CN203681417U - 导轨式仪表板中央储物斗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种导轨式仪表板中央储物斗，具有储物斗和与其配合的储物支撑；所述储物支撑为一端开口的独立封闭体，储物斗通过导轨以抽拉的方式设置在储物支撑中；所述储物支撑上设有防止储物斗滑落的锁止件。本实用新型的操作方式、布置位置更贴近于人们日常生活习惯，使用舒适度高；并且可最大量扩大储物空间和改善储物排布。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用储物斗，特别涉及一种导轨式仪表板中央储物斗。
背景技术
随着汽车的不断普及，设计师们不断创造出了越来越舒适、安全、个性的汽车内饰件。在这种前提下，内部储物空间的最大化，及其操作的简易化，也越来越被人们关注。
目前，汽车上使用的储物斗绝大多数均为翻转式，翻转式的储物斗有效储物空间少，乘客不易有效排布自己的储物内容（翻转闭合后会重新陷入杂乱），而且大多数的储物斗为节省成本，都是敞口式的，容易掉物。并且，现行汽车上使用的抽拉式结构的储物结构往往是一些极小型杂物盒，用作卡片盒或者杯托架，设计制造过程中采用的不可靠的抽拉结构无法满足人们期望多装载及载重物的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种使用简便、舒适美观，并最大量扩大储物空间和改善储物排布的导轨式仪表板中央储物斗。
实现本实用新型目的的技术方案是：本实用新型具有储物斗和与其配合的储物支撑；所述储物支撑为一端开口的独立封闭体，储物斗通过导轨以抽拉的方式设置在储物支撑中；所述储物支撑上设有防止储物斗滑落的锁止件。
上述锁止件包括锁止滚轮和转轴；所述转轴穿设在锁止滚轮上并以总成的形式卡接在储物支撑上对应的卡槽内，以防止储物斗闭合后发生无操作性掉落。
上述导轨包括滑道和滑轨；所述储物支撑的内壁的左右两侧均固定设有滑道，储物斗的外壁的左右两侧也在相应位置固定设有可与滑道配合使用的滑轨。
上述储物支撑上用来安装锁止滚轮和转轴总成的卡槽设置在靠近储物支撑开口端的底部内壁上。
上述储物斗为抽屉式焊接组合件。
本实用新型具有积极的效果：（1）本实用新型的操作方式、布置位置更贴近于人们日常生活习惯，使用舒适度高；（2）本实用新型的抽拉式结构，可大大增加同等开口面积下的实际有效储物空间；（3）本实用新型的左右侧均安装导轨，对于产品的可靠性、平稳性及储物面板与周围件配合的间隙面差都有很好的控制作用；（4）本实用新型储物斗与导轨之间通过可拆卸方式连接，后期具有很强的可清洁性及维修性；（5）本实用新型的导轨采用家庭装修中使用的常规导轨，无需单独开发，缩短开发周期和成本。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
见图1，本实用新型具有储物斗5和与其配合的储物支撑1；所述储物斗5为抽屉式焊接组合件；所述储物支撑1为一端开口的独立封闭体，储物斗5通过导轨4以抽拉的方式设置在储物支撑1中；所述储物支撑1上设有防止储物斗5滑落的锁止件；所述锁止件包括锁止滚轮2和转轴3；所述转轴3穿设在锁止滚轮2上并以总成的形式卡接在储物支撑1上对应的卡槽内；所述导轨4包括滑道和滑轨；所述储物支撑1的内壁的左右两侧均固定设有滑道，储物斗5的外壁的左右两侧也在相应位置固定设有可与滑道配合使用的滑轨；所述储物支撑1上用来安装锁止滚轮2和转轴3总成的卡槽设置在靠近储物支撑1开口端的底部内壁上。
在采用开口大小相同的前提下，翻转式储物斗和本实用新型提出的导轨式仪表板中央储物斗相比，翻转式储物斗明显没有本实用新型的储物量大。
以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种导轨式仪表板中央储物斗，具有储物斗（5）和与其配合的储物支撑（1）；其特征在于：所述储物支撑（1）为一端开口的独立封闭体，储物斗（5）通过导轨（4）以抽拉的方式设置在储物支撑（1）中；所述储物支撑（1）上设有防止储物斗（5）滑落的锁止件。
2.根据权利要求1所述的导轨式仪表板中央储物斗，其特征在于：所述锁止件包括锁止滚轮（2）和转轴（3）；所述转轴（3）穿设在锁止滚轮（2）上并以总成的形式卡接在储物支撑（1）上对应的卡槽内。
3.根据权利要求2所述的导轨式仪表板中央储物斗，其特征在于：所述导轨（4）包括滑道和滑轨；所述储物支撑（1）的内壁的左右两侧均固定设有滑道，储物斗（5）的外壁的左右两侧也在相应位置固定设有可与滑道配合使用的滑轨。
4.根据权利要求3所述的导轨式仪表板中央储物斗，其特征在于：所述储物支撑（1）上用来安装锁止滚轮（2）和转轴（3）总成的卡槽设置在靠近储物支撑（1）开口端的底部内壁上。
5.根据权利要求1至4其中之一所述的导轨式仪表板中央储物斗，其特征在于：所述储物斗（5）为抽屉式焊接组合件。
Priority Applications (1)
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| CN201320812286.4U CN203681417U (zh) | 2013-12-11 | 2013-12-11 | 导轨式仪表板中央储物斗 |
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Publications (1)
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ID=51003359
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| CN201320812286.4U Expired - Lifetime CN203681417U (zh) | 2013-12-11 | 2013-12-11 | 导轨式仪表板中央储物斗 |
Country Status (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104354649A (zh) * | 2014-11-26 | 2015-02-18 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 一种扶手箱储物结构 |
| CN105365688A (zh) * | 2014-08-29 | 2016-03-02 | 本田技研工业(中国)投资有限公司 | 车辆仪表板的储物盒构造 |
| CN105711508A (zh) * | 2014-12-18 | 2016-06-29 | 福特全球技术公司 | 窄型滑动储物箱 |
| CN107215280A (zh) * | 2017-05-10 | 2017-09-29 | 浙江零跑科技有限公司 | 一种方便使用的副仪表台储物盒结构 |
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2013
- 2013-12-11 CN CN201320812286.4U patent/CN203681417U/zh not_active Expired - Lifetime
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