CN203343923U - 汽车减震器支架组件 - Google Patents

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王泾文
章功国
谢勇
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Maanshan Hengyi Machinery Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了汽车减震器支架组件，包括基座，所述的基座上固定有立座，所述立座的前端设有挡板，所述挡板的中心设有定位孔，所述立座的后端设有立柱，所述立座上设有上安装有T形板，所述T形板的后端与立柱之间设有楔形块，所述楔形块的上方设有压块，所述压块滑动安装在立柱侧壁的滑槽内。本实用新型防止T形块松动，制造简单，可以有效的减少错误发生，提高工作效率。

Description

汽车减震器支架组件
技术领域：
    本实用新型涉及到减震器加工领域，具体的是一种汽车减震器支架组件。
背景技术：
    现有夹具无防错装置，汽车减震器支架总成在安装使用过程中易出现结构安装错位等现象，这样在使用过程中易出现松动。
实用新型内容：
    本实用新型为解决现有技术的不足，提供了一种防止T形块松动，制造简单，可以有效的减少错误发生，提高工作效率的汽车减震器支架组件。
本实用新型的技术方案：
汽车减震器支架组件，包括基座，所述的基座上固定有立座，其特征在于：所述立座的前端设有挡板，所述挡板的中心设有定位孔，所述立座的后端设有立柱，所述立座上设有上安装有T形板，所述T形板的后端与立柱之间设有楔形块，所述楔形块的上方设有压块，所述压块滑动安装在立柱侧壁的滑槽内。
所述的T形块上设有定位孔。
本实用新型的优点：
本实用新型的T形块的后端设有楔形块，这样当T形块松动时，可以调节楔形块来紧固，且通过压块来压紧楔形块使得结构更加稳定，结构简单，制造简单，可以有效的减少错误发生，提高工作效率。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
参加附图，    汽车减震器支架组件，包括基座1，所述的基座1上固定有立座2，所述立座2的前端设有挡板3，所述挡板3的中心设有定位孔4，所述立座2的后端设有立柱5，所述立座5上设有上安装有T形板6，所述T形板6的后端与立柱5之间设有楔形块7，所述楔形块7的上方设有压块8，所述压块8滑动安装在立柱5侧壁的滑槽9内。
所述的T形块6上设有定位孔10。

Claims (2)

1.汽车减震器支架组件，包括基座，所述的基座上固定有立座，其特征在于：所述立座的前端设有挡板，所述挡板的中心设有定位孔，所述立座的后端设有立柱，所述立座上设有上安装有T形板，所述T形板的后端与立柱之间设有楔形块，所述楔形块的上方设有压块，所述压块滑动安装在立柱侧壁的滑槽内。
2.根据权利要求1所述的汽车减震器支架组件，其特征在于：所述的T形块上设有定位孔。
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