CN203712391U - 一种管材送料夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开一种管材送料夹紧装置，包括底座、夹紧机构、支撑机构、主气缸、气缸支架、导向机构、送料架、调节挡块和多个钳口夹块，夹紧机构包括固定平台、固定夹头、活动夹头和夹紧气缸，固定平台设置在底座上，固定夹头和活动夹头设置在固定平台上，钳口夹块对称的设置在固定夹头和活动夹头上，夹紧气缸的活塞杆与活动夹头相连接，导向机构贯穿底座并与支撑机构相连接，主气缸通过气缸支架固定在底座上，调节挡块套设在导向机构上，且支撑机构和调节挡块上设置有允许主气缸贯穿的孔或凹槽，送料机构设置在支撑机构和调节挡块上，使用本装置可以实现管材的自动夹紧，可以有效提高管材切割的加工效率，提高生产的自动化程度。

Description

一种管材送料夹紧装置

技术领域

本申请涉及管材切割设备技术领域，特别是涉及一种管材送料夹紧装置。

背景技术

实际生产中，很多管材需要进行切割加工成为所需长度后才能使用，广泛应用于管材切割的自动切管机，具有运行成本低，刀具消耗少，可靠性高、精度维持性好、维护方便，自动化程度高，控制功能强等等诸多优点。

现有技术中，自动切管机的管材夹持装置大部分为机用虎钳，机用虎钳为手动驱动方式，通过转动装有活动钳口的螺纹杠，调整活动钳口与固定钳口之间的距离，来实现夹持或者松开被加工的管件。

在实现本申请的过程中，实用新型人发现现有技术中至少存在如下问题：

采用机用虎钳夹持管件，需要手动调节钳口的距离，加工效率低，自动化程度不高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本申请实施例提供一种管材送料夹紧装置，提高管材切割的加工效率，提高生产的自动化程度，技术方案如下：

本申请提供一种管材送料夹紧装置，包括：底座、夹紧机构、支撑机构、主气缸、气缸支架、导向机构、送料架、调节挡块和多个钳口夹块，其中，所述夹紧机构包括：固定平台、固定夹头、活动夹头和夹紧气缸；所述支撑机构包括第一支撑架和第二支撑架；所述送料架包括第一送料架和第二送料架；

所述固定平台设置在所述底座上，所述固定夹头和所述活动夹头在送料方向上平行设置在所述固定平台上，所述多个钳口夹块对称的设置在所述固定夹头和所述活动夹头上；

所述夹紧气缸的活塞杆与所述活动夹头相连接，以使所述活动夹头沿靠近或远离所述固定夹头的方向移动；

所述导向机构一端固定在第二支撑架上，另一端在送料方向上贯穿所述底座；

所述主气缸通过所述气缸支架固定在所述底座上，且所述活塞缸的方向与所述导向机构平行；

所述第一支撑架和所述调节挡块均套设在所述导向机构上，位于远离所述第二支撑架的一端，且所述第一支撑架和所述调节挡块上设置有允许所述主气缸贯穿的孔或凹槽；

所述第一送料架设置在所述第一支撑架上，第二送料架设置在所述调节挡块上。

优选地，所述活动夹头和所述夹紧气缸之间还设置有连接座和推杆，所述连接座设置在所述固定平台上，且所述连接座上设置有和所述推杆外径相适配的通孔，所述推杆的一端和所述活动夹头相连接，另一端贯穿所述连接座上的通孔并与所述夹紧气缸相连。

优选地，本申请实施例还包括导柱和微调弹簧，所述固定平台和所述底座上设置有和所述导柱外径相适配的通孔，所述导柱贯穿所述固定平台和所述底座，将所述固定平台和所述底座活动连接，所述微调弹簧套设在所述导柱上，位于所述固定平台和所述底座之间。

优选地，本申请实施例所述气缸支架上还设置有两个相反方向布置的缓冲件，所述缓冲件与所述导向机构相平行。

优选地，所述第一送料架和所述第一支撑架通过螺纹连接，所述第二送料架和所述调节挡块通过螺纹连接，所述第一送料架和所述第二送料架的高度可调。

优选地，所述钳口夹块的钳口为三角形凹槽结构。

优选地，本申请实施例还包括无料报警行程开关，所述无料报警行程开关设置在所述固定平台上。

优选地，本申请实施例还包括刻度尺，所述刻度尺设置在所述第一支撑架上。

优选地，本申请实施例还包括挡块，所述挡块设置在所述第二支撑架上。

由以上本申请实施例提供的技术方案可见，本申请实施例提供的管材送料夹紧装置，包括底座、夹紧机构、支撑机构、主气缸、气缸支架、导向机构、送料架、调节挡块和多个钳口夹块，其中，夹紧机构包括：固定平台、固定夹头、活动夹头和夹紧气缸；支撑机构包括第一支撑架和第二支撑架；送料架包括第一送料架和第二送料架，固定平台设置在底座上，固定夹头和活动夹头设置在固定平台上并沿送料方向相互平行，钳口夹块对称的设置在固定夹头和活动夹头上，夹紧气缸的活塞杆与活动夹头相连接，活塞杆伸出时，活动夹头带动钳口夹块靠近固定夹头，二者之间的距离缩小，达到夹紧管件的目的，活塞杆收缩时，活动夹头向相反方向运动，松开管件，导向机构一端固定在第二支撑架上，另一端在送料方向上贯穿底座并与第一支撑架相连，主气缸通过气缸支架固定在底座上，且活塞缸的方向与导向机构平行，底座可以在主气缸的带动下在导向机构上运动；调节挡块套设在导向机构上，处在底座和第一支撑架之间，且第一支撑架和调节挡块上设置有允许主气缸贯穿的孔或凹槽，以方便主气缸气缸杆的伸缩运动，第一送料架设置在第一支撑架上，第二送料架设置在调节挡块上，高度与钳口夹块的位置相适配，保证可以平稳的夹紧管件，主气缸动作，可以带动底座以及底座上的夹紧机构，调节露出夹紧装置钳口的管件的长度，管件通过第一送料架和第二送料架的支撑作用，进入活动夹头和固定夹头之间，夹紧气缸动作，活塞杆伸出，活动夹头与固定夹头之间的距离缩小，直至将管件夹紧，然后切割机构动作，完成切割作业，使用本申请提供的管材送料夹紧装置可以实现管材的自动夹紧，不需人工调整，可以有效提高管材切割的加工效率，提高生产的自动化程度。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例一种管材送料夹紧装置结构示意图；

图2为本申请实施例一种管材送料夹紧装置的分解结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

结合图1和图2，本申请实施例提供一种管材送料夹紧装置，包括：底座1、夹紧机构2、支撑机构3、主气缸4、气缸支架5、导向机构6、送料架7、调节挡块8和多个钳口夹块9，其中，

夹紧机构包括：固定平台201、固定夹头202、活动夹头203和夹紧气缸204；

支撑机构包括第一支撑架301和第二支撑架302；

送料架包括第一送料架701和第二送料架702。

固定平台201设置在底座1上，和底座1通过导柱12和微调弹簧13活动连接，固定平台201和底座1上设置有和导柱12外径相适配的通孔，为保证获得较大的调节范围，通孔的直径应大于导柱12的外径，导柱12贯穿固定平台201和底座1上的通孔，微调弹簧13套设在导柱12上，并设置多个，分别位于固定平台201和底座1之间，当夹紧装置与管材的中心线不能完全重合时，可以通过微调弹簧13的弹性作用，使固定平台201沿横向作微调移动，实现自动对中。固定夹头202和活动夹头203设置在固定平台201上，且二者在送料方向上相互平行，活动夹头203通过连接座10以及推杆11和夹紧气缸204相连，连接座10固定在固定平台201上，且连接座10上设置有和推杆11的外径相适配的通孔，推杆11的一端和活动夹头203相连，另一端贯穿连接座10上的通孔，并与夹紧气缸204相连，夹紧气缸204通过推杆11带动活动夹头203沿靠近或者远离固定夹头202的方向移动，由于多个钳口夹块9对称的设置在固定夹头202和活动夹头203上，且钳口夹块9的钳口为三角形凹槽结构，当活动夹块203带动钳口夹块9靠近固定夹块202时即可将管材夹紧，反之则松开管件。

导向机构6的一端与第一支撑架301相连，另一端在送料方向上贯穿底座1并和第二支撑机构相连，调节挡块8套设在导向机构6上，位于第一支撑架301和底座1之间，可在二者之间移动位置，调节挡块8主要用来调节设置在底座1上的夹紧机构2沿送料方向移动的行程，主气缸4通过气缸支架5固定在底座1上，主气缸4活塞缸的方向与导向机构6相平行，且第一支撑架301上设置有凹槽，调节挡块8上设置有通孔，方便主气缸4的伸缩运动，气缸支架5上在垂直于送料方向的两侧上还设置有缓冲件14，缓冲件14与导向机构6相互平行，防止夹紧机构2在往复移动时由于存在惯性与设置在第二支撑机构302上的挡块17发生剧烈碰撞，影响设备的使用寿命。

第一送料架701和第一支撑架301通过螺纹相连接，第二送料架702和调节挡块8通过螺纹相连接，通过调节拧入螺纹孔内螺纹的长度可以改变第一送料架701和第二送料架702的高度。

本申请提供的管材送料夹紧装置的动作过程如下：

根据待切割管材的直径以及夹紧机构2的高度调节送料架7的高度，使管材可以水平的送入夹紧机构2内，根据设置在第一支撑架301上的刻度尺16确定调节挡块8的位置，即确定底座1在调节挡块8和挡块17之间的行程，这一行程即为输送管材的长度，确定行程后，主气缸4动作，带动底座1以及设在底座1上的夹紧机构2沿导向机构6向调节挡块8的方向移动过，移动到位后，待加工管材通过送料架7送入到固定夹头202和活动夹头203之间，此时夹紧气缸204动作，推动活动夹头203靠近固定夹头202，直至将管材夹紧，可夹持单根管材，也可同时夹持四根或九根管材，夹紧后，主气缸4再次动作，带动管材沿导向机构6向第二支撑架302方向移动，移动到位后即可进行切割作业，如此循环进行，当待加工管材加工完毕时，设置在固定平台201上的无料报警行程开关15动作，发出报警信号，进行补料操作，使用本申请提供的管材送料夹紧装置可以实现管材的自动夹紧，不需人工调整，可以有效提高管材切割的加工效率，提高生产的自动化程度。

以上所述仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (9)

1.一种管材送料夹紧装置，其特征在于，包括：底座、夹紧机构、支撑机构、主气缸、气缸支架、导向机构、送料架、调节挡块和多个钳口夹块，其中，所述夹紧机构包括：固定平台、固定夹头、活动夹头和夹紧气缸；所述支撑机构包括第一支撑架和第二支撑架；所述送料架包括第一送料架和第二送料架；

所述固定平台设置在所述底座上，所述固定夹头和所述活动夹头在送料方向上平行设置在所述固定平台上，所述多个钳口夹块对称的设置在所述固定夹头和所述活动夹头上；

所述夹紧气缸的活塞杆与所述活动夹头相连接，以使所述活动夹头沿靠近或远离所述固定夹头的方向移动；

所述导向机构一端固定在第二支撑架上，另一端在送料方向上贯穿所述底座；

所述主气缸通过所述气缸支架固定在所述底座上，且所述活塞缸的方向与所述导向机构平行；

所述第一支撑架和所述调节挡块均套设在所述导向机构上，位于远离所述第二支撑架的一端，且所述第一支撑架和所述调节挡块上设置有允许所述主气缸贯穿的孔或凹槽；

所述第一送料架设置在所述第一支撑架上，第二送料架设置在所述调节挡块上。

2.根据权利要求1所述的管材送料夹紧装置，其特征在于，所述活动夹头和所述夹紧气缸之间还设置有连接座和推杆，所述连接座设置在所述固定平台上，且所述连接座上设置有和所述推杆外径相适配的通孔，所述推杆的一端和所述活动夹头相连接，另一端贯穿所述连接座上的通孔并与所述夹紧气缸相连。

3.根据权利要求1所述的管材送料夹紧装置，其特征在于，还包括导柱和微调弹簧，所述固定平台和所述底座上设置有和所述导柱外径相适配的通孔，所述导柱贯穿所述固定平台和所述底座，将所述固定平台和所述底座活动连接，所述微调弹簧套设在所述导柱上，位于所述固定平台和所述底座之间。

4.根据权利要求1所述的管材送料夹紧装置，其特征在于，所述气缸支架上还设置有两个相反方向布置的缓冲件，所述缓冲件与所述导向机构相平行。

5.根据权利要求1所述的管材送料夹紧装置，其特征在于，所述第一送料架和所述第一支撑架通过螺纹连接，所述第二送料架和所述调节挡块通过螺纹连接，所述第一送料架和所述第二送料架的高度可调。

6.根据权利要求1所述的管材送料夹紧装置，其特征在于，所述钳口夹块的钳口为三角形凹槽结构。

7.根据权利要求1所述的管材送料夹紧装置，其特征在于，还包括无料报警行程开关，所述无料报警行程开关设置在所述固定平台上。

8.根据权利要求1所述的管材送料夹紧装置，其特征在于，还包括刻度尺，所述刻度尺设置在所述第一支撑架上。

9.根据权利要求1所述的管材送料夹紧装置，其特征在于，还包括挡块，所述挡块设置在所述第二支撑架上。