CN203730158U - 一种内燃机气缸垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种内燃机气缸垫，包括：金属板和密封体，密封体一端的端面上设置有凹槽，金属板的一个端面通过胶黏剂层固定在密封体的凹槽内。本实用新型提出的内燃机气缸垫结构简单、生产周期短、生产成本低且不会出现因模压失误而导致的缺胶、漏胶等缺陷，从而具有较好的密封效果和较长的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及内燃机配件技术领域，特别是指一种内燃机气缸垫。
背景技术
气缸垫位于气缸盖与气缸体之间，其功能是填补气缸体和气缸盖之间的微观孔隙，保证结合面处有良好的密封性，进而保证燃烧室的密封，防止气缸；漏气和水套漏水，它是发动机机体和缸盖之间的一个重要的密封器件。随着内燃机的不断强化，热负荷和机械负荷均不断增加，气缸垫的密封性越来越重要。
目前常用的气缸垫有两种：一种是将橡胶硫化到金属骨架上，再作为密封元件安装到缸垫上，采用该方法的气缸垫片必须采用多层金属板结构，模具成本和材料成本花费大且生产工艺复杂，需要投入较大的人力、物力和财力；另一种是直接在单层金属上模压注胶，采用该方法的气缸垫是在单层板的侧壁处挂胶，对金属板的厚度有一定要求，材料较厚使得材料成本相对较高。另外，该方法的工艺复杂，出现脱胶、缺胶、漏胶等缺陷，从而严重影响缸垫的合格率。
实用新型内容
本实用新型提出一种内燃机气缸垫，用于解决现有技术中内燃机气缸垫密封效果差且生产周期长的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种内燃机气缸垫，包括：金属板和密封体，密封体一端的端面上设置有凹槽，金属板的一个端面通过胶黏剂层固定在密封体的凹槽内。
优选的，金属板包括：镀锌板、镀锡板、铁板或不锈钢板。
优选的，密封体为橡胶密封体。
优选的，金属板的厚度为0.3～1.0mm。
优选的，密封体的厚度为1.5～2.5mm，宽度为2～3mm。
本实用新型提出的一种内燃机气缸垫，包括：金属板和密封体，密封体一端的端面上设置有凹槽，金属板的一个端面通过胶黏剂层固定在密封体的凹槽内，结构简单、生产周期短、生产成本低且不会出现因模压失误而导致的缺胶、漏胶等缺陷，从而具有较好的密封效果和较长的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种内燃机气缸垫的结构示意图。
图中：1、金属板；2、密封体；3、胶黏剂层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示：一种内燃机气缸垫，包括：金属板1和密封体2，密封体2一端的端面上设置有凹槽，金属板1的一个端面通过胶黏剂层3固定在密封体2的凹槽内。
作为一种优选的技术方案，本实用新型的再一实施例，金属板1包括：镀锌板、镀锡板、铁板或不锈钢板。
作为一种优选的技术方案，本实用新型的又一实施例，密封体2为橡胶密封体。
作为一种优选的技术方案，本实用新型的另一实施例，金属板1的厚度为0.3～1.0mm。
作为一种优选的技术方案，本实用新型的再一实施例，密封体2的厚度为1.5～2.5mm，宽度为2～3mm。
实施例1
一种内燃机气缸垫，包括：镀锌钢板和橡胶密封体，橡胶密封体一端的端面上设置有凹槽，镀锌钢板的一个端面通过胶黏剂层3固定在橡胶密封体的凹槽内。镀锌钢板的厚度为0.3mm，橡胶密封体的厚度为1.5mm、宽度为3mm。
实施例2
一种内燃机气缸垫，包括：镀锡钢板和橡胶密封体，橡胶密封体一端的端面上设置有凹槽，镀锌钢板的一个端面通过胶黏剂层3固定在橡胶密封体的凹槽内。镀锌钢板的厚度为1mm，橡胶密封体的厚度为2.5mm、宽度为2mm。
实施例3
一种内燃机气缸垫，包括：不锈钢板钢板和橡胶密封体，橡胶密封体一端的端面上设置有凹槽，镀锌钢板的一个端面通过胶黏剂层3固定在橡胶密封体的凹槽内。镀锌钢板的厚度为0.7mm，橡胶密封体的厚度为2mm、宽度为2.5mm。
本实用新型的粘附方法：如果密封体2为圆环状，可先将橡胶挤出成型至圆管状，使用前硫化，然后切片成圆环状密封体，将圆环状密封体切片使用胶黏剂粘附到气缸垫片需要密封的部位。当然也可以将橡胶挤成不规则形状，适合不规则的孔洞密封，也可以将切片沿圆周方向开槽，再镶嵌到垫片上；橡胶密封体可以采用氟橡胶密封体、硅橡胶密封体、丁腈橡胶密封体、氟硅橡胶密封体，金属板1可以采用镀锌钢板、镀锡钢板、不锈钢板、普通铁板，胶黏剂采用金属橡胶粘合剂。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种内燃机气缸垫，其特征在于：包括：金属板（1）和密封体（2），所述密封体（2）一端的端面上设置有凹槽，所述金属板（1）的一个端面通过胶黏剂层（3）固定在所述密封体（2）的凹槽内。
2.根据权利要求1所述的内燃机气缸垫，其特征在于：所述金属板（1）包括：镀锌板、镀锡板、铁板或不锈钢板。
3.根据权利要求1所述的内燃机气缸垫，其特征在于：所述密封体（2）为橡胶密封体。
4.根据权利要求1所述的内燃机气缸垫，其特征在于：所述金属板（1）的厚度为0.3～1.0mm。
5.根据权利要求1所述的内燃机气缸垫，其特征在于：所述密封体（2）的厚度为1.5～2.5mm，宽度为2～3mm。
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2014
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