CN203722139U - 收放紧线车 - Google Patents

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冯玉池
乜春明
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State Grid Corp of China SGCC
State Grid Hebei Electric Power Co Ltd
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State Grid Corp of China SGCC
State Grid Hebei Electric Power Co Ltd
Cangzhou Power Supply Co of State Grid Hebei Electric Power Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种收放紧线车,属于电力作业施工工具技术领域。包括车架、辅助架、前轮、后轮,车架上设置辅助架,前轮位于车架前部,后轮位于车架两侧中部,车架前部设有柴油发动机和液压油箱,辅助架前部设有龙门架,龙门架顶部设有绞磨柱,龙门架上下两侧设有转轴,转轴上设有导链;辅助架两侧后部设有液压升降器,液压升降器和液压油箱连接,液压升降器顶部设有收线盘,收线盘通过收线轴与液压升降器连接,收线盘包括内盘和外盘,内盘上轴向均布多个收线辊。本实用新型安装操作简单,快速实用,成本低廉,适用范围广,提高了工作效率,后备功能强,可以及时隔离故障,节省物资维修资金,大大减少人员的工作量。

Description

收放紧线车
技术领域
本实用新型属于电力作业施工工具技术领域。
背景技术
针对用户用电量增大,配电线路线径小,需新架或更换大量架空线路时,没有有效的施工工具,常规的人力放线,需要拖拉机多人同时统一运作,用工多、耗时长且旧线无法回收在利用,收放导线的安全因素也不好掌控,无法保证保证人员安全及用户的正常用电。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种收放紧线车,以提高工作效率、减少施工时间、提高作业安全性,最大限度保证人员安全,减少用户对电的影响。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种收放紧线车,包括车架、辅助架、前轮、后轮,车架上设置辅助架,前轮位于车架前部,后轮位于车架两侧中部,车架前部设有柴油发动机和液压油箱,辅助架前部设有龙门架,龙门架顶部设有绞磨柱,龙门架上下两侧设有转轴,转轴上设有导链;辅助架两侧后部设有液压升降器,液压升降器和液压油箱连接,液压升降器顶部设有收线盘,收线盘通过收线轴与液压升降器连接,收线盘包括内盘和外盘,内盘上轴向均布多个收线辊。 
所述收线辊为6个。
所述车架前部设有牵引环。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型包括车架、辅助架、前轮、后轮,制作成本低,加装方便,快速实用;柴油发动机带动作业,安全因素便于掌控,最大限度保证人员安全;龙门架上所设的绞磨柱、转轴和导链,起到收紧导线的作用,使收紧作业更顺畅、便利;液压升降器实现收线轴的升降,进而带动收线盘的升降,升降操作更强;内盘上轴向均布多个收线辊,使收放线操作更自如、匀称、美观;并可以很强的拓展功能,两车对用(一放一收)实现小型张力功能,解决跨公路、河渠、市区条件受限制场地作业,适用范围广,最大程度减少用户对电的影响。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型结构示意图。
其中,1、车架,2、辅助架,3、前轮,4、后轮,5、柴油发动机,6、液压油箱,7、龙门架,8、绞磨柱,9、转轴,10、导链,11、液压升降器,12、收线盘,13、收线轴,14、收线辊,15、牵引环。
具体实施方式
参见图1,本实用新型公开了一种收放紧线车,包括车架1、辅助架2、前轮3、后轮4,车架1上设置辅助架2,前轮3位于车架1前部,后轮4位于车架1两侧中部,车架1前部设有柴油发动机5和液压油箱6,辅助架2前部设有龙门架7,龙门架7顶部设有绞磨柱8,龙门架7上下两侧设有转轴9,转轴9上设有导链10;辅助架2两侧后部设有液压升降器11,液压升降器11和液压油箱6连接,液压升降器11顶部设有收线盘12,收线盘12通过收线轴13与液压升降器11连接,收线盘12包括内盘和外盘,内盘上轴向均布6个收线辊14,收放线更平整、顺利; 车架1前部设有牵引环15,便于牵引运输。
现场使用步骤:
1、选择安装位置,固定该装置,一般在平缓地面;
2、固定导链10及车架1、前轮3和后轮4,并连接导线; 
3、启动发动机,将导线一端穿过绞磨柱8后连接后方收线辊14并调整速度,检查无误后方可运行。
4、设专人看护正常运行的机械完成整个过程,如需停止该机械只要停止发动机可。
本成果制作成本低,加装方便,后备功能强,可以及时隔离故障;从而节省物资维修资金,同时也大大减少了人员的工作量;是降低安全风险的有效手段,在节省费用下就完全解决经常施工人员过多,用时过长,旧导线回收再利用。 
本成果的现场实施,不用连接电源,安装简单,只需启动发动机,就可施工。可在受力情况下收、放、紧自如,把旧线回收再利用并节约人力物力。两车对用(一放一收)实现小型张力功能,解决跨公路、河渠、市区条件受限制场地作业。 

Claims (3)

1.一种收放紧线车,包括车架(1)、辅助架(2)、前轮(3)、后轮(4),车架(1)上设置辅助架(2),前轮(3)位于车架(1)前部,后轮(4)位于车架(1)两侧中部,其特征在于,车架(1)前部设有柴油发动机(5)和液压油箱(6),辅助架(2)前部设有龙门架(7),龙门架(7)顶部设有绞磨柱(8),龙门架(7)上下两侧设有转轴(9),转轴(9)上设有导链(10);辅助架(2)两侧后部设有液压升降器(11),液压升降器(11)和液压油箱(6)连接,液压升降器(11)顶部设有收线盘(12),收线盘(12)通过收线轴(13)与液压升降器(11)连接,收线盘(12)包括内盘和外盘,内盘上轴向均布多个收线辊(14)。 
2.根据权利要求1所述的收放紧线车,其特征在于,所述收线辊(14)为6个。
3.根据权利要求2所述的收放紧线车,其特征在于,所述车架(1)前部设有牵引环(15)。
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