CN203698582U - 自锁变速装置及具有该装置的自行车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于自行车,尤其涉及一种自行车的传动变速装置。特点是该装置由调速器、齿轮、链条I、链条II和自锁机构,所述的调速器安装在车支架上,链条I连接调速器与脚踏板齿轮盘;所述的齿轮与调速器同轴设置,链条II连接齿轮与由棘轮和死飞轮构成的自锁机构,自锁机构安装在后车轴上,自锁机构上设拨链器。优点是构思新颖,结构简凑、合理,零部件均为常用件,容易组合加工,损坏后方便更换,造价较低、可维修性强;通过死飞轮与棘轮的转换,实现自行车上坡时形成的自锁,因此不会后退,安全可靠。

Description

自锁变速装置及具有该装置的自行车
技术领域
本实用新型属于自行车,尤其涉及一种自行车的传动变速装置。
背景技术
变速器是自行车的调速部件。目前使用的变速器由齿轮和拨链器组成,齿轮与后车轮同轴,通过拨链器调节链条的位置,调整自行车的运行速度。存在的缺陷是自行车运行到上坡时,后车轮带着齿轮往坡下后退,上坡比较费劲,同时自行车向后运动,不安全。
实用新型内容
为了克服现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提供一种自锁变速装置,自行车上坡时不会后退,安全可靠。
自锁变速装置,包括后车轮、轮轴和脚踏板齿轮盘,其特点是该装置由调速器、齿轮、链条I、链条II和自锁机构,所述的调速器安装在车支架上,链条I连接调速器与脚踏板齿轮盘;所述的齿轮与调速器同轴设置,链条II连接齿轮与由棘轮和死飞轮构成的自锁机构,自锁机构安装在后车轴上,自锁机构上设拨链器,可使链条II在死飞轮与棘轮之间自由转换,正常行驶时,使用死飞轮,上坡时,转换为棘轮。
本实用新型进一步改进,所述的自锁机构由棘轮和死飞轮构成,棘轮、死飞轮与后车轮同轴设置,自行车后退时,棘爪卡住棘轮的反转,防止自行车后退。
本实用新型还提供一种自行车,该自行车包括变速装置,所述变速装置为上述本实用新型的自锁变速装置。
与现有技术相比,优点是构思新颖,结构简凑、合理,零部件均为常用件,容易组合加工,损坏后方便更换,造价较低、可维修性强;通过死飞轮与棘轮的转换,实现自行车上坡时形成的自锁,因此不会后退,安全可靠。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是自锁变速装置结构示意图;
图2是图1的A部放大图。
图中:1-后车轮、2-链条I、3-脚踏板齿轮盘、4-自锁机构、4.1-棘轮、4.2-棘爪、4.3-死飞轮、5-拨链器、6-链条II、7-齿轮、8-调速器、9-车轴。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
由图1、2可以看出,自锁变速装置,包括后车轮1、轮轴9和脚踏板齿轮盘3,该装置由调速器8、齿轮7、链条I2、链条II6和自锁机构4,所述的调速器安装在车支架(图中未标出)上,链条I连接调速器与脚踏板齿轮盘;所述的齿轮与调速器同轴设置,链条II连接齿轮与由棘轮和死飞轮构成的自锁机构,自锁机构安装在后车轴上,自锁机构上设拨链器5,可使链条II在死飞轮与棘轮之间自由转换,正常行驶时,使用死飞轮,上坡时,转换为棘轮。
由图2可以看出,所述的自锁机构4由棘轮4.1和死飞轮4.3构成,棘轮、死飞轮与后车轮1同轴设置,自行车后退时,棘爪4.2卡住棘轮的反转,防止自行车后退。
本实用新型还提供一种自行车,该自行车包括变速装置,所述变速装置为上述本实用新型的自锁变速装置。

Claims (3)

1. 自锁变速装置,包括后车轮(1)、轮轴(9)和脚踏板齿轮盘(3),其特征在于,该装置由调速器(8)、齿轮(7)、链条I(2)、链条II(6)和自锁机构(4),所述的调速器安装在车支架上,链条I连接调速器与脚踏板齿轮盘;所述的齿轮与调速器同轴设置,链条II连接齿轮与由棘轮和死飞轮构成的自锁机构,自锁机构安装在后车轴上,自锁机构上设拨链器(5)。
2. 根据权利要求1所述的自锁变速装置,其特征在于,所述的自锁机构(4)由棘轮(4.1)和死飞轮(4.3)构成,棘轮、死飞轮与后车轮(1)同轴设置。
3.一种自行车,包括变速装置,其特征在于,所述变速装置为根据权利要求1至3中的任意一项所述的自锁变速装置。
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