CN201250060Y - 轮胎起重机长距离转场供电的小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种轮胎起重机长距离转场供电的小车，该转场小车主要以电瓶车作为基础，并在车上装有电缆卷筒及导缆装置。在小车底盘上方安装有电缆卷筒，由小车车轮上的链轮带动卷筒转动，卷筒上装有排缆器，电缆缠绕在卷筒上电缆一头穿过排缆器架在过渡滚子上，通过导缆器排放在地面的电缆沟内用来接地面闸箱，电缆的另一头接滑环箱，滑环箱再接出电缆连接轮胎起重机为起重机供电。本实用新型的效果是连接轮胎起重机与地面闸箱，并且通过转场小车的行驶放缆/收缆使得轮胎起重机在不使用发动机的情况下可随意转场，节约了燃油，没有了环境污染，为现代化绿色码头的建设开辟新径。
Description
技术领域
本实用新型涉及在转场中轮胎起重机将发电机组取消改用滑触线供电，而提供一种轮胎起重机长距离转场供电的小车。
背景技术
由于全球油价上涨、节能减排等因素，轮胎起重机再继续使用发电机组供电，已远不能达到节能的目的。如何解决直接为起重机提供电能？采用滑触线这种较经济的方法来为起重机供电，但问题随之带来了问题，由于滑触线本身的结构限制在起重机转移场地的时候，不能为起重机继续提供电力。为此，为起重机在转场的过程中提供电力的装置是当务之急。
发明内容
为解决上述技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种轮胎起重机长距离转场供电的小车，以利于轮胎起重机在转移场地的过程中为其提供电力，达到不使用发动机实现污染气体的零排放。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种轮胎起重机长距离转场供电的小车，其中：该装置包括有电瓶车1、电缆卷筒2、排缆器38；在所述电瓶车1的底盘5下方两侧四角安装有四个车轮，即前车轮3为转向轮，与电瓶车1的传动杆及方向盘7固定相连，后车轮4为驱动轮，与直流牵引电机及一体减速箱6齿轮啮合，在底盘5上对称固定连接有支架10，支架10上装有轴承12与电缆卷筒2的中心轴13配合连接，在底盘5上左右对称连接有支架11，并固定支撑排缆器38，在底盘5上连接有支撑过渡滚子8的支架14，在底盘5前端中部固定有导缆器9，在一侧后车轮4上通过轴键连接有链轮15，并通过链条L1连接齿轮16，齿轮16通过齿轮的同心轴带动齿轮17与齿轮18，齿轮18与齿轮19啮合，在齿轮19上固定有电磁离合器20，并通过同心轴25与链轮21相连，齿轮17与齿轮22啮合，齿轮22的一侧与齿轮23啮合；在齿轮23上固定有电磁离合器24，并通过同心轴25与链轮21相连，链轮21通过链条L2与链轮29传动连接；在中心轴13上通过轴键固定有链轮29和链轮30，链轮30通过链条L3连接链轮26，链轮26固定在丝杆27上，丝杆27与排缆器38上带螺纹的部位啮合带动排缆器38在光杆28上滑动；在电缆卷筒2的右侧轴心部位固定有滑环箱35，从滑环箱35接出电缆37缠绕在电缆卷筒2上，电缆37的一头接滑环箱35，另一头通过排缆器38、过渡滚子8穿入导缆器9。
本实用新型的效果是该发明将原本使用的不可再生动力来源(柴油)改变成为可再生的动力源(电力)，实现了可持续发展。在国际原油市场日益高涨的前提下节约了燃油，降低了生产成本。彻底杜绝了有害气体的排放，使得码头的生态环境有了很大的改善，是绿色环保机械的成功一例，为建设绿色的、节能的、可持续的码头做出了贡献。
附图说明
图1为本实用新型小车结构的主视图；
图2为本实用新型小车结构的俯视图。
图中：
1、电瓶车 2、电缆卷筒 3、前车轮 4、后车轮
5、底盘 6、牵引电机及一体减速箱 7、方向盘
8、过渡滚子 9、导缆器 10、支架 11、支架
12、轴承 13、中心轴 14、支架 15、链轮
16、链轮 17、齿轮 18、齿轮 19、齿轮
20、电磁离合器 21、链轮 22、齿轮
23、齿轮 24电磁离合器 25、同心轴 26、链轮
27、丝杆 28、光杆 29、链轮 30、链轮
31、导缆器铁板 32、支撑板 33、摆杆
34、滑轮 35、滑环箱 37、电缆 38、排缆器
具体实施方式
结合附图及实施例对本实用新型的轮胎起重机转场供电小车结构加以说明。
如图1、2所示，该小车包括有电瓶车1、车上的电缆卷筒2、排缆器38和导缆器9。电瓶车是小车的基础，其中底盘5作为支撑整个小车的主体结构，在底盘下方四角安装四个车轮，分别是前轮3是转向轮与上方的方向盘7相连用来控制小车行驶时的方向。后车轮4是动力轮与两个后车轮内侧的直流牵引电机及一体减速箱6相连为小车的行驶提供动力。在底盘5上方安装有支架10并在支架上安装轴承12与电缆卷筒2的中心轴13配合，使得电缆卷筒被支撑起来且可以旋转。图中支架11与支架14都安装在底盘5上用来支撑排缆器38和过渡滚子8。缠绕在电缆卷筒2上的电缆37一头通过排缆器38和过渡滚子8最后穿入导缆器9，排放在地面电缆沟内接地面闸箱。电缆37的另一头与滑环箱35相连，滑环箱35将转动的电缆线装换成为相对静止的触点后接电缆37，工作时电缆37与轮胎起重机连接，将地面闸箱的电力引到轮胎起重机上，为起重机提供转场所需要的电力。
所述导缆架9包括有两块形状相同的支撑板31和支撑板32、摆杆33和滑轮34，支撑板31和支撑板32的之间通过两端带螺纹的通轴固定有摆杆33和滑轮34。
电缆卷筒的动力来自后车轮4，小车行驶时安装在左侧后车轮上的链轮15通过链条L1将转动力传递给链轮16，链轮16与齿轮17、齿轮18同轴，链轮16旋转带动齿轮17、齿轮18转动。齿轮18带动齿轮19转动，齿轮17带动齿轮22后齿轮22带动齿轮23转动。这样两套传动设计是因为电缆卷筒2上缠绕的电缆37设计缠绕的数量是两层，一层电缆转动半径与两层电缆的转动半径不同，与小车行驶的速度比也不相同，所以要使用2个不同减速比的齿轮组。当电缆缠绕为1圈时电磁离合器20闭合，电磁离合器24打开，齿轮19与电磁离合器20通过同心轴25带动链轮21转动，当电缆缠绕为2圈时电磁离合器24闭合，电磁离合器20打开，齿轮23与电磁离合器24通过同心轴25带动链轮21转动。链轮21通过链条L2带动链轮29与电缆卷筒2转动，达到收放缆的目的。与链轮29一体的链轮30在电缆卷筒转动时通过链条L3带动链轮26转动，链轮26带动丝杆27旋转，通过罗纹配合使得排缆器38沿光杆28左右运动。达到了收放电缆时间电缆可再电缆卷筒上均匀缠绕的目的。
轮胎起重机转场供电小车供电工况说明：
1、轮胎起重机转场供电小车在电源处(中点)将电缆28的一端接通电源，用该小车自身电能，也可接电缆电源，向轮胎起重机处，假设在中点右边行驶，由于此时电缆卷筒2处于释放状态，在电缆28的拖拉力下作放缆动作；若轮胎起重机向左行驶，轮胎起重机转场供电小车呈倒车状，则合上轮胎起重机转场供电小车的倒车驱动及右路电磁离合器20，如图所示，轮轴反转，电缆卷筒2在由链轮15、链轮16、齿轮18、齿轮19、链轮21、链轮29组成齿轮组的作用下也逆转，作卷缆动作。
2、轮胎起重机转场供电小车到达轮胎起重机一侧，将小车与起重机圆销连接，此时释放轮胎起重机转场供电小车驱动，再将电缆37另一端与大车电缆接上，并打开电闸。
3、轮胎起重机带着轮胎起重机转场供电小车若继续向右行驶，该小车为正开向，则乃依靠电缆力作用下作放缆工作。
4、若轮胎起重机带着胎起重机转场供电小车到达中点时，发生过中点信号，轮胎起重机转场供电小车驱动及电磁离合器20及电磁离合器24均释放，则电缆卷筒2也处于释放状态，但不产生自转。
5、若轮胎起重机带着轮胎起重机转场供电小车过中点左行，轮胎起重机转场供电小车呈倒车向，则乃依靠电缆的拖拉力作放缆动作。
6、若轮胎起重机带着轮胎起重机转场供电小车在中点左侧向右行驶，胎起重机转场供电小车呈正开向，则合上轮胎起重机转场供电小车正开驱动和左路离合器24，轮轴正转，电缆卷筒2在链轮15、链轮16、齿轮17、齿轮22、链轮21、链轮29的作用下正转，作卷缆动作。
7、过中点信号可由导缆架9中间的限位器给出；左路卷缆指令由左路缆过松信号提供；右路卷缆指令则由右路的缆过松信号提供。
8、左，右二路均设置电缆过紧限位装置，过紧时发出信号，以释放驱动，可自动也可手动，达到松缆目的。
9、轮胎起重机转场供电小车供电工作完毕，先切断电源，再脱开与大车的电缆接口和连接板，然后作卷缆动作至中点，卸下电缆37与轮胎起重机接口，此时轮胎起重机转场供电小车方能作自由行驶。
10、工作场所须开地沟：宽80mm，深150mm，以安全放置电缆。
Claims (2)
1、一种轮胎起重机长距离转场供电的小车，该小车通过电缆连接轮胎起重机，其特征是：该小车包括有电瓶车(1)、电缆卷筒(2)、排缆器(38)；在所述电瓶车(1)的底盘(5)下方两侧四角安装有四个车轮，即前车轮(3)为转向轮，与电瓶车(1)的传动杆及方向盘(7)固定相连，后车轮(4)为驱动轮，与直流牵引电机及一体减速箱(6)的齿轮啮合，在底盘(5)上对称固定连接有支架(10)，支架(10)上装有轴承(12)与电缆卷筒(2)的中心轴(13)配合连接；在底盘(5)上左右对称连接有支架(11)，并固定支撑排缆器(38)，在底盘(5)上连接有支撑过渡滚子(8)的支架(14)，在底盘(5)前端中部固定有导缆器(9)；在所述一侧后车轮(4)上通过轴键连接有链轮(15)，并通过链条(L1)连接齿轮(16)，齿轮(16)通过齿轮的同心轴带动齿轮(17)与齿轮(18)，齿轮(18)与齿轮(19)啮合，在齿轮(19)上固定有电磁离合器(20)，并通过同心轴(25)与链轮(21)相连，齿轮(17)与齿轮(22)啮合，齿轮(22)的一侧与齿轮(23)啮合；在齿轮(23)上固定有电磁离合器(24)，并通过同心轴(25)与链轮(21)相连，链轮(21)通过链条(L2)与链轮(29)传动连接；在中心轴(13)上通过轴键固定有链轮(29)和链轮(30)，链轮(30)通过链条(L3)连接链轮(26)，链轮(26)固定在丝杆(27)上，丝杆(27)与排缆器(38)上带螺纹的部位啮合带动排缆器(38)在光杆(28)上滑动；在电缆卷筒(2)的右侧轴心部位固定有滑环箱(35)，从滑环箱(35)接出电缆(37)缠绕在电缆卷筒(2)上，电缆(37)的一头接滑环箱(35)，另一头通过排缆器(38)、过渡滚子(8)穿入导缆器(9)。
2、根据权利要求1所述的轮胎起重机长距离转场供电的小车，其特征是：所述导缆架(9)包括有两块形状相同的支撑板(31，32)、摆杆(33)和滑轮(34)，支撑板(31，32)的之间通过两端带螺纹的通轴固定有摆杆(33)和滑轮(34)。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
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| CN104627258A (zh) * | 2015-02-10 | 2015-05-20 | 周庆忠 | 油罐出入库自动牵引车 |
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