CN203675548U - 一种采用新传动结构的水田机耕船 - Google Patents
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Abstract
一种采用新传动结构的水田机耕船，包括船体和发动机、后轮传动箱、旋耕机驱动箱，所述后轮传动箱内穿设有后轮驱动轴，并设有主传动齿轮、后轮驱动轴被动伞齿和旋耕机驱动伞齿，其中后轮驱动轴被动伞齿固定在后轮驱动轴上；所述发动机输出轴与变速箱动力输入轴连接，变速箱的动力输出轴与主传动杆连接，主传动杆与后轮传动箱中的主传动齿轮连接，主传动齿轮与后轮驱动轴被动伞齿啮合，后轮驱动轴被动伞齿与旋耕机驱动伞齿啮合。本实用新型采用新型机械原理和机械结构，具有设计精巧，结构简单，使用方便，工作效率高等特点。其左、右换向变速箱调整机耕船方向，响应迅速，方向调整方便灵活。并且主传动杆直接将动力传动至旋耕机，动力损耗极小。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种农用机耕船，特别是涉及一种采用新传动结构的水田机耕船。
背景技术
目前，在水田里，特别是深泥脚田里耕地，一般要用到机耕船。由于机耕船由其船体支承重量而浮于耕作层表面，不破坏土壤硬底层，尤其是在湖田和沤田中耕耙，不沉陷，不打滑，其优越性相当突出。在实际的生产工作中，所采用的旋耕机传动结构普遍较为复杂，容易出现故障，旋耕机与船体的连接结构固定，不能很好的适应较为复杂的作业地形，致使工作效率降低。在耕作任务繁重时，找到解决这些问题的方法显得尤为重要。
发明内容
本实用新型提供一种采用新传动结构的水田机耕船，以解决现有工具存在的结构复杂、适应性差、工作效率低等不足。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种采用新传动结构的水田机耕船，包括船体和发动机、后轮传动箱、旋耕机驱动箱，所述后轮传动箱内穿设有后轮驱动轴，并设有主传动齿轮、后轮驱动轴被动伞齿和旋耕机驱动伞齿，其中后轮驱动轴被动伞齿固定在后轮驱动轴上；所述发动机输出轴与变速箱动力输入轴连接，变速箱的动力输出轴与主传动杆连接，主传动杆与后轮传动箱中的主传动齿轮连接，主传动齿轮与后轮驱动轴被动伞齿啮合，后轮驱动轴被动伞齿与旋耕机驱动伞齿啮合；所述后轮驱动轴两端分别与左、右换向变速箱输入轴连接，其中左换向变速箱的输出轴与左后轮连接，右换向变速箱的输出轴与右后轮连接。
作为优选，所述船体底部位于船体与旋耕机之间的位置设有圆盘犁。
作为优选，所述船体尾部左右两侧设有球头连杆，船体尾部设有液压缸和吊臂，所述球头连杆的另一端与旋耕机左右两侧铰接，所述吊臂支点铰接在船体尾部，所述液压缸的推杆与吊臂的动力臂铰接，吊臂的阻力臂与旋耕机顶部铰接。
作为优选，所述旋耕机驱动伞齿与旋耕机传动杆连接，旋耕机传动杆通过万向节与旋耕机驱动箱中旋耕机主动伞齿啮合，旋耕机主动伞齿与旋耕机机轴上的被动伞齿啮合。
本实用新型采用新型机械原理和机械结构，具有设计精巧，结构简单，使用方便，工作效率高等特点。其左、右换向变速箱调整机耕船方向，响应迅速，方向调整方便灵活。并且主传动杆直接将动力传动至旋耕机，动力损耗极小；此外，旋耕机由液压调节高度，并且由圆盘犁配合耕整，可更好的适应各种复杂地形，本实用新型减少了农田耕整故障隐患，极大的提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型液压缸和吊臂的结构示意图；
图3是本实用新型的圆盘犁的一种结构示意图；
图4是本实用新型机耕船的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。结合图2、3、4可知，本实用新型包括船体1、发动机2、旋耕机7、后轮传动箱3和旋耕机驱动箱4。其中后轮传动箱3内穿设有后轮驱动轴40，并设有主传动齿轮31、后轮驱动轴被动伞齿32和旋耕机驱动伞齿41，后轮驱动轴被动伞齿32固定在穿过后轮传动箱3的后轮驱动轴40上。
发动机输出轴21与变速箱22动力输入轴220连接，变速箱动力输出轴221与主传动杆23连接，主传动杆23与后轮传动箱3中的主传动齿轮31连接，主传动齿轮31与后轮驱动轴被动伞齿32啮合，后轮驱动轴被动伞齿32与旋耕机驱动伞齿41啮合；旋耕机驱动伞齿41与旋耕机传动杆42连接，旋耕机传动杆42通过万向节43与旋耕机驱动箱4中的旋耕机主动伞齿44啮合，旋耕机主动伞齿44与旋耕机7机轴74上的被动伞齿45啮合。
后轮驱动轴5两端分别与左换向变速箱51输入轴和右换向变速箱52输入轴连接，其中左换向变速箱51输出轴与左轮53连接，右换向变速箱52输出轴与右轮54连接；船体1底部位于船体1与旋耕机7之间的位置设有圆盘犁6。
所述船体1尾部左右两侧设有球头连杆72、73，船体尾部设有液压缸70和吊臂71，所述球头连杆72、73的另一端与旋耕机7左右两侧铰接，所述吊臂71支点铰接在船体1的尾部，所述液压缸70的推杆700与吊臂71的动力臂铰接，吊臂71的阻力臂与旋耕机7顶部铰接。
在本实用新型使用过程中，发动机2的动力除了供给左右后轮53、54之外还通过旋耕机传动杆42和万向节43的配合供给旋耕机旋转动力，结构非常简单，减少故障隐患。还可通过调节液压杆71伸缩控制旋耕机7的高度，圆盘犁6可分切较大的障碍物，旋耕机7上球头连杆72、73能让旋耕机7在高低不平的地形自由活动，大大增强了机耕船的适应性，提高了工作效率。
最后，应当指出，以上所阐述的仅是本实用新型较有代表性的例子而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于本实用新型所涵盖的范围。
Claims (4)
1. 一种采用新传动结构的水田机耕船，包括船体和发动机、后轮传动箱、旋耕机驱动箱，其特征是所述后轮传动箱内穿设有后轮驱动轴，并设有主传动齿轮、后轮驱动轴被动伞齿和旋耕机驱动伞齿，其中后轮驱动轴被动伞齿固定在后轮驱动轴上；所述发动机输出轴与变速箱动力输入轴连接，变速箱的动力输出轴与主传动杆连接，主传动杆与后轮传动箱中的主传动齿轮连接，主传动齿轮与后轮驱动轴被动伞齿啮合，后轮驱动轴被动伞齿与旋耕机驱动伞齿啮合；所述后轮驱动轴两端分别与左、右换向变速箱输入轴连接，其中左换向变速箱的输出轴与左后轮连接，右换向变速箱的输出轴与右后轮连接。
2.根据权利要求1所述的采用新传动结构的水田机耕船，其特征是所述船体底部位于船体与旋耕机之间的位置设有圆盘犁。
3.根据权利要求1或2所述的采用新传动结构的水田机耕船，其特征是所述船体尾部左右两侧设有球头连杆，船体尾部设有液压缸和吊臂，所述球头连杆的另一端与旋耕机左右两侧铰接，所述吊臂支点铰接在船体尾部，所述液压缸的推杆与吊臂的动力臂铰接，吊臂的阻力臂与旋耕机顶部铰接。
4.根据权利要求1或2所述的采用新传动结构的水田机耕船，其特征是所述旋耕机驱动伞齿与旋耕机传动杆连接，旋耕机传动杆通过万向节与旋耕机驱动箱中旋耕机主动伞齿啮合，旋耕机主动伞齿与旋耕机机轴上的被动伞齿啮合。
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Cited By (2)
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| CN110366881A (zh) * | 2019-08-13 | 2019-10-25 | 华友天宇科技（武汉)股份有限公司 | 一种多功能机耕船 |
| CN110495265A (zh) * | 2019-08-13 | 2019-11-26 | 华友天宇科技（武汉)股份有限公司 | 一种智能化机耕船 |
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