CN203723556U - 一种拉链上止进料机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拉链上止进料机构,其包括送料块、夹料杆和输料槽,所述送料块上设置有两个进料轨道,进料轨道分别由突出送料块表面的第一凸出条、第二凸出条和第三凸出条构成,振动盘的送料轨道上落下的上止骑跨在第二凸出条上,并沿着第二凸出条向下行走,第二凸出条的下方设置有输料槽,上止从第二凸出条上落下时落入输料槽中,输料槽内的上止输送至上止夹紧固定处;进料轨道外分别设置有夹料杆,当对夹料杆的另一端施加压力时,夹料杆沿夹料杆中部固定处转动,使夹料杆端部的突出部位于进料轨道底部限制上止落入输料槽;本实用新型的进料机构简单,进料速度快,易于控制,进料轨道的结构设置减少上止颗粒的堵塞。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拉链上止进料机构,具体是拉链上止机的上止进料结构。
背景技术
上止机的振动盘将上止输出后并不能直接传送至夹紧处将上止夹紧在拉链上,需要通过进料机构将振动盘传来的上止颗粒输送至上止夹紧固定处。进料机构的进料影响着上止机工作速度以及质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种拉链上止进料机构,该机构进料速度快,易于控制。
为了达到上述的技术目的,本实用新型的技术特征是:
一种拉链上止进料机构,其特征在于包括送料块、夹料杆和输料槽,所述送料块上设置有两个进料轨道,所述进料轨道竖直设置,所述进料轨道分别由突出送料块表面的第一凸出条、第二凸出条和第三凸出条构成,第二凸出条设置在中间,第一凸出条、第三凸出条设置在两边,且第一凸出条设置在外侧;振动盘的送料轨道末端与第二凸出条对应上下设置,当上止从振动盘的送料轨道落下后进入进料轨道,进入进料轨道的上止骑跨在第二凸出条上,并沿着第二凸出条向下行走;所述进料轨道外设置有挡片,所述挡片挡在进料轨道外使上止始终骑跨在第二凸出条上行走。
在第二凸出条的下方分别对应设置有输料槽,上止从第二凸出条上落下时落入输料槽中,输料槽内的上止输送至上止夹紧固定处。
所述进料轨道外分别设置有夹料杆,所述夹料杆的中部可活动地固定,在进料轨道处,所述夹料杆端部设置有向进料轨道突出的突出部,当对夹料杆的另一端施加压力时,夹料杆沿夹料杆中部固定处转动,使夹料杆端部的突出部位于进料轨道底部限制上止落入输料槽。
所述两个进料轨道对称设置。
所述第一凸出条设置在进料轨道上部的进料口处,其长度小于第二凸出条。
所述送料块上设置有进气道,所述进气道的出气口位于上止夹紧固定处。
本实用新型的进料机构简单,将从振动盘落下的上止直接输送至输料槽,进料速度快;通过夹料杆有效控制上止落入输料槽的时机,易于控制;进料轨道的结构设置减少上止颗粒的堵塞,即使发生堵塞也能够及时发现问题并且能够及时得到解决。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
拉链上止进料机构包括送料块1、夹料杆8和输料槽7,夹料杆8位于送料块1边,输料槽7则位于夹料杆8、送料块1的下方。
送料块1上设置有两个进料轨道,左右对称设置,分别为拉链的左链布带、右链布带提供上止。两个进料轨道具体是位于送料块的侧面上,进料轨道在送料块上竖直设置,这样上止11依靠重力便可以自然从进料轨道由上向下落下。
所述进料轨道分别由突出送料块表面的第一凸出条4、第二凸出条3和第三凸出条2构成,第二凸出条3设置在中间,第一凸出条4、第三凸出条2设置在两边,且第一凸出条4设置在外侧,这里所说的外侧指的是左边进料轨道的左侧和右边进料轨道的右侧。将两个进料轨道看成一体时,左边进料轨道的左侧和右边进料轨道的右侧就是外侧。
振动盘的送料轨道末端与第二凸出条3对应上下设置,该设计的思想是:将第二凸出条3当做是振动盘的送料轨道的延伸。当上止11从振动盘的送料轨道落下后进入进料轨道,进入进料轨道的上止骑跨在第二凸出条3上,并沿着第二凸出条3依靠重力向下行走。进料轨道外设置有挡片6,所述挡片6挡在进料轨道外使上止11始终骑跨在第二凸出条3上行走,防止上止11脱离第二凸出条3。
由于两个进料轨道的第三凸出条2靠在一起,可将两个靠在一起的第三凸出条2连在一起,形成一个较宽的凸条,如图1所示。此时可将左进料轨道、右进料轨道外的两个挡片6连在一起,形成一个较大的挡片,此挡片固定在上述形成的较宽的凸条上。
为了便于上止11骑跨在第二凸出条3上顺畅地向下行走,第二凸出条3的宽度要小于上止11两脚间的距离。这样的话,上止11在第二凸出条3便具备向第二凸出条3两侧(即第一凸出条4一侧和第三凸出条2一侧)倾斜的可能性。倾斜的上止极易在第二凸出条3上卡住(在未设置第一凸出条4和第三凸出条2的情况下),从而堵塞住上止11行走的通道。
为了解决上止11在第二凸出条3上行走易倾斜的问题,所以在第二凸出条3的两侧分别设置第一凸出条4、第三凸出条2,第一凸出条4、第三凸出条2限制着上止11行走时的姿态,减少因上止11倾斜而造成的进料轨道堵塞。
本实用新型机构工作时,第二凸出条3上满是上止11颗粒,虽然理想的上止11颗粒的大小是一致的,但现实中上止11的大小存在一定的差异,大小不一的上止11在第二凸出条3上行走时很容易造成堵塞;或是有些上止11颗粒表面具有瑕疵,如毛刺,这类瑕疵的存在也极易造成上止11在第二凸出条3上行走时造成堵塞。上述堵塞的原因并不限定,当然还包括其他类型原因造成的堵塞问题。由于进料机构使相对封闭的,堵塞问题产生后,现场工作人员不能够即使发现问题,就会造成拉链质量问题;在发现问题后,为排除堵塞问题不得不拆卸部件,来排除堵塞问题,工作十分繁琐,影响工作效率。
为了解决上述问题,本实用新型将第一凸出条4长度缩短,缩短长度的第一凸出条4设置在进料轨道上部的进料口处。这样,便可以利用第一凸出条4在上止11进入进料轨道时对上止11的位置进行限制、纠正,使上止11在第二凸出条3上的位置端正。由于第一凸出条4长度较短(可以将第一凸出条4长度设置为1-3个上止的厚度),这样位于第二凸出条3中下部的上止11便可以从外部观察到,在发生堵塞问题时,可以及时看到堵塞的部位,知道堵塞的原因,更重要的是此时可以利用器械对上止11进行拨动来排除堵塞问题。这样就大大提高了工作效率;及时排除了问题,避免产品出现质量问题。
在第二凸出条3的下方分别对应设置有输料槽7,上止11从第二凸出条3上落下时落入输料槽7中,输料槽7内的上止11输送至上止11夹紧固定处,通过挤压将上止11固定在拉链的链布带上。
进料轨道外(具体是挡片6外)分别设置有夹料杆8,所述夹料杆8的中部可活动地固定,如图1所示,其中部可以采用转动轴9来进行活动固定;在进料轨道处,所述夹料杆8端部设置有向进料轨道突出的突出部10,当对夹料杆8的另一端施加压力时,夹料杆8沿夹料杆8中部固定处转动,使夹料杆8端部的突出部10位于进料轨道底部限制上止11落入输料槽7,从而控制上止11进入输料槽7的时机。夹料杆8与上止机是联动的,控制输料、挤压固定是一连串的动作。
然而,上止机对上止11挤压固定的成功率并不是100%的,当对进入位置的上止11挤压固定失败后,问题上止11还处于被挤压固定的位置,没有被拉链所带出,这样就会影响下一次上止11的进料、挤压。为此,所述送料块1上设置有进气道5,所述进气道5内通入可控的高压气体,进气道5的出气口设置在上止夹紧固定处,当上止夹紧固定位置处存在问题上止11时,进气道5内通入的高压气体可将问题上止11吹走,不会影响下一次的挤压固定操作。
上述实施例不以任何方式限制本实用新型,凡是采用等同替换或等效变换的方式获得的技术方案均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种拉链上止进料机构,其特征在于包括送料块、夹料杆和输料槽,所述送料块上设置有两个进料轨道,所述进料轨道竖直设置,所述进料轨道分别由突出送料块表面的第一凸出条、第二凸出条和第三凸出条构成,第二凸出条设置在中间,第一凸出条、第三凸出条设置在两边,且第一凸出条设置在外侧;振动盘的送料轨道末端与第二凸出条对应上下设置,当上止从振动盘的送料轨道落下后进入进料轨道,进入进料轨道的上止骑跨在第二凸出条上,并沿着第二凸出条向下行走;所述进料轨道外设置有挡片,所述挡片挡在进料轨道外使上止始终骑跨在第二凸出条上行走;
在第二凸出条的下方分别对应设置有输料槽,上止从第二凸出条上落下时落入输料槽中,输料槽内的上止输送至上止夹紧固定处;
所述进料轨道外分别设置有夹料杆,所述夹料杆的中部可活动地固定,在进料轨道处,所述夹料杆端部设置有向进料轨道突出的突出部,当对夹料杆的另一端施加压力时,夹料杆沿夹料杆中部固定处转动,使夹料杆端部的突出部位于进料轨道底部限制上止落入输料槽。
2.根据权利要求1所述的一种拉链上止进料机构,其特征在于:所述两个进料轨道对称设置。
3.根据权利要求2所述的一种拉链上止进料机构,其特征在于:所述第一凸出条设置在进料轨道上部的进料口处,其长度小于第二凸出条。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种拉链上止进料机构,其特征在于:所述送料块上设置有进气道,所述进气道的出气口位于上止夹紧固定处。
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