CN203678927U - 一种新型钢架结构校正装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型钢架结构校正装置，包括底座、外壳、水平校正机构、垂直校正机构，所述底座位于整个校正装置的最下端，用于支撑整个校正装置，所述外壳用焊接的方式连接于底座上，所述外壳内部安装有水平校正机构和垂直校正机构。本实用新型采用液压较正、操作方便、易于控制、可同时较正水平和垂直方向变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及到一种校正装置，尤其是一种钢架结构校正装置。
背景技术
随着科技以及生活水平的不断提高，现在用的钢架结构越来多，钢架结构的高度也越来越高，体积也越来越大。在生产和使用过程中，由于外力作用或焊接的内应力作用，随着高度的增加，钢架结构经常会出现变形的情况，现在大多数生产钢架结构的厂家都是依靠人工校正钢架结构的，这样不仅效率低、费时费力，而且较正效果也不理想，较正的精度也不高，往往影响钢架的使用寿命和安装使用。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有的技术不足，提供一种采用液压较正、操作方便、易于控制、可同时较正水平和垂直方向变形的新型钢架结构校正装置。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种新型钢架结构校正装置，其特征在于，它包括底座、外壳、水平校正机构，所述底座位于整个校正装置的最下端，用于支撑整个校正装置，所述外壳用焊接的方式连接于底座上，所述外壳内部安装有水平校正机构，所述水平校正机构为液压缸。
进一步的，垂直方向还安装有垂直校正机构，所述垂直校正机构也由液压缸构成。
进一步的，所述外壳的两端均连接有送料台，所述外壳进口处安装有一夹紧装置。
本实用新型具有以下优点：（1）本实用新型的为两端安装有进料台，校正的时候方便进料，校正装置为液压缸，液压缸能够准确的控制力的大小和停留的位置，以及液压钢停留的时间，这样方便校正不同大小的钢架结构 。
（2）本实用新型还安装有垂直校正机构，能够一次性校正垂直和水平两个方向，这样既能节省时间又能节省劳动力。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的左视图。
附图中， 1—底座， 2—外壳， 3—送料台， 4—夹紧装置， 5—水平校正机构， 6—垂直校正机构。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1、图2所示，一种新型钢架结构校正装置，其特征在于，它包括底座1、外壳2、送料台3、夹紧装置4、水平校正机构5、垂直校正机构6、底座1位于整个校正装置的最下端，用于支撑整个校正装置，外壳2用焊接的方式连接于底座1上，外壳2的两端均连接有送料台3，可以两边均进行送料，外壳2进口处安装有一夹紧装置4，外壳2内部安装有一校正机构，校正机构为液压缸，垂直方向还安装有校正装置。本实用新型的为两端安装有进料台，校正的时候方便进料，校正装置为液压缸，液压缸能够准确的控制力的大小和停留的位置，以及液压钢停留的时间，这样方便校正不同大小的钢架结构，本实用新型还安装有垂直校正机构6，能够一次性校正垂直和水平两个方向，可以对四个面均发生变形的钢架进行较正，这样既能节省时间又能节省劳动力。
需要指出的是，本实用新型并不限于上述实施方式，也不限于用来较正钢架结构，还可以用来较正其它变形物件，任何熟悉本专业的技术人员在基于本实用新型技术方案内对上述实施例所作的任何简单修改、组合应用、等同变化与修饰，均属于本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种新型钢架结构校正装置，其特征在于：它包括底座、外壳、水平校正机构，所述底座位于整个校正装置的最下端，用于支撑整个校正装置，所述外壳用焊接的方式连接于底座上，所述外壳内部安装有水平校正机构，所述水平校正机构为液压缸。
2.根据权利要求1所述的一种新型钢架结构校正装置，其特征在于：它还安装有垂直校正机构，所述垂直校正机构也由液压缸构成。
3.根据权利要求1所述的一种新型钢架结构校正装置，其特征在于：所述外壳的两端均连接有送料台，所述外壳进口处安装有一夹紧装置。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112718926A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-04-30 | 上海耀皮康桥汽车玻璃有限公司 | 一种汽车玻璃框架的整形工装 |
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2013
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