CN203670553U - 开卷机制动系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种开卷机制动系统，包括开卷主轴、和开卷主轴固定连接的制动盘及用于对所述制动盘侧面进行夹紧的夹紧装置，所述夹紧装置包括具有制动盘通过口的底座，所述底座上安装有一对夹紧油缸，所述油缸活塞杆上固定有夹紧块。本实用新型的制动系统，利用夹紧装置对制动盘的侧面进行夹紧，以实现制动盘的制动，来控制开卷机的开卷速度，其散热性佳，在连续制动时不会造成因为制动衰退而使制动失灵的现象，而且其反应速度快，可做高频率、反复制动动作，制动盘左右侧面受力十分均匀，不会在制动的时候发生偏转，而且其适应性比较强，在恶劣环境中也不会因为水或泥沙造成制动不良的情形，最后，其构造简单，且容易维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢管制作技术领域，更具体的说涉及一种用于开卷机制动系统。
背景技术
在钢管生产过程中，需要将成卷的钢板进行开卷、校平、剪切及焊接等步骤，最终制成需要的钢管，而在这个过程中，就需要用到开卷机。
在利用开卷机对钢卷进行开卷的时候，将成卷的钢卷放在开卷机的转轴上，通过对钢卷端部施加拉力，使得整个钢卷转动，进而延伸开来，形成需要的钢带；在整个开卷过程中，需要根据生产的需要，开卷机、矫直机必须具有足够的张力，才能保证开卷出来的刚带不发生偏移，同时也要保证在紧急情况下，能够实现紧急制动。授权公告号为CN2785744Y、授权公告日为2006.06.07的中国实用新型专利公开了一种开卷机用制动装置，应用于板料开卷校平剪切线中，汽缸的活塞杆一端安装连接在叉头内，叉头通过销轴与制动臂上端相连接,汽缸另一端通过销轴与制动臂上端相连接,制动臂通过制动瓦块销轴与制动瓦块相连接；制动臂下端通过销轴固定连接在机架上；制动轮通过键安装连接在主轴一端；装有螺母的螺钉安装在机架下部两侧，该本开卷机用制动装置虽然制动性能不错，可使钢板产生较为均匀的张力，但是其也存在不足之处：其制动瓦块是和制动轮的外圆周面相接触摩擦，进行制动的，接触面积小，发热快，使用一段时间后，制动效果下降厉害，造成制动差；其次，其结构比较复杂，体积大，占用空间大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供针对现有技术的不足之处，提供一种开卷机制动系统，能够克服现有技术的不足之处，其结构简单、体积小、重量轻、价格低廉、发热量少，制动效果好、持续性强。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：开卷机制动系统，包括开卷主轴、和开卷主轴固定连接的制动盘及用于对所述制动盘侧面进行夹紧的夹紧装置。
本实用新型的制动系统，利用夹紧装置对制动盘的侧面进行夹紧，以实现制动盘的制动，来控制开卷机的开卷速度，本制动系统，其散热性佳，在连续制动时不会造成因为制动衰退而使制动失灵的现象，而且其反应速度快，可做高频率、反复制动动作，其对制动盘两个侧面进行夹紧，实现制动，因此制动盘左右侧面受力十分均匀，不会在制动的时候发生偏转，而且其适应性比较强，在恶劣环境中也不会因为水或泥沙造成制动不良的情形，最后，其构造简单，且容易维修。
作为优选，所述夹紧装置包括具有制动盘通过口的底座，所述底座上安装有一对夹紧油缸，所述油缸活塞杆上固定有夹紧块。
利用一对夹紧油缸对制动盘进行夹紧，实现制动，夹紧力的大小可以根据需要进行调节。
作为优选，所述夹紧块和所述制动盘侧面相接触的表面设有多个凸棱，所述凸棱横截面为三角形，相邻两个所述凸棱之间设有三角形凹槽。
凸棱和凹槽的设置，增加了和制动盘左右侧面的摩擦效果，在保证接触面积足够的同时，提高了散热、排水、排出泥沙等杂物的效果，进而提高了制动效果和效率。
作为优选，所述夹紧块和所述制动盘侧面相接触的表面为波浪形。
波浪形的设置，增加了和制动盘左右侧面的摩擦效果，在保证接触面积足够的同时，提高了散热、排水、排出泥沙等杂物的效果，进而提高了制动效果和效率。
作为优选，所述夹紧块和所述制动盘侧面相接触的表面设有多个凹槽，且随着远离所述侧面该凹槽宽度逐渐增加。
凹槽的设置，增加了和制动盘左右侧面的摩擦效果，在保证接触面积足够的同时，提高了散热、排水、排出泥沙等杂物的效果，进而提高了制动效果和效率。
作为另一种优选技术方案，所述夹紧装置包括设有制动盘通过口的底座，所述底座上安装有一夹紧油缸，所述油缸活塞杆上固定有夹紧块，所述制动盘通过连接键安装在所述开卷主轴上并可做轴向滑动，所述底座上设有支撑座，当所述夹紧油缸推动所述制动盘在所述主轴并做轴向移动时，所述支撑座和所述夹紧块相配合对所述制动盘夹紧实现制动。
在本技术方案中，利用一个夹紧油缸和支撑座相配合，对制动盘进行夹紧，实现制动，夹紧力的大小可以根据需要进行调节，在制动的时候，夹紧油缸先推动制动盘在主轴上进行滑动，将制动盘侧面和支撑座相接触，再实现制动。
作为优选，所述支撑座和所述底座之间设有摩擦板，所述夹紧块上固定有陶瓷刹车片。
作为优选，所述摩擦板和所述陶瓷刹车片厚度的比值为1:2-1:1.5。
在这个比例范围内，对制动盘的制动效果好。
作为优选，所述底座内设有滑动槽，所述夹紧块设置在所述滑动槽内。
作为优选，所述摩擦板包括和所述制动盘侧面相接触的摩擦片、和所述摩擦片相连接的隔热层及和所述隔热层相连接的橡胶片。
本实用新型有益效果在于：
本实用新型的制动系统，结构简单、体积小、重量轻、价格低廉、发热量少，制动效果好、持续性强。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
图1为本实用新型的实施例一的结构示意图；
图2为夹紧块的一结构图；
图3为夹紧块的另一种结构图；
图4为本实用新型的实施例二的结构示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的范围进行限定。
实施例一，见附图1、2、3，开卷机制动系统，包括开卷主轴1、和开卷主轴1固定连接的制动盘2及用于对所述制动盘2侧面进行夹紧的夹紧装置3；夹紧装置2可以设置在制动盘2的下方、上方等位置，具体的情况根据实际需要确定，夹紧装置2安装在支架上，支架安装的位置靠近开卷机，可以固定在地面上，也可以固定在开卷机的机座上，制动盘2为圆盘，两个侧面光滑，用来制动，制动盘2焊接或者键连接在开卷主轴上，其径向及轴向都不可以移动。
在本实施方式中，所述夹紧装置3包括具有制动盘通过口302的底座301，制动盘在转动的时候，通过该制动盘通过口302，所述底座301上安装有一对夹紧油缸303，一对夹紧油缸位于制动盘通过口302两个，对制动盘两个相对的侧面进行夹紧，在所述油缸303活塞杆上固定有夹紧块304，夹紧块304可以采用钢板制成，厚度在5-10mm；为了提高制动效果，所述夹紧块304和所述制动盘2侧面相接触的表面设有多个凸棱305，所述凸棱305横截面为三角形，相邻两个所述凸棱305之间设有三角形凹槽；此外，所述夹紧块304和所述制动盘2侧面相接触的表面还可以为波浪形，除此之外，所述夹紧块304和所述制动盘2侧面相接触的表面设有多个凹槽306，且随着远离所述侧面该凹槽306宽度逐渐增加。
实施例2，见附图4，在本实施方式中，所述夹紧装置3包括设有制动盘通过口302的底座301，所述底座301上安装有一夹紧油缸303，夹紧油缸303位于制动盘的一侧，所述油缸303活塞杆上固定有夹紧块304，所述制动盘2通过连接键4安装在所述开卷主轴1上并可做轴向滑动，制动盘2和开卷主轴的固定连接，在径向上是不可转动的，而在轴向上则是相对固定的，当作用在制动盘2上的力达到一定数值的时候，制动盘可以做轴向移动，所述底座301上设有支撑座307，支撑座307位于制动盘的另一侧，当所述夹紧油缸303推动所述制动盘2在所述主轴1并做轴向移动时，所述支撑座307和所述夹紧块304相配合对所述制动盘2夹紧实现制动。
为了提高制动效果，所述支撑座307和所述底座301之间设有摩擦板310，所述夹紧块304上固定有陶瓷刹车片308，其中，较佳的，所述摩擦板310和所述陶瓷刹车片308厚度的比值为1:2-1:1.5。
为了防止在制动的时候，夹紧块的径向移动对油缸活塞杆造成影响，在所述底座301内设有滑动槽309，所述夹紧块304设置在所述滑动槽308内。
进一步的，所述摩擦板310包括和所述制动盘2侧面相接触的摩擦片、和所述摩擦片相连接的隔热层及和所述隔热层相连接的橡胶片，隔热层由石棉或其他的隔热材料制成，橡胶片厚度为5mm。
以上说明仅仅是对本实用新型的解释，使得本领域普通技术人员能完整的实施本方案，但并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，这些都是不具有创造性的修改。但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (9)
1.开卷机制动系统，其特征在于：包括开卷主轴（1）、和开卷主轴（1）固定连接的制动盘（2）及用于对所述制动盘（2）侧面进行夹紧的夹紧装置（3）；所述夹紧装置（3）包括具有制动盘通过口（302）的底座（301），所述底座（301）上安装有一对夹紧油缸（303），所述油缸（303）活塞杆上固定有夹紧块（304）。
2.根据权利要求1所述的开卷机制动系统，其特征在于：所述夹紧块（304）和所述制动盘（2）侧面相接触的表面设有多个凸棱（305），所述凸棱（305）横截面为三角形，相邻两个所述凸棱（305）之间设有三角形凹槽。
3.根据权利要求1所述的开卷机制动系统，其特征在于：所述夹紧块（304）和所述制动盘（2）侧面相接触的表面为波浪形。
4.根据权利要求1所述的开卷机制动系统，其特征在于：所述夹紧块（304）和所述制动盘（2）侧面相接触的表面设有多个凹槽（306），且随着远离所述侧面该凹槽（306）宽度逐渐增加。
5.根据权利要求1所述的开卷机制动系统，其特征在于：所述夹紧装置（3）包括设有制动盘通过口（302）的底座（301），所述底座（301）上安装有一夹紧油缸（303），所述油缸（303）活塞杆上固定有夹紧块（304），所述制动盘（2）通过连接键（4）安装在所述开卷主轴（1）上并可做轴向滑动，所述底座（301）上设有支撑座（307），当所述夹紧油缸（303）推动所述制动盘（2）在所述主轴（1）并做轴向移动时，所述支撑座（307）和所述夹紧块（304）相配合对所述制动盘（2）夹紧实现制动。
6.根据权利要求5所述的开卷机制动系统，其特征在于：所述支撑座（307）和所述底座（301）之间设有摩擦板（310），所述夹紧块（304）上固定有陶瓷刹车片（308）。
7.根据权利要求6所述的开卷机制动系统，其特征在于：所述摩擦板（310）和所述陶瓷刹车片（308）厚度的比值为1:2-1:1.5。
8.根据权利要求6所述的开卷机制动系统，其特征在于：所述底座（301）内设有滑动槽（309），所述夹紧块（304）设置在所述滑动槽（308）内。
9.根据权利要求6所述的开卷机制动系统，其特征在于：所述摩擦板（310）包括和所述制动盘（2）侧面相接触的摩擦片、和所述摩擦片相连接的隔热层及和所述隔热层相连接的橡胶片。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108553770A (zh) * | 2018-03-14 | 2018-09-21 | 浙江弘安智能科技有限公司 | 一种径向压紧缓降装置 |
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2013
- 2013-11-11 CN CN201320707134.8U patent/CN203670553U/zh not_active Expired - Lifetime
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