CN203671997U - 一种后蒸芯体装置定位结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种后蒸芯体装置定位结构，蒸芯体装置包括后蒸芯体本体、膨胀阀和连接管，后蒸芯体本体包括一排芯管和两根集流管，两根集流管为集流管I和集流管II，芯管的一端连接两根交叉连接的集流管I和集流管II，集流管II通过膨胀阀连接后蒸连接管，定位装置包括底板和定位块，定位块固定于底板顶面，定位块设有多对，每对设置在芯管、集流管I、集流管II和后蒸连接管的两侧；定位块与后蒸芯体装置之间留有空隙；定位块的设置按照两点定位方法将后蒸芯体装置固定。本实用新型涉及的这种后蒸芯体装置定位结构，通过定位结构的使用，减少工人的识图次数，节约装配时间，提高生产率和质量的稳定性，减少员工的劳动强度。

Description

一种后蒸芯体装置定位结构
技术领域
本实用新型涉及一种后蒸芯体装置定位结构，属于汽车机械技术领域。 
背景技术
员工装配后蒸芯体、膨胀阀和后蒸连接管时按图纸的位置和方向凭感觉装配，导致装配出来的产品质量参差不齐，没有统一的标准，影响后续的后蒸总成的装配。生产效率低下、质量不稳定。 
实用新型内容
本实用新型提供一种后蒸芯体装置定位结构，可提高生产力，使质量稳定性提高。 
为解决以上技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种后蒸芯体装置定位结构，所述后蒸芯体装置包括后蒸芯体本体、膨胀阀和连接管，所述后蒸芯体本体包括一排芯管和两根集流管，I和集流管II，所述芯管的一端连接两根交叉连接的集流管I和集流管II，集流管II通过膨胀阀连接后蒸连接管，所述定位装置包括底板和定位块，所述定位块固定于底板顶面，定位块设有多对，每对设置在芯管、集流管I、集流管II和后蒸连接管的两侧；定位块与后蒸芯体装置之间留有空隙；定位块的设置按照两点定位方法将后蒸芯体装置固定。 
进一步地，所述芯管的首尾两端各设置至少一对定位块，每侧定位块内侧连线与芯管中心线平行。 
进一步地，所述集流管I的尾端连接有螺母，螺母旁侧设置一对定位块。 
进一步地，所述集流管II连接有螺母，螺母的旁侧设有一对定位块。 
进一步地，所述后蒸连接管连接有膨胀阀，膨胀阀的旁侧设有一对定位块。 
本实用新型涉及的这种后蒸芯体装置定位结构，通过定位结构的使用，减少工人的识图次数，节约装配时间，提高生产率和质量的稳定性，减少员工的劳动强度。 
附图说明
图1为本实用新型后蒸芯体装置定位结构图。 
具体实施方式
如图1所示，为后蒸芯体装置定位结构图，后蒸芯体装置夹具包括后蒸芯体本体1、膨胀阀7和后蒸连接管8，所述后蒸芯体本体1包括一排芯管和两根集流管，集流管为集流管I9和集流管II10，所述芯管的一端连接两根集流管，集流管II连接后蒸连接管8，所述定位装置包括底板3、定位块2、定位块4、定位块5，定位块固定于底板3的上方，定位块设有多对，每对设置在芯管、集流管I9、集流管II10和后蒸连接管8的两侧；定位块与后蒸芯体装置之间留有空隙；定位块的设置按照两点定位方法将后蒸芯体装置固定。 
所述芯管的首尾两端各设置一对定位块，为定位块2和定位块4，每侧定位块内侧连线与芯管中心线平行。 
所述集流管I9的尾端连接有螺母，螺母内侧设置一对定位块5。 
所述集流管II10连接有螺母6，螺母6的前方设有定位块5。 
所述后蒸连接管8连接有膨胀阀7，膨胀阀的旁侧设有一组定位块5。 
本实用新型所述的具体实施方式并不构成对本申请范围的限制，凡是在本实用新型构思的精神和原则之内，本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (5)

1.一种后蒸芯体装置定位结构，所述后蒸芯体装置包括后蒸芯体本体、膨胀阀和连接管，所述后蒸芯体本体包括一排芯管和两根集流管，两根集流管为集流管I和集流管II，所述芯管的一端连接两根交叉连接的集流管I和集流管II，集流管II通过膨胀阀连接后蒸连接管，其特征在于，所述定位装置包括底板和定位块，所述定位块固定于底板顶面，定位块设有多对，每对设置在芯管、集流管I、集流管II和后蒸连接管的两侧；定位块与后蒸芯体装置之间留有空隙；定位块的设置按照两点定位方法将后蒸芯体装置固定。
2.根据权利要求1所述的一种后蒸芯体装置定位结构，其特征在于，所述芯管的首尾两端各设置至少一对定位块，每侧定位块内侧连线与芯管中心线平行。
3.根据权利要求1所述的一种后蒸芯体装置定位结构，其特征在于，所述集流管I的尾端连接有螺母，螺母旁侧设置一对定位块。
4.根据权利要求1所述的一种后蒸芯体装置定位结构，其特征在于，所述集流管II连接有螺母，螺母的旁侧设有一对定位块。
5.根据权利要求1所述的一种后蒸芯体装置定位结构，其特征在于，所述后蒸连接管连接有膨胀阀，膨胀阀的旁侧设有一对定位块。
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