CN203682256U - 罐式集装箱及其罐体 - Google Patents

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姚春荣
梁勋南
孟庆国
施建荣
宋超
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Zhongji An Ruihuan Technology Co ltd
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China International Marine Containers Group Co Ltd
Nantong CIMC Tank Equipment Co Ltd
CIMC Enric Investment Holdings Shenzhen Co Ltd
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Abstract

一种罐式集装箱及其罐体,所述罐体包括罐体主体和设置于所述罐体主体后端底部且偏离于中央位置的底出料口;所述罐体还设置有一引流盒,所述罐体主体后端底部向所述底出料口偏置方向的一侧开设有缺口,所述缺口最低处与所述罐体主体内壁最低点平齐;所述引流盒设置于所述缺口处,所述引流盒底面不高于所述缺口最低处;所述底出料口设置于所述引流盒上,且所述底出料口的最低处与所述引流盒底面平齐。本实用新型可使罐体内的介质能完全排尽,解决了现有的底出料口罐内介质残留的问题。

Description

罐式集装箱及其罐体
技术领域
本实用新型的具体实施例涉及集装箱,尤其涉及一种罐式集装箱及其罐体。
背景技术
现有液体罐箱底出料口一般位于罐体后端底部中央,为达到罐内介质排尽效果,出料口最低点最好低于罐体内壁最低点,至少也应与罐体内壁最低点平齐。
然而由于某些铁路专用运输车前后端中央位置设有竖板,当罐箱放置在该车型上运输时,底出料阀正好被竖板挡住,无法进行卸料。
实用新型内容
为了解决现有技术中出料口被挡住后罐内介质无法排出的问题,本实用新型一实施例提出一种罐式集装箱罐体。
本实用新型一实施例采用的技术方案是:一种罐式集装箱罐体,包括罐体主体和设置于所述罐体主体后端底部且偏离于中央位置的底出料口;所述罐体还设置有一引流盒,所述罐体主体后端底部向所述底出料口偏置方向的一侧开设有缺口,所述缺口最低处与所述罐体主体内壁最低点平齐;所述引流盒设置于所述缺口处,所述引流盒底面不高于所述缺口最低处;所述底出料口设置于所述引流盒上,且所述底出料口的最低处与所述引流盒底面平齐。
其中,所述引流盒底面与所述缺口最低处平齐。
其中,所述罐体主体的截面为圆形,所述引流盒底面与所述罐体主体相切。
其中,所述引流盒为截面呈直角三角形的柱状结构,引流盒包括一底板、一侧板和两端板,所述底板和侧板相互垂直构成所述直角三角形的两直角边,所述两端板构成所述柱状结构的两端板;所述直角三角形的斜边与所述罐体主体相连接,所述底板与所述罐体主体内壁最低点相平齐;所述底出料口设置于位于外侧的端板上。
其中,所述罐式集装箱罐体还包括一法兰,所述法兰固定焊接于所述引流盒的底出料口处。
本实用新型又一实施例还提供一种罐式集装箱,包括框架和安装于框架内的罐体,所述罐体为如上所述的罐式集装箱罐体。
与现有技术相比,本实用新型实施例具有如下有益效果:本实用新型实施例在罐体中将底出料口偏离罐体中心设置,并增设了引流盒,引流盒的底面与罐体主体内壁的最低点平齐,罐体主体内的介质可以经罐体主体上的缺口完全排入引流盒内,而底出料口的最低处也与引流盒底面平齐,这样即可使罐体内的介质能完全排尽,解决了现有的底出料口遭遇挡板时罐内介质无法排出的问题。
附图说明
图1为本实用新型实施例的罐式集装箱罐体的结构示意图。
图2为本实用新型图1中A-A视图。
其中,附图标记说明如下:1、罐体;11、底出料口;12、罐体主体;13、引流盒;131、底板;132、侧板;133、端板;14、法兰。
具体实施方式
为了进一步说明本实用新型实施例的原理和结构,现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。
参阅图1和图2,本实用新型一实施例提供一种罐式集装箱罐体1,包括罐体主体12和设置于罐体主体12后端底部且偏离于中央位置的底出料口11,其中,所谓的中央位置是指罐体主体12的纵向中截面即图1中标号C所代表的位置。
在该罐体1上,罐体主体12后端底部向底出料口11偏置方向的一侧开设有缺口,缺口最低处与罐体主体12内壁最低点平齐;本实施例中,底出料口11位于中央位置的左侧,则罐体主体12上开设的缺口亦朝向左侧。在缺口处设置有一引流盒13,引流盒13的底面与缺口的最低处平齐,引流盒13与罐体主体12连接成一体而封闭缺口,罐体主体12内的介质即可经过缺口排入引流盒13内。底出料口11设置于引流盒13上,且底出料口11的最低处与引流盒13底面平齐。
在该罐体中,由于引流盒13的底面与罐体主体12内壁的最低点平齐,罐体主体12内的介质可以经缺口完全排入引流盒13内,而底出料口11的最低处也与引流盒13底面平齐,这样即可使罐体内的介质能完全排尽,解决了现有的底出料口偏置时罐内介质残留的问题。底出料口11处设置有一法兰14,该法兰14焊接固定于引流盒13上,法兰14可用于连接卸料装置以将罐体内的介质卸掉。
本实施例中,引流盒13与罐体主体12平齐,对罐体的整体外形结构影响不大,可直接适配现有的框架结构。在其他实施例中,引流盒的底面还可以低于罐体主体内壁的最低点,以更好地排出罐体内的介质。总而言之,引流盒底面不高于罐体主体内壁最低点即可。
在该实施例中,罐体主体12的截面为圆形,引流盒13底面与罐体主体12相切,切点即为罐体主体12的最低点。
具体地,引流盒13为截面呈直角三角形的柱状结构,其内部中空可作为介质存储的空间。引流盒13包括一底板131、一侧板132和两端板133,底板131和侧板132相互垂直构成直角三角形的两直角边,两端板133构成柱状结构的两端板;直角三角形的斜边与罐体主体12相连接,底板131与罐体主体12内壁最低点相平齐;底出料口11设置于位于外侧的端板133上。
本实用新型又一实施例还提供一种罐式集装箱,包括上述的罐体1和用以安装罐体1的框架,框架的结构可直接采用现有的相应结构,而罐体1与框架之间的安装也可按现有的方式进行,不再具体叙述。
以上仅为本实用新型的较佳可行实施例,并非限制本实用新型的保护范围,凡运用本实用新型说明书及附图内容所作出的等效结构变化,均包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种罐式集装箱罐体,其特征在于:包括罐体主体和设置于所述罐体主体后端底部且偏离于中央位置的底出料口,所述罐体还设置有一引流盒,所述罐体主体后端底部向所述底出料口偏置方向的一侧开设有缺口,所述缺口最低处与所述罐体主体内壁最低点平齐;所述引流盒设置于所述缺口处,所述引流盒底面不高于所述缺口最低处;所述底出料口设置于所述引流盒上,且所述底出料口的最低处与所述引流盒底面平齐。
2.根据权利要求1所述的罐式集装箱罐体,其特征在于:所述引流盒底面与所述缺口最低处平齐。
3.根据权利要求2所述的罐式集装箱罐体,其特征在于:所述罐体主体的截面为圆形,所述引流盒底面与所述罐体主体相切。
4.根据权利要求1-3任一项所述的罐式集装箱罐体,其特征在于:所述引流盒为截面呈直角三角形的柱状结构,引流盒包括一底板、一侧板和两端板,所述底板和侧板相互垂直构成所述直角三角形的两直角边,所述两端板构成所述柱状结构的两端板;所述直角三角形的斜边与所述罐体主体相连接,所述底板与所述罐体主体内壁最低点相平齐;所述底出料口设置于位于外侧的端板上。
5.根据权利要求1-3任一项所述的罐式集装箱罐体,其特征在于:还包括一法兰,所述法兰固定焊接于所述引流盒的底出料口处。
6.一种罐式集装箱,包括框架和安装于框架内的罐体,其特征在于:所述罐体为权利要求1-5任一项所述的罐式集装箱罐体。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105383819A (zh) * 2015-12-25 2016-03-09 天津新华昌运输设备有限公司 一种罐式集装箱加强型底出料保护盒
CN108058932A (zh) * 2017-12-15 2018-05-22 中车西安车辆有限公司 一种下卸阀内嵌式罐体及制作方法

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