CN203670544U - 双涡轮传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及双涡轮传动装置中的单向离合器。双涡轮传动装置，包括改良的单向离合器，当该传动装置加速时，没有拉拽力施加到双涡轮传动装置上。此外，该单向离合器具有紧凑的片簧，用于在辊的整个长度上均匀加载。由于这一结构，活塞磨损减少，且辊组件使得倾斜变形最小化，这使得TIR跳动最小。这是通过保持辊的轴隙为最小值、保持每—辊容纳在底部非圆形的斜面中而实现的，其中笼的每—侧肋具有非圆形状，且每一片簧在其—端具有弧形片，这更好地将辊保持在适当位置。在另一端，片簧被弄圆为辊的轮廓。

Description

双涡轮传动装置

技术领域

本实用新型涉及传动装置中的单向离合器。更特别地，本实用新型涉及双涡轮传动装置中的改良的单向离合器。 

背景技术

双涡轮传动装置是公知的。比如，图1示出了其中具有第一涡轮12和第二涡轮14的双涡轮传动装置10。第一涡轮驱动第一涡轮12驱动齿轮16，由该齿轮继而驱动第一涡轮输出从动齿轮18。第二涡轮14驱动第二涡轮驱动齿轮20，由该齿轮继而驱动第二涡轮输出从动齿轮22。进一步如图1可见，第一涡轮输出从动齿轮18可通过单向离合器28连接到第二涡轮驱动齿轮20。 

功能上，当载荷出现在输入轴24时，在变矩器叶轮26中油的流动使得第一涡轮12转动，其中第一涡轮12直接连接到变矩器叶轮26中的中心轴27。在这种条件下，单向离合器28被锁定，且输出轴30以低速驱动，其中第一涡轮12提供了大部分驱动扭矩，且第二涡轮14提供一些输出轴30上的驱动扭矩。为了示例，在这种条件下，第一涡轮12和第二涡轮14都顺时针旋转，而输出轴30则以相反的逆时针方向旋转。 

最后，驱动输出扭矩减少，而输出轴速度增加，这样，输入轴24与输出轴30的速度比值接近60%，所经历的条件，借由传统的单向离合器28因为更高速度的关系，不再将第一涡轮输出从动齿轮18连接到第二涡轮驱动齿轮20。 

当单向离合器28不再将第一涡轮输出从动齿轮28连接到第二涡轮驱动齿轮20时，因为变矩器叶轮26中的油流动改向，第一涡轮12变得不起作用，这使得第一涡轮继续顺时针旋转，但速度慢得多，其中第一涡轮输出从动齿轮18不再驱动输出轴30。在该第二种条件下，第二驱动涡轮14继续顺时针旋转，且输出轴30继续逆时针旋转。然而，在第二条件的剩余时间中，第一涡轮12继续顺时针低速旋转，这不利地在双涡轮传动装置10 上施加拉拽力。 

因而，寻求这样的一种装置，当第一涡轮12以较慢速度旋转时在双涡轮传动装置上施加最小的拉拽力，并且不再将第一涡轮输出从动齿轮18连接到第二涡轮驱动齿轮20。 

实用新型内容

双涡轮传动装置包括改良的单向离合器，其实际上未在双涡轮传动装置上施加拉拽力，因而节约了能源，同时使得双涡轮传动装置具有更长的使用寿命。由于各种结构性改进，该单向离合器优于现有技术中的单向离合器。这些结构性改进通过如下方式得到：利用在单向离合器内的辊的整个长度上具有均匀载荷的紧凑型片簧，减少活塞磨损，以及最小化辊的倾斜偏转从而改进了辊的组装。作为这些改进的结果，可制造性得以优化，且TIR（总体标示偏转值，即，同轴度）由于本实用新型的单向离合器而最小化。 

此外，辊的轴隙通过更好地将每一辊保持在平面形状的斜坡中而保持最小化。同时，保持住辊的内部笼的侧肋具有非圆形形状，该形状引导内部笼位于外斜面滚道中，该滚道防止内部笼的内部相对于外滚道旋转。进一步地，每个簧一端具有挤压缘，以将辊保持在合适位置。在簧的另一端上，该簧被弄圆为辊的轮廓，而簧片厚度像片簧的宽度和自由长度一样，被严格控制。同样，辊厚度和长度像整个单向离合器的外侧和内侧直径、厚度、自由状态和长度一样，被严格控制。 

本实用新型的技术方案如下。 

本实用新型提供一种双涡轮传动装置，其包括轴向单向离合器，该轴向单向离合器包括：外滚道，该外滚道中具有内部笼，该内部笼是非平坦的，且具有绕着该内部笼轴向地设置的槽，其中内部笼的侧肋具有非圆形状；以及多个预加载的片簧和圆柱状辊交替地轴向设置于内部笼内，其中每个片簧通过将挤压缘连接至支撑元件而在一端连接至内部笼，所述支撑元件配合在内部笼槽中，并且每个片簧在另一端上径向地成形以与圆柱的形状一致。 

优选地，片簧的预加载是在单向离合器中的辊的整个长度上均匀加载。 

优选地，侧肋是非圆形的。 

优选地，所述双涡轮传动装置进一步包括渐缩的斜坡。 

优选地，所述轴向单向离合器未在所述双涡轮传动装置上施加拉拽力。 

优选地，每个片簧都在所述圆柱状辊的整个长度上具有均匀预载。 

优选地，挤压缘是弧形片。 

优选地，外滚道和内部笼之间具有小于或等于2mm的轴隙。 

本实用新型进一步的特征将从以下的说明、附随的权利要求，并参考作为说明一部分的附图而变得清晰，其中相同附图标记表示不同图中的相应部分。 

附图说明

上述内容，以及本实用新型的其他优点，在以下的详细说明依照附图进行考虑之时，对于本领域技术人员而言变得易于理解，其中： 

图1为根据本实用新型的双涡轮传动装置的截面图； 

图2为根据本实用新型具有辊的单向离合器及所插入的预加载片簧的三维视图； 

图3为图2中移除辊的单向离合器因而露出内部笼的三维视图； 

图4为图2中移除辊的单向离合器的一部分的三维视图，该图显示了笼的非圆的侧肋； 

图5为图2中移除辊和片簧的单向离合器的一部分的三维视图，该图显示了支撑元件、片簧挤压缘和槽； 

图6为图2中移除辊和片簧的单向离合器的一部分的三维视图，该图显示了非平坦斜坡；及 

图7为一端是挤压缘的片簧的三维视图，该片簧另一端形成为与柱状辊的形状一致的形状。 

具体实施方式

可以理解的是，本实用新型可假定各种可替代方向和步骤序列，除了明确指定的相反情况。还可以理解的是，在附图中示出的，以及在下面说明中记载的特定的装置和步骤仅仅是在附随的权利要求中限定的实用新型构思的简单示意性实施方式。因此，与所公开的实施方式相关的特定的尺 寸、方向或其他物理特征不可被视作限定，除非权利要求明确指出。 

如上所述，图1显示了双涡轮传动装置10，但是根据本实用新型，单向离合器28由轴向单向离合器40取代。特别地，图2显示的单向离合器40具有带有内部笼44的外滚道42，而内部笼槽48绕着笼布置，且多个预加载的片簧54和柱状辊56位于笼中。预加载的片簧54在位于单向离合器40中的辊56的整个长度上均匀加载。 

在移走辊56的情况下，图3显示了露出来的内部笼44。在外滚道42和内部笼44之间，存在小于或等于2mm的轴隙。图4显示了具有非圆形状52的内部笼44的侧肋50。非圆形状52引导位于外滚道42中的辊56，并防止内部笼44中的辊56相对于外滚道42旋转。在移除了柱状辊56和预加载的片簧54的情况下，图5显示了支撑元件59、片簧的挤压缘58以及内部笼44内的槽48。在内部笼44内，每个片簧54都绕着单个支撑元件59卡合，并通过单个片簧54的一端的单个挤压缘58轴向固定，其中单个支撑元件59被定位入槽48中，因而借助支撑元件59将片簧54的每一组件固定并且预加载片簧54。 

在移走辊56和片簧54的情况下，图6显示了非平坦斜坡46（可以是渐缩的），借此单个辊56上下滑动，这取决于单向离合器40是锁定还是自由转动。与传统单向离合器相比，斜坡46帮助确保辊56的上下运动高度受控。图7显示了单个片簧54的一端上的挤压缘58，还显示了片簧54的弯曲径向轮廓，其中片簧54的另一端具有与单个柱状辊56的形状相一致的形状。 

片簧54在其整个长度成型，这样单向离合器可以承受切向力。 

因而，双涡轮传动装置10具有单向离合器40，其基本上未在双涡轮传动装置10上施加拉拽力，因此节约能源并导致双涡轮传动装置10具有较长的使用寿命。由于各种结构性改进，单向离合器40优于现有技术中的单向离合器和超越离合器。这些结构性改进通过这样的方式达到：利用在单向离合器40中的辊56的整个长度上具有均匀预载的片簧54、减少辊磨损、并使得辊56的倾斜偏转最小化，从而使得辊56的组装得以改进。总之，所有的这些改进使得可制造性得以优化，且TIR跳动因为本实用新型的单向离合器40而得以最小化。 

辊56的轴隙通过将每个辊56保持于非平坦形状的斜坡46中而保持在 最小值。保持辊56的内部笼44的侧肋具有非圆形状，其引导内部笼44位于带斜坡的外滚道42中，这防止内部笼44的内部相对于外滚道42旋转。每一片簧54具有缘58，其可以是弧形片，该缘位于片簧一端，将辊56保持在合适位置。在片簧54的另一端上，片簧54形成为辊56的轮廓60。片簧54的厚度，与片簧54的宽度和自由长度一样，受到严格控制。同样，辊56的厚度和长度，与整个单向离合器外侧和内侧直径、厚度、自由状态、和长度一样，受到严格控制。 

单向离合器40优于传统单向离合器，传统的单向离合器具有位于各承窝中的多个辊，这些承窝位于内外滚道中并且它们具有斜坡部分，这使得滚动元件滚上斜坡，并楔入从内滚道向外滚道方向上的较小间隙空间中，相反地，当这些滚道在另一相对方向上旋转时，辊滚下斜坡，进入到承窝中，释放楔入动作，并使得滚道自由旋转。 

为了使本实用新型的单向离合器中的辊56同时接合，内部笼44和片簧56的组合通常用于为了啮合而对辊56进行预定位，从而避免偏斜，或者发生非同时进行的辊接合或者辊56的端部加载，这导致较早的离合器28故障或者车辆失效。本实用新型提供的改进之处在于，精确地匹配制造误差、运行误差、斜坡角度、弹簧预载、以及满足双涡轮传动装置应用需求的部件热处理。 

根据专利法规的规定，本实用新型已经在被认为是呈现出其优选实施方式的内容中进行说明。然而，应该注意的是，除了特别地示出和说明的方式之外，本实用新型也可以实践，而不背离其精神或者范围。 

Claims (6)

1.双涡轮传动装置，其包括： 

轴向单向离合器，其包括： 

外滚道，该外滚道中具有内部笼，该内部笼是非平坦的，且具有绕着该内部笼轴向地设置的槽，其中内部笼的侧肋具有非圆形状；以及 

多个预加载的片簧和圆柱状辊交替地轴向设置于内部笼内，其中每个片簧通过将挤压缘连接至支撑元件而在一端连接至内部笼，所述支撑元件配合在内部笼槽中，并且每个片簧在另一端上径向地成形以与圆柱的形状一致。 

2.根据权利要求1所述的双涡轮传动装置，其中片簧的预加载是在单向离合器中的辊的整个长度上均匀加载。 

3.根据权利要求1所述的双涡轮传动装置，进一步包括渐缩的斜坡。 

4.根据权利要求1所述的双涡轮传动装置，其中所述轴向单向离合器未在所述双涡轮传动装置上施加拉拽力。 

5.根据权利要求1所述的双涡轮传动装置，其中挤压缘是弧形片。 

6.根据权利要求1所述的双涡轮传动装置，其中外滚道和内部笼之间具有小于或等于2mm的轴隙。 

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