CN203751065U - 一种槽形板成型装置 - Google Patents
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Abstract
一种槽形板成型装置，其主要是：上胎本体为龙骨形框架，该上胎本体的底板与上胎成型机构基板连接，该上胎成型机构基板下面沿长度方向间断地设有竖直的支耳形压脚，这些支耳形压脚的下部外形与钢板压槽形状相同，支耳压脚端顶与一根水平的压杠相连。在上胎成型机构下面设有与其对应的下胎，其与上胎成型机构基板平面对应的部分为上平板，而与支耳和压杠对应的部分为压杠槽，并且在压杠槽两侧的平板端部各设一根转轴。另在下胎一侧设有定位支座，其底部点焊在下胎上，其上部朝向上下胎的一侧设有长度≥上胎本体长度的转轴，转轴另一侧的定位支座为斜面。该套工装具有易拆装、操作简便、制作成本低，通用性强等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压型工装，尤其是在钢板上压制槽形的压型工装。
背景技术
在某些领域中，需要将钢板加工成没有波峰只有波谷且两波谷间为平直的特殊波浪形，而且该特殊波浪形钢板压槽形状、间距及深度也不尽相同。普通的压型工装以压平直型凹槽为主，一般只能压制出单一形状，如果每种压槽形状制作一套压型工装，不仅成本较高，而且由于经常换胎使用也不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种使用方便、效率高、成本低、能压制不同规格压槽的槽形板压型工装。本实用新型主要包括有：上胎本体、上胎成型机构、下胎及定位支座。其中，上胎本体为龙骨形框架，即水平的顶板与底板之间长度方向上设有竖直的中间立板，在该中间立板两侧间断地设有若干上下两端分别与顶板及底板相连的肋板。该上胎本体的顶板与油压机压头通过紧固件相连。该上胎本体的底板与上胎成型机构基板点焊连接。该上胎成型机构基板下面沿长度方向间断地设有若干竖直的支耳形压脚，这些支耳形压脚的下部外形与钢板压槽形状相同，支耳压脚端顶与一根水平的圆杆即压杠相连。该上胎成型机构为不同深度及压槽形状的若干套，以便根据不同的设计要求选择使用，使用时将其钉焊到上胎即可。在上胎成型机构下面设有与其对应的下胎，其与上胎成型机构基板平面对应的部分为上平板，而与支耳和压杠对应的部分为空当即压杠槽，并且在压杠槽两侧的平板端部各设一根转轴。上述下胎两块上平板分别通过间断设置的立板与下胎底板相连，该下胎底板点焊在油压机平台上。另在下胎一侧设有定位支座，其底部可点焊在下胎上，其上部朝向上下胎的一侧设有长度≥上胎本体长度的转轴，转轴另一侧的定位支座为斜面，其与被加工的特殊波浪形钢板斜度基本相同。
本实用新型的工作过程大致如下;首先将上胎通过螺栓固接到油压机的压头上，同时提前根据钢板压槽形状及深度将要使用的上胎成型机构点焊到上胎上。将下胎放到油压机的平台上，并根据钢板压槽间距，将定位支座确定好位置后点焊到下胎上，然后将下胎的压杠槽与上胎的压杠对齐找正，找好位置后将下胎点焊到平台上。将待压型钢板先在地面上划线，划好压型线后与下胎压杠槽中心线找正，放在下胎上。操作油压机下降，直至上胎成型机构的压杠完全压入压杠槽，下表面与钢板紧密贴合，即完成一次对钢板的压型作业；操作油压机抬起，将钢板向前串一个位置，使刚压好的压槽贴合在定位支座上，然后重复上述压型步骤。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点：该套工装具有易拆装、操作简便、制作成本低，通用性强等优点。
附图说明
图1是本实用新型工作状态主视示意简图。
图2是本实用新型上胎侧视示意简图。
图3是图2的A-A视图。
图4是本实用新型下胎俯视示意简图。
图5是图4的B-B视图。
具体实施方式 在图1所示的槽形板压型工装的工作状态主视示意简图中，上胎本体1为龙骨形框架，如图2和图3所示，水平的顶板2与底板3之间长度方向上设有竖直的中间立板4，在该中间立板两侧间断地设有5个上下两端分别与顶板及底板相连的肋板5。该上胎本体的顶板与油压机压头6通过紧固件相连。该上胎本体的底板与上胎成型机构基板7点焊连接。该上胎成型机构基板下面沿长度方向间断地设有9个竖直的支耳形压脚8，这些支耳形压脚的下部外形与钢板压槽形状相同，支耳压脚端顶与一根水平的圆杆即压杠9相连。在上胎成型机构下面设有与其对应的下胎10，其与上胎成型机构基板平面对应的部分为上平板11，而与支耳和压杠对应的部分为压杠槽12，并且在压杠槽两侧的平板端部各设一根转轴13。上述下胎两块上平板分别通过间断设置的立板14与下胎底板15相连，该下胎底板点焊在油压机平台上。另在下胎一侧设有定位支座16，其底部点焊在下胎上，其上部朝向上下胎的一侧设有长度≥上胎本体长度的转轴17，转轴另一侧的定位支座为斜面，其与被加工的特殊波浪形钢板18斜度相同。
Claims (4)
1.一种槽形板成型装置，其特征在于：上胎本体为龙骨形框架，该上胎本体的顶板与油压机压头通过紧固件相连，该上胎本体的底板与上胎成型机构基板点焊连接，该上胎成型机构基板下面沿长度方向间断地设有竖直的支耳压脚，这些支耳形压脚的下部外形与钢板压槽形状相同，支耳压脚端顶与一根水平的压杠相连，在上胎成型机构下面设有与其对应的下胎，其与上胎成型机构基板平面对应的部分为上平板，而与支耳和压杠对应的部分为压杠槽，并且在压杠槽两侧的平板端部各设一根转轴，上述下胎两块上平板分别通过间断设置的立板与下胎底板相连，该下胎底板点焊在油压机平台上，另在下胎一侧设有定位支座，其底部点焊在下胎上，其上部朝向上下胎的一侧设有长度≥上胎本体长度的转轴，转轴另一侧的定位支座为斜面。
2.根据权利要求1所述的槽形板成型装置，其特征在于：上胎本体为龙骨形框架，其水平的顶板与底板之间长度方向上设有竖直的中间立板，在该中间立板两侧间断地设有上下两端分别与顶板及底板相连的肋板。
3.根据权利要求2所述的槽形板成型装置，其特征在于：定位支座的斜面与被加工的特殊波浪形钢板斜度基本相同。
4.根据权利要求1所述的槽形板成型装置，其特征在于：上胎成型机构为不同深度及压槽形状的若干套。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320849380.7U CN203751065U (zh) | 2013-12-23 | 2013-12-23 | 一种槽形板成型装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201320849380.7U CN203751065U (zh) | 2013-12-23 | 2013-12-23 | 一种槽形板成型装置 |
Publications (1)
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| CN203751065U true CN203751065U (zh) | 2014-08-06 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201320849380.7U Withdrawn - After Issue CN203751065U (zh) | 2013-12-23 | 2013-12-23 | 一种槽形板成型装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203751065U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103658277B (zh) * | 2013-12-23 | 2015-11-18 | 大连船舶重工船业有限公司 | 一种槽形板成型装置 |
-
2013
- 2013-12-23 CN CN201320849380.7U patent/CN203751065U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103658277B (zh) * | 2013-12-23 | 2015-11-18 | 大连船舶重工船业有限公司 | 一种槽形板成型装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20140806 Effective date of abandoning: 20151118 |
|
| C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |