CN203738935U - 一种用于木板拼接成型的压合机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于木板拼接成型的压合机构,包括机架、夹持部和压紧部;所述压紧部包括气缸和压紧块,压紧块的上端设置有凸台,凸台上端设置有凸台圆孔,凸台圆孔的侧壁设置有内螺纹孔,内螺纹孔中设置有锁紧螺栓;所述夹持部包括固定挡板、活动挡板、内螺纹套、夹紧螺栓和呈条状的夹持部横梁,所述固定挡板和内螺纹套分别固定连接在夹持部横梁的一端,夹紧螺栓与内螺纹套成螺纹连接,活动挡板套接在夹持部横梁上,且活动挡板可沿夹持部横梁长度方向滑动。本实用新型结构简单,具有坯板平压效率高,设备所占空间小的特点,同时还便于拼接木料侧面方向相邻木料的压紧,成型压紧后的木料之间结合紧凑,拼接效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种家具生产木料加工设备,特别是涉及一种用于木板拼接成型的压合机构。
背景技术
木质板材具有重量轻、强度比高、弹性好、耐冲击、文理色调丰富美观、加工容易等优点,同时具有资源再生性,木质板材自古到今在国民经济中都占有重要的地位。木质板材加工业以木质板材为原料,主要用机械方法进行加工。
随着人们日益增长的环境保护意识,木料在现有家具制造行业中得到了最大限度的利用。如整体板材切割得到的边角废料、小树径树干或枝丫,均可通过钉连接、胶连接、榫连接和铰钉连接等方式拼接成较大面积的木板,以用于尺寸较大家具的生产,有利于减少对大直径树木的砍伐量。同时以上木料拼接技术的进一步成熟,还可缩短从树苗到成品木的育树周期。木料拼接采用的胶连接为运用最广的一种木料拼接方式,完成胶连接的坯板拼接成型后,必须用重物平压在平面上,待胶水干燥粘接牢固后方可继续加工。以上利用重物平压坯板的方式重物搬动费力,同时坯板平压效率低,重物存放所占空间大,不利于坯板拼接成型的效率。
实用新型内容
为解决上述利用重物平压坯板的方式重物搬动费力,同时坯板平压效率低,重物存放所占空间大,不利于坯板拼接成型的效率的问题,本实用新型提供了一种用于木板拼接成型的压合机构。
针对上述问题,本实用新型通过以下技术方案来解决问题:一种用于木板拼接成型的压合机构,包括机架、夹持部和压紧部;所述压紧部包括气缸和固定连接在气缸活塞杆上呈条状的压紧块,压紧块的上端设置有凸台,凸台上端设置有凸台圆孔,凸台圆孔的侧壁设置有与之贯通的内螺纹孔,内螺纹孔中设置有与之成螺纹配合的锁紧螺栓,气缸的缸体与机架固定连接,气缸的活塞杆端部位于凸台圆孔内;所述夹持部位于压紧部的下方,夹持部包括固定挡板、活动挡板、内螺纹套、夹紧螺栓和呈条状的夹持部横梁,所述固定挡板和内螺纹套分别固定连接在夹持部横梁的一端,夹紧螺栓与内螺纹套成螺纹连接,活动挡板套接在夹持部横梁上,且活动挡板可沿夹持部横梁长度方向滑动,活动挡板位于固定挡板与夹紧螺栓之间。
具体的,设置的夹持部用于木料并排胶合后的夹持,设置的内螺纹套和压紧螺栓用于活动挡板在夹持部横梁上位置的调整,即压紧螺栓的一端与活动挡板接触,通过改变夹紧螺栓与内螺纹套的啮合点,改变夹紧螺栓相对于内螺纹套的伸出长度,固定挡板和活动挡板向并排胶合后的木料施加压应力实现木板的并排拼接成型;设置的压紧部实现并排胶合后木料上、下表面平整度的调整,即通过向气缸中通入压缩气源,活塞杆推动压紧部向并排胶合后木料运动,压紧块对并排胶合后木料的压紧力实现木料上、下表面压平。
由于生产需要,胶合拼接完成后得到的木板宽度并不相同,这就使得若压紧块的长度大于固定挡板与活动挡板的距离时,在完成压紧块对木料上、下表面平整度压合时不能将压紧块至于与夹持部横梁上下重合,这就造成不仅夹持部摆放不便,同时木料上、下表面平整度压合效果不佳。设置的压紧块与气缸活塞杆的连接关系,锁紧螺栓传递压紧块与活塞杆之间的相互作用力,通过调整锁紧螺栓实现压紧块与气缸活塞杆的连接与分离,完成压紧块与气缸活塞杆的连接与分离方便,便于根据加工需要更换不同长度的压紧块;同时,在松懈锁紧螺栓后,活塞杆与凸台圆孔呈间隙配合的结构形式,可使得压紧块绕活塞杆转动到任意位置,这样在遇到待拼接的木板长度较长时,其在压紧部下方的摆放位置受压紧块所处方向局限性小,即可通过旋转压紧块适应夹持部横梁;同时压紧块方向可调的设置,便于将气缸设置为防转气缸,即可通过旋转压紧块适应压紧面,以防止活塞杆在外力下自由转动,最终压紧块与木料的接触位置不在设定位置上。
更进一步的技术方案为:
为简化机架结构,便于机架的加工制造,将机架设置为“门”式结构,即所述机架包括位于水平方向的横梁和两根位于竖直方向的竖梁,所述竖梁的上端分别与横梁的一端固定连接,气缸固定在横梁上且气缸的轴向方向位于竖直方向。
为弥补气缸活塞杆有限的伸出长度,使得本实用新型适应较宽高度范围木板的拼接成型加工,还包括垫板,所述垫板位于压紧部的下方,且夹持部位于垫板与压紧部之间。进一步的,所述垫板固定连接在机架上,且垫板相对于压紧部的高度可调。
为使得本实用新型适用于两组或以上并排胶合后木料的拼接成型,提高本实用新型的工作效率,所述压紧部与夹持部数量相等且均不至一个。
由于压紧块的工作性质要求其必须具有足够的强度和刚度,所以压紧块的材质优选金属材质,这使得压紧块具有较大的重量,为使得压紧部完成上、下表面压平后压紧块能够迅速上升以为下一次压紧做好准备,所述气缸为单缸双作用气缸。
为使得在旋转压紧块以适应夹持部横梁时压紧块不与活塞杆分离,以提高压紧块方向调整效率,所述气缸的活塞杆端部还设置有环状凹槽。具体的,锁紧螺栓的端部位于环形凹槽内,从内螺纹孔中退出一定长度的锁紧螺栓后,此时锁紧螺栓对活塞杆的压应力移除,而锁紧螺栓的侧壁与凹槽的侧壁面接触,可防止压紧块从活塞杆上掉落。
本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:
1、本实用新型结构简单,设置的夹持部用于木料并排胶合后的夹持,设置的内螺纹套和压紧螺栓用于活动挡板在夹持部横梁上位置的调整,固定挡板和活动挡板向并排胶合后的木料施加压应力实现木板的并排拼接成型;设置的压紧部实现并排胶合后木料上、下表面平整度的调整,即通过向气缸中通入压缩气源,活塞杆推动压紧部向并排胶合后木料运动,压紧块对并排胶合后木料的压紧力实现木料上、下表面压平。以上结构替代现有利用重物压平坯板的方式,具有坯板平压效率高,设备所占空间小的特点,同时还便于拼接木料侧面方向相邻木料的压紧,成型压紧后的木料之间结合紧凑,有利于拼接效果。
2、设置的压紧块与气缸活塞杆的连接关系,完成压紧块与气缸活塞杆的连接与分离方便,便于根据加工需要更换不同长度的压紧块;同时,可使得压紧块绕活塞杆转动到任意位置,这样在遇到待拼接的木板长度较长时,其在压紧部下方的摆放位置受压紧块所处方向局限性小,即可通过旋转压紧块适应夹持部横梁,便于夹持部在压紧部下方的摆放,有利于本实用新型的工作效率。
3、同时压紧块方向可调的设置,便于将气缸设置为防转气缸,即可通过旋转压紧块适应压紧面,以防止活塞杆在外力下自由转动,最终压紧块与木料的接触位置不在设定位置上,有利于木板拼接成型压合精度。
附图说明
图1是本实用新型所述一种用于木板拼接成型的压合机构的一个具体实施方式的结构示意图;
图2是本实用新型所述一种用于木板拼接成型的压合机构夹持部一个具体实施方式的结构示意图;
图3为本实用新型所述一种用于木板拼接成型的压合机构气缸与压紧块一个具体实施方式的部分结构和连接关系示意图。
图示标记对应的名称为:1、压紧部,11、气缸,12、压紧块,13、锁紧螺栓,14、凸台,2、机架,21、横梁,22、竖梁,3、垫板,4、夹持部,41,固定挡板,42、活动挡板,43、内螺纹套,44、夹紧螺栓,45、夹持部横梁。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明:
实施例1:
如图1、图2和图3,本实用新型提供的一种用于木板拼接成型的压合机构,包括机架2、夹持部4和压紧部1;
所述压紧部1包括气缸11和固定连接在气缸11活塞杆上呈条状的压紧块12,压紧块12的上端设置有凸台14,凸台14上端设置有凸台圆孔,凸台圆孔的侧壁设置有与之贯通的内螺纹孔,内螺纹孔中设置有与之成螺纹配合的锁紧螺栓13,气缸11的缸体与机架2固定连接,气缸11的活塞杆端部位于凸台圆孔内;
所述夹持部4位于压紧部1的下方,夹持部4包括固定挡板41、活动挡板42、内螺纹套43、夹紧螺栓44和呈条状的夹持部横梁45,所述固定挡板41和内螺纹套43分别固定连接在夹持部横梁45的一端,夹紧螺栓44与内螺纹套43成螺纹连接,活动挡板42套接在夹持部横梁45上,且活动挡板42可沿夹持部横梁45长度方向滑动,活动挡板42位于固定挡板41与夹紧螺栓44之间。
具体的,设置的夹持部4用于木料并排胶合后的夹持,设置的内螺纹套43和压紧螺栓44用于活动挡板42在夹持部横梁45上位置的调整,即压紧螺栓44的一端与活动挡板42接触,通过改变夹紧螺栓44与内螺纹套43的啮合点,改变夹紧螺栓44相对于内螺纹套43的伸出长度,固定挡板41和活动挡板42向并排胶合后的木料施加压应力实现木板的并排拼接成型;设置的压紧部4实现并排胶合后木料上、下表面平整度的调整,即通过向气缸11中通入压缩气源,活塞杆推动压紧部1向并排胶合后木料运动,压紧块12对并排胶合后木料的压紧力实现木料上、下表面压平。
本实施例中,为防止锁紧螺栓13在实现凸台14与气缸11的活塞杆紧固时锁紧螺栓13与活塞杆的作用力损坏锁紧螺栓13上的螺纹,影响锁紧螺栓13与内螺纹孔的螺纹啮合,对所述锁紧螺栓13螺纹端端部侧的螺纹做切削处理,同时,为增大锁紧螺栓13与活塞杆的之间的摩擦力,在活塞杆侧面或锁紧螺栓13端部还设置有凹凸细纹;为便于压紧块12和夹持部横梁45的加工,且使得其具有足够的刚度,设置的压紧块12和夹持部横梁45采用工字钢或槽钢。
实施例2:
本实施例在实施例1的基础上做进一步限定:如图1、图2和图3,为简化机架2结构,便于机架2的加工制造,将机架2设置为“门”式结构,即所述机架2包括位于水平方向的横梁21和两根位于竖直方向的竖梁22,所述竖梁22的上端分别与横梁21的一端固定连接,气缸11固定在横梁21上且气缸11的轴向方向位于竖直方向。
实施例3:
本实施例在实施例1的基础上做进一步限定:如图1、图2和图3,为弥补气缸活塞杆有限的伸出长度,使得本实用新型适应较宽高度范围木板的拼接成型加工,还包括垫板3,所述垫板3位于压紧部1的下方,且夹持部4位于垫板3与压紧部1之间。进一步的,所述垫板3固定连接在机架2上,且垫板3相对于压紧部1的高度可调。
实施例4:
本实施例在实施例1的基础上做进一步限定:如图1、图2和图3,为使得本实用新型适用于两组或以上并排胶合后木料的拼接成型,提高本实用新型的工作效率,所述压紧部1与夹持部4数量相等且均不至一个。
由于压紧块12的工作性质要求其必须具有足够的强度和刚度,所以压紧块12的材质优选金属材质,这使得压紧块12具有较大的重量,为使得压紧部1完成上、下表面压平后压紧块12能够迅速上升以为下一次压紧做好准备,所述气缸11为单缸双作用气缸。
实施例5:
本实施例在实施例1的基础上做进一步限定:如图1、图2和图3,为使得在旋转压紧块12以适应夹持部横梁45时压紧块12不与活塞杆分离,以提高压紧块12方向调整效率,所述气缸11的活塞杆端部还设置有环状凹槽。具体的,锁紧螺栓13的端部位于环形凹槽内,从内螺纹孔中退出一定长度的锁紧螺栓13后,此时锁紧螺栓13对活塞杆的压应力移除,而锁紧螺栓13的侧壁与凹槽的侧壁面接触,可防止压紧块12从活塞杆上掉落。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施方式只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型的技术方案下得出的其他实施方式,均应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种用于木板拼接成型的压合机构,其特征在于,包括机架(2)、夹持部(4)和压紧部(1);
所述压紧部(1)包括气缸(11)和固定连接在气缸(11)活塞杆上呈条状的压紧块(12),压紧块(12)的上端设置有凸台(14),凸台(14)上端设置有凸台圆孔,凸台圆孔的侧壁设置有与之贯通的内螺纹孔,内螺纹孔中设置有与之成螺纹配合的锁紧螺栓(13),气缸(11)的缸体与机架(2)固定连接,气缸(11)的活塞杆端部位于凸台圆孔内;
所述夹持部(4)位于压紧部(1)的下方,夹持部(4)包括固定挡板(41)、活动挡板(42)、内螺纹套(43)、夹紧螺栓(44)和呈条状的夹持部横梁(45),所述固定挡板(41)和内螺纹套(43)分别固定连接在夹持部横梁(45)的一端,夹紧螺栓(44)与内螺纹套(43)成螺纹连接,活动挡板(42)套接在夹持部横梁(45)上,且活动挡板(42)可沿夹持部横梁(45)长度方向滑动,活动挡板(42)位于固定挡板(41)与夹紧螺栓(44)之间。
2.如权利要求1所述的一种用于木板拼接成型的压合机构,其特征在于:所述机架(2)包括位于水平方向的横梁(21)和两根位于竖直方向的竖梁(22),所述竖梁(22)的上端分别与横梁(21)的一端固定连接,气缸(11)固定在横梁(21)上且气缸(11)的轴向方向位于竖直方向。
3.如权利要求1所述的一种用于木板拼接成型的压合机构,其特征在于:还包括垫板(3),所述垫板(3)位于压紧部(1)的下方,且夹持部(4)位于垫板(3)与压紧部(1)之间。
4.如权利要求3所述的一种用于木板拼接成型的压合机构,其特征在于:所述垫板(3)固定连接在机架(2)上,且垫板(3)相对于压紧部(1)的高度可调。
5.如权利要求1所述的一种用于木板拼接成型的压合机构,其特征在于:所述压紧部(1)与夹持部(4)数量相等且均不至一个。
6.如权利要求1所述的一种用于木板拼接成型的压合机构,其特征在于:所述气缸(11)为单缸双作用气缸。
7.如权利要求1至6中任意一个所述的一种用于木板拼接成型的压合机构,其特征在于:所述气缸(11)的活塞杆端部还设置有环状凹槽。
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