CN203756786U - 一种膜片弹簧式离合器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种膜片弹簧式离合器，包括压盘、离合器盖、膜片、支承铆钉及支承环；膜片的中部设在支承铆钉上；在支承铆钉上位于膜片的两侧分别设有所述的支承环；在在支承铆钉的大端面靠近离合器盖的端面上设有半圆凹槽，支承环的截面为圆形，当支承环安装好后，靠近支承铆钉大端面的支承环与半圆凹槽面为面接触。本实用新型的结构，由于支承环与支承铆钉之间为面接触，因此，支承环整个圆周上大部分受到若干个支承铆钉头的支承，在离合器分离工作时，起支承点作用的支承环及支承铆钉不容易产生过度加剧磨损的现象，提高了离合器的寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及膜片弹簧式离合器。
背景技术
膜片弹簧离合器是用膜片弹簧代替了一般螺旋弹簧以及分离杆机构而做成的离合器。膜片弹簧是一个用薄弹簧钢板制成的带有一定锥度，中心部分开有许多均布径向槽的圆锥形弹簧片。膜片弹簧是碟形弹簧的一种，由碟簧部分和分离指部分组成。
现有的膜片弹簧离合器主要包括压盘、离合器盖、膜片、支承铆钉及支承环；膜片的中部设在支承铆钉上，支承铆钉靠近压盘的一端具有抵挡部；支承铆钉固定在离合器盖上；在支承铆钉上位于膜片的两侧分别设有所述的支承铆钉。
如在公开号为CN101571165A申请日为2009.5.31公开日为2009.11.4的专利文献中公开了一种带有辅助膜片压紧的离合器盖总成，该离合器盖总成中支承环整个圆周上只有小部分受到若干个支承铆钉头的支承，在离合器分离工作时，起支承点作用的支承环及支承铆钉容易产生过度加剧磨损，而造成间隙与松动，致产生冲击噪声，并使压盘升程下降及失效，造成离合器分离不彻底、不分离，换档困难。
发明内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种膜片弹簧式离合器。
解决上述技术问题的技术方案是：一种膜片弹簧式离合器，包括压盘、离合器盖、膜片、支承铆钉及支承环；膜片的中部设在支承铆钉上；在支承铆钉上位于膜片的两侧分别设有所述的支承环；在在支承铆钉的大端面靠近离合器盖的端面上设有半圆凹槽，支承环的截面为圆形，当支承环安装好后，靠近支承铆钉大端面的支承环与半圆凹槽面为面接触。
进一步的，在离合器盖偏离中心位置圆周均布有二个以上的传动机构，所述的传动机构包括盖铆钉、螺钉及传动片，盖铆钉固定在离合器盖上，螺钉经离合器盖与压盘固定连接，传动片连接在盖铆钉与螺钉之间。
进一步的，在离合器盖对应于螺钉的位置设有限位套，螺钉头设置在限位套内。
进一步的，在压盘上设有径向延伸的平衡孔，平衡孔深度至压盘的锥底。
本实用新型的有益效果是：由于支承环与支承铆钉之间为面接触，因此，支承环整个圆周上大部分受到若干个支承铆钉头的支承，在离合器分离工作时，起支承点作用的支承环及支承铆钉不容易产生过度加剧磨损的现象，不容易造成间隙与松动，冲击噪声小，压盘升程不容易失效，避免了离合器分离不彻底、不分离、换档困难的现象；另外，半圆凹槽对支承环还具有限位作用，因此，进一步能减小磨损现象的发生。由于设置了平衡孔，以使离合器达到动平衡的要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中A-A剖视图。
图3为图1中C向视图。
图4为图2中K的放大图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。
如图1和图2所示，膜片弹簧式离合器包括离合器盖1、压盘2、膜片3、支承铆钉5、支承环4及传动机构。
膜片弹簧式离合器使用时，离合器盖1固定在飞轮上，压盘2设在飞轮和离合器盖1之间，在压盘与飞轮之间安装有摩擦片，压盘2上设有凸出锥21；如图3所示，在压盘的圆周面上开有径向延伸至压盘锥21的平衡孔22，使得离合器达到动平衡的要求。
如图1和图2所示，膜片3的中部通过支承环4定位在支承铆钉5上。如图4所示，在支承铆钉的大端面靠近离合器盖1的端面上设有半圆凹槽51；支承铆钉5的一端固定在离合器盖1上；在支承铆钉5上位于膜片的两侧分别设有所述的支承环4，支承环的截面为圆形；当支承环安装好后，靠近支承铆钉大端面的支承环与半圆凹槽面为面接触。
如图3所示，所述的传动机构在离合器盖圆周上均布两个以上。所述的传动机构包括盖铆钉6、传动片7、限位套8、弹簧垫圈9、垫圈10及螺钉11。盖铆钉6固定在离合器盖1上，在离合器盖1上设有孔，所述的限位套8设在孔内，螺钉11经限位套8与压盘2固定连接，传动片7连接在盖铆钉6与螺钉11之间，所述的弹簧垫圈9设在螺钉头与限位套之间，所述的垫圈10设在限位套与压盘之间。
本实用新型的结构，由于支承环4与支承铆钉5之间为面接触，因此，支承环4整个圆周上大部分受到若干个支承铆钉头的支承，在离合器分离工作时，起支承点作用的支承环及支承铆钉不容易产生过度加剧磨损的现象，不容易造成间隙与松动，冲击噪声小，压盘升程不容易失效，避免了离合器分离不彻底、不分离、换档困难的现象；另外，半圆凹槽对支承环还具有限位作用，因此，进一步能减小磨损现象的发生。
Claims (4)
1.一种膜片弹簧式离合器，包括压盘、离合器盖、膜片、支承铆钉及支承环；膜片的中部设在支承铆钉上；在支承铆钉上位于膜片的两侧分别设有所述的支承环；其特征在于：在在支承铆钉的大端面靠近离合器盖的端面上设有半圆凹槽，支承环的截面为圆形，当支承环安装好后，靠近支承铆钉大端面的支承环与半圆凹槽面为面接触。
2.根据权利要求1所述的膜片弹簧式离合器，其特征在于：在离合器盖偏离中心位置圆周均布有二个以上的传动机构，所述的传动机构包括盖铆钉、螺钉及传动片，盖铆钉固定在离合器盖上，螺钉经离合器盖与压盘固定连接，传动片连接在盖铆钉与螺钉之间。
3.根据权利要求2所述的膜片弹簧式离合器，其特征在于：在离合器盖对应于螺钉的位置设有限位套，螺钉头设置在限位套内。
4.根据权利要求2所述的膜片弹簧式离合器，其特征在于：在压盘上设有径向延伸的平衡孔，平衡孔深度至压盘的锥底。
Priority Applications (1)
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| CN201420142682.5U CN203756786U (zh) | 2014-03-27 | 2014-03-27 | 一种膜片弹簧式离合器 |
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| CN201420142682.5U CN203756786U (zh) | 2014-03-27 | 2014-03-27 | 一种膜片弹簧式离合器 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105782270A (zh) * | 2016-04-11 | 2016-07-20 | 北京理工大学 | 干式离合器摩擦转矩实时监测和控制方法 |
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