CN203757980U - 空调的空气净化模块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种空调的空气净化模块，包括从前到后依次设置的前滤网、正极过滤网、负极蜂窝状孔道过滤件、正极过滤网及活性炭过滤网，其中，正极过滤网连接高压直流电源的正极，负极蜂窝状孔道过滤件连接高压直流电源的负极。本实用新型块能够安装在挂式空调，立式空调、中央空调系统及小型汽车空调系统的内部，用于净化室内、车内空气，能够节省室内、车内的空间，节约电能。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气净化技术领域，具体涉及一种空调的空气净化模块。
背景技术
目前，国内严重的雾霾天气已经严重威胁到人们的健康，空气净化器已经成为很多家庭的必备电器。在现有技术中，空气净化器与空调都是独立的家用电器，大多情况下空气净化器与空调需要同时运行。
此外，严重雾霾天气、道路路况不佳及车内装饰污染等各个方面原因都会造成车内空气不佳，很多人会选择在车内安装一个空气净化器，这也成为了人们提高健康生活品质的明智选择。
然而，以上独立的空气净化器不仅会占用室内、车内的空间，而且由于其设置有风机，风机的功率通常都较大，独立的空气净化器绝大部分电量被是风机所消耗。
现有技术中亟需一种能够安装在空调内的与空调合二为一的空气净化模块，以节省室内、车内的空间，节约电能。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的不足，提供一种空调的空气净化模块，该空气净化模块能够安装在家用、商用空调及小型汽车空调内，以节省室内、车内的空间，节约电能。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种空调的空气净化模块，包括从前到后依次设置的前滤网、正极过滤网、负极蜂窝状孔道过滤件、正极过滤网及活性炭过滤网，其中，正极过滤网连接高压直流电源的正极，负极蜂窝状孔道过滤件连接高压直流电源的负极。
所述正极过滤网为铜过滤网，所述负极蜂窝状孔道过滤件为锌蜂窝状孔道过滤件或铝蜂窝状孔道过滤件。
本实用新型的有益效果是：本实用新型块能够安装在挂式空调，立式空调、中央空调系统及小型汽车空调系统的内部，用于净化室内、车内空气，能够节省室内、车内的空间，节约电能。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是正极过滤网的结构示意图；
图3是负极蜂窝状孔道过滤件的结构示意图。
在图中：1-前滤网；2-正极过滤网；3-负极蜂窝状孔道过滤件；4-活性炭过滤网。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作详细描述。
如图1-3所示，一种空调的空气净化模块，包括从前到后依次设置的前滤网1、正极过滤网2、负极蜂窝状孔道过滤件3、正极过滤网2及活性炭过滤网4，其中，正极过滤网2连接高压直流电源的正极，负极蜂窝状孔道过滤件3连接高压直流电源的负极。
正极过滤网2为铜过滤网，负极蜂窝状孔道过滤件3为锌蜂窝状孔道过滤件或铝蜂窝状孔道过滤件。
实施例1 将本实用新型的空气净化模块加装在车载空调上
空气净化模块安装在车载空调系统的风扇之前，采用DC24V或DC42V车载电池为电源，采用回扫升压型变压器升压至电场需要的电压，通过高压静电电场来净化空气。如需超高净化率，可采用多级（多次）净化。
汽车上的电能资源很珍贵的，该空气净化模块本身的功率极低，耗电量非常小。将空气净化模块作为旁通模块安装在车载空调系统中，需要时开启旁通净化空气，既方便检修替换，又能最大程度的节约汽车上的电能。空气净化模块的设计使用寿命与汽车的寿命相当，可以跟空调系统完美的结合。
实施例2 将本实用新型的空气净化模块加装在挂式空调、立式空调或中央空调系统上
空气净化单元设置为旁通单元，可以在空气质量差的时候选择开启净化模块，其使用AC220V/50Hz家用电源，采用电感升压型变压器升压至电场需要的电压，通过高压静电电场来净化空气，净化单元共有前后两层电场，能显著加强电场净化效率，前置的前滤网以及后置的活性炭滤网为辅助净化。空气净化模块采用统一规格尺寸的标准单元，以方便维护替换及大量推广。为达更高的净化率，可采用多级净化的方式。
在空调内加装本实用新型后，可以在室内少安装一台电器，节约宝贵的室内空间，提高室内空间的利用率。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (2)
1.一种空调的空气净化模块，其特征在于：所述空调的空气净化模块包括从前到后依次设置的前滤网、正极过滤网、负极蜂窝状孔道过滤件、正极过滤网及活性炭过滤网，其中，正极过滤网连接高压直流电源的正极，负极蜂窝状孔道过滤件连接高压直流电源的负极。
2.根据权利要求1所述的空调的空气净化模块，其特征在于：所述正极过滤网为铜过滤网，所述负极蜂窝状孔道过滤件为锌蜂窝状孔道过滤件或铝蜂窝状孔道过滤件。
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2014
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