CN203679575U - 一种机车柔性化焊接平台 - Google Patents

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谢青
朱云
江太宏
陈传彬
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Abstract

本实用新型公开了一种机车柔性化焊接平台,包括底座,所述底座上从左到右等间距固定设置滑槽,滑槽中连接立板,各立板之间通过连接板固定连接成为一体,所述底座前后两侧设置导轨,每根导轨上设置可在其上左右移动的气缸安装架,两个气缸安装架之间设有横梁,横梁上设有可在其上前后移动的气缸。本实用新型的有益效果是:立板和连接板均可根据实际情况进行更换调整,以适应不同形状的机车顶棚,适应性很强,可以节省制造成本和制造周期,工装利用率也得到很大提高。

Description

一种机车柔性化焊接平台
技术领域
本实用新型涉及机车技术领域,特别是一种机车柔性化焊接平台。
背景技术
为了满足不同用户的需求,设计师要设计多种形式的机车顶棚外形。每一种机车顶棚外形都需要设计对应的顶棚工装,工装零部件多采用焊接固定式连接。
国内传统的机车顶棚焊接工装平台采用专一的设计原理,专胎专用,需要针对每一种车型设计相对应的机车顶棚焊接工装平台。
这样就造成了非常大的工装投入,增加了制造成本,延长了制造周期。并且,如果产品暂时不生产,还会造成机车顶棚焊接工装平台的闲置,从而占用场地,增加不必要的库存成本。同时,如果该机车顶棚焊接工装平台所对应的产品不再生产或者停产,这些工装就会变成废品,大大降低了工装的利用率,也不利于生产过程的降本增效。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种通用性更强的机车柔性化焊接平台。
本实用新型采用的技术方案是这样的:一种机车柔性化焊接平台,包括底座,所述底座上从左到右等间距固定设置滑槽,滑槽中连接立板,各立板之间通过连接板固定连接成为一体,所述底座前后两侧设置导轨,每根导轨上设置可在其上左右移动的气缸安装架,两个气缸安装架之间设有横梁,横梁上设有可在其上前后移动的气缸。
作为优选,所述立板底部通过T型螺栓固定在滑槽中,为可拆卸连接。
作为优选,所述连接板包括连接板主体以及其底面上垂直设置的若干连接块,所述若干连接块分别对应每块立板并通过螺栓实现可拆卸式连接。
作为优选,所述气缸顶部和气缸安装架底部安装由电机驱动的滚轮。设置滚轮之后,气缸则可非常方便地前后左右移动,移动区域覆盖整个底座上方。
作为优选,所述气缸上设有控制阀。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:立板和连接板均可根据实际情况进行更换调整,以适应不同形状的机车顶棚,适应性很强,可以节省制造成本和制造周期,工装利用率也得到很大提高。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图中标记:1为底座,2为滑槽,3为立板,4为气缸安装架,5为控制阀,6为连接板,7为气缸。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
实施例1:如图1所示,一种机车柔性化焊接平台,包括底座1,所述底座1上从左到右等间距固定设置滑槽2,滑槽2中连接立板3,各立板3之间通过连接板7固定连接成为一体,所述底座1前后两侧设置导轨,每根导轨上设置可在其上左右移动的气缸安装架4,两个气缸安装架4之间设有横梁,横梁上设有可在其上前后移动的气缸7。
所述立板3底部通过T型螺栓固定在滑槽2中,为可拆卸连接。
所述连接板7包括连接板主体以及其底面上垂直设置的若干连接块,所述若干连接块分别对应每块立板3并通过螺栓实现可拆卸式连接。连接板7可以拆卸下来更换,以适应不同形状的机车顶棚。
实施例2:如图1所示,一种机车柔性化焊接平台,包括底座1,所述底座1上从左到右等间距固定设置滑槽2,滑槽2中连接立板3,各立板3之间通过连接板7固定连接成为一体,所述底座1前后两侧设置导轨,每根导轨上设置可在其上左右移动的气缸安装架4,两个气缸安装架4之间设有横梁,横梁上设有可在其上前后移动的气缸7。
所述立板3底部通过T型螺栓固定在滑槽2中,为可拆卸连接。
所述连接板7包括连接板主体以及其底面上垂直设置的若干连接块,所述若干连接块分别对应每块立板3并通过螺栓实现可拆卸式连接。
所述气缸7顶部和气缸安装架4底部安装由电机驱动的滚轮。所述气缸7上设有控制阀5。在本实施例中,通过滚轮以及控制阀5,可以实现让气缸5以自动化方式,
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种机车柔性化焊接平台,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)上从左到右等间距固定设置滑槽(2),滑槽(2)中连接立板(3),各立板(3)之间通过连接板(7)固定连接成为一体,所述底座(1)前后两侧设置导轨,每根导轨上设置可在其上左右移动的气缸安装架(4),两个气缸安装架(4)之间设有横梁,横梁上设有可在其上前后移动的气缸(7)。
2.根据权利要求1所述的一种机车柔性化焊接平台,其特征在于:所述立板(3)底部通过T型螺栓固定在滑槽(2)中,为可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种机车柔性化焊接平台,其特征在于:所述连接板(7)包括连接板主体以及其底面上垂直设置的若干连接块,所述若干连接块分别对应每块立板(3)并通过螺栓实现可拆卸式连接。
4.根据权利要求1所述的一种机车柔性化焊接平台,其特征在于:所述气缸(7)顶部和气缸安装架(4)底部安装由电机驱动的滚轮。
5.根据权利要求1或4所述的一种机车柔性化焊接平台,其特征在于:所述气缸(7)上设有控制阀(5)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103600191A (zh) * 2013-11-12 2014-02-26 南车资阳机车有限公司 一种机车柔性化焊接平台
CN104385168A (zh) * 2014-09-01 2015-03-04 长春轨道客车股份有限公司 具有模板切换功能的车体大部件定位工装

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