CN203725903U - 镁铝合金螺旋焊管专用飞切小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种镁铝合金焊管切割装置，具体涉及一种镁铝合金螺旋焊管专用飞切小车，所要解决的技术问题是提供了一种结构简单、使用方便，采用锯片切割，切割断面平整、光滑的镁铝合金螺旋焊管专用飞切小车，所采用的技术方案为所述双轨轨道上滑动安装有车架，所述车架上安装有竖直支杆，支杆上安装有托架，刀台总成安装在托架上，所述刀台总成上安装有电圆锯；本实用新型结构简单、使用方便，钢管切割断面平整光滑，无需后续加工，广泛用于镁铝合金管的切割。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种镁铝合金焊管切割装置，具体涉及一种镁铝合金螺旋焊管专用飞切小车。
背景技术
随着科技的不断发展，镁铝合金管得到了广泛应用，由于其具有重量轻、强度高、不易变形以及具有良好的导电性和耐腐蚀性，被广泛应用于汽车、轮船、电力、航空、农业等行业中。目前市场上常见的镁铝合金管大多采用传统工艺的直缝焊管或由卷板机生产，或者直接从国外进口。采用传统工艺的直缝焊管和卷板机生产的焊管，大多采用手工切割，切割效率低，并且切割断面不平整，还需要进行后续加工处理，使用起来不方便。
实用新型内容
本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供了一种结构简单、使用方便，采用锯片切割，切割断面平整、光滑的镁铝合金螺旋焊管专用飞切小车。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：镁铝合金螺旋焊管专用飞切小车，包括：双轨轨道，所述双轨轨道上滑动安装有车架，所述车架上安装有竖直支杆，支杆上安装有托架，刀台总成安装在托架上，所述刀台总成上安装有电圆锯。
所述车架上固定有T型槽板，竖直支杆的底部固定有垫板，所述垫板通过螺栓固定在T型槽板上。
所述双轨轨道的一根导轨表面设置有凸棱，与之相对应车架的底部车轮的滚动表面设置有凹槽。
所述双轨轨道的导轨两端均设置有挡块。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果为：本实用新型采用锯片切割镁铝合金焊管，切割效率高，焊管的切割断面平整、光滑，无需进行后续的加工处理，使用起来非常方便。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的左视图。
图中：1为双轨轨道，2为车架，3为竖直支杆，4为托架，5为刀台总成，6为电圆锯，7为T型槽板，8为垫板，9为螺栓，10为挡块。
具体实施方式
如图1、图2所示，镁铝合金螺旋焊管专用飞切小车，包括：双轨轨道1，所述双轨轨道1上滑动安装有车架2，所述车架2上安装有竖直支杆3，支杆3上安装有托架4，刀台总成5安装在托架4上，所述刀台总成5上安装有电圆锯6。
所述车架2上固定有T型槽板7，竖直支杆3的底部固定有垫板8，所述垫板8通过螺栓9固定在T型槽板7上。
所述双轨轨道1的一根导轨表面设置有凸棱，与之相对应车架2的底部车轮的滚动表面设置有凹槽。
所述双轨轨道1的导轨两端均设置有挡块10。
本实用新型中刀台总成、电圆锯均与现有技术相同。
本实用新型中车架2滑动安装在双轨轨道1上，双轨轨道1的一根导轨表面设置有凸棱，与之相对应车架2的底部车轮的滚动表面设置有凹槽，这样车架能够沿轨道移动，不脱轨，车架2上固定有T型槽板7，竖直支杆3的底部固定有垫板8，垫板8通过螺栓9固定在T型槽板7上，这样竖直支杆3可以根据焊管的直径调整位置，以便电圆锯的切割，同时竖直支杆3上通过螺栓安装有托架4，托架4上安装有刀台总成5，电圆锯6安装在刀台总成5上，以实现电圆锯6的上下调整以及微调，实用更加方便。
上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (4)
1.镁铝合金螺旋焊管专用飞切小车，包括：双轨轨道（1），所述双轨轨道（1）上滑动安装有车架（2），其特征在于：所述车架（2）上安装有竖直支杆（3），支杆（3）上安装有托架（4），刀台总成（5）安装在托架（4）上，所述刀台总成（5）上安装有电圆锯（6）。
2.根据权利要求1所述的镁铝合金螺旋焊管专用飞切小车，其特征在于：所述车架（2）上固定有T型槽板（7），竖直支杆（3）的底部固定有垫板（8），所述垫板（8）通过螺栓（9）固定在T型槽板（7）上。
3.根据权利要求1或2所述的镁铝合金螺旋焊管专用飞切小车，其特征在于：所述双轨轨道（1）的一根导轨表面设置有凸棱，与之相对应车架（2）的底部车轮的滚动表面设置有凹槽。
4.根据权利要求3所述的镁铝合金螺旋焊管专用飞切小车，其特征在于：所述双轨轨道（1）的导轨两端均设置有挡块（10）。
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