CN203676012U - 模板间隙自排除装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种模板间隙自排除装置，包括前驱动轮和从动轮，在前驱动轮和从动轮上绕有模板链，该模板链上连接着模板，在所述模板链上啮合有后驱动轮，前驱动轮和后驱动轮的节圆线速度相等，处于前驱动轮啮合脱开点和后驱动轮起始啮合点间模板链的拉直长度大于两轮的安装距离。本实用新型的模板间隙自排除装置，不仅能使处于模板链上的模板间间隙得以排除，而且具有间隙排除效果好、结构简单的优点。

Description

模板间隙自排除装置

技术领域

    本实用新型涉及一种食品机械，具体涉及一种在食品生产线上能对模板间间隙进行自动排除的装置。

背景技术

  　近年来，随着人们生活水平的提高，对自身健康越来越重视，相应地对食品的要求也越来越高，为了更好的满足消费者对食品的健康、营养和美味要求，各食品生产厂家开发并制作出了一系列味美、营养价值高并具有保健功能的功能性食品，在该类食品中由麦片等粗粮和巧克力等浆料科学混合生产出的粗粮糖糖果尤其深受消费者青睐。现行各食品厂对粗粮糖的生产制作均是在粗粮糖生产线上运用模具连续成型的，在粗粮糖生产线上料槽中物料是直接落入从其下方连续通过的模具模腔中的，从料槽下方连续通过的模具在结构上又起作料槽底板的作用，为保证料槽内物料不发生渗漏，则从料槽下方连续通过的模板间就需紧挨着、不能有间隙，在实际应用中因模板间没有间隙，则由模板所构成的模板链就不能产生向模板顶面的弯曲，因而也就不能实现将该结构模板链由平直向高处的转折输送，根据几何原理为实现能将模板链由平直向高处转折输送则就需使模板链上的模板间保持一定的间隙，而模板间具有间隙的模板链从料槽下方通过时又会产生漏料，这样就产生了实际应用的茅盾，为此各粗粮糖设备生产厂家总在力求找到一种能对处于料槽下方模板间间隙进行自动排除，以避免漏料的方法，以实现能将模板链由平直向高处转折输送，但一直未果，这实际上已成为业界的一个瓶颈。

实用新型内容

    本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种模板间隙自排除装置，它不仅能使处于模板链上的模板间间隙得以排除，而且具有间隙排除效果好、结构简单的优越性能。

  为解决上述技术问题，本实用新型的模板间隙自排除装置，包括前驱动轮和从动轮，在前驱动轮和从动轮上绕有模板链，该模板链上连接着模板，在所述模板链上啮合有后驱动轮，前驱动轮和后驱动轮的节圆线速度相等，处于前驱动轮啮合脱开点和后驱动轮起始啮合点间模板链的拉直长度大于两轮的安装距离。

    采用上述结构后,由于设置有前驱动轮和后驱动轮，将该两轮的节圆线速度设置为相等，且将处于前驱动轮啮合脱开点和后驱动轮起始啮合点间模板链的拉直长度设置为大于两轮的安装距离，则在实际工作时由前驱动轮带动进入两轮间的模板链链长就与由后驱动轮带动而从两轮间移出的模板链链长等长，则在整个传动过程中处于前驱动轮和后驱动轮间的模板链链长就能始终保持不变。这样在对模板链进行安装时将前驱动轮和后驱动轮间模板彼此接触紧挨设置，则处于该两轮间的模板间就没有间隙，而此时处于两轮间的模板链链节就处于悬垂状态，当将料槽设置于前驱动轮和后驱动轮间的模板上方后，相挨设置的模板就形成了对料槽底部的严密密封，料槽就不会漏料，这样整个模板链在不断循环转动过程中，模板链上模板就能从处于前驱动轮前的间隔状态，变化为处于前驱动轮与后驱动轮间的聚拢紧挨、彻底排除其相邻间间隙的状态，而在后驱动轮作用下，在前驱动轮与后驱动轮间聚拢紧挨的模板又被分散拉开恢复为模板链所设置模板节距，即模板间又恢复了固有间距，整个过程周而复始，循环进行。因此，通过上述设置方式能够实现使处于模板链上的模板间间隙得以排除，具有间隙排除效果好、结构简单的优点。上述方式的成功设置，也就解决了业界的瓶颈，使模板链既能实现由平直向高处转折输送，又能实现让模板在料槽底部自动聚拢排隙。

    本实用新型的一种优选实施方式是，所述前驱动轮包含于前驱动轮组件中，该前驱动轮组件由前驱动轮和前驱动轮轴构成，该前驱动轮为两片，且该两片前驱动轮对应固定设置于前驱动轮轴两端；所述后驱动轮包含于后驱动轮组件中，该后驱动轮组件由后驱动轮和后驱动轮轴构成，该后驱动轮为两片，且该两片后驱动轮对应固定设置于后驱动轮轴两端。通过上述设置能增强前驱动轮和后驱动轮对模板链的驱动力，保证了整个模板链传动的平稳性，具有驱动力强、传力均衡的优点。 

     本实用新型的又一种优选实施方式是，所述模板链上方设置有压板，该压板与模板链间隙设置。通过压板能对处于前驱动轮和后驱动轮间的模板链进行一定高度方向的位置限定，保证了进入前驱动轮和后驱动轮间的模板能顺利聚拢紧挨，该设置方式具有结构合理，能促进模板排隙的作用。

附图说明

    下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的模板间隙自排除装置作进一步的说明。     

    图1是本实用新型的模板间隙自排除装置一种具体实施方式的工作结构示意图；

    图2是图1中沿A向的正视图。

   （ 图1、图2中均以A点示出了前驱动轮3.1与模板链2啮合脱开点，以B点示出了后驱动轮4.1与模板链2起始啮合点）

    图中,1-模板，2-模板链，3-前驱动轮组件，3.1-前驱动轮，3.2-前驱动轮轴，4-后驱动轮组件，4.1-后驱动轮，4.2-后驱动轮轴， 5-压板，6-电机，7-主链轮，8-从动轮。

具体实施方式

    在图1和图2所示的模板间隙自排除装置中，在机架上安装着可转动的前驱动轮组件3和后驱动轮组件4，该前驱动轮组件3包含前驱动轮3.1和前驱动轮轴3.2，该前驱动轮3.1为两片，且该两片前驱动轮3.1相对应间隔固定设置于前驱动轮轴3.2上，后驱动轮组件4包含后驱动4.1和后驱动轮轴4.2，该后驱动轮4.1为两片，且该两片后驱动轮4.1相对应间隔固定设置于后驱动轮轴4.2上，该前驱动轮3.1和后驱动轮4.1通过主链轮7与电机6传动连接，且前驱动轮3.1和后驱动轮4.1的节圆线速度相等，其上相隔等距布置着多块模板1且由板式链构成的模板链2绕过前驱动轮3.1、后驱动轮4.1和从动轮8首尾相连闭环设置，前驱动轮3.1与模板链2啮合脱开点（如图1、图2中A点所示）和后驱动轮4.1与模板链2起始啮合点（如图1、图2中B点所示）间的模板链2拉直长度大于两轮的安装距离，则在实际工作时由前驱动轮3.1带动进入两轮间的模板链2链长就与由后驱动轮4.1带动而从两轮间移出的模板链2链长等长，则在整个传动过程中处于前驱动轮3.1和后驱动轮4.1间的模板链2链长就能始终保持不变。这样在对模板链2进行安装时将前驱动轮3.1和后驱动轮4.1间模1板彼此接触紧挨设置，则处于该两轮间的模板1间就没有间隙，而此时处于两轮间的模板链2链节就处于悬垂状态，当将料槽设置于前驱动轮3.1和后驱动轮4.1间的模板1上方后，相挨设置的模板1就形成了对料槽底部的严密密封，料槽就不会漏料，这样整个模板链2在不断循环转动过程中，模板链2上模板1就能从处于前驱动轮3.1前的间隔状态，变化为处于前驱动轮3.1与后驱动轮4.1间的聚拢紧挨、彻底排除其相邻间间隙的状态，而在后驱动轮4.1作用下，在前驱动轮3.1与后驱动轮4.1间聚拢紧挨的模板1又被分散拉开恢复为模板链2所设置模板节距，即模板1间又恢复了固有间距，整个过程周而复始，循环进行。因此，通过上述实施方式实现了使处于模板链2上的模板1间间隙得以自动排除，具有间隙排除效果好、结构简单的实施效果。上述方式的成功实施，也就解决了业界的瓶颈，使模板链2既能实现由平直向高处转折输送，又能实现让模板1在料槽底部自动聚拢排隙。在模板链2上方设置有压板5，该压板5与模板链2间隙设置，通过压板5能对处于前驱动轮3.1和后驱动轮4.1间的模板链2进行一定高度方向的位置限定，保证了进入前驱动轮3.1和后驱动轮4.1间的模板1能顺利聚拢紧挨，该设置方式达到了结构合理，能促进模板1排隙的作用。

     上述仅仅列出了本实用新型模板间隙自排除装置的一些优选的实施方式，但不限于此。在不违背本实用新型基本原理情况下，还可作若干变换和改进。例如，对模板链的类型的选用不仅限板式链，亦可运用扣式链，如此等等。只要是在本实用新型基础上所作的任何结构相近，功能相似的更改均视为落入本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种模板间隙自排除装置，包括前驱动轮（3.1）和从动轮（8），在前驱动轮（3.1）和从动轮（8）上绕有模板链（2），该模板链（2）上连接着模板（1），其特征在于：在所述模板链（2）上啮合有后驱动轮（4.1），前驱动轮（3.1）和后驱动轮（4.1）的节圆线速度相等，处于前驱动轮（3.1）啮合脱开点和后驱动轮（4.1）起始啮合点间模板链（2）的拉直长度大于两轮的安装距离。

2.根据权利要求1所述的模板间隙自排除装置，其特征在于：所述前驱动轮（3.1）包含于前驱动轮组件（3）中，该前驱动轮组件（3）由前驱动轮（3.1）和前驱动轮轴（3.2）构成，该前驱动轮（3.1）为两片，且该两片前驱动轮（3.1）对应固定设置于前驱动轮轴（3.2）两端。

3.根据权利要求1所述的模板间隙自排除装置，其特征在于：所述后驱动轮（4.1）包含于后驱动轮组件（4）中，该后驱动轮组件（4）由后驱动轮（4.1）和后驱动轮轴（4.2）构成，该后驱动轮（4.1）为两片，且该两片后驱动轮（4.1）对应固定设置于后驱动轮轴（4.2）两端。

4.根据权利要求1所述的模板间隙自排除装置，其特征在于：所述模板链（2）上方相邻设置着压板（5）。

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