CN203690589U - 4pin倒车雷达探头防水连接器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种4PIN倒车雷达探头防水连接器，该连接器包括壳体、壳盖、4PIN端子和内套；壳体与壳盖固定连接，壳体与壳盖共同围成容置部，在容置部内设有四个端子固定孔；4PIN端子为四根导电金属端子，一根导电金属端子安插在一个端子固定孔内；壳体上设有插槽，内套固定在插槽内；导电金属端子的顶端置于容置部内，导电金属端子的底端置于内套内。本实用新型提供的连接器，导电金属端子安插在端子固定孔内，连接牢固稳定，不易发生松动，使连接器与其他设备配合稳定、精确；导电金属端子的两端置于两空腔内，外部的水份不易侵入到空腔而损害导电金属端子，因此，该连接器具有良好的防水性能。
Description
技术领域
本实用新型属于连接器领域，尤其涉及一种适用于倒车雷达探头的连接器。
背景技术
现有的连接器，其内部零部件的连接不够牢固、紧密，容易出现松动，引起导线在连接处接触不良，造成电路不稳定。尤其是应用在汽车的数据传输系统上的连接器，由于汽车在行驶过程会引起连接器震动，极容易造成连接器内部的零部件发生松动，出现配合失误，造成电路不稳定。
现有的连接器产品防水性能一般都很差，当应用在对防水性能有较高要求的领域，比如倒车雷达探头，很容易出现短路问题；而现有的防水性能较好的连接器，其结构过于复杂，对产品的制造精度要求和高，导致产品的价格昂贵。
实用新型内容
针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种结构简单，连接牢固，具有良好的防水性能的连接器。
为实现上述目的，本实用新型提供一种4PIN倒车雷达探头防水连接器，包括壳体、壳盖、4PIN端子和内套；所述壳体与壳盖固定连接，壳体与壳盖共同围成容置部，在容置部内设有四个端子固定孔；所述4PIN端子为四根导电金属端子，一根导电金属端子安插在一个端子固定孔内；所述壳体上设有插槽，内套固定在插槽内；所述导电金属端子的顶端置于容置部内，导电金属端子的底端置于内套内。
其中，所述连接器还包括防水密封圈，所述防水密封圈为硅胶圈；所述防水密封圈固定在内套和壳体的插槽之间。
其中，所述壳体的插槽的两侧分别设有一卡口，所述内套的两侧分别设有一个凸台，所述凸台置于卡口内。
其中，所述壳体上设有第一卡勾，所述壳盖上设有第二卡勾，所述第一卡勾与第二卡勾无缝连接。
其中，所述4PIN端子为镀锡黄铜端子；所述壳体、壳盖和内套的材质均为PA66。
本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型提供的4PIN倒车雷达探头防水连接器，导电金属端子安插在端子固定孔内，连接牢固稳定，不易发生松动，使连接器与其他设备配合稳定、精确；内套通过插槽与壳体固定连接，不仅连接稳定牢固，而且连接处的密封性好，使连接器具有防水功能；导电金属端子的两端均未暴露在外，而是置于两空腔内，外部的水份不易侵入到空腔而损害导电金属端子，因此，本实用新型提供的4PIN倒车雷达探头防水连接器，具有良好的防水性能，而且本实用新型的结构简单，连接关系简单，生产制造难度低，具有明显的经济优势。
附图说明
图1为本实用新型的4PIN倒车雷达探头防水连接器的爆炸图；
图2为本实用新型的4PIN倒车雷达探头防水连接器的结构图。
主要元件符号说明如下：
1、壳体 11、卡口
12、第一卡勾 2、壳盖
21、第二卡勾 3、4PIN端子
4、内套 41、凸台
5、防水密封圈 6、容置部
具体实施方式
为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。
请参阅图1和图2，本实用新型提供的4PIN倒车雷达探头防水连接器，包括壳体1、壳盖2、4PIN端子3和内套4；壳体1与壳盖2固定连接，壳体1与壳盖2共同围成容置部6，在容置部6内设有四个端子固定孔；4PIN端子3为四根导电金属端子，一根导电金属端子安插在一个端子固定孔内；壳体1上设有插槽，内套4固定在插槽内；导电金属端子的顶端置于容置部6内，导电金属端子的底端置于内套4内。
相较于现有技术，本实用新型提供的4PIN倒车雷达探头防水连接器，导电金属端子安插在端子固定孔内，连接牢固稳定，不易发生松动，使连接器与其他设备配合稳定、精确；内套4通过插槽与壳体1固定连接，不仅连接稳定牢固，而且连接处的密封性好，使连接器具有防水功能；导电金属端子的两端均未暴露在外，而是置于两空腔内，外部的水份不易侵入到空腔而损害导电金属端子，因此，本实用新型提供的4PIN倒车雷达探头防水连接器，具有良好的防水性能，而且结构简单，连接关系简单，生产制造难度低，具有较好的经济优势。
在本实施例中，连接器还包括防水密封圈5，防水密封圈5为硅胶圈；防水密封圈5固定在内套4和壳体1的插槽之间。防水密封圈5确保了内套4和壳体1的插槽连接处的密封性，进一步提高了连接器的防水性。而防水密封圈5采用硅胶圈，是因为硅胶圈具有良好的防水性和绝缘性，而且环保无污染，当然，这仅属于本实用新型的一个具体实施例，本实用新型的防水密封圈5的材质并不局限于此，也能为其他材质的密封圈。
在本实施例中，壳体1的插槽的两侧分别设有一卡口11，内套4的两侧分别设有一个凸台41，凸台41置于卡口11内。凸台41为可发生一定形变的弹性件，在内套4插入插槽时，凸台41受力被压缩，当凸台41运动至卡口11时，凸台41与卡口11处释放膨胀，卡住卡口11，实现内套4与壳体1的固定连接。此连接方式的优点在于：连接操作简单快捷，而且可以组装，也可以拆卸。
在本实施例中，壳体1上设有第一卡勾12，壳盖2上设有第二卡勾21，第一卡勾12与第二卡勾21无缝连接。第一卡勾12和第二卡勾21的形状互补，能实现无缝连接；而且卡勾的设计使壳体1与壳盖2的连接处能够承受更大的纵向拉力，连接器的结构更牢固。
在本实施例中，4PIN端子3为镀锡黄铜端子；壳体1、壳盖2和内套4的材质均为PA66。PA66又叫聚酰胺66或尼龙66，具有较高的抗冲击性、较高的强度、良好的可塑性。采用此材料制造的连接器，易于加工生产，而且牢固稳定。当然这仅是本实用新型的一个具体实施例，本实用新型的具体材质并不仅限于此，也能为满足性能要求的其他材质。
以上仅为本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种4PIN倒车雷达探头防水连接器，其特征在于，包括壳体、壳盖、4PIN端子和内套；所述壳体与壳盖固定连接，壳体与壳盖共同围成容置部，在容置部内设有四个端子固定孔；所述4PIN端子为四根导电金属端子，一根导电金属端子安插在一个端子固定孔内；所述壳体上设有插槽，内套固定在插槽内；所述导电金属端子的顶端置于容置部内，导电金属端子的底端置于内套内。
2.根据权利要求1所述的4PIN倒车雷达探头防水连接器，其特征在于，所述连接器还包括防水密封圈，所述防水密封圈为硅胶圈；所述防水密封圈固定在内套和壳体的插槽之间。
3.根据权利要求2所述的4PIN倒车雷达探头防水连接器，其特征在于，所述壳体的插槽的两侧分别设有一卡口，所述内套的两侧分别设有一个凸台，所述凸台置于卡口内。
4.根据权利要求1所述的4PIN倒车雷达探头防水连接器，其特征在于，所述壳体上设有第一卡勾，所述壳盖上设有第二卡勾，所述第一卡勾与第二卡勾无缝连接。
5.根据权利要求1所述的4PIN倒车雷达探头防水连接器，其特征在于，所述4PIN端子为镀锡黄铜端子；所述壳体、壳盖和内套的材质均为PA66。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN104590143A (zh) * | 2015-01-06 | 2015-05-06 | 同致电子科技（昆山）有限公司 | 一种倒车雷达探头 |
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2013
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Shenzhen Dong Jin automotive electronics Co., Ltd Assignor: Shenzhen Dongfeng Precision Components Co.,Ltd. Contract record no.: 2015990000236 Denomination of utility model: 4PIN waterproof connector for parking radar probe Granted publication date: 20140702 License type: Exclusive License Record date: 20150427 |
|
| LICC | Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model | ||
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Granted publication date: 20140702 Termination date: 20181105 |
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