CN200946461Y - 抽油杆加重管 - Google Patents
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Abstract
抽油杆加重管,涉及石油开采有杆抽油系统,特别是井下工具。包括至少两段空心抽油杆、传力杆,每段空心抽油杆的一端设有母扣,另一端设有公扣,上段空心抽油杆的公扣连接在相邻的下段空心抽油杆的母扣内,每段空心抽油杆内设有加重块,公扣内设有连通孔,传力杆套接在连通孔内,且传力杆顶置在相邻两段空心抽油杆内的加重块之间。这样延长抽油杆使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是石油开采有杆抽油系统,特别是井下工具的技术领域。
背景技术
有杆泵抽油是目前石油行业最为常用的采油方式之一,有杆抽油系统是一个上下往复的工作系统,上行时由于液柱负荷,抽油杆全部受拉力作用。而下行时,由于受到液流阻力、柱塞和泵筒之间的摩擦力等多种因素影响,常常会受到一个阻止柱塞向下运动的力,由于这个力的存在,使得柱塞以上的一段抽油杆受到压应力的作用,人们把抽油杆在下行过程中既不受压也不受拉的这一点称为中和点。正是由于中和点的存在,导致中和点以下的抽油杆柱受力十分明显,容易造成抽油杆磨损、断脱。为了解决该问题,油田常用的方法是在柱塞以上某一段采用特殊的抽油杆,由于该抽油杆直径粗、重量大,从某种程度上讲可以增加钢度、抵消柱塞的下行阻力,但中和点的问题任然存在,且随加重重量(或加重杆的长度)的增加,中和点逐渐上移。因此,中和点以下的加重杆受力所产生的问题并没有解决。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种延长抽油杆使用寿命的抽油杆加重管。
本实用新型包括至少两段空心抽油杆、传力杆,每段空心抽油杆的一端设有母扣,另一端设有公扣,上段空心抽油杆的公扣连接在相邻的下段空心抽油杆的母扣内,每段空心抽油杆内设有加重块,公扣内设有连通孔,传力杆套接在连通孔内,且传力杆顶置在相邻两段空心抽油杆内的加重块之间。
这样在使用的过程中,根据需要将一段段空心抽油杆之间的公扣和母扣对应连接在一起,并安装在抽油泵柱塞的上部,在每个空心抽油杆中安放数个直径略小于空心抽油杆内径的铅质圆柱形加重块,将传力杆顶置在每两段空心抽油杆的加重块之间串接在一起,依次类推直到满足设计的重量。这样上部空心抽油杆中的加重重量通过传力杆传递到下部空心抽油杆的加重块上,从而使数根空心抽油杆中的加重块重量全部加载在柱塞上,彻底消除了加重杆重心上移、抽油杆柱存在中和点的问题。提高了抽油杆的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,两段空心抽油杆1、2,空心抽油杆1的上端设有母扣1-1,下端设有公扣1-2,空心抽油杆2的上端设有母扣2-1,下端设有公扣2-2,上段空心抽油杆1的公扣1-2套接在下段空心抽油杆2的母扣2-1内,将两段空心抽油杆1、2连接在一起。在两段空心抽油杆1、2内分别安放了数个铅质圆柱形加重块3、5,公扣1-2、2-2内分别设有连通孔1-3、2-3,传力杆4内套在连通孔1-3内,且传力杆4顶置在相邻两段空心抽油杆1、2内的加重块3、5之间。
Claims (1)
1、抽油杆加重管,其特征是包括至少两段空心抽油杆、传力杆,每段空心抽油杆的一端设有母扣,另一端设有公扣,上段空心抽油杆的公扣连接在相邻的下段空心抽油杆的母扣内,每段空心抽油杆内设有加重块,公扣内设有连通孔,传力杆套接在连通孔内,且传力杆顶置在相邻两段空心抽油杆内的加重块之间。
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