CN203736728U - 一种偏心轮制动式高楼逃生装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种偏心轮制动式高楼逃生装置，包括箱体、背带、制动装置、绳索和绕绳辊；绳索缠绕于绕绳辊上，绕绳辊固定连接于从动轴上，从动轴穿过箱体两侧设置的轴座；所述从动轴上位于绕绳辊的外侧还固定连接有一从动齿轮；所述制动装置包括制动轴、制动齿轮、制动偏心轮、弧形制动块和压簧；所述制动轴上固定连接有制动齿轮，制动齿轮位于箱体内部，制动齿轮与从动齿轮构成齿轮传动连接；所述制动轴的两端对称的设置有制动偏心轮，制动偏心轮位于箱体外侧，与制动轴固定连接；所述弧形制动块卡接于箱体外侧的固定卡槽内；弧形制动块底部与固定卡槽之间设置有压簧；所述弧形制动块的制动弧面在压簧弹力作用下靠接在制动偏心轮的外圆面上。

Description

一种偏心轮制动式高楼逃生装置
技术领域
本实用新型涉及一种高处逃生装置，特别是一种偏心轮制动式高楼逃生装置。
背景技术
目前，越来越多的人居住在高楼之中，在自然灾害及人为灾害逐年增多的今天，一款有效的能够快速从高楼之上平安的降落在地面的高处逃生装置对每个家庭来说就显得十分重要了；市场上也有很多产品，比如高处逃生锁链，其结构复杂，操作起来也很困难，在危机发生的时候，人们处于慌乱之中，很难冷静的去处理一些复杂的操作流程，这就让逃生的概率大大降低；还有些逃生伞装置，其结构类似于降落伞，有很多绳子连接在伞包与连接人的安全带之间，在逃生时很容易发生连接绳索被挂在建筑物的某些地方，而无法使人安全落到地面的情况，我们设计的出发点就是要避免以上那些情况，研发一种结构简单，操作方便的逃生装置，该装置能够实现在下落过程中自动缓降功能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单且安全可靠，可以很方便的实现高处危机逃生的偏心轮制动式高楼逃生装置。
为解决上述技术问题，本实用新型是按如下方式实现的：本实用新型所述一种偏心轮制动式高楼逃生装置包括箱体、背带、制动装置、绳索和绕绳辊；绳索缠绕于绕绳辊上，绕绳辊固定连接于从动轴上，从动轴穿过箱体两侧设置的轴座，与箱体构成转动连接；绳索的一端与绕绳辊固定连接，另一端穿过箱体上方的导向槽，伸出箱体外面，固定连接在楼体上，绳索位于箱体外面的一端的端部设置有锁套，绳索穿过锁套上的连接孔，形成一个挂环，绳索的端部通过锁扣固定，其特征在于：所述从动轴上位于绕绳辊的外侧还固定连接有一从动齿轮；所述制动装置包括制动轴、制动齿轮、制动偏心轮、弧形制动块和压簧；所述制动轴上固定连接有制动齿轮，制动齿轮位于箱体内部，制动齿轮与从动齿轮构成齿轮传动连接；所述制动轴的两端对称的设置有制动偏心轮，制动偏心轮位于箱体外侧，与制动轴固定连接；所述弧形制动块卡接于箱体外侧的固定卡槽内，可在固定卡槽内上下运动；所述弧形制动块底部与固定卡槽之间设置有压簧；所述弧形制动块的制动弧面在压簧弹力作用下靠接在制动偏心轮的外圆面上。
本实用新型的积极效果：本实用新型所述一种偏心轮制动式高楼逃生装置通过背包式的设计，使得人们在紧急状态下可以很容易的将逃生装置固定在自己身体上，且设置偏心轮式制动机构，在逃生落地的过程中，通过制动偏心轮与弧形制动块间歇式的摩擦力变化，来实现降落速度的变化，完全不需要人为控制，减缓了下降冲力及降落速度，提高了逃生率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图
图2是本实用新型的内部结构示意图
图3是本实用新型的偏心轮制动力最小位置示意图
图4是本实用新型的偏心轮制动力最大位置示意图
图中，1箱体2背带3制动偏心轮4轴座5从动轴6导向槽7锁扣8绳索9锁套10挂环11弧形制动块12固定卡槽13从动齿轮14制动齿轮15绕绳辊16制动轴17压簧
具体实施方式
如图1至图4所示，本实用新型所述本实用新型所述一种偏心轮制动式高楼逃生装置包括箱体(1)、背带(2)、制动装置、绳索(8)和绕绳辊(15)；绳索(8)缠绕于绕绳辊(15)上，绕绳辊(15)固定连接于从动轴(5)上，从动轴(5)穿过箱体(1)两侧设置的轴座(4)，与箱体(1)构成转动连接；绳索(8)的一端与绕绳辊(15)固定连接，另一端穿过箱体(1)上方的导向槽(6)，伸出箱体(1)外面，固定连接在楼体上，绳索(8)位于箱体外面的一端的端部设置有锁套(9)，绳索(8)穿过锁套(9)上的连接孔，形成一个挂环(10)，绳索(8)的端部通过锁扣(7)固定；所述从动轴(5)上位于绕绳辊(15)的外侧还固定连接有一从动齿轮(13)；所述制动装置包括制动轴(16)、制动齿轮(14)、制动偏心轮(3)、弧形制动块(11)和压簧(17)；所述制动轴(16)上固定连接有制动齿轮(14)，制动齿轮(14)位于箱体(1)内部，制动齿轮(14)与从动齿轮(13)构成齿轮传动连接；所述制动轴(16)的两端对称的设置有制动偏心轮(3)，制动偏心轮(3)位于箱体(1)外侧，与制动轴(16)固定连接；所述弧形制动块(11)卡接于箱体(1)外侧的固定卡槽(12)内，可在固定卡槽(12)内上下运动；所述弧形制动块(11)底部与固定卡槽(12)之间设置有压簧(17)；所述弧形制动块(11)的制动弧面在压簧(17)弹力作用下靠接在制动偏心轮(3)的外圆面上，弧形制动块(11)的制动弧面与制动偏心轮(3)的外圆面之间产生很大的摩擦力，可以缓降下落速度。
本实用新型的工作过程：本实用新型所述一种偏心轮制动式高楼逃生装置将绳索固定连接于楼体上，逃生时将背包式高楼逃生装置通过背带背上之后，即可从高空降落，在降落的过程中，设置于箱体两侧的弧形制动块的制动弧面与制动偏心轮的外圆面之间在压簧弹力的作用下，产生很大的摩擦力，制动偏心轮绕制动轴中心转动，其外圆挤压弧形制动块的制动弧面，由于偏心轮结构，其对弧形制动块的制动弧面挤压力不同，所产生的制动力也不同，从而产生间歇式的摩擦阻力，不但可以减缓下落速度，而且可以减缓下降冲力；图3所示为偏心轮制动力最小位置示意图，图4所示为偏心轮制动力最大位置示意图。
上面所述的只是用图解说明本实用新型相关的一种偏心轮制动式高楼逃生装置的一些功能结构原理，由于对相同技术领域的技术人员来说很容易在此基础上进行若干的修改，因此本说明书并非要将本实用新型所述的一种偏心轮制动式高楼逃生装置局限在所示或者所述的具体机构及适用范围内，故凡是可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型专利的保护范围。

Claims (1)

1.一种偏心轮制动式高楼逃生装置，包括箱体、背带、制动装置、绳索和绕绳辊；绳索缠绕于绕绳辊上，绕绳辊固定连接于从动轴上，从动轴穿过箱体两侧设置的轴座，与箱体构成转动连接；绳索的一端与绕绳辊固定连接，另一端穿过箱体上方的导向槽，伸出箱体外面，固定连接在楼体上，绳索位于箱体外面的一端的端部设置有锁套，绳索穿过锁套上的连接孔，形成一个挂环，绳索的端部通过锁扣固定，其特征在于：所述从动轴上位于绕绳辊的外侧还固定连接有一从动齿轮；所述制动装置包括制动轴、制动齿轮、制动偏心轮、弧形制动块和压簧；所述制动轴上固定连接有制动齿轮，制动齿轮位于箱体内部，制动齿轮与从动齿轮构成齿轮传动连接；所述制动轴的两端对称的设置有制动偏心轮，制动偏心轮位于箱体外侧，与制动轴固定连接；所述弧形制动块卡接于箱体外侧的固定卡槽内，可在固定卡槽内上下运动；所述弧形制动块底部与固定卡槽之间设置有压簧；所述弧形制动块的制动弧面在压簧弹力作用下靠接在制动偏心轮的外圆面上。
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