李箱的液压装置（7）、用于锁止行李箱的自锁装置（8）、用于存储指纹信息的存储器（9）、用于发射信号的发射装置（1）和用于接收发射装置（1）信号的接收装置（2），所述的指纹识别器（6）连接控制装置（5），所述的控制装置（5）连接液压装置（7）、自锁装置（8）、存储器（9）和接收装置（2）。
2.根据权利要求1所述的一种开闭行李箱系统，其特征是，还包括红外感应器（4），所述的红外感应器（4）连接控制装置（5）。
3.根据权利要求2所述的一种开闭行李箱系统，其特征是，还包括延时装置（3），所述的延时装置（3）连接在红外感应器（4）和控制装置（5）之间。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种开闭行李箱系统，其特征是，所述的控制装置（5）为BCM车身控制器。
5.根据权利要求1所述的一种开闭行李箱系统，其特征是，所述的接收装置（2）为信号接收器。
6.根据权利要求1所述的一种开闭行李箱系统，其特征是，所述的发射装置（1）为遥控钥匙。
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| CN201420013248.7U CN203759769U (zh) | 2014-01-10 | 2014-01-10 | 一种开闭行李箱系统 |
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| CN203759769U true CN203759769U (zh) | 2014-08-06 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107487255A (zh) * | 2016-11-23 | 2017-12-19 | 宝沃汽车（中国）有限公司 | 一种汽车及其牌照照明装置 |
| CN107697022A (zh) * | 2016-08-08 | 2018-02-16 | 宝沃汽车（中国）有限公司 | 一种汽车及其照明系统 |
| CN112092772A (zh) * | 2020-10-16 | 2020-12-18 | 温州市钦点锁业科技有限公司 | 一种指纹解锁的车载行李箱及其控制方法 |
| CN112092772B (zh) * | 2020-10-16 | 2024-10-22 | 温州市钦点锁业科技有限公司 | 一种指纹解锁的车载行李箱及其控制方法 |
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2014
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