CN203725799U - 一种数控车床的气动式车头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及数控车床技术领域,尤其涉及一种数控车床的气动式车头,本实用新型包括主轴箱、主轴、中空拉管、防尘盖、轴承盖、防水圈、大轴承、长隔套、小轴承、短隔套、主轴同步轮、多锲带轮,所述主轴右端设有用于锁死轴承盖与防尘盖的弹簧夹头,所述主轴左部设有刀头卡盘,所述刀头卡盘右部设有推圈,所述推圈后部铰接有推圈支架,所述推圈支架螺接与主轴箱后部,所述推圈前部铰接有万向接头,所述万向接头上螺接有气缸,所述气缸通过气缸支架螺接固定于主轴箱前部,本实用新型通过气缸推动推圈,利用推圈内的和尚头使刀头卡板上的开闭爪产生张开、闭合运动,从而快速且高强度的锁紧刀头,减少更换刀头时间,提高工作效率且提高安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域,尤其涉及一种数控车床的气动式车头。
背景技术
数控车床是机械领域中使用较为广泛的数控设备,其对轴形结构的零件加工有着突出的作用,数控车床一般加工的零件属于较小的精密型零件,在工作时,会经常需要更换不同的刀具来进行加工,而这种人为的进行刀具更换,刀具的锁紧力度不够且刀具更换过于频繁的情况下,会潜在存在对操作人员的安全影响,且工作效率也不是很高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种数控车床的气动式车头,其具有气缸自动锁紧或松开刀头、锁紧力强从而提高生产安全系数、提高工作效率特点。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
一种数控车床的气动式车头,包括主轴箱、主轴、中空拉管,所述主轴的右部设于主轴箱内,所述主轴内设有同轴的中空拉管,所述主轴箱内的主轴上从右到左依次套接有防尘盖、轴承盖、防水圈、大轴承、长隔套、小轴承、短隔套、主轴同步轮、多锲带轮,所述主轴右端设有用于锁死轴承盖与防尘盖的弹簧夹头,所述主轴左部设有刀头卡盘,所述刀头卡盘右部设有推圈,所述推圈后部铰接有推圈支架,所述推圈支架螺接与主轴箱后部,所述推圈前部铰接有万向接头,所述万向接头上螺接有气缸,所述气缸通过气缸支架螺接固定于主轴箱前部,所述短隔套与主轴同步轮之间设有编码器支架,所述编码器支架上部右侧设有编码器,所述编码器支架上部左侧设有编码器同步轮。
其中,所述推圈内部套接有轴承,所述推圈上下均设有用于定位轴承的拔叉,所述轴承内设有和尚头,所述和尚头的顶部朝左。
其中,所述刀头卡盘包括爪座、爪座盖、开闭爪,所述爪座设于中空拉管左部并顶死于主轴的左端,所述爪座上轴向设有均匀分布的至少三个开闭爪,所述爪座右侧设有爪座盖,所述开闭爪外圆上销接与爪座上的防护圈,所述开闭爪右端搭接于和尚头左部。
其中,所述编码器支架螺接于短隔套上,所述编码器通过固定板螺接于编码器支架上,所述编码器同步轮与主轴同步轮通过同步皮带传动。
本实用新型有益效果:本实用新型包括主轴箱、主轴、中空拉管,所述主轴的右部设于主轴箱内,所述主轴内设有同轴的中空拉管,所述主轴箱内的主轴上从右到左依次套接有防尘盖、轴承盖、防水圈、大轴承、长隔套、小轴承、短隔套、主轴同步轮、多锲带轮,所述主轴右端设有用于锁死轴承盖与防尘盖的弹簧夹头,所述主轴左部设有刀头卡盘,所述刀头卡盘右部设有推圈,所述推圈后部铰接有推圈支架,所述推圈支架螺接与主轴箱后部,所述推圈前部铰接有万向接头,所述万向接头上螺接有气缸,所述气缸通过气缸支架螺接固定于主轴箱前部,所述短隔套与主轴同步轮之间设有编码器支架,所述编码器支架上部右侧设有编码器,所述编码器支架上部左侧设有编码器同步轮,本实用新型通过气缸推动推圈,利用推圈内的和尚头使刀头卡板上的开闭爪产生张开、闭合运动,从而快速且高强度的锁紧刀头,减少更换刀头时间,提高工作效率且提高安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型剖面图。
图3为本实用新型的分解示意图。
附图标记
1、开闭爪; 2、爪座;
3、爪座盖; 4、 防护圈;
5推圈; 6、轴承;
7、拔叉; 8、和尚头;
9、推圈支架; 10、多锲带轮;
11、同步皮带; 12、主轴同步轮;
13、编码器同步轮; 14、固定板;
15、编码器支架; 16、短隔套;
17、编码器; 18、小轴承;
19、长隔套; 20、大轴承;
21、防水圈; 22、轴承盖;
23、防尘盖; 24、弹簧夹头;
25、中空拉管; 26、万向接头;
27、气缸支架; 28、气缸;
29、主轴; 30、主轴箱;
31、大头卡盘。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
如图1、图2、图3所示,一种数控车床的气动式车头,包括主轴箱30、主轴29、中空拉管25,所述主轴29的右部设于主轴箱30内,所述主轴29内设有同轴的中空拉管25,所述主轴箱30内的主轴29上从右到左依次套接有防尘盖22、轴承盖23、防水圈21、大轴承20、长隔套19、小轴承18、短隔套16、主轴同步轮12、多锲带轮10,所述主轴29右端设有用于锁死轴承盖23与防尘盖22的弹簧夹头24,所述主轴29左部设有刀头卡盘31,所述刀头卡盘31右部设有推圈5,所述推圈5后部铰接有推圈支架9,所述推圈支架9螺接与主轴箱30后部,所述推圈5前部铰接有万向接头26,所述万向接头26上螺接有气缸28,所述气缸28通过气缸支架27螺接固定于主轴箱30前部,所述短隔套16与主轴同步轮12之间设有编码器支架15,所述编码器支架15上部右侧设有编码器17,所述编码器支架15上部左侧设有编码器同步轮13,所述编码器支架15螺接于短隔套16上,所述编码器17通过固定板14螺接于编码器支架15上,所述编码器同步轮13与主轴同步轮12通过同步皮带11传动,所述推圈5也可设于刀头卡盘31的左侧,气缸28伸缩运动起到对开闭爪1的作用力相反即可,另外所述气缸28也可以设于主轴箱30底部,带动推圈5在主轴29上下向摆动,具体根据实际使用情况需要来合理选择。
本实施例中,所述推圈5内部套接有轴承6,所述推圈5上下均设有用于定位轴承6的拔叉7,所述轴承6内设有和尚头8,所述和尚头8的顶部朝左。
本实施例中,所述刀头卡盘31包括爪座2、爪座盖3、开闭爪1,所述爪座2设于中空拉管25左部并顶死于主轴29的左端,所述爪座2上轴向设有均匀分布的至少三个开闭爪1,所述爪座2右侧设有爪座盖3,所述开闭爪1外圆上销接与爪座2上的防护圈4,所述开闭爪1右端搭接于和尚头8左部。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (4)
1.一种数控车床的气动式车头,包括主轴箱、主轴、中空拉管,所述主轴的右部设于主轴箱内,所述主轴内设有同轴的中空拉管,所述主轴箱内的主轴上从右到左依次套接有防尘盖、轴承盖、防水圈、大轴承、长隔套、小轴承、短隔套、主轴同步轮、多锲带轮,所述主轴右端设有用于锁死轴承盖与防尘盖的弹簧夹头,其特征在于:所述主轴左部设有刀头卡盘,所述刀头卡盘右部设有推圈,所述推圈后部铰接有推圈支架,所述推圈支架螺接与主轴箱后部,所述推圈前部铰接有万向接头,所述万向接头上螺接有气缸,所述气缸通过气缸支架螺接固定于主轴箱前部,所述短隔套与主轴同步轮之间设有编码器支架,所述编码器支架上部右侧设有编码器,所述编码器支架上部左侧设有编码器同步轮。
2.根据权利要求1所述一种数控车床的气动式车头,其特征在于:所述推圈内部套接有轴承,所述推圈上下均设有用于定位轴承的拔叉,所述轴承内设有和尚头,所述和尚头的顶部朝左。
3. 根据权利要求1所述一种数控车床的气动式车头,其特征在于:所述刀头卡盘包括爪座、爪座盖、开闭爪,所述爪座设于中空拉管左部并顶死于主轴的左端,所述爪座上轴向设有均匀分布的至少三个开闭爪,所述爪座右侧设有爪座盖,所述开闭爪外圆上销接与爪座上的防护圈,所述开闭爪右端搭接于和尚头左部。
4.根据权利要求1所述一种数控车床的气动式车头,其特征在于:所述编码器支架螺接于短隔套上,所述编码器通过固定板螺接于编码器支架上,所述编码器同步轮与主轴同步轮通过同步皮带传动。
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CN106737154A (zh) * | 2017-01-09 | 2017-05-31 | 珠海市圆方锡工艺技术研发有限公司 | 一种新型金属拉丝机 |
CN107442793A (zh) * | 2016-05-30 | 2017-12-08 | 太仓东西制辊有限公司 | 加工工业用橡胶辊沟槽的轮圈 |
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