CN203686310U

CN203686310U - 防堵塞型圆顶阀气控装置

Info

Publication number: CN203686310U
Application number: CN201320888871.2U
Authority: CN
Inventors: 张彬
Original assignee: Inner Mongolia Datang International Tuoketuo Power Generation Co Ltd
Current assignee: Inner Mongolia Datang International Tuoketuo Power Generation Co Ltd
Priority date: 2013-12-31
Filing date: 2013-12-31
Publication date: 2014-07-02
Anticipated expiration: 2023-12-31

Abstract

防堵塞型圆顶阀气控装置包括圆顶阀密封圈、圆顶阀气缸、第一截止球阀、第二截止球阀、排气球阀、行程开关、圆顶阀控制电磁阀和圆顶阀密封圈充气电磁阀，第一截止球阀通过气管连接在圆顶阀控制电磁阀出气气源口和圆顶阀气缸关进气气源口之间，排气球阀通过气管连接在圆顶阀控制电磁阀出气气源口和圆顶阀气缸开进气气源口之间，所述第二截止球阀安装在总气源过滤减压阀出口之后的一路气源管上，并经过气管连接至圆顶阀气缸关进气气源口。该防堵塞型圆顶阀气控装置克服了电磁阀进灰卡塞问题，保证圆顶阀可靠的开启与关闭，提高气力输灰系统可靠性。

Description

防堵塞型圆顶阀气控装置

技术领域

本实用新型涉及机械阀的气流控制，尤其是涉及圆顶阀的气控装置。

背景技术

圆顶阀是世界上最有效、能迅速开闭的物料输送阀，其在工业中的应用领域包括电力、食品、医药、化工、塑料、矿山、钢铁等行业。、圆顶阀按汽缸驱动形式划分可分为：直行程汽缸式圆顶阀、角型汽缸式圆顶阀和扇型汽缸式圆顶阀。电磁阀是用来控制流体方向的自动化基础元件，属于执行器，通常用于机械控制和工业阀门上面，对介质方向进行控制，从而达到对阀门开关的控制。

圆顶阀阀芯是一个球面圆顶，圆顶阀在开关过程中，阀芯与橡胶密封圈间保持有约2㎜的间隙，使阀芯与橡胶密封圈可以以无接触的方式运动，目的是使阀芯与橡胶密封圈之间不产生磨擦，减少磨损。圆顶阀的气动执行元件为全密封回转气缸，直接驱动圆顶阀转动，有效地防止了灰尘进入其中造成磨损、泄漏等现象的发生。当圆顶阀处于关闭状态时，橡胶密封圈充气，膨胀紧紧地压在球面圆顶阀芯上，从而形成一个非常可靠的密封环带，阻止了管道内物料的流动。圆顶阀阀芯根据使用场合的不同，采用不同材料，表面进行不同硬化处理方式，利用阀芯光滑坚硬的表面，可保证与橡胶密封圈良好的紧密接触以保证密封的可靠。橡胶密封圈采用特种橡胶制成，具有耐高温、耐腐蚀、耐磨损、耐老化等特点，使用寿命长。阀门开启时，料口全流通无阻挡。阀门的工作过程为：阀芯关闭→密封圈充气→密封圈排气→阀芯转动→阀芯开启→阀门打开，完成一个循环。

发电厂灰库搅拌机入口圆顶阀在运行过程中发生过因为电磁阀进灰卡塞导致圆顶阀无法关闭的现象，这是因为通常电厂圆顶阀的开关完全靠电磁阀控制，当电磁阀卡住圆顶阀无法进气关闭时，运行人员只能通知维护人员到现场解决，从运行人员通知到维护人员处理完问需要很长时间，这段时间将漏出大量的灰，影响灰的及时外运。

实用新型内容

本实用新型的技术方案旨在解决电磁阀进灰卡塞问题，保证圆顶阀可靠的开启与关闭，提高气力输灰系统可靠性。

根据本实用新型的防堵塞型圆顶阀气控装置的实施例，该装置包括圆顶阀密封圈、圆顶阀气缸、第一截止球阀、第二截止球阀、排气球阀、行程开关、圆顶阀控制电磁阀和圆顶阀密封圈充气电磁阀，所述第一截止球阀通过气管连接在圆顶阀控制电磁阀出气气源口和圆顶阀气缸关进气气源口之间，所述排气球阀通过气管连接在圆顶阀控制电磁阀出气气源口和圆顶阀气缸开进气气源口之间，所述第二截止球阀安装在总气源过滤减压阀出口之后的一路气源管上，并经过气管连接至圆顶阀气缸关进气气源口，第二截止球阀与第一截止球阀形成了并联连接，所述圆顶阀密封圈充气电磁阀连接在圆顶阀气缸关进气气源口和圆顶阀密封圈之间，由圆顶阀密封圈充气电磁阀出口对圆顶阀密封圈进行充气，所述行程开关安装在圆顶阀的全关位置处。

根据本实用新型的防堵塞型圆顶阀气控装置的实施例，当圆顶阀全关时，行程开关会将圆顶阀已全关信号传递到圆顶阀的电气控制柜内。

根据本实用新型的防堵塞型圆顶阀气控装置的实施例，所述排气球阀和第一截止球阀在正常运行时均为开启状态，第二截止球阀在正常运行时为关闭状态。

本实用新型提出的圆顶阀气控装置提高了气力输灰系统可靠性，提高电除尘的投入率，保证气力输灰系统的稳定运行，不会在因为圆顶阀电磁阀原因导致无法关闭，而造成大面积漏灰事件发生。

附图说明

图1给出了本实用新型的防堵塞型圆顶阀气控装置的结构图，并在其中标出了当圆顶阀控制电磁阀失电时的气路走向。

附图标记说明：

a 总气源过滤减压阀

b 第一截止球阀

c 第二截止球阀

d 排气球阀

e 圆顶阀气缸

f 圆顶阀密封圈

g 行程开关

p 压力开关

YV1 圆顶阀控制电磁阀

YV2 圆顶阀密封圈充气电磁阀

具体实施方式

对电厂的电磁阀和圆顶阀电气控制系统进行分析，可以得出，电磁阀进灰的原因是：圆顶阀密封圈充气气源与电磁阀气源为同一路，当圆顶阀密封圈磨损严重有漏点时，密封圈内的气体将灰尘反吹进电磁阀气源管内，电磁阀卡塞，使其在开启后无法关闭，造成系统漏灰。因此，本实用新型的技术方案将圆顶阀电磁阀控制气源改为单路控制气源，使其与圆顶阀密封圈充气气源管路隔离，成为独立的控制气源，避免互相影响，防止灰被反吹到电磁阀内；并重新再取一路气源去圆顶阀密封圈，在气源管取样后加装充气电磁阀，由充气电磁阀出口后到圆顶阀密封圈进行充气。

图1给出了本实用新型的防堵塞型圆顶阀气控装置的结构图。根据本实用新型的实施例，防堵塞型圆顶阀气控装置包括圆顶阀密封圈f、圆顶阀气缸e、第一截止球阀c、第二截止球阀b、排气球阀d、行程开关g、圆顶阀控制电磁阀YV1和圆顶阀密封圈充气电磁阀YV2。第一截止球阀c通过气管连接在圆顶阀控制电磁阀出气气源口和圆顶阀气缸关进气气源口之间，排气球阀d通过气管连接在圆顶阀控制电磁阀出气气源口和圆顶阀气缸开进气气源口之间。在总气源过滤减压阀a出口后分出的一路气源管上，加装第二截止球阀b，经过气管连接至圆顶阀气缸关进气气源口，从连接关系来看，第二截止球阀b与第一截止球阀c形成了并联连接。圆顶阀密封圈充气电磁阀YV2连接在圆顶阀气缸关进气气源口和圆顶阀密封圈f之间，由充气电磁阀出口对圆顶阀密封圈进行充气。行程开关g安装在圆顶阀的全关位置处，当圆顶阀全关时，行程开关会将圆顶阀已全关信号传递到圆顶阀的电气控制柜内。排气球阀d和第一截止球阀c在正常运行时均为开启状态，第二截止球阀b在正常运行时为关闭状态。图1还给出了当圆顶阀控制电磁阀失电时本实用新型的防堵塞型圆顶阀气控装置的气路走向。

下面说明遇到圆顶阀控制电磁阀YV1发生故障时如何保证安全关闭圆顶阀。当圆顶阀开启后，如果由于各种原因导致电磁阀YV1卡塞，无法关闭时，先开启球阀d，使圆顶阀气缸内存放的压缩空气从排气球阀d排放，再关闭圆顶阀气缸关进气管上的第一截止球阀c，将圆顶阀电磁阀排气口截止住，然后再开启总气源过滤减压阀a出口后的第二截止球阀b，使气源快速进入圆顶阀气缸，将圆顶阀关闭。

本实用新型实现圆顶阀的可靠关断主要靠以下技术手段来实现的。将圆顶阀电磁阀控制气源设置为单路控制气源，使其与圆顶阀密封圈充气气源管路隔离，成为独立的控制气源；增加一路气源去圆顶阀密封圈，在气源管取样后加装充气电磁阀，由充气电磁阀出口后到圆顶阀密封圈进行充气；在总气源过滤减压阀出口后分出一路气源管上安装截止球阀至圆顶阀气缸关进气气源口；在圆顶阀控制电磁阀出口气源管上安装截止球阀至圆顶阀气缸关进气气源口；在圆顶阀控制电磁阀出口气源管上安装排气球阀至圆顶阀气缸开进气气源口。

Claims

1.一种防堵塞型圆顶阀气控装置，该装置包括圆顶阀密封圈、圆顶阀气缸、第一截止球阀、第二截止球阀、排气球阀、行程开关、圆顶阀控制电磁阀和圆顶阀密封圈充气电磁阀，所述第一截止球阀通过气管连接在圆顶阀控制电磁阀出气气源口和圆顶阀气缸关进气气源口之间，所述排气球阀通过气管连接在圆顶阀控制电磁阀出气气源口和圆顶阀气缸开进气气源口之间，所述第二截止球阀安装在总气源过滤减压阀出口之后的一路气源管上，并经过气管连接至圆顶阀气缸关进气气源口，第二截止球阀与第一截止球阀形成了并联连接，所述圆顶阀密封圈充气电磁阀连接在圆顶阀气缸关进气气源口和圆顶阀密封圈之间，由圆顶阀密封圈充气电磁阀出口对圆顶阀密封圈进行充气，所述行程开关安装在圆顶阀的全关位置处。

2.如权利要求1所述的防堵塞型圆顶阀气控装置，其特征在于，当圆顶阀全关时，行程开关会将圆顶阀已全关信号传递到圆顶阀的电气控制柜内。

3.如权利要求1所述的防堵塞型圆顶阀气控装置，其特征在于，所述排气球阀和第一截止球阀在正常运行时均为开启状态，第二截止球阀在正常运行时为关闭状态。