CN203726147U - 组合机床锁紧用柱塞油缸结构 - Google Patents

Abstract

组合机床锁紧用柱塞油缸结构，包括：压板本体、滑台体、螺栓、滑座导轨、柱塞、橡胶圈；压板本体通过螺栓与滑台体连接在一起，压板本体和滑台体组成的整体配合件安装在滑座导轨上，在与滑座导轨接触的压板本体内的接触面上设置有至少一个柱形圆洞。柱形圆洞内自上而下依次安装柱塞和橡胶圈，柱塞贴在滑座导轨下侧，压板本体上的柱形圆洞下部设置有油道。柱塞安装在压板本体上的柱形圆洞中，橡胶圈和柱塞顶紧在滑座导轨上。采用该结构后，可以有效提高滑台的定位精度和导轨副的刚性，从而提高加工精度，减少刀具振动，提升刀具耐用度。

Description

组合机床锁紧用柱塞油缸结构

技术领域：

本实用新型属于机床领域，涉及一种组合机床锁紧用柱塞油缸结构。

背景技术：

目前,现有技术中组合机床的移位滑台和滑台式铣削头，在滑台或铣削头移位到达加工位置时，往往不能锁紧导轨副。此时，滑台体和滑座间导轨副存在一定间隙，从而影响滑台或铣削头的定位精度和刚性，导致加工精度降低，刀具振动增加，刀具耐用度降低。目前国内引进国外的滑台式铣削头，采用有“麦特龙”压板结构进行锁紧，此结构是靠压板内皮囊中注入高压液压油，使皮囊直接涨紧在导轨副间进行锁紧。但是，此结构由于材质问题，会出现皮囊破裂漏油现象。为了克服以上弊端，亟需研制一种新的锁紧装置，将导轨副推靠锁紧，以消除导轨副配合间隙，从而提升滑台或铣削头的定位精度和刚性。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑，性能可靠，使用方便，能够使组合机床滑台体与滑座采用液压锁紧的一种锁紧用柱塞油缸结构。

本实用新型的技术方案是：组合机床锁紧用柱塞油缸结构，包括：压板本体、滑台体、螺栓、滑座导轨、柱塞、橡胶圈；压板本体通过螺栓与滑台体连接在一起，压板本体和滑台体组成的整体配合件安装在滑座导轨上，在与滑座导轨接触的压板本体内的接触面上设置有至少一个柱形圆洞。 

所述的柱形圆洞内自上而下依次安装柱塞和橡胶圈，柱塞贴在滑座导轨下侧，压板本体上的柱形圆洞下部设置有油道。 

所述的柱塞安装在压板本体上的柱形圆洞中，橡胶圈和柱塞顶紧在滑座导轨上。 

本实用新型采用上述技术方案后可以达到以下有益效果：此组合机床锁紧用柱塞油缸结构由于结构简单紧凑，性能可靠，使用方便，为组合机床的液压滑台或滑台式铣削头，提供了一种新的实现导轨副锁紧的结构方案。采用该结构后，可以有效提高滑台的定位精度和导轨副的刚性，从而提高加工精度，减少刀具振动，提升刀具耐用度。 

附图说明：

图1为本实用新型组合机床锁紧用柱塞油缸结构的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。如图1所示：组合机床锁紧用柱塞油缸结构，主要由压板本体1、滑台体2、螺栓3、滑座导轨4、柱塞5、橡胶圈6组成。压板本体1通过螺栓3与滑台体2连接在一起，压板本体1和滑台体2组成的整体配合件安装在滑座导轨4上，压板本体1内的至少一个柱形圆洞7内自上而下依次安装柱塞5和橡胶圈6，柱塞5贴在滑座导轨4下侧，压板本体1内的油道8连接到安装橡胶圈6和柱塞5的柱形圆洞7下侧。

工作时，当滑台体2在滑座导轨4上移动到所需要的位置时，压板本体1内的油道8注入高压液压油，高压液压油推动橡胶圈6，橡胶圈6推动柱塞5，使柱塞5顶紧在滑座导轨4下侧，锁紧滑台本体2与滑座导轨4间的导轨副，消除配合间隙，提高刚性。当滑台体2需要移位时，将油道8内的油压泄压即可。 

实验表明，此装置结构简单紧凑，性能可靠，使用方便，能够方便实现滑台体与滑座的液压锁紧，以提高滑台的定位精度和导轨副的刚性，最终可以提高加工精度，并可少刀具振动，提高刀具耐用度。 

Claims (3)

1.组合机床锁紧用柱塞油缸结构，包括：压板本体（1）、滑台体（2）、螺栓（3）、滑座导轨（4）、柱塞（5）、橡胶圈（6）；其特征在于：压板本体（1）通过螺栓（3）与滑台体（2）连接在一起，压板本体（1）和滑台体（2）组成的整体配合件安装在滑座导轨（4）上，在与滑座导轨（4）接触的压板本体（1）内的接触面上设置有至少一个柱形圆洞（7）。

2.根据权利要求1所述的组合机床锁紧用柱塞油缸结构，其特征在于：所述的柱形圆洞（7）内自上而下依次安装柱塞（5）和橡胶圈（6），柱塞（5）贴在滑座导轨（4）下侧，压板本体（1）上的柱形圆洞（7）下部设置有油道（8）。

3.根据权利要求2所述的组合机床锁紧用柱塞油缸结构，其特征在于：所述的柱塞（5）安装在压板本体（1）上的柱形圆洞（7）中，橡胶圈（6）和柱塞（5）顶紧在滑座导轨（4）上。