CN203727329U - 安全带高度调节器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种安全带高度调节器。其技术方案为：一种安全带高度调节器包括导轨支架，导轨支架上安设有滑块，滑块沿着导轨支架长度方向与导轨支架滑动配合，导轨支架上设有沿其长度方向分布的若干定位孔，在滑块上设有定位装置，定位装置包括与定位孔配合的定位销及控制定位销的控制组件，导轨支架上固定有处于拉伸状态的弹性件，弹性件一端固定在导轨支架长度方向的一端上，弹性件另一端固定连接在滑块上。本实用新型的安全带高度调节器，在弹性件的弹力牵引下，定位销紧靠在定位孔侧壁上，实现定位销的定位固定在定位孔内，达到滑块和滑块上的定位装置定位固定，避免晃动，具有降低噪声和提高使用寿命的优点。

Description

安全带高度调节器

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种安全带高度调节器。

背景技术

目前，车辆座椅安全带，一般三点式带导向机构的，为了适应乘员的体型，提高佩戴的舒适性，安全带通常配有高度调节器。

现有安全带高度调节，通常包括有导轨支架，导轨支架上安设有滑块，滑块沿着导轨支架长度方向与导轨支架滑动配合，导轨支架上设有沿其长度方向分布的若干定位孔，在滑块上设有定位装置，定位装置包括有与定位孔配合的定位销，以及控制定位销轴向弹性运动插入定位孔实现锁止或退出定位孔实现解锁的控制组件，控制组件通常有按扭形式、拨杆形式以及控制杆形式等等。现有结构的安全带高度调节器中，为使得定位销方便可靠插入定位孔内定位锁止配合，通常导轨支架上的定位孔大于定位销的外径，定位销与定位孔为间隙配合；而汽车在行驶过程中，震动大，尤其是在路况不好的情况下，导致定位销锁止在定位孔内时，容易出现窜动，使得定位装置在导轨支架上晃动，一方面，定位销与导轨支架之间碰撞，使得汽车在行驶过程中，噪声大；另一方面，定位装置处于晃动状态下，对个各部件造成损害，降低高度调节器的使用寿命。为降低噪声，现有的做法是，在导轨支架上套有橡胶垫，该做法虽然能降低噪声，但仍然没有解决定位销在定位孔内具有晃动的问题，即定位装置在导轨支架上出现晃动的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种定位销可靠定位固定在定位孔内，定位装置定位可靠的，噪声小以及使用寿命长的安全带高度调节器。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种安全带高度调节器，包括导轨支架，导轨支架上安设有滑块，滑块沿着导轨支架长度方向与导轨支架滑动配合，导轨支架上设有沿其长度方向分布的若干定位孔，在滑块上设有定位装置，定位装置包括有与定位孔配合的定位销，以及控制定位销的控制组件，其特征在于：所述的导轨支架上固定有处于拉伸状态的弹性件，所述弹性件一端固定在导轨支架长度方向的一端上，弹性件另一端固定连接在滑块上。

通过采用上述技术方案，定位销插入定位孔内后，滑块在弹性件的牵引力下，位于滑块上的定位销紧靠在定位孔侧壁上，实现定位销可靠定位在定位孔内，有效防止定位销在定位孔内窜动，即滑块以及滑块上的定位装置被可靠固定，不仅降低了噪声，而且避免了定位装置晃动，提高使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述导轨支架长度方向的一端安装有换向轮，所述弹性件为弹力绳，所述弹力绳一端固定在导轨支架上与换向轮相对的一端上，弹力绳的另一端绕过所述换向轮并固定在滑块上。

通过采用上述技术方案，弹力绳经换向轮实现换向，弹力绳的长度足够，保证弹力绳具有足够的拉伸长度，方便弹力绳的安装，无需增加导轨支架的长度，同时，保证弹力绳提高给滑块足够的拉伸牵引力，保证定位销定位固定在定位孔内可靠稳固。

本实用新型进一步设置为：所述换向轮安装在导轨支架的上端位置，弹力绳固定在导轨支架的底端。

通过采用上述技术方案，弹力绳子形成对滑块向上的牵引力，在高度调节器使用时，位置调高操作下，需要向上推动滑块，较为费力和操作较为不便，位置调低操作下，下拉滑块，较为省力和操作方便，但也存在调节手感差，位置调不准的问题，则弹力绳形成对对滑块向上推动的助力，使得高度调节器调节操作方便省力，同时，弹力绳形成滑块下拉的阻力，提高高度调节器的操作手感，调节更为方便。

本实用新型进一步设置为：所述换向轮转动配合在导轨支架上。

通过采用上述技术方案，降低换向轮和弹力绳的磨损，提高使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述导轨支架上定位孔朝向导轨支架顶端的一端设有向上倾斜的斜面。

通过采用上述技术方案，由于在弹力绳的牵引力下，定位销紧靠在定位孔朝上的一端上，将定位孔朝上一端设置一个向上倾斜的斜面，则有助于定位销滑出和滑入定位孔内，方便安全带高度调节器的调节操作。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例安全带高度调节器主视图；

图2为图1沿A-A的剖视图。

具体实施方式

 如图1和图2，本实用新型公开的一种安全带高度调节器，包括导轨支架1，导轨支架1上安设有滑块2，滑块2沿着导轨支架1长度方向与导轨支架1滑动配合；导轨支架1长度方向即为安全带高度调节器的位置调节方向；导轨支架1上设有沿其长度方向分布的若干定位孔11；在滑块2上设有定位装置；定位装置包括有与定位孔11配合的定位销3，以及控制定位销3的控制组件4，定位销3可插入定位孔11内，与定位孔11实现锁止配合，其中控制组件4本未作改进，其为本领域普通技术人员所熟知的公知技术，故本具体实施例中不再进行赘述。所述的导轨支架1上固定有处于拉伸状态的弹性件5，所述弹性件5一端固定在导轨支架2长度方向的一端上，弹性件5另一端固定连接在滑块2上。弹性件5可以为螺旋弹簧，也可以为弹力绳子，螺旋弹簧不具有换向功能，这样为保证螺旋弹簧始终处于拉伸状态，则需要增加导轨支架的长度，存在增加成本和安装不便的缺陷；故本实用新型优先采用弹力绳设置。

在所述导轨支架1长度方向的一端安装有换向轮6，所述弹性件5为弹力绳；所述弹力绳一端固定在导轨支架1上与换向轮6相对的一端上，弹力绳的另一端绕过所述换向轮6并固定在滑块2上。弹力绳经换向轮实现换向，弹力绳的长度足够，保证弹力绳具有足够的拉伸长度，方便弹力绳的安装，无需增加导轨支架的长度，同时，保证弹力绳提高给滑块足够的拉伸牵引力，保证定位销定位固定在定位孔内可靠稳固。

为方便安全带高度调节器的高度调节操作，所述换向轮6安装在导轨支架1的上端位置，弹力绳固定在导轨支架1的底端。且所述导轨支架1上定位孔11朝向导轨支架1顶端的一端设有向上倾斜的斜面110。弹力绳子形成对滑块向上的牵引力，在高度调节器使用时，位置调高操作下，需要向上推动滑块，较为费力和操作较为不便，位置调低操作下，下拉滑块，较为省力和操作方便，但也存在调节手感差，位置调不准的问题，则弹力绳形成对对滑块向上推动的助力，使得高度调节器调节操作方便省力，同时，弹力绳形成滑块下拉的阻力，提高高度调节器的操作手感，调节更为方便。

为提高使用寿命，所述换向轮6转动配合在导轨支架1上。降低换向轮和弹力绳的磨损，从而提高使用寿命。

上述实施例用于说明本实用新型之用，并不是对本实用新型的限制，在本实用新型实质精神的指导下，本领域普通技术人员还可作出相应的变形和变型，故所有等同的技术方案均落入本实用新型的保护范畴内。

Claims (5)

1.一种安全带高度调节器，包括导轨支架，导轨支架上安设有滑块，滑块沿着导轨支架长度方向与导轨支架滑动配合，导轨支架上设有沿其长度方向分布的若干定位孔，在滑块上设有定位装置，定位装置包括有与定位孔配合的定位销，以及控制定位销的控制组件，其特征在于：所述的导轨支架上固定有处于拉伸状态的弹性件，所述弹性件一端固定在导轨支架长度方向的一端上，弹性件另一端固定连接在滑块上。

2.根据权利要求1所述安全带高度调节器，其特征在于：所述导轨支架长度方向的一端安装有换向轮，所述弹性件为弹力绳，所述弹力绳一端固定在导轨支架上与换向轮相对的一端上，弹力绳的另一端绕过所述换向轮并固定在滑块上。

3.根据权利要求2所述安全带高度调节器，其特征在于：所述换向轮安装在导轨支架的上端位置，弹力绳固定在导轨支架的底端。

4.根据权利要求3所述安全带高度调节器，其特征在于：所述导轨支架上定位孔朝向导轨支架顶端的一端设有向上倾斜的斜面。

5.根据权利要求2或3或4所述安全带高度调节器，其特征在于：所述换向轮转动配合在导轨支架上。