CN2037411U - 一种杠杆盘形制动器 - Google Patents

Abstract

一种新型的盘形制动器，它涉及到一般机械。该制动器采用单油缸，杠杆式双支架，双制动闸，供油松闸，卸压抱闸。具有制动迅速，制动力可调性好，构造简化，制造简单，检修、维护方便，与老式盘形制动器相比，成本降低30％，可在提升机上使用，一般机加工成型。

Description

本实用新型涉及机械工程一种杠杆式的盘形制动器。采用单盘形闸，杠杆式双支架，双制动闸组成。

现有的制动器不具备单盘形闸，杠杆式双支架，本实用新型从由洛阳矿山机械研究所一九八三年六月发行的TPI型盘形制动器说明书出发，该制动器是采用两个相同盘形制动器用螺栓成对固定在支座上，而两个盘形闸又分别与闸片直接相连的分立式盘形制动器，用于提升机的工作制动和紧急制动。这种结构的制动器具有动作迅速，制动力可调性的优点。由于盘形闸直接与闸片相连，在工作中，因盘形闸内的油缸中油液泄漏，直接污染闸片，造成制动失效。同时为了便于检修，它的轴向尺寸长，和它相匹配的提升机制动轮与主轴尺寸也相应增长，耗费钢材要多，造价高。

本实用新型的目的在于克服公知盘形制动器的缺点，提供一种新型的杠杆式盘形制动器，既让它保持原有的制动迅速，制动力可调性的优点，又要它安全可靠，结构简化，轴向尺寸短，维修方便，造价低廉的盘形制动器。

上述目的可以这样来达到：在（图一）支座〔5〕上安装双耳轴〔7〕，在双耳轴〔7〕两端上安装左、右支架〔6〕，用大销轴〔3〕固定，左、右支架能摆动；左、右支架〔6〕的前端安装制动闸片〔9〕，用小销轴〔10〕固定，并保持与制动轮〔11〕平行；左、右支架的后端与盘形闸〔2〕相连，并用销轴〔1〕和螺钉〔3〕固定。当工作盘形阀〔2〕内的油缸卸压时，碟形弹簧〔16〕张开，推动活塞〔17〕和推杆〔18〕，左、右支架〔6〕的前端闸片〔9〕抱闸制动，这时整个盘形制动器处在抱闸状态。当油管〔4〕向工作盘形闸〔2〕内的油缸供压力油时，活塞〔17〕和推杆〔18〕压缩碟形弹簧〔16〕，左、右支架〔6〕前端闸片〔9〕张开，整个盘形制动器处在松闸状态。上述左、右支架〔6〕随盘形闸〔2〕内的油缸卸油，供油三个工作状态，利用杠杆式的左、右支架〔6〕使闸〔9〕夹紧，张开，达到抱闸、松闸的目的。一种单盘形闸杠杆式的双支架、双制动闸片构成的新型杠杆式盘形制动器就是这样形成。现已在BYT－2型防爆液压提升机上五万吨公里试验证明可行。

申请对象与公知的盘形制动器相比有各种优点。除具备原有盘形制动器的制动迅速，制动力可调性好外，它只需一个盘形闸，并不与闸片相连，该盘形闸内油缸不因密封圈泄漏油而污染闸片，工作安全可靠，排除制动失效的因素。左、右支架均采用杠杆式双支架，利用不同大小的销轴固定在支座上，结构简单，便于检修，维护。轴向尺寸缩短三分之一，相匹配的提升机制动轮与主轴相应缩短三分之一，以直径为2米单筒提升机计算，每台可节约钢材200公斤，其成本比原有的盘形制动器降低30％以上。

附图一为本实用新型的主视图。

附图二为盘形闸剖视图。由油缸盖〔12〕，油缸〔13〕、调整螺钉〔14〕、内六角螺钉〔15〕、碟形弹簧〔16〕、活塞〔17〕、推杆〔18〕、O形橡胶密封圈〔19〕、〔20〕组成。

附图各部件均采用常见的钢材构成，其中支座材料用ZG35B，左、右支架材料用ZG45，碟形弹簧材料用60siZMNA或50CrrA，闸片材料用石棉塑料，均采用一般机械加工成型。

Claims (2)

1、一种杠杆式的盘形制动器，由双盘形闸，双闸片、输油管、支座、支架，制动轮组成，本实用新型的技术特征在于在支座[5]的后端安置了一个盘形闸[2]，在双耳轴[7]两端，通过大销轴[8]安置了杠杆左右支架[6]。

2、根据权利要求1所述的制动器，其特征在于左右支架〔6〕的后端通过销轴〔1〕和螺钉〔3〕直接与盘形闸〔2〕相连，而前端通过小销轴〔10〕直接与闸片〔9〕相连。