CN203682819U - 双油缸快速串绳可旋转自动平衡悬挂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布一种双油缸快速串绳可旋转自动平衡悬挂装置，属于一种矿井多绳提升容器悬挂装置。包括液压缸、支承座、推力轴承、上单向自锁绳卡、侧板、下单向自锁绳卡、连接叉和提升钢丝绳；液压缸包括两个并列的上下端固定在一起油缸；液压缸的二个活塞杆下端由支承座固定连接；侧板共两个，对称布置，侧板上部夹住液压缸并与液压缸的上端盖和下端盖固定连接，侧板下端夹住连接叉并与连接叉铰接。本实用新型中侧板与液压缸固定成一体简化了液压缸结构，整个装置更为稳定；串绳速度快，可释放提升钢丝绳的扭转力矩；静态串绳时，就能达到多根提升钢丝绳间的张力一致，正常运行时，多根提升钢丝绳的张力达到自动平衡。

Description

双油缸快速串绳可旋转自动平衡悬挂装置

技术领域

本实用新型涉及一种矿井多绳提升容器悬挂装置，具体是一种双油缸快速串绳可旋转自动平衡悬挂装置。

背景技术

目前，公知的矿井多绳提升容器悬挂装置，主要有：螺旋液压式、垫块式和液压自动平衡式三种。前两种悬挂装置均只能在静止状态下调整提升钢丝绳间的张力，动态均不能调整提升钢丝绳间的张力平衡，第三种能在静态和动态状态下调整提升钢丝绳间的张力平衡，是目前广泛使用的一种悬挂装置。但上述三种悬挂装置，均通过楔形绳卡人工串绳，且在串绳时，操作极不方便，费工费时，需占用很长的运行时间，均不能做到快速串绳，也不能释放提升钢丝绳的扭转力矩。

发明内容：

为了克服现有矿井多绳提升器悬挂装置存在的上述缺点，本实用新型提出一种全新结构、全新串绳调绳方法的双油缸快速串绳可旋转自动平衡悬挂装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双油缸快速串绳可旋转自动平衡悬挂装置，包括液压缸、支承座、推力轴承、上单向自锁绳卡、侧板、下单向自锁绳卡、连接叉和提升钢丝绳；所述的液压缸包括两个并列的上下端固定在一起油缸，其上油腔和下油腔分别连通，其中间留有空隙；液压缸的二个活塞杆下端由支承座固定连接；所述的侧板共两个，对称布置，侧板上部夹住液压缸并与液压缸的上端盖和下端盖固定连接，侧板下端夹住连接叉并与连接叉铰接；所述的上单向自锁绳卡通过推力轴承与支承座转动连接；所述的下单向自锁绳卡固定在侧板内侧并位于上单向自锁绳卡下方；所述的提升钢丝绳从上至下依次穿过液压缸、支承座、推力轴承、上单向自锁绳卡和下单向自锁绳卡；所述的连接叉下端由连接销轴与提升容器连接。

其进一步是：所述的侧板与液压缸的上端盖和下端盖采用销孔方式固定连接。

当多个双油缸快速串绳可旋转自动平衡悬挂装置同时使用时，液压缸的上油腔之间由上连通管路连接、下油腔之间由下连通管路连接。

所述的下单向自锁绳卡由连接螺栓固定在侧板上。

在静态串绳工况时，下单向自锁绳卡与侧板之间由连接螺栓固定；通过活塞杆的上下运动，并利用单向自锁绳卡单向自动锁紧反向方便解脱的特点，用上、下两个单向自锁绳卡分别交替进行单向锁紧提升钢丝绳和反向解脱提升钢丝绳，实现步进循环方式调整提升钢丝绳的长度和张力，达到快速串绳。

在正常运行工况时，可旋转的上单向自锁绳卡保持锁紧提升钢丝绳状态；下单向自锁绳卡保持解脱提升钢丝绳状态。使提升钢丝绳可旋转和上下运动。

利用液压连通原理，将多个悬挂装置的油缸用连通管路连通，实现多个油缸的压力相同，达到静态串绳时多根提升钢丝绳张力一致，正常运行时，多根提升钢丝绳张力自动平衡，并可释放提升钢丝绳的扭转力矩。

本实用新型中侧板与液压缸固定成一体，侧板一方面起到固定液压缸的上端盖和下端盖的作用，另一方面侧板的加入又简化了液压缸结构，使液压缸的生产制作更为方便，整个装置更为稳定。

本实用新型：高度尺寸小，并且不会随调绳过程而变化；做成一体的双液压缸加工制造更方便；静态串绳时，就能达到多根提升钢丝绳间的张力一致，串绳速度快，正常运行时可释放提升钢丝绳的扭转力矩，结构简单，使用维护方便，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的正视结构图（串绳最短行程时）；

图2是图1的左视结构图；

图3是本实用新型的正视结构图（串绳最长行程时）；

图4是本实用新型的正视结构图（正常运行位置时）；

图5是本实用新型的快速串绳实施例示意图；

图6是本实用新型的自动平衡实施例示意图。

图中：1、提升钢丝绳，2、液压缸，2.1、上端盖，2.2、活塞杆，2.3、下端盖，3、支承座，4、推力轴承，5、上单向自锁绳卡，6、侧板，7、下单向自锁绳卡，8、连接螺栓，9、连接叉，10、连接销轴，11、上连通管路，12、下连通管路，13、提升容器。

具体实施方式

    以下是本实用新型的一个具体实施例，现结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1至图6所示，一种双油缸快速串绳可旋转自动平衡悬挂装置，包括液压缸2、支承座3、推力轴承4、上单向自锁绳卡5、侧板6、下单向自锁绳卡7、连接叉9和提升钢丝绳1；液压缸2包括两个并列的上下端固定在一起油缸，其上油腔和下油腔分别连通，其中间留有空隙；液压缸2的二个活塞杆2.2下端由支承座3固定连接；侧板6共两个，对称布置，侧板6上部夹住液压缸2并与液压缸2的上端盖2.1和下端盖2.3采用销孔方式固定连接，侧板6下端夹住连接叉9并与连接叉9铰接；上单向自锁绳卡5通过推力轴承4与支承座3转动连接；下单向自锁绳卡7由连接螺栓8固定在侧板6内侧并位于上单向自锁绳卡5下方；提升钢丝绳1从上至下依次穿过液压缸2、支承座3、推力轴承4、上单向自锁绳卡5和下单向自锁绳卡7；连接叉9下端由连接销轴10与提升容器13连接。当多个双油缸快速串绳可旋转自动平衡悬挂装置同时使用时，液压缸2的上油腔之间由上连通管路11连接、下油腔之间由下连通管路12连接。

工作过程：串绳时，当活塞杆2.2向下运动时，上单向自锁绳卡5锁紧提升钢丝绳1向下运动，当向下运动至最低位置时，如图3所示，用下单向自锁绳卡7锁紧提升钢丝绳1；此时，活塞杆2.2向上运动，带动上单向自锁绳卡5向上运动；上单向自锁绳卡5向上运动时，将自动解脱对提升钢丝绳1的锁紧；当活塞杆2.2及上单向自锁绳卡5运动至最上端时，如图1所示，活塞杆2.2向下运动，上单向自锁绳卡5将锁紧提升钢丝绳1同时向下运动；此时，下单向自锁绳卡7解脱锁紧的提升钢丝绳1，使提升钢丝绳1串过下单向自锁绳卡7向下运动；当活塞杆2.2、上单向自锁绳卡5及提升钢丝绳1向下运动至最低位置时，如图3所示，完成一次提升钢丝绳1的串绳工况。再次串绳时重复上述循环过程。将多个双油缸快速串绳可旋转自动平衡悬挂装置的液压缸2的上油腔之间由上连通管路11并联连通、下油腔之间由下连通管路12并联连通，如图5所示，利用液压原理，使多个液压缸压力一致，完成上述串绳工作过程。在静态串绳时，就能达到多根提升钢丝绳间的张力一致。这是目前所有悬挂装置都不能做到的。

正常运行时：当多个双油缸快速串绳可旋转自动平衡悬挂装置完成上述串绳工况后，将可旋转的上单向自锁绳卡5保持锁紧提升钢丝绳1状态,下单向自锁绳卡7保持解脱提升钢丝绳1状态,使提升钢丝绳1可旋转和上下运动。将活塞杆2.2、上单向自锁绳卡5及提升钢丝绳1，运动到液压缸2的中间位置，如图4所示。这时，关闭上连通管路11的供油总阀,拆掉供油油管，拆掉下连通管路12，如图6所示。当多个双油缸快速串绳可旋转自动平衡悬挂装置的液压缸通过上连通管路11并联连通，利用液压原理，使多个油缸压力一致。在正常运行时，使多个提升钢丝绳1张力达到自动平衡。通过上单向自锁绳卡5的转动可释放提升钢丝绳的扭转力矩。

本实用新型中侧板6与液压缸2固定成一体，侧板6一方面起到固定液压缸2的上端盖2.1和下端盖2.3的作用，另一方面侧板6的加入又简化了液压缸2的结构，使液压缸2的生产制作更为方便，整个装置更为稳定。

Claims (4)

1.一种双油缸快速串绳可旋转自动平衡悬挂装置，其特征在于：包括液压缸（2）、支承座（3）、推力轴承（4）、上单向自锁绳卡（5）、侧板（6）、下单向自锁绳卡（7）、连接叉（9）和提升钢丝绳（1）；所述的液压缸（2）包括两个并列的上下端固定在一起油缸，其上油腔和下油腔分别连通，其中间留有空隙；液压缸（2）的二个活塞杆（2.2）下端由支承座（3）固定连接；所述的侧板（6）共两个，对称布置，侧板（6）上部夹住液压缸（2）并与液压缸（2）的上端盖（2.1）和下端盖（2.3）固定连接，侧板（6）下端夹住连接叉（9）并与连接叉（9）铰接；所述的上单向自锁绳卡（5）通过推力轴承（4）与支承座（3）转动连接；所述的下单向自锁绳卡（7）固定在侧板（6）内侧并位于上单向自锁绳卡（5）下方；所述的提升钢丝绳（1）从上至下依次穿过液压缸（2）、支承座（3）、推力轴承（4）、上单向自锁绳卡（5）和下单向自锁绳卡（7）；所述的连接叉（9）下端由连接销轴（10）与提升容器（13）连接。

2.根据权利要求1所述的双油缸快速串绳可旋转自动平衡悬挂装置，其特征在于：所述的侧板（6）与液压缸（2）的上端盖（2.1）和下端盖（2.3）采用销孔方式固定连接。

3.根据权利要求1所述的双油缸快速串绳可旋转自动平衡悬挂装置，其特征在于：当多个双油缸快速串绳可旋转自动平衡悬挂装置同时使用时，液压缸（2）的上油腔之间由上连通管路（11）连接、下油腔之间由下连通管路（12）连接。

4.根据权利要求1所述的双油缸快速串绳可旋转自动平衡悬挂装置，其特征在于：所述的下单向自锁绳卡（7）由连接螺栓（8）固定在侧板（6）上。

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