CN203716094U - 一种吸口偏置式垃圾吸盘以及设有该吸盘的扫路车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种吸口偏置式垃圾吸盘和扫路车，所述吸盘的底面设有缓冲底板，所述吸盘的底面开设有近似三角形的垃圾汇集槽口，所述吸入口设于所述垃圾汇集槽槽口的最大角处且偏置在所述最大角的中心线一侧，所述缓冲底板上连接有导流板，所述导流板的底部相对缓冲底板凸出，所述缓冲底板与地面之间形成间隙。本实用新型提供的吸盘和扫路车改进了吸盘自身结构，优化了吸盘内部气流流场，在垃圾汇集槽口内气流可形成一个主漩涡，从而减少了吸盘内部能量损失，增大了吸盘抽吸能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及利用真空负压收集垃圾的扫路车领域，具体涉及一种清洁用吸口偏置式吸盘和使用该吸盘的扫路车。
背景技术
扫路车主要由底盘、吸盘、动力系统、风机动力系统、水路系统、电气系统及液压系统等组成，主要用于地面清扫、马路道牙清扫以及地面洒水等工作，适用于各种气候和不同路面的清扫作业，适合于各种道路、广场、机场、码头、停车场等场所的清洁除尘工作。
随着城市科技与经济的不断发展，人民的生活水平日益提高，对城市公共卫生要求越来越高，传统的人工道路清扫作业已逐渐被高度机械化、高效的扫路车所替代。扫路车在我国有几十年的发展，产品也越来越呈现多元化。在使用真空负压抽吸垃圾的路面清洁方面，吸盘起到垃圾收集的重要作用，在风机产生的真空负压下，路面垃圾会在气流带动下经吸盘被收集进入垃圾箱，从而起到路面清洁的目的。因此，吸盘结构设计的好坏直接影响到垃圾的抽吸效率，从而影响扫路车的路面清扫效果。
目前，在使用吸盘收集垃圾的扫路车中，当路面垃圾堆积量超过扫路车的清扫能力时，路面会产生垃圾残留，影响清扫效果。传统扫路车吸盘设计时，为考虑安装方便均采用了对称设计，吸盘内部气流产生多个漩涡，能量损失严重。而通过增加风机功率的方法不仅产生能源浪费，功率过大会使风机产生振动冲击，并产生过大的噪音。
因此，如何在不提高原有风机功率的情况下，通过改进吸盘自身结构，优化吸盘流道的方式来减少气流能量损失，从而增大垃圾抽吸率，显得尤为必要。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提出一种吸盘结构合理、漩涡集中、气流能量损失小和垃圾收集效率高的垃圾吸盘，以及安装有该吸盘的扫路车。
本实用新型为解决上述技术问题提出的技术方案是：一种吸口偏置式垃圾吸盘，所述吸盘设有垃圾吸入口，所述吸盘的底面设有缓冲底板，所述吸盘的底面开设有近似三角形的垃圾汇集槽口，所述吸入口设于所述垃圾汇集槽槽口的最大角处且偏置在所述最大角的中心线一侧，所述缓冲底板上连接有导流板，所述导流板的底部相对缓冲底板凸出，所述缓冲底板与地面之间形成间隙。
进一步的，所述吸入口为圆形；所述三角形的最大角端形成圆弧边，三角形其余边是与圆弧边一侧相切的第一直边、与圆弧边另一侧相连的第二直边、分别与第一直边和第二直边相连的第三直边，所述第二直边与最大角的中心线所成角度小于45度，所述垃圾汇集槽口内壁上贴覆有缓冲内板，所述圆弧边中心点偏离最大角的中心线，所述圆弧边的中心点与所述吸入口的圆心重合。
进一步的，所述垃圾汇集槽口的前部开口处挡设有相对于水平面倾斜的胶皮，还包括分别设置于吸盘前端两侧的第一滑靴、第二滑靴。
进一步的，所述圆弧边中心点偏离最大角的中心线的距离大于55mm。
进一步的，所述吸盘的左端、右端及后端分别安装有脚轮。
进一步的，所述缓冲底板与所述导流板之间为可拆卸连接，所述导流板的底部相对缓冲底板的凸出高度可调。
进一步的，所述吸盘的底部为吸盘体底板，所述缓冲底板设置在所述吸盘体底板上，所述吸盘体底板为一体冲压成型。
一种扫路车，设置有前述的吸口偏置式垃圾吸盘。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供的吸盘和扫路车改进了吸盘自身结构，优化了吸盘内部气流流场，在垃圾汇集槽口内气流可形成一个主漩涡，从而减少了吸盘内部能量损失，增大了吸盘抽吸能力。
并且，导流板的高度可以改变，因此可以通过该手段调节吸盘与地面之间的间隙高度，以改变进入吸入口的气流大小和漩涡大小。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
图1是本实用新型提供的吸盘的等轴侧立体图；
图2是本实用新型提供的吸盘的仰视立体图；
图3是本实用新型提供的吸盘的仰视图；
图4是本实用新型提供的吸盘的侧视图；
图5是图4的剖视结构示意图。
具体实施方式
实施例
根据图1-图5所示，本实施例中吸口偏置式垃圾吸盘设有垃圾吸入口1，吸入口1为圆形。
吸盘的底面开设有近似三角形的垃圾汇集槽口2，垃圾汇集槽口2的内壁上贴覆有缓冲内板3。
垃圾汇集槽口2的三角形的最大角端形成有圆弧边4，三角形其余边是与圆弧边4一侧相切的第一直边5、与圆弧边4另一侧相连的第二直边6、分别与第一直边5和第二直边6相连的第三直边7，第二直边6与最大角的中心线所成角度小于45度，垃圾汇集槽口2内壁上贴覆有缓冲内板3，圆弧边4中心点偏离最大角的中心线，圆弧边的中心点与吸入口1的圆心重合，圆弧边4中心点偏离最大角的中心线的距离大于55mm。保证垃圾汇集槽口2内部流场能产生一个主漩涡，减少能量损失。
吸盘的底部为吸盘体底板8，吸盘体底板8为一体冲压成型的，吸盘的底面设有缓冲底板9，缓冲底板9设置在吸盘体底板8上，缓冲底板9上连接有导流板10，导流板10的底部相对缓冲底板9凸出，以在缓冲底板9 与地面之间形成供气流进入垃圾汇集槽口2的间隙。缓冲底板9与导流板10之间为可拆卸连接，导流板10的底部相对缓冲底板9的凸出高度可调。
垃圾汇集槽口2的前部开口处挡设有相对于水平面倾斜的胶皮11，吸盘前端设置有滑靴12，滑靴12包括分别设置在吸盘前端两侧的第一滑靴、第二滑靴，滑靴12与胶皮11组成了垃圾引导区。吸盘前端设计成弧形一体式结构，减少了垃圾被带动时的阻力，保证垃圾引导区内的垃圾顺利进入垃圾汇集槽口2。
吸盘的左端、右端及后端分别安装有脚轮。
实施例二
一种扫路车，在其底部设有实施例一中的吸盘。
本实用新型不局限于上述实施例，凡采用等同替换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (8)
1.一种吸口偏置式垃圾吸盘，所述吸盘设有垃圾吸入口，其特征在于：所述吸盘的底面设有缓冲底板，所述吸盘的底面开设有近似三角形的垃圾汇集槽口，所述吸入口设于所述垃圾汇集槽口三角形的最大角处且偏置在所述最大角的中心线一侧，所述缓冲底板上连接有导流板，所述导流板的底部相对缓冲底板凸出，所述缓冲底板与地面之间形成间隙。
2.根据权利要求1所述吸口偏置式垃圾吸盘，其特征在于：所述吸入口为圆形；所述三角形的最大角端形成圆弧边，三角形其余边是与圆弧边一侧相切的第一直边、与圆弧边另一侧相连的第二直边、分别与第一直边和第二直边相连的第三直边；所述第二直边与最大角的中心线所成角度小于45度，所述垃圾汇集槽口内壁上贴覆有缓冲内板，所述圆弧边的中心点偏离最大角的中心线，所述圆弧边的中心点与所述吸入口的圆心重合。
3.根据权利要求1所述吸口偏置式垃圾吸盘，其特征在于：所述垃圾汇集槽口的前部开口处挡设有相对于水平面倾斜的胶皮，还包括分别设置于吸盘前端两侧的第一滑靴、第二滑靴。
4.根据权利要求2所述吸口偏置式垃圾吸盘，其特征在于：所述圆弧边的中心点偏离最大角的中心线的距离大于55mm。
5.根据权利要求1-4任一所述吸口偏置式垃圾吸盘，其特征在于：所述吸盘的左端、右端及后端分别安装有脚轮。
6.根据权利要求1-4任一所述吸口偏置式垃圾吸盘，其特征在于：所述缓冲底板与所述导流板之间为可拆卸连接，所述导流板的底部相对缓冲底板的凸出高度可调。
7.根据权利要求1-4任一所述吸口偏置式垃圾吸盘，其特征在于：所述吸盘的底部为吸盘体底板，所述缓冲底板设置在所述吸盘体底板上，所述吸盘体底板为一体冲压成型。
8.一种扫路车，其特征在于：其底部设置有权利要求1-4任一所述的吸口偏置式垃圾吸盘。
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