CN201372419Y - 扫路车的吸尘装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于扫路车的吸尘装置。其特征是吸尘装置由吸尘口、吸盘(吸尘罩)、进风口、滑靴、空气流、前护板、上下风室隔板、风嘴、后护板、调节板组成，吸盘(吸尘罩)由上下风室隔板分为上下气室，上气室与进风口相通，上气室为正压，下气室通过吸尘口与集尘箱(垃圾箱)相通，下气室为负压，风嘴的长度与吸尘装置的长度A一致，A尺寸可以达到1550mm以上，不用边扫刷或用一到两把边扫刷就能达到清扫宽度的要求；清扫速度也得到了大大的提高，清扫作业效率高，同等条件下减少了油耗；同时由于不用边扫刷或少用边扫刷，大大减少了使用成本。适用于各种路面清扫、保洁用的各式扫路车(机)。
Description
扫路车的吸尘装置
技术领域
本实用新型属于扫路车的吸尘装置。 背景技术
目前国内扫路车（机）的吸尘装置即吸盘（吸尘罩）为单层纯吸式，也就 是说是一个单纯的密封罩与路面贴合，和家用吸尘器的吸嘴结构厫理一样，通 过集尘箱（垃圾箱）内的负压由吸盘（吸尘罩）将路面的垃圾吸入集尘箱内。
因此这种结构的吸盘外形尺寸小，吸尘宽度窄， 一般在500mm左右，通常一台 扫路车需要2个吸盘（吸尘罩），同时还要4把盘式扫刷（左右各2把）把路面 的垃圾扫集到吸盘（吸尘罩）的正前方，再由吸盘（吸尘罩）吸入集尘箱（垃 圾箱）。这种结构形式有两个缺点：1、扫净率低，清扫速度低；2、盘式扫刷多， 磨损快，使用成本高。 本实用新型的内容
本实用新型目的在于为了解决上述已有技术存在的扫净率低，清扫速度低； 盘式扫刷多，磨损快，使用成本高的问题，而提出了一种不用边扫刷或用一到 两把边扫刷就能达到清扫宽度的要求；清扫速度高，清扫作业效率高的扫路车 的吸尘装置。
本实用新型为了解决上述已有技术的不足之处而采用以下技术案： 扫路车的吸尘装置，是由吸尘口、吸盘（吸尘罩）、进风口、滑靴、前护板、 上下风室隔板、风嘴、后护板、调节板组成，吸盘（吸尘罩）由上下风室隔板 分为上下气室上气室与进风口相通，上气室为正压，下气室通过吸尘口与集 尘箱（垃圾箱）相通，下气室为负压，风嘴的长度与吸尘装置的长度A —致，A尺寸可以达到1550mm以上，吸尘装置横向放置在扫路车的下面，由提升和限位 装置与车架连接，吸盘的前端用连杆机构固定在汽车底盘两端大梁上，后端用 软连接联接。
所述的扫路车的吸尘装置的滑靴也可由滚轮代替。
本实用新型的优点和效果是：国内扫路车一般都是由边扫刷将路面的垃圾
扫集到扫路车中间吸盘（吸尘罩）能所及的地方，然后由吸盘将垃圾吸入集尘 箱（垃圾箱），而目前吸盘（吸尘罩）均为单层纯吸式，原理与家用吸尘器一样， 由于传统吸盘（吸尘罩）的结构和原理，导致吸盘（吸尘罩）的宽度不能过大， 否则会影响吸力，导致吸力低下，无法将路面的垃圾全部吸扫干净，因为吸盘 (吸尘罩）的宽度小，要保证清扫宽度，就必须多配置几把边扫刷来增加清扫
宽度（大多为4把边扫刷）。而扫刷只能扫集路面上的垃圾，对路面的小凹坑内
的垃圾，特别是对渗水性路面构造深度内的垃圾无法清扫出来，只有吸盘可以 将路面构造深度内的垃圾吸扫起来，所以传统结构的扫路车因吸盘（吸尘罩） 窄小，边扫刷多，扫净率低。
本实用新型的吸尘装置由于有上下的正负压气室，上气室中的正压气流通
过风嘴横向均匀的吹响路面，如图2、图3所示路面的构造深度内的垃圾全部吹 浮起来，再通过下气室内的负压将垃圾送入集尘箱（垃圾箱）内，扫净率高， 经专业机构检测，扫净率高于传统吸盘（吸尘罩）结构的扫路车，路面无垃圾 残留；同时吸盘（吸尘罩）的宽度可达到1550画以上，不用边扫刷或用一到两 把边扫刷就能达到清扫宽度的要求；清扫速度也得到了大大的提高，清扫作业 效率高，同等条件下减少了油耗；同时由于不用边扫刷或少用边扫刷，大大减 少了使用成木。 附图说明以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一歩详细说明。
图1是扫路车吸尘装置的原理结构示意图；
图2是沥青路面图；
图3是沥青路面的构造深度图；
图4是吸尘装置的主视图；
图5是吸尘装置的府视图；
图6是图5的A向剖视图。
具体实施方式
参照图1所示，图中：l吸尘口、 2吸盘（吸尘罩）、3进风口、 4滑靴、5 空气流、6前护板、7上下风室隔板、8风嘴、9后护板、1 Q调节板、1 1路 面垃圾、1 2吹浮起来的路面垃圾、13上气室、14下气室。
本实用新型的扫路车的吸尘装置，是由吸尘口 1、吸盘2 (吸尘罩）、进风口 3、滑靴4、空气流5、前护板6、上下风室隔板7、风嘴8、后护板9、调节板 IO组成，吸盘2 (吸尘罩）由上下风室隔板7分为上下气室，上气室13与进风 口 3相通，上气室13为正压，下气室14通过吸尘口 1与集尘箱（垃圾箱）相 通，下气室14为负压，风嘴8的长度与吸尘装置的长度A —致，A尺寸可以达到 1550咖以上，远远宽于传统结构的吸盘（吸尘罩），扫净率也高于传统结构的吸 盘（吸尘罩）。
吸尘装置横向放置在扫路车的下面，由提升和限位装置与车架连接，吸盘 的前端用连杆机构固定在汽车底盘两端大梁上，后端用软连接联接。 所述的扫路车的吸尘装置的滑靴4也可由滚轮代替。
清扫作业时落下与路面接触，形成密封室，路面垃圾在负压的作用下，随 着扫路车的前行进入吸盘（吸尘罩）内部，通过上气室吹向风嘴8吹的空气流将路面的垃圾吹浮起来，在负压得作用下将吹浮起的垃圾送入集尘箱（垃圾箱) 内。
本实用新型的吸尘装置由于有上下的正负压气室，上气室中的正压气流通
过风嘴横向均匀的吹响路面，如图2、图3所示路面的构造深度内的垃圾全部吹 浮起来，再通过下气室内的负压将垃圾送入集尘箱（垃圾箱）内，扫净率高， 经专业机构检测，扫净率高于传统吸盘（吸尘罩）结构的扫路车，路面无垃圾 残留；同时吸盘（吸尘罩）的宽度可达到1550mm以上，不用边扫刷或用一到两 把边扫刷就能达到清扫宽度的要求；清扫速度也得到了大大的提高，清扫作业 效率高，同等条件下减少了油耗；同时由于不用边扫刷或少用边扫刷，大大减 少了使用成本。
Claims (2)
1.一种扫路车的吸尘装置，其特征是吸尘装置由吸尘口(1)、吸盘(2)、进风口(3)、滑靴(4)、前护板(6)、上下风室隔板(7)、风嘴(8)、后护板(9)、调节板(10)组成，吸盘(2)由上下风室隔板(7)分为上下气室，上气室(13)与进风口(3)相通，上气室(13)为正压，下气室(14)通过吸尘口(1)与集尘箱相通，下气室(14)为负压，风嘴(8)的长度与吸尘装置的长度A一致，A尺寸可以达到1550mm，吸尘装置横向放置在扫路车的下面，由提升和限位装置与车架连接，吸盘的前端用连杆机构固定在汽车底盘两端大梁上，后端用软连接联接。
2. 根据权利要求1所述的扫路车的吸尘装.置，其特征是所述滑靴(4)也可由 滚轮代替。
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Cited By (2)
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2009
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